RC-offi.net

05.09.2026 MMR porttisafari 2026, Mäntsälä


Tervetuloa Mad Moose Racing Ry:n järjestämään porttisafarikilpailuun.

On jälleen koittanut aika kokoontua Mäntsälään MMR:n järjestämälle porttisafarille. Tällä kertaa vaihteeksi syksyllä

Kilpailu on tarkoitettu scalehenkisille (Spirit of scale) autoille. Tapahtuman pääluokat ovat C1 ja C2. Kilpailussa on mukana myös ns. Safariluokka johon voi tulla ajamaan niillä autoilla, mitkä eivät sovi pääluokkien sääntöihin.

Tarkoitus kuitenkin olisi, että kaikki pääsisivät ajamaan. Toivoisin kuitenkin, että autot olisivat suurinpiirtein 1:10 kokoa. (1:12-1:10)

(Pelkään, että SCX6 kokoluokan autot saattavat kaivaa reitin osittain ajokelvottomaan kuntoon.)

Tapahtuma järjestetään isojen autojen trialkilpailun Arctic Trucks Offroad Trial yhteydessä Mäntsälän entisen Aeron alueella. (Maanomistus on vaihtanut.)

Alueella on buffetti, jonka tuotot menevät suoraan kerhollemme. Luokkien parhaat myös palkitaan.

Tässä kilpailijoille vielä ajo-ohje kilpailutoimistolle:

Rc alueelle kääntyminen: Hyvinkään tie 825 kohdalla ”Off-Road Kilpailijat” opaste, RC opaste seuraavassa y-risteyksessä vasemmalle.

Palkinnot:

Luokkien kolmelle parhaalle jaetaan mitalit.

Ilmoittautuminen:

Ennakkoilmoittautuminen suotavavaa, mutta ei pakollista. (Tarvitsemme jonkinlaisen arvion osallistujamääristä, jotta voimme varata riittävästi tilaa pysäköintiin.)

Ilmoittautumiset tähän ketjuun tai maililla [email protected]

Huom!

Mad Moose Racing Ry toivoo kilpailijoilta pientä (noin 5-10€/kilpailija) vapaaehtoista kolehtia kilpailun yhteydessä. Kolehdin voi maksaa käteisellä tai MobilePay:llä

Yhteistyökumppanit:

Jouni’s RC
Mad Moose Racing Ry

Kilpailun Aikataulu:

Ilmoittautuminen: 10-11:00
Ohjaajakokous: 11:30 (Kaikki paikalla!)
Lähtö: 12:00
Maaliintulo: 16:00(viimeistään)
Palkintojen jako: noin 17:00-17:30 (tulosten valmistuttua)

Kilpailupaikka:

Entinen Mäntsälä Aero:n alue
Hyvinkääntie 727, Mäntsälä

Seuraa opasteita saapuessasi kilpailupaikalle.


Ajettavat luokat ja säännöt:

C1:

- Renkaan ulkohalkaisija enintään 4,19”(106,4mm).
- Renkaan sisäreuna tulee jäädä korin ulkoreunan sisäpuolelle ylhäältä katsottuna.
- Servo rungossa.
- Spirit of scale toivottavaa

C2:

- Renkaan ulkohalkaisija enintään 4,75” (120,7mm).
- Renkaan sisäreuna tulee jäädä korin ulkoreunan sisäpuolelle ylhäältä katsottuna.
- Servo rungossa.
- Spirit of scale toivottavaa.

Safari:

- Ei renkaan ulkohalkaisija rajoitusta.
- Servon sijoitus vapaa.
- Wraith, Bomber, ja nelipyöräohjatut tähän luokkaan. (Pidetään scaleluokat scaleluokkina.)

Yleiset säännöt:

- Kilpailussa ajetaan 2-3kierrosta (tarkka kierrosmäärä selviää, kun saamme suunniteltua ratapohjan).
- Voittaja on se, jolla vähiten virhepisteitä.
- Tasapisteiden kohdalla voittaa se, joka ajoi reitin läpi pienimmällä ajalla.
- Ajosiltojen ja vinssin käyttö sallittu.
- Toisten kilpailijoiden avustaminen sallittua ja jopa toivottavaa.
- Yleisö ei saa avustaa kilpailijoita.
- Ei scalepisteitä.
- Kilpailun järjestäjä voi tarvittaessa muuttaa rataa tai sen linjausta kesken kilpailun, jos reitti muuttuu ajokelvottomaksi.
- Auton akseleissa sijaitsevaan tasauspyörästölukon kytkimeen saa koskea lukon avaamiseksi tai sulkemiseksi. Mikäli autoa on jouduttu operaation takia siirtämään niin tulee se palauttaa samaan kohtaan kuin ennen operaatiota.

Korjaaminen

- Autoa saa korjata ja akun vaihtaa.
Jos auto hajoa tulokseksi tulee DNF. Ajoja saa jatkaa toisella autolla, mutta kilpailun ulkopuolella.

Virhepisteet:

- Auton koskeminen porttimerkkiin tai lippusiimaan +1p
- HOG +10p (Kaatuneen auton kääntäminen pyörilleen käsin tai uudelleen asemointi.)
- Portin ohittaminen autoa kantaen: +10p per portti. (Taka-akseli ohitetun portin linjalle.)

Virhepisteet kirjataan kilpailijakorttiin tukkimiehen kirjanpidolla. OMAT TUSSIT MUKAAN. (ohut permanen, mikä tarttuu laminoituun kilpilijakorttiin)

Kilpailunjohtaja ja ratamestari:

Jouni Niemi
[email protected]

Pahoittelut myöhäisestä julkaisusta. Ollut vähän liikaa muuttujia.

Varsin mielenkiintoinen formaatti kyllä, harmi kyllä päällekkäin 05.09.2026 Kotkan varsinaisen scale kisan kanssa joka on vielä kauden fiinalinkilpailu jossa ratkotaan Suomeen Scale mestari 2026.

Mukana

Ainakin lisätty kalenteriin, enköhän tuu jos ei tule jotain muuta päälle.

2 osallistujaa tulossa täältä.

Melko suurella varmuudella tulossa.

Turusta lähtee 4 kuskia. Tai no 2 isäpoika ryhmää mutta kuitenkin. Ajetaan safariluokkaa jonon hännillä.
Koska muksut mukana niin meillä on säävaraus

Porvoosta neljä kuskia tulossa (pari lasta ja yksi nuori minun lisäksi).

Onko jo selvinnyt et pääseekö samalla maksulla ajamaan ja katsomaan oikeita kisoja? Meillä tosiaan 2 aikuista ja 3 lasta tulossa niin veikkaan et jossain kohtaa kiinnostus isoihin kasvaa suureksi. Tämän takia ajetaan mielellään siellä häntä päässä 👍

Se olisi taas yhden välivuoden jälkeen edessä MMR Porttisafarin tekeminen.

Olen eilen ja tänään pyörinyt rata-alueella tekemässä ennakkovalmisteluja. Torstaina ja perjantaina olisi tarkoitus merkitä reitti maastoon, kunhan olen saanut isojen autojen kilpailun ratamestarilta varmistuksen, että suunniteltu radan ja kilpailukeskuksen paikka on ok.

Kuten arvata saattaa niin kosteutta löytyy näin syksyllä ihan eri tavalla kuin keväällä. Kannattaa varautua siihen, että auton renkaat kastuu… ;)
Aluetta kiertävä tie on tosin yllättävänkin hyvässä kunnossa.
Alueelle on myös putkahtanut paljon scalemäntyjä. 😂

Bambi2021 kirjoitti: Ma 31.08.2026 20:16 Onko jo selvinnyt et pääseekö samalla maksulla ajamaan ja katsomaan oikeita kisoja? Meillä tosiaan 2 aikuista ja 3 lasta tulossa niin veikkaan et jossain kohtaa kiinnostus isoihin kasvaa suureksi. Tämän takia ajetaan mielellään siellä häntä päässä 👍

Katselin tuota 1:1 autojen kilpailun julistetta niin siellä lukee, että vapaa pääsy niin eiköhän se ole selvä homma.

https://madmooseracing.fi/kilpailut-ja- ... -kuulolla/

Lisäys yleisiin sääntöihin:


”- Auton akseleissa sijaitsevaan tasauspyörästölukon kytkimeen saa koskea lukon avaamiseksi tai sulkemiseksi. Mikäli autoa on jouduttu operaation takia siirtämään niin tulee se palauttaa samaan kohtaan kuin ennen operaatiota.”

Syy:

Näemmä ainakin Absiman CR4.4ECO:ssa ja sen sisarmalleissa on tasauspyörästön lukon käyttökytkin akseleissa.

Haluan mahdollistaa kaikille lukkojen avaamisen ja sulkemisen niin halutessaan.
Asiaan palataan, jos siitä tulee ongelmia.

Tulossa mukaan.

Kaksi aloittelijaa on tulossa kokeilemaan yhdellä autolla porttiajoa.

Rata alkaa olla valmiina kilpailijoita varten.
Tällä kertaa jouduin valitettavasti tekemään radasta hieman lyhyemmän kuin alunperin ajattelin, koska isolle kalliolle tehtiin isojen autojen kilpailun jakso.

Radan pohja on pääasiassa pientä kiveä ja hiekkaa. Mukana on myös hieman scalekuraakin ellei lammikot kerkiä kuivumaan liikaa yön aikana.
Kannattaa siis varautua auton renkaiden kaastumiseen ja auton likaantumiseen… 🤓

Reitti on rastitettu kuvissa näkyvällä täysin vakiolla Absiman CR4.4Eco:lla.
Kuten kuvista voi päätellä niin homma saattoi mennä ehkä vähän kuraleikkien puolelle…. 🤓

Tässä vielä ajo-ohje kilpailutoimistolle kilpailijoille:

Rc alueelle kääntyminen: Hyvinkään tie 825 kohdalla ”Off-Road Kilpailijat” opaste, RC opaste seuraavassa y-risteyksessä vasemmalle.

Meidän porukassa olisi tulossa 4-5 kuskia. Huomiseen!

Akut ladattu.

Nyt vaan pitäs päättää mitkä autot ottaa mukaan.

Saaks auton kui lähelle ajopaikkaa? Meinaan että voiko jättää osan romuista konttii vai ronttaako repus.

Joo saa samaan paikkaan kuin aiemminkin.