RC-offi.net

Koen huonoa omatuntoa koska valtaosa ajokeistani puuttuu foorumilta. No tässä on esillä oma persca autoni kaudelle 2023. Runkona G-speed violetti hiilari ja vaihteistona Team Garage Hack 33% od:tä tarjoava too low transmission. Korina Prolinen perus persca kori. Iskareina 96mm Drawtechit. Renkaina ainakin näin alkùun Prolinen Trencherit. Akseli servomountti AR44 akseleille Artful Dodgersilta.

Vihdoin joku Suomessa printtaa 3d inserttejä. Sellaisia olen pitkään miettinyt ja arvosteluja youtubesta katsellut. Kuitenkin jättänyt hankkimatta jenkki postien ym ym takia. Ja myös se asia että rengaspainojen lisääminen on käytännössä mahdotonta.
No mutta nythän mulla on perska johon ei hirveitä rengaspuntteja suhteessa kovakoriseen scale autoon tarvii. Eli pääsenpäs testaamaan, jess!!! Vanteina erittäin Kiinalaiset Injorat. Eteen brassirenkaat sekä brassi hex adapteri. Tämä on myös 2mm leveämpi kuin vanteen mukana tuleva, eli saan kivasti etupäätä hieman leveämmäksi kuin takapäätä. Taakse pelkkä brassirengas siis.
Hauska nähdä miten nämä toimii. Veikkaan että erinomaisesti. Ja sivuttain painettaessa sortaminen on tipotiessään.

HillBilly kirjoitti: Ke 21.12.2022 21:42 Vihdoin joku Suomessa printtaa 3d inserttejä. Sellaisia olen pitkään miettinyt ja arvosteluja youtubesta katsellut. Kuitenkin jättänyt hankkimatta jenkki postien ym ym takia. Ja myös se asia että rengaspainojen lisääminen on käytännössä mahdotonta.
No mutta nythän mulla on perska johon ei hirveitä rengaspuntteja suhteessa kovakoriseen scale autoon tarvii. Eli pääsenpäs testaamaan, jess!!! Vanteina erittäin Kiinalaiset Injorat. Eteen brassirenkaat sekä brassi hex adapteri. Tämä on myös 2mm leveämpi kuin vanteen mukana tuleva, eli saan kivasti etupäätä hieman leveämmäksi kuin takapäätä. Taakse pelkkä brassirengas siis.
Hauska nähdä miten nämä toimii. Veikkaan että erinomaisesti. Ja sivuttain painettaessa sortaminen on tipotiessään.

Mukava kuulla, että ensituntuma inserteistä on ollut myönteinen! Tilasin itselleni 3Brothersin Dual Stage Jenkki-insertit testiin, kun niitä on paljon hypetetty, mutta oma kokemus oli hieman pettymys. Laitoin ne painavaan 4,6kg Sherpaan ja nehän antoi periksi ihan älyttömästi. Alla muutama testikuva verrokkina näihin siun tilaamiin Soft-insertteihin 1,2kg akselimassalla, niin saa hieman näkemyseroa. Kevyessä Perskassa 3Brothers varmasti toimii hyvin, mutta miun mielestä vähän outoa kun ei ollut saatavilla kun yhtä kovuutta 4.75" kokoluokassa. Kunhan pääset kunnolla testaamaan niitä, kerro ihmeessä palautetta. Jos ne tuntuu liian pehmeältä/kovalta, lupaan näin tuotannon alkuvaiheessa tehdä uuden sarjan veloituksetta eri asetuksilla :)

HillBilly kirjoitti: La 08.10.2022 20:48 Koen huonoa omatuntoa koska valtaosa ajokeistani puuttuu foorumilta. No tässä on esillä oma persca autoni kaudelle 2023. Runkona G-speed violetti hiilari ja vaihteistona Team Garage Hack 33% od:tä tarjoava too low transmission. Korina Prolinen perus persca kori. Iskareina 96mm Drawtechit. Renkaina ainakin näin alkùun Prolinen Trencherit. Akseli servomountti AR44 akseleille Artful Dodgersilta.

Itellä pitkälti sama kokoonpano, paitsi että runko on tylsän musta normi gspeedin hiilari runko ja sama vaihteistokin vielä. Akselit on portaalit ja iskarit on desert lizzardit.

Mutta se kysymys pienen alustuksen jälkeen. mulla on ollu vaikeuksia saada vaihteisto istuu suorassa ku ei mahdu kunnolla railien väliin. Miten oot ratkassu ton kun sulla se näyttäs olevan suorassa?

No niin. Kiipeävän oloinen setti. Joskus kun muistat painohan se kiinnostaa.

Pisepise kirjoitti: To 22.12.2022 10:28 No niin. Kiipeävän oloinen setti. Joskus kun muistat painohan se kiinnostaa.

Just punnasin. Ajokunnossa 2580g

HillBilly kirjoitti: Ke 21.12.2022 21:42 Ja myös se asia että rengaspainojen lisääminen on käytännössä mahdotonta.

Halpaa rengas painoa tulee hanasta. Kasaat renkaat lavuaarissa veden alla (jos ei ole reikiä renkaissa), itse ajellut nyt pari kesää vesi renkailla, solumuovi foamien kera.

Pisepise kirjoitti: To 22.12.2022 10:28 No niin. Kiipeävän oloinen setti. Joskus kun muistat painohan se kiinnostaa.

Rupes ihan itteenikin kiinnostamaan tuo painojakauma ylä/ala suhteessa. Tässähän on metallinen ar44 etuakseli brassi knucleilla. Taka-akseli on Axialin vakio kolme-osainen muovinen. Eturenkaat = 326g per nurkka eli 652g edessä. Takarenkaat on 280g per nurkka eli 560g Elikkä siis renkaista tulee yhteeensä 1212g. Eli jos kokonaispaino oli 2580g niin sanoisin että aika matalalla on paino tällä hetkellä. Tämähän on hyvä uutinen koska noista renkaista on helppo tiputtaa painoa jos tuntuu liian raskaalta.

No kun alettiin tuunaamaan niin tuunataan sitten :-D Laitetaas reilu 30g kevyempi kori koska sehän tässä korkeimpana kohtana on. Mon-Techin Mont-Rock tai jotain sinnepäin. Koritolpat on samoissa paikoissa. Ainoastaan takatolppia pitää laskea jos Cliffhangerin haluaa takaisin. Sekin tapahtuu kahta ruuvia löysäämällä ja kiristämällä takaisin. Se että onko tällä mitään merkitystä niin tuskinpa. Voipahan valita onko "Toyota" vai "Jeeppi" fiilis :-D