RC-offi.net

Taas näitä ihan avant garde levottomia ideoita pyörii päässä, niin lähdetään jotain realisoimaan projektiksi.

Plasto iso kuorma-auto lähtökohdaksi. Sain muksut innostumaan myös projektista ja sieltä on tulossa suunnitteluapua 😁 Tuo uusittu malli on kiusannut silmien alla ajatuksena, että se on mittakaavaltaan melko passeli 1/10 maasturihommiin. 125mm renkaat. 369mm wb ja 250mm leveys. Ei mikään raketti ole tulossa, mutta toivotaan, että hauska kuitenkin.

Olin tähän hommannut alustan jo valmiiksi, mutta lähdetäänkin rakentamaan auton omaan runkoon. Pitäisi olla tehtävissä. Eli tilaa renkaille ja akseleille, linkit kiinni suoraan "runkopalkkiin" ja vaihteisto motteineen ylösalaisin pohjaan kiinni. Muutama ratkottava ongelma odotettavissa, mutta ne on tehty ratkottavaksi. Tavoite olisi, että tämä olisi ajossa kutakuinkin ulkoisestikin valmiina syksyn safareilla.

Laitettiin heti haisemaan. Siivua pois ja linkkejä kiinni. Hyvin se akseli sinne sujahti. Samalla joutuu opettelemaan linkkigeometeian alkeet. Ei niitä ihan mihin vaan voi survoa.

Akselit on state of art FTX Furyn. Sellaiset löytyi laatikon pohjalta. Eli jätetään se hankittu kittijohonkin muuhun projektiin. Renkaiksi suunniteltu lähtökohtaisesti 1,9" Canyon trailit. Vaikuttaa siltä, että isommatkin mahtuisi pyörimään. Ne 2,2" Canyon Trailit voisi olla aika maukkaat tän alla. Taitavat olla n. 135mm kokoiset.

Samalla tilattiin puuttuvat osat, kuten vaihteisto. Aika pitkälti kaikki muut oleelliset osat löytyi valmiina.

Kova!

Joko on lavan kippimekanismi päätetty? En hyväksy että jätät sen vaan kiinteästi ala-asentoon :D

Tuo Plaston rengasdesign on kyllä niin eeppinen, että mietin onnistuisiko noihin Traxun renkaisiin kirjoittaa tuo Plasto? Toki voi olla haasteellista kun niissä on ne omat tekstit kokokuvioin, mutta voi ehkä kokeilla rengastussilla?

Tuo lava lähtee kyllä kuikkaan ja tilalle rakennetaan jotain muuta. Renkaat on komiat ja niitä tutkin, josko ne saisi irroitettua akseleiltaan ja sulatettua metallihexillä niihin vastapalat. Ainakin parkkiksella vois ajella autenttisilla valsseilla.

Tää on kyllä mielenkiintoinen projekti!

teppisch kirjoitti: Su 25.05.2025 00:26 Tuo lava lähtee kyllä kuikkaan ja tilalle rakennetaan jotain muuta. Renkaat on komiat ja niitä tutkin, josko ne saisi irroitettua akseleiltaan ja sulatettua metallihexillä niihin vastapalat. Ainakin parkkiksella vois ajella autenttisilla valsseilla.

Pliis pidä lava, ja tietty lumiaura keulille

Äänestän myös lavaa säilytettäväksi, se kuuluu tähän värkkiin ja on olennainen osa tunnistettavaa designia!

Äänestän lavan puolesta!
laitat viel nostolaitteen!

Kiitos kaikille kiinnostuksesta ja kommenteista. Ymmärrän yleisön huolen Suomalaisen hiekkalaatikkoikonin tärvelemisestä, mutta suunnitelmat ovat hieman muualla kuin hiekkalaatikkohiekan kuljettamisessa 😁 Toki oiva alustahan tuo kippimekanismille olisi. Olen myös ulkoistanut suunnitteluvastuuta jälkipolville, joten voin välittää yleisön toiveita siihen suuntaan. Päätös on kuitenkin heidän 😉

Täytyy silti sanoa, että tämä auto on todella scale sellaisenaan. Yksityiskohdat tarvii vain kaivaa esiin tuolta ämpärimuovin seasta. Toivottavasti siinä onnistutaan 😎

Hehe, nyt jotain uutta! Mielenkiinnolla seurataan ketjua :D

Plaston kori on saanut selkeesti 2000luvun faceliftin 80-luvusta :D

Pisepise kirjoitti: Ti 27.05.2025 13:09 Plaston kori on saanut selkeesti 2000luvun faceliftin 80-luvusta :D

Näin on. Tuossa on hieman Iveco / MB henkeä tuossa keulassa. Tuonne hyttiin taitaa myös sujahtaa melko sujuvasti Tamiyan figuuri.

Odotan, että pääsen noiden yksityiskohtien kimppuun. Ensin tästä pitää kuitenkin tehdä rc auto. Se on juuri kovasti työn alla.

Linkkijumppa tuli tehtyä. Laatikosta löytyi sopivia yksilöitä, niin ei tarvinnut alkaa sorvailemaan pitkästä tavarasta. Lopputulos vaikuttaa onnistuneelta, ainakin ennen iskarien kiinnitystä. Vähän mietin, että tarviiko taakse carrier bearing, jotta pääsee kardaanilla taka-alalinkkien kiinnityspisteen ohi, mutta takana vältyin tuolta täysleveältä kiinnitystangolta ja carrier bearingia ei tarvita.

Kyllä tuo ämpärimuovi vaikuttaisi sen verran jykevältä, että se tuskin elää ajon rasituksesta. Päiväkotilapsethan istuvat tämän kyydissä ja leikkivät, niin kyllä tämä on tehty kestämään.

Seuraavaksi ihmetellään iskarit paikoilleen ja aletaan hahmotella mille korkeudelle kori asettuu. Näissä kuvissa se on aika lailla tappiinsa slämmätty ja lopullinen korkeus tulee olemaan korkeampi.


Ps. Jos jollain lojuu 2.2" Canyon Trailit jostain TRX4 High Trailista ylimääräisenä, niin saattaisin olla kiinnostunut istuttamaan sellaisia tämän alle 😉

Pure performance!!! Mutkalinkit ja kaikkee ;-)

Tätäkin pikku hiljaa duunattu eteenpäin. Linkki- ja alustajumppa tehty, konepelti leikattu auki, maski uusittu. Tai ainakin nämä ovat puolivalmiissa tilassa nyt. Pari iltaa vielä aikaa laittaa Rusko-kuntoon. Koitetaan saada niin valmiiksi kuin mahdollista.

Tätä täytyy tulla lähemmin tutkimaan, itsellä vanhempi plasto mistä suunnitteilla vaikka mitä...

Ready for Rusko!

Tässä kohtaa kutsuttakoon tätä valmiiksi.

Lava (ei näy kuvissa) ja aurinkolippa maalattu. Peilit ja ovenkahvat. Lamput sotkettu kromilla. Kuski ja appari. Vinssi (ei tällä muuten mennä mihinkään).

Tekemättä jäi. Valot, tuulilasi. Lopullinen linkkien hienosäätö. Lavan kippi.

Ei tuossa ämpärimuovissa tule nuo maalit pysymään. Plastic primerit vedin pohjalle, mutta tuntuu, että yhtä tyhjän kanssa. Nautitaan silti ainakin Ruskossa tuoreesta maalijäljestä.

Mahtuuko renkaat kääntymään? Jotenkin tosi ahtaan näköinen paikka.

Mahtuu. Sinne on sorvattu reilusti tilaa. Nuo etualalinkit vielä ottaa hieman renkaan kulmanappulaan äärikäännössä. Sitä en ehtinyt enää fiksata tähän hätään.