RC-offi.net

1. Eli miten välitykset lasketaan?
2. Onko olemassa jotain tiettyä suositusvälitystä?
3. Jos voimansiirron välitys on 30:1 8T pinjonilla, niin miten saan lopullisen välityksen laskettua?
4. Entäs miten välitys lasketaan, jos tiedetään spurrin ja pinjonin hampaat?
5. Tarviiko aina tietää välityksiä laskiessa etu- ja takadiffien välitys tai hampaat?

Siinä pari kysymystä :D. En löytänyt topicille oikeampaa paikkaa, mutta tästähän tulee uusi vinkki, jos joku vaivautuu auttamaan asiassa.

Käsittääkseni kaava on ison rattaan hammasluku jaettuna pienen rattaan hammasluvulla. Eli esim 13T pinjoni ja 76T spurri antaisi välitykseksi 6:1.

Kokonaisvälitys sitten taas kaikki välityssuhteet kertomalla. On kyllä selvennettynä tuolla harjattomien moottorien topicissa.

Lainataanpas sieltä hieman:

äijä kirjoitti:Valistetaampa hieman...

TLT:n akseleiden sisäinen välitys on 2.66:1, speden lootan sisäinen on 2.72:1, spurrin ja pinionin välinen välitys on tässä tapauksessa 7.25:1 ja viimesenä linkkinä 4:1 alennusvaihde. Nuo kaikki kerrotaan keskenään jolloin saadaan kokonaisvälityssuhde. 2.66x2.72x7.25x4=209.8208:1

Toivottavasti selventää asiaa.

Kiitos! Se selvensi paljon ja vaikuttaa suuresti seuraavaan ostokseeni.

Jos taas tietää nopeuden mitä haluaa mennä, mutta ei tiedä millä välityksillä saavuttaisi tavoitteen niin voi käyttää seuraavaa kaavaa.

X=(8288/7.2352)/214

Esimerkissä X on pinionin ja spurrin välinen välityssuhde (+alennusvaide jos tarvetta). 8288 on moottorin pyörimisnopeus. Käytin tuossa omaa moottoria esimerkkinä, 1120kvx7.4V=8288rpm. 7.2352 on laatikon ja akseleiden yhteenlaskettu (kerrottu) välityssuhde. 214 on renkaiden (masher 2k) pyörimisnopeus minuutissa 5km/h nopeudella. Renkaiden kehänpituuden laskukaava taas on halkaisija kertaa pii (3.14).

Tuolla saa tulokseksi X=5.3528. Eli esim 84/16 olisi aika liki (5.25).

Tuo 5km/h on suhthyvä tavoitenopeus crawlerille. Maun mukaan joko pikkasen hiljempaa tai lujempaa (riippuen toki hieman myös moottorista) Itse haluan auton menevän vähän lujempaa, että tarvittaessa pystyy lyhyitä matkoja hyppäämään.   :)  

Bluebeetle kirjoitti: Käsittääkseni kaava on ison rattaan hammasluku jaettuna pienen rattaan hammasluvulla.

.

Virallisesti sanottuna se on käytettävän hammaspyörän hammasluku jaettuna käyttävän hammaspyörän hammasluvulla.   ;)

Tää oli tosi hyödyllinen viesti! Onhan noita laskuautomaatteja, joihin voi syöttää lukuja, mutta oon jo jonkin aikaa halunnu oppia tän laskutavan ilman automaatteja.

Edit: Laskimpa pari laskua jo automaatilla.