RC-offi.net

Pitkään odotettu high-lifti saapui vihdoin eilen (8.5), pitkän odottelun jälkeen.

Hetihän se oli kasaus aloitettava jo eilen illalla, mut heti alkuun tuskastumisen hetkiä laatikkoa kasatessa niiden pienien E clipsien kanssa
(siirtäjän), näillä grillimakkara sormilla on turhan pieniä osia  :P :P selvittiin.

Nyt on saatu voorti kasattua, eli koeajoa odotellen.
Pientä hienosäätöä varmaan löytyy ja varmaan isompaakin.

Päivitetään muutama kuvatus liftistä.
Kyllähän se komia on.

Tästähän se sitten alkoi kasaaminen.



Ja lopputulos.

Ja toinen poski myös.


Väri saa pysyä valkoisena ainakin toistaiseki.
Eihän ainakaan lohkeile irti kipatessa.
hankitaan toinen koppa sitten hifistelyyn.

Kyllä se nälkä syödessä kasvaa, linkit ja iskarit täytynee pistää ostoslistalle ni saadaan vähän lisää kaivattua joustoa.
Ja koppa ylös, vähäsen noi gummit tuppaa raapimaan kiinni.

Edit: Nyt vasta hokasin et kuvista puuttuu olennainen asia, eli tuulilasista RC-OFFI tarra, "peruuttamaton moka"

maalaa nyt hyvö ihminen tuo kori! karseen näkönen tuo valkonen! e maxxin iskarit ois kyl kova sana! varmaanki.

siisti valkonen imho, ja emaksin iskarit highliftissä on lähinnä huono vitsi.

saku kirjoitti: maalaa nyt hyvö ihminen tuo kori! karseen näkönen tuo valkonen! e maxxin iskarit ois kyl kova sana! varmaanki.

Karseempi se paskasti maalattu on.

Ja jos yhtään scaleista jotain tiedät, niin ainekaan High-lift -tyyppiseen autoon ei kuulu emaxxin iskarit.

Tota ei oo missään kirjassa kirjotettu, mutta kannattaa kuitenkin miettiä vähän ennen kun kommentoi jotain täysin älytöntä.

Makuasia... ja valkoinen se on vari siinä mikä jokin muukin, ja on niin monta värivaihtoehtoa mielessä etten osaa päättää että mikä ois paras...? (pun/hopee, vihr/hopee, musta/orasssi, jne..jne)
Kyyllä noita 1:1 autoja on tullut sudittua väreihin, mutta tää onkin sit jo eri asia.

Ja mitä   jousitukseen tulee, yritän vielä jumpata tota alkuperäistä setuppia jos se siitä vetreytyis ja paranis ajan mittaan, ei ole tarkoituskaan möyrijää saada ja scalehan tää on, ja pysyy ainakin melkein.?

Mun mielestä toi valkone on just yksin kertasen siisti väri toho! En ymmärrä mitä vikaa on valkosessa, muuta ku lumessa ;D, mut kyllähän ne 1/1 Ford Rangeritkii valkosena on hienot. On kokemusta että high liftiin ei todellakaan kannata laittaa E Maxxin iskareita (jäykät/pitkät).

Maali kannattaa harkita sitten tarkkaan ja tehdä maalaus hyvin, koska se on aika vittumaista raaputtaa se maali pois   :D

Nimimerkillä: kokemusta on ;D

Kyllähän sen jäykkyyden voi säätää   ::) Mutta lyhentäminen onkin eriasia :)

ax scuba kirjoitti: Maali kannattaa harkita sitten tarkkaan ja tehdä maalaus hyvin, koska se on aika v*ttumaista raaputtaa se maali pois   :D

Nimimerkillä: kokemusta on ;D

Kyllähän tollasen kopan ihan vaikka mielellänsä putsaa maalista, mutta meneppä ryssimään tuollaisen 1:1 auton maalaus ni sit rupes nyppimään.

Nimimerkillä: kokemusta on ;D

Asiaan:

Iskareista sen verran, noita stampeden 90mm pitkiä ja Hot Racingin valmistamia katselin sillä silmällä oiskohan käypäset ?

Omia kokemuksia voi ehdotella iskareista ja hyviä sellaisia ?

Saakohan ohjausta toimimaan mitenkään kunnolla jos siirtää ohjaus servon vaihde servon viereen, en haluas akselinpäälle laittaa. (jos kuvaa löytyis keltään)
Noi alkuperäset mutkatangot joustaa aivan liikaa noiden geolandereiden kanssa.

Mulla oli juuri nuin ohjaus ja toimi 100x paremmin. Eipä se oo ku laittaa ja tehä linkki siihen.

JupeR kirjoitti: Mulla oli juuri nuin ohjaus ja toimi 100x paremmin. Eipä se oo ku laittaa ja tehä linkki siihen.

Ok hyvä kiitos

Eli ei muutakun servon siirtoon mars mars

Mites ne servot vaihe/ohjaus saa toimimaan siel nokalla yhdessä ?
Servo sarvet menee aivan rusetille keskenään.
Pähkäilin ja pyörittelin ohjaus servoa vaikka miten päin, mut ei niitä molempia saa toimimaan noin sylikkäin ?
Vai enkö vaan ossoo niinkin voi olla, eli neuvoo tarvis saada.

Tässä o selventävä kuva :
http://i30.photobucket.com/albums/c302/ ... ift004.jpg

Nosta tuota Vaihdeservoa niillä muoviholkeilla sen verran, ettei osu runkoon servohorni.

Kiitos selvennyksestä, nyt asia selkis.   ;)
Mulla on servot toisin päin, ni eihän se toimikkaan   ::)

Liquid:iin lähti tilaus, Hot Racingin iskarit (stampede) sekä pussillinen linkkien päitä.
Kierre tankoa ostettava myös 2, 3 ja 4 mm, ni sais tehtyä 4 linkit sekä 6 mm alu tankoa et saa kopan ylös.
Bilteemastakin tuli kunnon gummit ja vanteetkin tilattua, ku halval sai.

Päivitystä

Kävin ostamassa 3 ja 4mm kierretankoa metrin pätkät ja jatko/yhdysmuttereita 15 sekä 50mm pitkiä millä saa korin nostettua, sekä 3mm lukitusruuveja. Vielä täytys saada hydrauliikka putkea ohjaukseen ja linkkeihin.


Nyt on ohjaus päivitetty


Ja on uudet Biltemagummit alla sekä RC-OFFI tarrakin   ;D


Täytyi ostaa jälkikasvullekkin omat CRAWLERIT kun aina tulevat isin autoihin käsiksi   ;D
aika pelit on, ohjaimesta ladataan autoon virta n. 10min latausta ja n. 10min ajoa...


Kuvien laatu on vähän niin ja näin.

Edit: Täytyi päivittää kun ei kaikki kuvat näkynyt

Siinä sitä taas ollaan kun ei heti tee kunnolla ni sit korjataan.
Ei tullut laitettua peilin varsiin kutistesukkaa tai johdon kuorta.
Kolme kippausta ja peili pois   >:(

Päivitystä kulkupuollelle.

Niinkuin tuolla moottori topiikissa mainitsin, ni tuollainen lliikkumiseen tarvittava paketti tuli alustavasti tilattua.
Eli Speed Passion Crawler Master-L motin/nopari paketti.
Tulee kyllä vasta 20.6 maahan (tai ainakin pitäisi ?)

Tänään tipahti post looraan stampen iskarit ja linkinpäät.
Ny pääsee sit kasaileen linkkejä, kunhan vaan aikaa sais jostain revittyä, työt ja talo remontti häiritsee liikaa harrastuksia.   :-\