RC-offi.net

Satuin sitten perjantaina jättämään vahingossa CC-02:n ja TT-02B:n päällekkäin hetkeksi. Noh tämän johdosta autot päättivät alkaa lisääntymään viikonlopun aikana. Tämän seurauksena ”jouduinkin” sitten jo tiistaina hakemaan uutta auto synnäril…. eiku siis postissa… 🤪😂

Projektin kuvaus:

No joo, jos nyt sitten jatketaan ”vähän” vakavammin niin tästä projektista olisi tarkoitus rakentaa pikkasen tavallista MF-01X alustaa korkeampi versio VW Golf Country hengessä.
Tarkoitus on hyödyntää MF-01X:n monokokki ja asentaa siihen soveltaen GF-01:n alusta ja iskunvaimentimet. Tämän ideana olisi saada hieman enemmän liikerataa pyörille. Tarkoitus olisi myös yrittää lukita vähintään taaempi tasauspyörästö. Tarkoitus on tottakai myös korvata puslat kunnollisilla laakereilla. Vaihtelen varmaankin myös ristipääruuvit kuusiokoloihin eniten huoltoa vaativiin paikkoihin.

Mitään suurempia odotuksia auton etenemiskyvylle ei ole, sillä MF-01X alustan realiteetit on vain pakko myöntää. MF-01X on puhtaasti katu-/rallialusta. Toisaalta ei alkuperäinenkään auto mitenkään loistanut etenemiskyvyllään verrattuna aikansa ”oikeisiin” maastureihin. Korin suhteen kylläkin hieman harmittaa, että alkuperäinen Golf Country oli tehty neliovisen Golf Syncron korille ja Tamiyan kori on kolmiovinen Golf GTI. Noh kaikkea ei voi saada. 😂

Idea Projektiin??

Idea lähti liikkeelle, kun törmäsin alla olevan linkin videoon YouTubessa. Katsottuani linkin videon ja nähtyäni Tamiyan uuden MF-01X VW Golf II GTI 16V Rally julkaisun niin oli lopulta hyvin selvää, että mikä tulee olemaan seuraava projektini. Toisaalta kitti itsessään oli melko halpa.

https://youtu.be/v2TrxDMIsXA?si=wa4TuCSnEf0TS5oS

Jos jollekkin on Golf Country vieras auto niin alla olevan linkin takaa löytyy vähän lisätietoa historiasta. Itse muistan noin kymmenen vanhana aina kuolanneeni kyseistä laitosta 90-luvun alkupuolella.

https://koeajolle.com/historia/volkswagen-golf-country/

Tässä kylällä pyörii vähän rakenneltu Kantrikolffi, erikoinen himmeli hyvällä tapaa, mukakorkeine maavaroineen apurunkomölliköineen niin kyl, kyllä tätä sun prokkista täytyy seurailla.

Edistin tänään kotiin tultuani Tamiya Golf Country projektia leikkaamalla korin irti ylimääräisistä muoveista. Maalaaminen tosin saa vielä hetken odottaa. Tilasin nimittäin vahingossa väärän värin. Olin omasta mielestä tilannut Tamiya:n PS-31 Savu:n, mutta paketissa tulikin PS-2 Punainen. (Tarkoitus on käyttää PS-31:stä korin takaikkunoiden tummentamiseen.)
Myös tilausvahvistuksessakin luki, että olin valinnut punaisen värin. Eli ihan oma moka… 😁

Noh vahinkoja sattuu. Toisaalta nyt on taas yksi hyvä syy aloittaa uusi projekti niin ei mene hyvä maali hukkaan…. 🤪

Valmiina projektia varten on jo odottamassa asennusta muutama päivitysosa ja osa maaleista. Korin pääväriksi tulee näillä näkymin Tamiyan PS-9 Vihreä. Takaikkunoihin vedän PS-31. Viimeiseksi ajattelin vetää korin sisäpinnan vielä mustaksi niin tulee paremman näköinen.

Odottelen tällä hetkellä alustan osia ulkomailta. Otan projektin varmaankin työn alle ensi tai sitä seuraavalla viikolla.

Autoon on tulossa seuraavat Tamiya:n Hop Up-osat:

Tamiya TT02 Super Mini Shock Set (4) (54753)
https://www.eurorc.fi/product/23539/tam ... hock-set-4

Tamiya MF-01X Kuulalaakerisarja (54643)
https://www.eurorc.fi/product/33539/tam ... akerisarja

Seuraavat osakokonaisuudet ja osa numerot olen poiminut Tamiya GF-01:n manuaalista. En sitten tiedä toimiiko suunnitelma, mutta sen näkee sitten.

Tamiya TL01 B PARTS (UPRIGHT) (50736)
https://tamiyabase.com/parts/1398-50736

Tamiya TL01 C PARTS (SUSPENSION ARM) (50737)
https://tamiyabase.com/parts/1399-50737

Tamiya 39mm DRIVE SHAFT SET (50883) X 2
https://tamiyabase.com/parts/5971-50883

Tamiya TG10 LONG WHEEL AXLE REAR (50808) X 2
https://tamiyabase.com/parts/5728-50808

Voihan peura! 😂 Tajusin juuri tätä kirjoittaessani, että menin sitten tilaamaan kahta viimeistä osaa vain yhdelle akselille. Niitähän pitää tosiaan tilata eteen JA taakse, jos haluaa homman pelittämään… 😳 MF-01X:n akselithan on kapeammat kuin GF-01:n. Taitaa projekti vähän viivästyä… 😂

Jos yllä kuvattu suunnitelma ei toimi niin seuraava vaihtoehto on Yeah Racing:n Aluminum Long-Span Suspension Arms And Knuckles Performance Upgrade Kit For Tamiya MF01X https://tamico.de/Aluminum-Long-Span-Su ... miya-MF01X. Osakokonaisuuden hinta noin 130€ on vain vähän turhan suolainen. Toisaalta kitin asennuksen myötä joustoja ainakin tulee hieman lisää ja muutenkin alusta vaikuttaa toimivan paremmin.

Alla linkki asennusvideoon:

Pieni välipäivitys liittyen tähän projektiin. Ei oo mennyt ihan ku Strömsössä tää projekti. Noh ehkä tota voi kattoa metrin päästä… 😂 Hommaan varmaankin uuden korin jossain välissä ja koitan maalata vähän paremmin….ja ehkä myös huolellisemmin. Juuri tällaisten juttujen takia oon koittanut välttää korien maalaamista… 🙈


En kauheammin ole viime aikoina kerinnyt julkaista mitään tänne, kun olen paininut MF-01X projektin kanssa. Ei tuo vieläkään lähellä ole valmistumista, mutta nyt voin jo sanoa jotain. Itse rungon ja tasauspyörästöjen kokoaminen meni niin kuin pitikin. Osat menivät paikoilleen niin kuin pitikin.


Sain myös etupään alustasta koottua niin kuin pitikin. Kuten YouTuben petusteella jo tiesinkin niin GF-01:n tukivarsilla renkaat tulevat todella paljon ulos korista.
Joustojen lisääntymisestä en kyllä tiedä. Maavara ei kyllä etuakselin alla ole mitenkään kauhean iso alkuperäisillä renkailla.


Taka-akseli on tällä hetkellä vielä keskeneräinen koska menin vahingossa tilaamaan pidemmät GF-01:n vetarit vain eteen… Nyt sitten taas vähän odotellaan.
Asensin iskunvaimentimiksi Tamiyan TT02 Super Mini Shock Set (4) (54753). Vaimentimet vaikuttavat ihan hyviltä. Pitää kyllä koittaa löytää saman mittaiset, mutta hieman pidemmällä liikeradalla olevat vaimentimet jossain vaiheessa.


Sain maalattua korinkin, mutta en ole lopputulokseen ollenkaan tyytyväinen. Kori oli ensimmäinen ”scalekori” minkä maalasin. Itse pääväristä tuli ihan kohtuullinen, mutta ikkunoiden maskien kanssa en onnistunut kunnolla. Tuloksena oli muutamia värivuotoja.
Yritin myös saada takalaseihin tummennukset aikaan Savu:n värisellä maalilla. Ensimmäisen painalluksen jälkeen huomasin, että ikkuna maskeista oli jäänyt liimaa tai jotain pinnoille. Maali nimittäin kupli välittömästi, kun osui pintaan. Päädyin lopulta vetämään Savun päälle mustan värin jotta sain peitettyä edes vähän mokia.
Onnistuin myös näemmä poraamaan toisen takapuskurin kiinnityspisteistä liian alas. (Reiänaihioista huolimatta!) tämän johdosta toinen takavalo on toista ylempänä. Huomasin tämän vasta, kun kytkin ledit paikoilleen. Nyt en kauheasti uskalla lähteä tekemään asialle mitään, sillä valojen umpiot on kiinni ruuvien lisäksi kaksipuolisella teipillä ja pelkään maalien lähtevän teippien mukana. Olisin myös voinut maalata umpioiden sisäpinnat niin ei tulisi niin paljon valovuotoja.

Noh aina sitä oppii jotain uutta…

JouniN kirjoitti: La 30.09.2023 12:57 IMG_4025.jpeg
Nyt sitten taas vähän odotellaan.
Asensin iskunvaimentimiksi Tamiyan TT02 Super Mini Shock Set (4) (54753). Vaimentimet vaikuttavat ihan hyviltä. Pitää kyllä koittaa löytää saman mittaiset, mutta hieman pidemmällä liikeradalla olevat vaimentimet jossain vaiheessa.

Hieno auto ja kiinnostava tuo alustan modailu pitemmin varsin.

Olen itte TT-02sta harkinnut, mutta myös tätä alustaa joka sulla on, ja vertaillu upgrade osien saatavuutta.
Siinä syynäillessä olen tullut jotenkin epätietoiseksi Tamiyan tavasta jättää iskarien pituus joko ilmoittamatta ja tai siitä miten he niinkun mittaavat jos mittaavat. Silmäväli olisi se järkevin useimmiten mutta tuntuu että Tamiya mittaa iskarin kokopituuden?

Itse etsin korottavia, pitkäiskuisempia kuin vakiot.

Harmittaa kyllä että 5 - ovista mk2 koria ei ole tässä skaalassa tullut vastaan.. Se olisi itselläkin varma ostos.🫢

Sain vihdoinkin haettua postista tilaamani vetoakselit. Asensin aluksi tilaamani pidemmät vetoakselit (50883) ja pyörännavat (50808) taka-akselille. Hetken autoa katseltuani päädyin kuitenkin vaihtamaan alkuperäiset lyhyemmät navat (50823) takaisin. Alkuperäisosalla, kun pyörä vain näytti asettuvan paremmin suhteessa korilinjaan ja pyöränaukkoon.


Vaihdoin myös yllä mainitusta syystä auton etupään pyörännavat kitin mukana tulleisiin alkuperäis osiin. Samalla myös vaihdoin GF-01:n c-hub:t ja kääntöpalat MF-01X alkuperäisosiin. Osien vaihdon myötä auton keula vaikutti muuttuvan toimivammaksi ja maavaraakin näytti tulleen ehkä hieman lisää.


Tällä hetkellä alusta onkin siis alatukiavarsia ja vetoakseleita lukuun ottamatta vakio. Tällä hetkellä vaikuttaisikin siltä, että muutos vaatii toimiakseen vain pidemmät vetoakselit (50883) ja GF-01:n alatukivarret. Jouduin myös etsimään eteen ylärukivarsiksi todella lyhyet linkit, niihin sopivat linkipäät ja kuulapäät. Alkuperäisiä linkkejähän ei voinut käyttää pidempien alatukivarsien takia.

Tilasin myös EuroRC:ltä toisen sarjan renkaita (51427) ja vanteita (51665), kun kitin mukana tulleet vanteet eivät oikein vain olleet omaan mieleen ja renkaatkin vaikuttivat todella kovilta. Vaikka uudet vanteet eivät välttämättä olekkaan samalta aikakaudelta niin autojen vaan näyttää paljon paremmalta omaan silmään. 😁

Beahkit kirjoitti: La 30.09.2023 13:06
Hieno auto ja kiinnostava tuo alustan modailu pitemmin varsin.

Olen itte TT-02sta harkinnut, mutta myös tätä alustaa joka sulla on, ja vertaillu upgrade osien saatavuutta.
Siinä syynäillessä olen tullut jotenkin epätietoiseksi Tamiyan tavasta jättää iskarien pituus joko ilmoittamatta ja tai siitä miten he niinkun mittaavat jos mittaavat. Silmäväli olisi se järkevin useimmiten mutta tuntuu että Tamiya mittaa iskarin kokopituuden?

Itse etsin korottavia, pitkäiskuisempia kuin vakiot.

Kiitos. ✌️👍

Olen ymmärtänyt, että TT02 (EI TT02B) käyt lähes kaikki 55mm pitkät iskarit. Luulisin, että sopivasti asennettuna TT02:n vois sopia jopa 60mm:n iskarit. Vaikka esim. Yeah Racing. Tamico:a on mun mielestä melko hyvin erimittaisia iskareita tuossa noin 55mm:n koossa.

Uskoisin, että jotkut muut, kuin Tamiyan omat iskarit olis varmasti liikeradaltaan pidemmät. En vain millään usko, että tuolla rakenteella saa aikaan kauheita joustoja. 🤔

JouniN kirjoitti: Ti 03.10.2023 17:26

Beahkit kirjoitti: La 30.09.2023 13:06
Hieno auto ja kiinnostava tuo alustan modailu pitemmin varsin.

Olen itte TT-02sta harkinnut, mutta myös tätä alustaa joka sulla on, ja vertaillu upgrade osien saatavuutta.
Siinä syynäillessä olen tullut jotenkin epätietoiseksi Tamiyan tavasta jättää iskarien pituus joko ilmoittamatta ja tai siitä miten he niinkun mittaavat jos mittaavat. Silmäväli olisi se järkevin useimmiten mutta tuntuu että Tamiya mittaa iskarin kokopituuden?

Itse etsin korottavia, pitkäiskuisempia kuin vakiot.

Kiitos. ✌️👍

Olen ymmärtänyt, että TT02 (EI TT02B) käyt lähes kaikki 55mm pitkät iskarit. Luulisin, että sopivasti asennettuna TT02:n vois sopia jopa 60mm:n iskarit. Vaikka esim. Yeah Racing. Tamico:a on mun mielestä melko hyvin erimittaisia iskareita tuossa noin 55mm:n koossa.

Uskoisin, että jotkut muut, kuin Tamiyan omat iskarit olis varmasti liikeradaltaan pidemmät. En vain millään usko, että tuolla rakenteella saa aikaan kauheita joustoja. 🤔

Tarkotat silmäväliä, oletan?

Beahkit kirjoitti: Ti 03.10.2023 17:31
Tarkotat silmäväliä, oletan?

Joo

JouniN kirjoitti: Ti 03.10.2023 17:38

Beahkit kirjoitti: Ti 03.10.2023 17:31
Tarkotat silmäväliä, oletan?

Joo

Just hyvä, tää on juurikin tieto joka selvittää ja auttaa, kiitos 👍🏻

Päivittelin hieman MF-01X:n takapäätä. Asensin Yeah Racing:n ylätukivarren kiinnityspisteen laskemiseen tarkoitetun alumiiniosan. Osa ei kuitenkaan soveltunut käytettäväksi MF-01X:n alkuperäisen C-hub:n kanssa, koska kiinnityspisteiden väli on liian lyhyt. Pitää kyllä miettiä vielä, jos löytäisi jostain sopivan lyhyen linkin varren. Jätinkin osat kiinni autoon varmuuden vuoksi.

Päivittelin samalla myös muutamat ristipääruuvit kuusiokoloiksi ja vaihdoin C-hub:n EuroRC:n kumisuojatutlaakerit. Nyt auton kaikki pyörän laakerit ovat samaa merkkiä.


Vahvistelin myös korin helmoja Gorillateipillä. Koitin myös suojata maalia mahdollista hanjautumista ja kulumista vastaan. Teippailin samalla myös vähän valojen johtoja piiloon.

Viimeistelin MF-01X:n koria teippaamalla korin helmojen vahvistukset loppuun ja kiinnitin kattotelineeseen kaksi varapyörää nippusiteillä. Jossain vaiheessa varmaankin koitan löytää sopivan kuormaverkon ja scale sidontaliinat. Tarkoitus on myös hommata josaain vaiheessa sisustan suoja ja sisälokasuojat.


Shimmsin samalla takaiskunvaimentimia hieman suorempaan. Koitin myös samalla vaihtaa taakse jäykempiä öljyjä, jotta saisin perän turhan pompotusta vähennettyä. Etupään olen jo saanut melko hyväksi.
Vaihdan kyllä varmaankin jossain välissä paremmat iskarit. Tamiyan muoviset päivitys Iskarit eivät jotenkin vain vakuuta.

Rakensin tuossa aikani kuluksi ihan ”vakion” MF-01X alustan Mk.2 Escort:n korilla. Tarkoitus oli siihen laittaa Yeahracing:n 60mm iskarit. Sain kuitenkin huomata, että vaimentimet olivat liian pitkät joten vaihdoin tämän alustan iskarit Escortin alle ja 60mm:t Golfin alle. Vaihdos tuntui onnistuneelta. Edellisten Vaimentimien jatkuva pompotus oli melkein kokonaan poissa ja maavaraakin vaikutti tulleen hieman lisää. Lukitut tasauspyörästöt kyllä huomasi selkeästi asfaltilla pyöritellessä. Saattaa olla, että Escort:n koppa saattaa jäädä vähän pidemmäksikin aikaa tämän alustan päälle.

Kokeilin viikonloppuna vähän ajella pimeässä Tamiyan Golffilla. Pitäis vielä keksiä, että millä noi keulan rallivalot sais toimimaan. Ledien reikiin ei käy normi 5mm:t (vai mikä niiden koko on?) ja 3mm:t on liian pienet. Pitää varmaan alkaa porailemaan reikiä isommiksi.
Kokeilin myös välikoppa Escortin koppaa ja sillä on oikeastaan ihan kiva rällästää. Matalamman painopisteen takia auto ei kipannut mutkissa yhtä helposti kuin Golf:i

Pakkasen jo vähän hellittäessä päätin käydä vähän ulkoiluttamassa Tamiya:n MF-01X alustaa VW Golf II Country korilla. Olin jopa muistanut liimailla kumit jopa vanteille edellisen ajokerran jälkeen. Viimeksi, kun ajelin alustalla niin en ollut liimannut kumeja vanteteille joten sutimista tapahtui. Liimailin myös pikaisesti ennen ajoa etu ja takapuskureita tukevammin kiinni koriin kuumaliimalla.

Nyt auton käytöksestä lumipöllyistä huomasi hyvin sen, että kaikki pyörät vetivät kunnolla…liukkaudesta huolimatta. Heikompi pito myös auttoi kummasti auton pysymistä pyörillään….korkeasta painopisteestä huolimatta.