RC-offi.net

http://rc10.fi/https://www.rc-offi.net/ ... ic.php?t=5
Mikähän tämä on? Mahtaako olla hyvä... Melko halpa sanoisin.

ainakin Speed Passionin kisasäätimet ja moottorit (krossi ja touring) on olleet todella hyviä. Samoin Exige combo mainio miniin. Tuolla L-koneella varmasti pääsisi herkkyydessäkin jo lähemmäs hiilikoneiden tasoa. Itse aijon tätä testata jahka seuraavaa crawleria pukkaa.

Meinasinkin jo paiskata kysymystä et mikä nopari/motti hai liftiin.
Tällähetkellä alkup. motti ja tää nopari http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXAXT8&P=M, mut on ihan käly pakkiviiveellisenä.
Taidan kokeilla tota Speed Passionia, ainakin hinnaltaan sopiva paketti.

Edit: Nyt pitäis linkkikin toimia.

Laitoin varaukseen/tilaukseen kyseisen paketin, eli Speed Passion Crawler Master-L motin/nopari paketin.
Tulee kyllä vasta 20.6 maahan (tai ainakin pitäisi ?)

Millasia ominaisuuksia vaan tuossa noparissa on (drag brake..)? Vois melkein tilailla koneen MM:n kaveriksi.

klrp kirjoitti: Millasia ominaisuuksia vaan tuossa noparissa on (drag brake..)? Vois melkein tilailla koneen MM:n kaveriksi.

Soitin Factoriin ja kyselin ominaisuuksia, mut ei ole saanut mitään tietoa vielä (tosin en itekkään mitään ymmärrä noista).
Onhan aikasemmat Speedin tuotteet ollu laadukkaita.
No tiedä häntä mitä saa, mut ei voi tota nykyistä pakettia ainakaan huonompi olla ?

Mikke lupasi auliisti toimittaa settiä testiin, kunhan saavat kotiin!

Kirjoittelen sitten arviota, todennäköisesti molemmista koneista kerralla.

Homma hyvä, toivottavasti saat koneesta sav... ei savuja vaan koneen testattua ennen kun saan Trailfinderin alustan kasaan, nimittäin siinä vaiheessa tulee kiire hommata kone/nopari ;D

Johan nyt on kumma, kun joka valmistaja puskee crawler mottia pihalle:
http://www.teamassociated.com/lrp/motors_crawler.htm

Hyvähän se on, ei siinä mitään.

tänään posti toi paketin, analyysiä luvassa lähiaikoina. Kiitos racingfactorylle jo nyt!

Niinpä näytti paketti tulleen postiin ;D

Odotellaan vielä linkkien osia ja sen jälkeen combo ajoon ;)

Ekat ajot ajettu Inspire Combolla (1000kv koneella), suurena plussana heti alkuun: ohjelmointipalikkaa on pirun helppo käyttää vaikka   metsässä. Mutta oikeiden säätöjen hakemiseen menee aikaa, itselläni 8 kennon nimh, eikä oikein löydy vauhtia tarpeeksi vielä. ja drag brake/neutral-asetukset vähän ihmeelliset.

jesi kirjoitti: ei jaksa puhelimella googleä, paljon kestää mainoksen mukaan jännitettä?

3 kennoo lipoo tai 9.6V nimh... :D

Niin ja ite en saa mitenkään säätöihin, pirun pitkä viive suunnanvaihdoss aja sit on joku ihme vapaa, kun ei jaksa mennä mäkeä niin heittää vapaalle ja liukuu alas. Eli ku pikkukaasulla hiljaa yrittää kiivetä, niin kun tulee jyrkempää niin heittää vapaalle jos ei huomaa lisätä hieman kaasua.

EDIT: testasin noilla mun vanhoilla radioilla, niin niillä ei ilmene tuota "vapaata", joten vika onkin DX6:ssa. Mikähän säätö siinä mahtaa sitten olla pielessä...   ??? Täytyy manuska luultavasti avata.

Selvisikö koskaan, vai etkö vaan käytä spekun kanssa enää?

Mulla kanssa alustavissa testeissä "hellittää" yhtäkkiä vedon kokonaan pois jos minimikaasulla koittaa sutimatta mennä.

En ole vielä toisilla radioilla koittanut, pitänee vielä testata lisää....

L-mottikin odottaa vielä testiä, katsotaan ajetaanko sillä sitten Lappalan kokoontumisessa mahdollisesti.

Bluebeetle kirjoitti:
Mulla kanssa alustavissa testeissä "hellittää" yhtäkkiä vedon kokonaan pois jos minimikaasulla koittaa sutimatta mennä.

En ole vielä toisilla radioilla koittanut, pitänee vielä testata lisää....

L-mottikin odottaa vielä testiä, katsotaan ajetaanko sillä sitten Lappalan kokoontumisessa mahdollisesti.

Samaa ongelmaa on, hiljasella vedolla veto häviää ikävästi useammaksi sekunniksi.
Ja ohjaimena on Futaban 4YF

Laittakaahan tiedotetta jos saatte ongelman korjattua.

Mulla tapahtuu tuo vedon loppuminen Spekken Dx6:n ja Kyoshon jokurattiradion kanssa... Tiedä sitten jos sen tietokoneohjelmointihärvelin kanssa saisi tehtyä asialle jotain? Itselläni on myös selvästi joku puolen tai sekunnin viive suunnan vaihdossa. :( Joten ainakin miittingissä aluksi ajan MM:llä ja 45t lattella.

Oman combon laitoin samantien takaisin tutkittavaksi. Tänään juttelin Factoryyn ja he lupasivat selvittää Passionilta mikä mättää ja mitä on tehtävissä. Itse en ole kovinkaan innostunut kyseisestä ominaisuudesta tämän tyyppisissä ajossa, pitäisi pystyä ajamaan hitaasti pätkimättä. Radioina Futaba 3PM ja LRP:n perus 27:lla kokeiltu samoin tuloksin joten en usko että radioista on kyse, varsinkin kun muilla pukkaa samaa dataa eri radioilla.

Juu, näinä päivinä pitäisi Novak Crawler tupsahtaa postilaatikkoon, tuliko valittua tarpeeksi hyvä? ;) ;D

[ot] Mitä kokemuksia itellä on niin MM+55T integy lathe. Novakin harjallinen kombo on omasta mielestäni kovinkin ylihintainen vaikka tarjouksesta ostin noin 100e hintaan [/ot]