RC-offi.net

Tervetuloa Mad Moose Racing Ry:n järjestämään porttisafarikilpailuun.



Kuten otsikosta voi nähdä niin kyse on porttisafarista. Kilpailu on tarkoitettu pääasiassa scalehenkisille autoille. Pääluokat ovat C1 ja C2. Kilpailussa on mukana myös ns. Safariluokka johon voi tulla ajamaan niillä autoilla, mitkä eivät sovi pääluokkiin. Tarkoitus kuitenkin olisi, että kaikki pääsisivät ajamaan. Toivoisin kuitenkin, että autot olisivat suurinpiirtein 1:10 kokoa. )Pelkään, että SCX6 kokoluokan autot kaivavat reitin ajokelvottomaan kuntoon.)

Tapahtuma järjestetään isojen autojen trialkilpailun Arctic Trucks Offroad Trial yhteydessä Mäntsälän Aeron alueella. Muistakaa, että kilpailu on samalla myös lajin esittelytilaisuus.

Alueella on buffetti, jonka tuotot menevät suoraan kerhollemme. Palkitsemme myös joka luokan kolme parasta palkitaan pienellä muistoesineellä.

Koska tämä on uusi tapahtumamuoto kerhollemme niin toivon myötämielisyyttä osallistujilta, mahdollisten ongelmien suhteen.

Ennakkoilmoittautuminen suotavavaa, mutta ei pakollista. (Tarvitsemme jonkinlaisen arvion osallistujamääristä, jotta voimme varata riittävästi tilaa pysäköintiin.)

Ilmoittautumiset tähän ketjuun tai maililla [email protected]


Kilpailun Aikataulu:

Ilmoittautuminen: 10-11:00
Ohjaajakokous: 11:30 (Kaikki paikalla!)
Lähtö: 12:00
Maaliintulo: 16:00(viimeistään)
Palkintojen jako: noin 17:00-17:30 (tulosten valmistuttua)

Ajettavat luokat:

C1, C2 ja Safari

(C1 ja C2 luokan autojen tulee vastata scalesääntöjä rakenteellisesti. Wraith, Bomber, ja nelipyöräohjatut Safari-luokkaan. Pidetään scaleluokat scaleluokkina.)

Kilpailupaikka:

Mäntsälä Aero
Hyvinkääntie 727, Mäntsälä

Seuraa opasteita saapuessasi kilpailupaikalle.

Säännöt:

Kilpailussa ajetaan 2-3kierrosta (tarkka kierrosmäärä selviää, kun saamme suunniteltua ratapohjan). Se jolla on vähiten virhepisteitä voittaa. Tasapisteiden kohdalla voittaa se, joka ajoi reitin läpi pienimmällä ajalla.

Ajosiltojen ja vinssin käyttö sallittu.

Kilpailijat saavat avustaa toisiaan. Tämä on jopa suositeltavaa.

Yleisö ei saa avustaa kilpailijoita.

Ei scalepisteitä.

Korjaaminen

Autoa saa korjata ja akun vaihtaa.
Jos auto hajoa tulokseksi tulee DNF. Ajoja saa jatkaa toisella autolla, mutta kilpailun ulkopuolella.

Virhepisteet:

Porttimerkkiin tai lippusiimaan koskettaminen +1p
HOG +10p

Virhepisteet kirjataan kilpailijakorttiin tukkimiehen kirjanpidolla. OMAT TUSSIT (ohut permanen, mikä tarttuu laminoituun kilpilijakorttiin) MUKAAN.

Kilpailunjohtaja ja ratamestari:

Jouni Niemi
[email protected]

Lisätty sääntöihin muutama selvennys.

Ainakin yksi auto mukana, mahdollisesti 1-2 tulee mukaan myös. Taitaa kaikki olla rengaskoon puolesta ainakin c2-luokkaan

Hienoa että uusia tapahtuman järjestäjiä ilmaantuu. Ja mainosta vaan lähempänä uudestaan Fb-ryhmässä tapahtumaa.

Paikka näyttää mielenkiintoiselle, ja loistava tilaisuus saada erittäin potentiaalisia harrastajia lisää tähän lajiin.

Yritän päästä paikalle, vähän järjestelyjä vaatii.

Mieli tekee lähteä C1 kovakorilla seikkailuun, mutta 1.9 wraith olisi hyvää lämmittelyä Näkkimäkeen, joka sitten ohjautuisi sääntöjen puolesta safariluokkaan… hmm?

Laitetaanpa yksi kuva lisää kisapaikalta:
Rata tulee muodostumaan kuvassa näkyvään painaumaan ja sen läheisyyteen. Kuvan vaaleilla alueilla on sateiden jälkeen seissyt vesi. Lammikoita tullaan hyödyntämään järkevissä määrissä radan rakentamisessa. Yritetään tehdä kuitenkin niin, että reitillä on jonkinlainen kuivan maan kierto…joka ei välttämättä kuitenkaan ole helpompi tai nopeampi kuin lammikon läpi ajo. 😁

Eiköhän tännekin tulla. Varsinkin jos saa safari-auton valmiiksi.

Hienoa että järjestätte ajotapahtuman. Omaksi harmiksi lokaatio vain on liian kaukana. Tänne olisin tullut vaikka muksujen kanssa ajamaan jos olisi sattunut lähemmäs.

Toivottavasti safari on menestys ja kelit suosii!

Kuten tuolla Näkkimäen ketjussa puhuttiin niin toivon myös tällä safarilla reilua pelia. Päästetään selkeästi nopeammat ja kierroksella ohittavat reilusti ohitse.

Tähän tapahtumaan tulee myös laminoidut kilapailijakortit eli ohuet permanenttussit mukaan.

Voisin koettaa saapua paikalle. Ajaako siis c1 ja c2 samoilla urilla? Tuleeko rata olemaan c1 autolle vaikea ja voiko radalle tulla crossrc:n 6x6 kuormurilla?

Truitti kirjoitti: Su 28.08.2022 14:22 Voisin koettaa saapua paikalle. Ajaako siis c1 ja c2 samoilla urilla? Tuleeko rata olemaan c1 autolle vaikea ja voiko radalle tulla crossrc:n 6x6 kuormurilla?

Kaikki ajaa saman reitin. En nyt tarkoituksella lähde tekemään mitään järjettömän kovaa reittiä. Pääpaino on pääluokissa(C1 & C2). Tarkoitus on koeajaa reitti omilla autoilla, jos mahdollista ennen kisaa.

Minkä kokoluokan vehje Crossrc:n vehje on?

1:12 tuo taitaa olla.

Mä koitan tulla. C2 trx4 defellä.

Hienoa, että tännekin alkaa tippumaan ilmoittautumisia. Lisääkin toki saa tulla… 😉

Muistutuksena, että lauantaina olis tälläiset kinkerit. 😉 Olisihan se nyt sääli, jos ei päästäis mitaleja jakamaan kaikossa kolmessa (C1, C2 & Safari) luokassa… 😎

PS. Nyt on vielä hyvä hetki esittää haaveita ja toiveita radan suhteen. Rata rakennetaan perjantaina.

Harmillisesti en pääse, tai en saanut työkuvioita järjestettyä, että olisin päässyt. Muistakaa ottaa kuvia paljon.

Täytyypä tulla kokeilemaan 😄
Jari Piispa C2
Jimi Piispa C2

Huomenna on sitten radan tekeminen edessä. Ennusteet näyttävät viikonlopun osalta oikein mukavalta. Ei näyttäisi tulevan edes kuuma eikä tuulenjaan pitäisi kauheammin häiritä… 😎

Käytän referenssi autoina seuravia kulkineita. Pyrin ajamaan reitin läpi ainakin kertaalleen jokaisella autolla niin ei tule ihan mahdoton.

C2:ssa alkaa jo olemaan jokunen ilmoittautuminen kuten Safarissakin. Vielä tarvittaisiin muutama rohkea ajamaan C1:n 😉

C1: Axial SCX10ii INJORA:n Jeep Comanche korilla. (Melko matala ja pitkä perän ylitys) C1 renkaat alla.


C2: Element RC Enduro INJORA:n Jeep XJ puolikori C2 luokan renkailla.


Safari: Vakio Traxxas TRX-4 Sport

Huomisen porttisafariradan alustava linja merkattu. Reitti ajettu läpi täysin vakiolla TRX4 Sport:lla. Seuraavana vähän lisää merkkausta C1 luokan autolla.

Reitillä on hiekkaa, kiviä ja vähän kuivunutta saveakin. Reitillä on myös lyhyt nopeampikin pätkä.

Jos minut joku hakee kyytiin lähderannasta aamulla, voisin tulla ajamaan. Henkilöauton joudun jättämään vaimolle..
Varmaankin C1 olisi luokka. Niin ja osallistun polttoainekuluihin.

Nyt on heitetty toinen keikka C1 autolla. Joutu kyllä vähän reittiä helpottamaan kivikoissa, kun lähestymiskulma ja maavara ei vaan riittänyt. 😁