RC-offi.net

Johan tässä tuli pidettyä rakennustaukoa varmaan kuusi päivää. Jorain pitää näköjään koko ajan duunailla 🤣 Mulla on varmaan ollu pari- kolme vuotta tollanen Tamiyan YJ kovakori tuolla jemmassa. Aina ohi kävellessä kattellu sitä ja miettiny että joku päivä mä teen tosta jotain. No kai se joku päivä on sit nyt. Mitään perinteistä YJ:tä en jaksa touhuta. Samoihin aikoihin olin hommannut Shapewaysistä tuollaiset YJ to CJ printatut muutos palikat. Eli konepelti ja maski. Saha käteen, pikaliimaa ja thats it. MecGyver muuttui paljon uskottavammaksi. Takakaaret tähän rakennelmaan oli päin honkia. Styreeniä, kittiä ja lopussa maalia vie haluamaani tulokseen. Tämähän on siis pidennetty, linkitetty ja rajusti offroaditetty tekele. Yksi inspiraatio on WesMaden LS Mail tyylinen CJ. Tolle postilinjalle en lähde mutta toi härski akseleiden sijoittelu iskee omaan silmään vahvasti. Jotain sen tyylistä tästä kehittyy.

Osuva ja ansaittu nimi :D On se Härski.

Kiva nähdä kun projektit etenee vauhdilla.

Hienoa jälkeä kuten aina !

En oikeen tykännyt tuosta etuakselin paikasta. Eteenpäin piti saada. No sehän olis vaatinu uskomatonta säätöä panhardin ym ym kanssa joten päätiin nelilinkittää etupään. Jos en kellekkään olis kertonut että servo lepää akselilla niin harva olis varmaan ees älynnyt sitten kun tämä on valmis. Olisi ollut melkoinen ylälinkki pähkäily edessä jos olisin jatkanut AR45 suoralla. Siellä ei jää kardaanille tilaa juuri ollenkaan koska perämurikka on kuskin puolella. No ei kai siinä muuta kun uusi akseli alle. SSD - diamond tilalle jossa murikka on keskellä, helpotti hommaa huomattavasti. Sellainen nyt sattui olemaan hyllyssä ylimääräisenä.
Etupuskurille tein pienet riipukkeet jotta sain alaspäin eikä tarvinnut paloitella maskia. Takapuskuri myös ja tästähän tulee nivelletty korin kiinnitys. Eli pikku ruuvit ovien alla pitää korin jotakuinkin paikallaan ja takapuskuri on sekä rungossa että korissa kiinni toimien nivelenä. Kittiä tuli myös lisättyä.

Härski on, pelkästään hyvällä tavalla!

Jotain pientä taas. Ajovaloumpiot leikkasin jostain kaasupanoksesta ja porasin keskelle 3mm reiät ledeille. Sattui kyllä hyvä tuuri koon puolesta. Takalokasuojia mietin että kuinka toteutan? Hetken pähkäiltyäni tulin siihen tulokseen että kaksipaikkainen tällänen vekotin olisi anyway joten taakse vaan tuollainen koko korin levyinen kaari. Takalasit tulevat olemaan todella tummat joten eipä tuo laiskan miehen ratkaisu näy juurikaan. Ja pääpointtihan tuossa on se että sammakkoperspektiivistä ei sisälle näy. Ja suojaahan tuo kaikelta maa-ainekselta. Kolmas juttu tälle päivälle oli turvakaaret. Muistin jokunen vuosi takaperin vääntäneeni kohtuu sievät turvakaaret yhteen projektiin joka on nyt jo kuopattu. Löysin kaaret ja nehän istuu just eikä melkein. Mukailee korin linjoja hienosti. Vähän täytyy todennäköisesti lyhentää jotta saa lattiaan kiinni. Runkoon en jaksa niitä alkaa väkertämään vaikka niin kai se oikeoppisesti kuuluisi tehdä.

Kittaukset ja pohjamaalit vedetty. Sisustakin valmis. Huomatkaa velcro kiinnitys koska tätä joutuu vähän levittämään helmoista korin kiinnittämiseen. Jos olisin täysin kiinteästi tehnyt niin leviträessä olisi ohjaamo saattanut ratketa. Renkaina tähän oli oikeestaan vaan kaksi vaihtoehtoa. Swampperit tai Kravlerit. No Krawlerit tällä kertaa koska tää mun Swampper fiksaatio alkaa olemaan jo liikaa itsellenikin 😅 Sit tarviis vähän apua. Mikä väri? Ja ei kannata pinkkiä ehdottaa. Sitä en laita mikäli vitsiniekka meinasit olla.

Maalattu. Jotenkin alkoi puhuttelemaan tuollainen hopeanharmaa väri muutamia 1/1 Jeeppi videoita katsellessa. Jotenkin istuu omaan silmään olematta liian huomiotaherättävä. Sitten vaan Vallejon öljypesu niskaan ja tuli tuollainen sopivasti ajettu, olematta rikottu, lopputulos. Sisusta paikallaan ja alan kallistumaan siihen suuntaan etten tummennakkaan takalaseja. Näyttää ihan asiallisesta noinkin. Toki vielä paljon kaikkee exterior hilpettä tulossa. Peilit, pyyhkijät ym ym. Niin joo, sähkötkin on paikallaan. Perinteinen HW 1080 nopari ja Holmesin Crawlmaster Pro 21t moottorina. Servo joku mikälie Sawox. Renkaat kääntyy ihan riittävästi tälläiseen safarikikottimeen.

On nimensä mukaisesti härski👌Eikä todellakaan kaipaa tummennettuja takaikkunoita, hyvempi näin

Joo eli pitihän tää härskeys viedä seuraavalle tasolle. Kylän adonikselta löytyi tollaset täydelliset beadlock rinkulakoristeet tähän buildiin. Ja kyllä mä vähän noita takafönstereitä tummensin. Parempi omasta mielestä. .

Alkais olemaan safari-ready. Aika paljon muutoksia edelliseen päivitykseen. Vaihdelaatikko vaihtui 2-low kopiosta d-luxin portal transmissioniksi. Ja sähköt meni uusiksi minkä nyt arvasinkin. Nyt saa lennättää kuraa 4s:llä. Noparina Mamba Micro X2 ja moottorina HH 10 pole sensorillinen inrunner. Smuutti alhaalla mutta jäätävä potku kun sormee koukistaa. Varoituksen sana siis kaikille harrastusta aloitteleville. Älkää kokeilko 4s sähköjä koska paluuta ei ole ;-) Muutamia pikku yksityiskohtia kuten hubit, pyyhkijät, peilit ja tottakai Puolan maatunnus tunnustuksena heidän erinomaisesta ulkopolitiikasta. Valoja en nyt jaksa väsätä koska aikalailla tie-laiton tämä olisi missä mantereelle hyvänsä. Oikeen odotan jotain tapahtumaa jossa tätä pääsee ulkoiluttamaan ja viihdyttämään kanssa-ajelijoita ;-)

Tää on kyllä hieno, herää pieni polte itsekin rakentaa joku hieman räväkämpi safariauto :D

Yritin noita aiempia kuvia katsoa, että miten päin tuo 2low-vaihteisto kuuluu asentaa... yllättäen noissa AliPertin kuvissa vaihteistoa näkee asennettavan molemmin päin, mutta se nyt vaikuttaa melko merkittävästi etenemiskykyyn kun OD-laatikko kyseessä. Siullakin siis joku tällainen kapistus?

nenolanjones kirjoitti: Su 30.03.2025 10:39 Tää on kyllä hieno, herää pieni polte itsekin rakentaa joku hieman räväkämpi safariauto :D

Yritin noita aiempia kuvia katsoa, että miten päin tuo 2low-vaihteisto kuuluu asentaa... yllättäen noissa AliPertin kuvissa vaihteistoa näkee asennettavan molemmin päin, mutta se nyt vaikuttaa melko merkittävästi etenemiskykyyn kun OD-laatikko kyseessä. Siullakin siis joku tällainen kapistus?
2lowkopio.JPG

Rakenna ihmeessä. Sellainen semi-sikailukärry on kyllä hauska ajaa. Ja nykyään Jenkeissä noi 1/1 Jeepit on aika isoilla horseponeilla varustettuja. Eli sinänsä scalea. Joo mulla oli tollanen 2low siellä mutta meni hermo siihen. Nyt jos katsot viimeistä kuvaa niin siellä majailee Dluxin portal transmission.

Rusko lähestyy ja jotain pitää tehdä kun ei nyt varsinaisia projekteja ole kesken. Lempiaiheeseeni päädyin eli rengastuningiin. Taas dremeliä ja Krawleria pyöreemmäksi. Näyttää paremmalta. Niin ja vaihdoin lussufoamit Eremonin printti-insertteihin.