RC-offi.net

AXTS = Axial AX10 diffiin pohjautuva tinkercad super.
Hyödynnetty thingversen ax10 versiosta diffikoteloa, jota modattu ja kaikki muu väännetty palikoin itse tinkercädillä =D

Superin akselit on mallia 20€ kiinan sopiva loota, jolle piirretty 25mm pitkän kardaanin kera loota/motormount.
Eli moottorilta - laatikolle - 25mm kardaanin kautta akselille toteutuu veto.
Vastaavalla tavalla foorumilla Macman aikoinaan superia rakennellut.


AXS update log:
180526 - ensimmäinen proto super akselin kuori tulostettu
180526 - protoon vetarit asennettu
190526 - ensimmäinen protoakseli kasattu
200526 - super levyinen spora-akselitesti
260526 - diy rungon suunnittelu, tulostus, mallailua
030626 - sneakpeak etumottikuva
030626 - joustava akseliliitospalikka, avasi projektin mahdollisuuden
120626 - ensiasennus oikea laatikko, pieni ulkopyörijä, joustava kardaani hahmotelma
170626 - ensimmäinen versio superin diy moottoripukista
190626 - yhden akselin testiajo
210626 - kahden akselin mallailua randon rungolle
230626 - akseleista uusi versio itse piirrettynä
250626 - akseleista oma versio ensi kasaus
250626 - akseleista super, spora, pro ja mini versiot
260626 - servotelineen piirto akselille
280626 - sp versiot 1-8 luotu, sp8 tällä hetkellä käytössä superissa
300626 - pro3 voimansiirto pro akselille mallailussa
180726 - super akseleiden mallausta rungolle
180726 - 4-link telineen piirto ja tulostus
200726 - super akseleiden asennus nordic crawl vanhalle sporarungolle 2 jatkeen kera
200726 - ensimmäinen koeajo random rungolla
200726 - lexan korien mallausta
210726 - ensimmäinen kunnon testiajo sisällä
230726 - viimeistelyt ulkotestiajoa varten
240726 - ensimmäinen ulkotesti aavasaksalla
270726 - sporarungon purku
270726 - nordic crawl xenomorph rungon asennuksen aloitusta
280726 - update login luonti
290726 - omien renkaiden saapuminen
300726 - linkkien vääntelyt, protot valmiina
300726 - 20-asteen iskaritelineen / 0-asteen linkmount hybridi
310726 - painotelineiden piirtoa
040826 - SP9 moottoripukin piirto ja tulostus
050826 - toisen 1700kv moottorin saapuminen
050826 - motor mountin piirto ja tulostus


Vikaraportit:
- joustavan kardaanin pinnit löystyy, x3, korjaus ruuvilukitetta
- 30% täytöllä oleva servotelineestä irtoaa servo, korjaus, parempi versio ja enemmän täyttöä
- akselin kääntyy alle, kun ei ruuvattu kiinni putkia kokeilussa, korjattu kiinnityksillä ruuvit laitettu
- takaservo tehoton, juotetaan bec, juotettu, mutta ei riitä, parempi servo taakse
- iskarikulmat liian lähellä toisiaan 110-115mm -> siirrettävä 125-130mm dlux tavoin
- painoa eteen, vielä ei painoja pl dlux knucklet, piirrä painoteline ja messinkitankoa
- keulan kääntölinkki paremmaksi, enempi kääntöä
- taakse akseliin kääntöstopparit?
- 2 akulta yhdelle siirtyminen, piuhajuotokset

Varattu tarinalle…

Varattu tarinalle…

Varattu tarinalle…

Eilen illalla saatu tähän pisteeseen.

Tänään tarkoitus piirtää uusi link shock mount ja tehdä ala sekä ylälinkit, niin saisi xenomorphin rungolle kasattua.

Kiinnostaa!
Toivottovasti hivenen halvempi ku kaupasta saatavat Super axelit!
Tai ainakin voi modata omaan makuunsa.

Tehdäänkö vielä AX10 diffirattaita että on järkeä käyttää?(en ole tutkinut markkinatilannetta)

Nyt kiinnostais melkein kokeilla hankkia MEUS capra levyised akselit ja kotikonstein asentaa toi pieni aliexpres loota siihen kardaaanipätkällä...

Mahtava idea!

Orkekum kirjoitti: Ti 28.07.2026 13:10 Kiinnostaa!
Toivottovasti hivenen halvempi ku kaupasta saatavat Super axelit!
Tai ainakin voi modata omaan makuunsa.

Tehdäänkö vielä AX10 diffirattaita että on järkeä käyttää?(en ole tutkinut markkinatilannetta)

Nyt kiinnostais melkein kokeilla hankkia MEUS capra levyised akselit ja kotikonstein asentaa toi pieni aliexpres loota siihen kardaaanipätkällä...

Mahtava idea!

Tänks!

Jahka saan prototyypin kehiteltyä tarpeeksi pitkälle, niin sitten varmasti laitan ihan jakoon, jos joku haluaa hyödyntää.

Syy miksi käytän AX10 diffiä on se, että mulla on niitä kasallinen 😂 ja niihin sopii wraith / ar60 / axial pitkät vetarit, joilla auto saadaan haluttuun leveyteen.

Toki nykyaikainen universaali diffi olisi parempi, siihen vain pitäisi osata piirtää diffikuori ympärille yms..

Hienoa nähdä että olet Saku jatkanut tämän idean kehittelyä.
Pitää varmaan jossain kohtaa kaivaa omakin tekele lihalaatikosta ja jatkaa tuotekehittelyä.
Omastani en ikinä saanut mitään rakennustopikkia aikaiseksi vaikka kuva materiaaliakin oli runsaasti. Omani pohjautui Kiinan wraith levyisiin akseleihin(4kpl) ja niistä otettiin ns. pitkät puolet käyttöön. Laatikko oli myös hieman eri ns. 2low malli kun tällaista ei muistaakseni silloin ollut saatavilla. Suht lyhyttä välitystä oli hakusessa. Kiinan vetarit oli lievästi sanottuna ongelma ja spoolin kesto myös.

Tuo laatikko vaikuttaa tähän projektiin aika sopivalta.
Vielä kun löytyisi sopivan hintaiset ja kestävät vetarit sekä ehkä hieman helpommin löytyvät spoolin rattaat? Periaatteessa välitystä voisi hyvin lyhentää vielä portaaleilla.