RC-offi.net

Tervetuloa kauden ensimmäiseen Finnish RC Crawling Seriesin osakilpailuun Tampereen Ruskon kallioille! 😎 Tämän vuoden kolmen kilpailuviikonlopun sarja alkaa nyt ja päättyy Elokuussa PK Seudulle. Kaikki kynnelle kykenevät mukaan!


Kuva: JaniV

Ajankohta: Lauantai ja sunnuntai 14.-15.06.2025
Paikka: Huppionmäenkatu, 33720 Tampere
Luokat: Performance Scale, Sportsman, Pro & Super
Säännöt: 2024-2025 WRCCA Official Rules
Ratojen määrä: 4 rataa/luokka
Ruokailu: Omat eväät mukaan. Kaupat muutaman kilometrin päässä.



🅿️ Pysäköinti
Autot jätetään vain kadun vasemmalle puolelle tulosuunnasta katsottuna.
⚠️ Huom! Oikealle puolelle pysäköimisestä voi napsahtaa sakko!
Parkkeeratkaa tiiviisti vinoparkkiin.

Aikataulu:

Lauantai 14.06.2025
Performance Scale & Sportsman
09.00 Ratojen teko ja katsastukset (KAIKKI PAIKALLA!)
09:45 Ajajakokous
10:00 Kilpailu alkaa
1.Performance Scale
2.Sportsman

Sunnuntai 15.06.2025
Pro & Super
09.00 Ratojen teko
10:00 Katsastukset (KAIKKI PAIKALLA!)
10:15 Ajajakokous
10:30 Kilpailu alkaa
1.Pro
2.Super

Ottakaahan niitä mollia mukaan mikäli löytyy.

Kuvia kisapaikasta:







Kuvat: JaniV

Osallistujat:

Performance Scale
Juha Kontio
Tomi Virkkunen
Juha Kekarainen
Marko Ahonen
Kimmo Kylmälä
Jarkko Erving
Laura Hirvonen
Sami Sauriala
JP Haimakainen
Tuomas Visuri
Kim Lemberg
Matti Visa

Sportsman
Juha Kontio
Tomi Virkkunen
Juha Kekarainen
Kimmo Kylmälä
Jarkko Erving
Laura Hirvonen
Sami Sauriala
JP Haimakainen
Tuomas Visuri
Kim Lemberg
Matti Visa

Pro
Juha Kontio
Juha Kekarainen
Kimmo Kylmälä
Jarkko Erving
Laura Hirvonen
Sami Sauriala
JP Haimakainen
Tuomas Visuri
Kim Lemberg

Super
Juha Kontio
Juha Kekarainen
Sami Sauriala
Kim Lemberg

Ilmoittautumiset tähän topicciin jatkoksi. Nimi ja luokat

Juha Kontio kaikki luokat

Tomi Virkkunen
Performance scale ja sportsman

Kaikki luokat.
Juha Kekarainen

No hitto soikoon. Mä tuun vaik en sata varma millä tuun! :D

Marko "Orkekum" Ahonen

Performance Scale

Vähintään C2 autolla, mahdollisesti lexankopalla

Kimmo Kylmälä
Performance scale, Sportsman, Pro

Jarkko Erving ja Laura Hirvonen
Perska spora ja pro yhteiskäyttö autoilla

Tomi Virkkunen
Perska ja Shafty

Sami Sauriala. Kaikki luokat

Haimakainen JP
Performance scale, Sportsman, Pro

Tuomas Visuri
Perska, Spora ja Pro

Mukana kaikissa luokissa.

Scalepisteet:
Perska -50p
Spora -45p
Pro -30p
Super -5p

Matti Visa

Pscale
Shafty Kekaraisen autolla

Semmoset kisat, Perskasta ei tullut monta kuvaa kun oli kisaan keskittymistä.


Omasta mielestä auto toimi Ok, ei ole rakennettu kevyelle lexankopalle, ja mahdollisesti pehmeämmät insertit, tai toiset renkaa perskalle.
Ainoana suorana akselina huomas et radat rakennettu porttaaleille! :D

Mutta päätin huvin vuoksi jäädä kattelemaan Sportsmannia ja valokuvausharjoituksen vuoksi otttamaan pari valokuvaa :-)
Tässä kuvat.fi kansiossa pitäs olla ok't kuvat sportmannista, saa käyttää vapaasti jos mieli tekee jostain syystä! https://pic.fi/A7J49YXTQ3

Orkekum kirjoitti: Su 15.06.2025 12:23 Semmoset kisat, Perskasta ei tullut monta kuvaa kun oli kisaan keskittymistä.


Omasta mielestä auto toimi Ok, ei ole rakennettu kevyelle lexankopalle, ja mahdollisesti pehmeämmät insertit, tai toiset renkaa perskalle.
Ainoana suorana akselina huomas et radat rakennettu porttaaleille! :D

Mutta päätin huvin vuoksi jäädä kattelemaan Sportsmannia ja valokuvausharjoituksen vuoksi otttamaan pari valokuvaa :-)
Tässä kuvat.fi kansiossa pitäs olla ok't kuvat sportmannista, saa käyttää vapaasti jos mieli tekee jostain syystä! https://pic.fi/A7J49YXTQ3

En itse huomannut että siellä olisi portaaleja vaatineita portteja juurikaan ollut, mutta se voi myös johtua siitä että itse ajoin portaaleilla pscalen. Ja varmastikin aika monessa autossa portaalit olivat. Suorat akselit ovat pienten renkaiden kanssa usein pinteessä paikoissa joita ei edes meinaa huomata.

Kiitos kuvista. Hienoa kun jengi jaksaa tai muistaa ottaa kuvia. 👌

Olipahan viikonloppu. Sää suosi harrastajia ja olipahan hyvät radat joka luokassa. Taisi yksi tai kaksi mahdotonta porttia osua koko viikonloppuun joka on erinomainen saldo.
Joka luokassa todella tiukkaa pistenikkarointia kautta linjan.

Kiitos kaikille mukana olleille! Tästä on hyvä jatkaa kohti aavasaksaa ja pk-seudun kapinoita, kun kerrankin koko kalusto säilyi ehjänä eikä edes mitään parannettavaa keksinyt mihinkään. Harvinaislaatuinen tilanne.😅

NumeroKaksi kirjoitti: Ti 17.06.2025 09:17

Orkekum kirjoitti: Su 15.06.2025 12:23 Semmoset kisat, Perskasta ei tullut monta kuvaa kun oli kisaan keskittymistä.


Omasta mielestä auto toimi Ok, ei ole rakennettu kevyelle lexankopalle, ja mahdollisesti pehmeämmät insertit, tai toiset renkaa perskalle.
Ainoana suorana akselina huomas et radat rakennettu porttaaleille! :D

Mutta päätin huvin vuoksi jäädä kattelemaan Sportsmannia ja valokuvausharjoituksen vuoksi otttamaan pari valokuvaa :-)
Tässä kuvat.fi kansiossa pitäs olla ok't kuvat sportmannista, saa käyttää vapaasti jos mieli tekee jostain syystä! https://pic.fi/A7J49YXTQ3

En itse huomannut että siellä olisi portaaleja vaatineita portteja juurikaan ollut, mutta se voi myös johtua siitä että itse ajoin portaaleilla pscalen. Ja varmastikin aika monessa autossa portaalit olivat. Suorat akselit ovat pienten renkaiden kanssa usein pinteessä paikoissa joita ei edes meinaa huomata.

Kiitos kuvista. Hienoa kun jengi jaksaa tai muistaa ottaa kuvia. 👌

Perskassa oliko ykkösradalla, ku mentiin mäen päälle niin yksi portti(oliko 7 tai 8) joka oli kiven päällä, ainakik omassa ryhmässä porttaaliautit nousi heti, oma jolla vatsa hyvin matalalla jäi kiinni

Pscale 2 radalla 7 portti oli ainakin semmonen porrasnousu, että jos oli keskiskidin auto tai suorat akselit nii saattoi olla haasteita, mutta ylipäätään pohjoisen ratoihin verrattuna, niin paremmat mahdolisuudet oli tampereella suorittaa suorilla-akseleilla. Kallio on muutenkin ns hiukan pyöreämpää mitä pohjoisessa. Omalle hiukan matalalle portaaliautolle radat sopi erinomaisesti.

krajok kirjoitti: Ti 17.06.2025 10:48 Pscale 2 radalla 7 portti oli ainakin semmonen porrasnousu, että jos oli keskiskidin auto tai suorat akselit nii saattoi olla haasteita, mutta ylipäätään pohjoisen ratoihin verrattuna, niin paremmat mahdolisuudet oli tampereella suorittaa suorilla-akseleilla. Kallio on muutenkin ns hiukan pyöreämpää mitä pohjoisessa. Omalle hiukan matalalle portaaliautolle radat sopi erinomaisesti.

Emmää ny kauheesti valita. Erinomaiset radat oli, hieman pettynyt omaan ajoon vain :D täytyy vain ajaa lisää.