RC-offi.net

Moi!

Aloittelen tässä omaa RC-harrastusta, taustaa on elektroniikan kolvailusta ja perinteisestä mini/figuharrastuksesta (Revell-tyyliset mallit, Warhammer 40k jne.), mutta radio-ohjattavia en ole koskaan harrastellut. Kakarana kyllä Jäähallilla on tullut moneen kertaan käytyä ihastelemassa pienoismallimessuilla polttomottorikoneita, mutta muut harrastukset vei mukanaan.

Nyt sitten perheellisenä olisi myös muksujen puolesta kiinnostusta näihin ja itselläkin heräsi into kun ryhdyin muistelemaan mm. kaikkia niitä crawler-kisoja joita on tullut nuorena Eurosportilta katsottua. Pienen etsinnän jälkeen löytyi tämä foorumi ja myös potentiaalista hardista aloitteluun (SCX 24). Koska oon tässä hommassa kuitenkin aivan uuno niin kiinnostaisi mielipiteenne pariin juttuun joita oon pohdiskellut:

1) Tykkään kustomoinnista vaikka mitään varsinaista kunnon pajaa ei kotona ole. Onko käytännössä siis ainoa reitti sitoutua johonkin valmistajaan jolle on olemassa iso kolmansien osapuolien katalogi erilaisia osia, kun käsittääkseni valmistajien välillä yhteensopivuus on aika olematonta? Onko käytännössä mitään mieltä lähteä yrittämään rakentaa autoa yksittäisistä osista lähtien keräilemällä (opiskelumielessä) vs. että ostaa vaan RTR/KIT-paketin jota vähitellen muokkaa?

2) Jos keskimäärin SCX24:ään menee semmoset 150€ stock RTR-kunnossa ja vähitellen kuitenkin tulee päiviteltyä etenkin muoviset osat kestävämpiin niin nopeasti tiirattuna osia vaihtamalla saa helposti kulumaan stock-konffiin verrattuna tuplat. Tuntuu kuitenkin että tosi monien osien kohdalla speksit ovat todella nihkeitä (esim. Tamicon sivulla Yeah racingin alu-iskareista ei ole oikein mitään tarkempaa tietoa spekseistä esim. verrattuna stock-iskareihin), millä näistä saisi kunnolla etukäteen tietoa että ei joudu ostamaan sikaa säkissä?

Vielä ihan kuriositeettina kyselen että kun mudassa en kuitenkaan ajele niin onko aloittelijalle tuo SCX24 tässä kokoluokassa pätevin paketti alkuun? Näytti että osaa löytyy ja kestää myös jonkin verran ulkona ajamista.

Moro ja tervetuloa porukoihin! :)

Omia ajatuksiani näistä aiheista.. Crawlereiden eräitä hienoimpia puolia on juurikin se että lähes kaikki auton osat ovat ikäänkuin irti toisistaan ja eri valmistajien osien (tai osakokonaisuuksien) käyttäminen on aika helppoa. Akselit lilluu linkkien päässä ja voimansiirron osat ovat kardaaneilla erotettuna ja runko on erikseen.. Crawlerin kanssa et siis ole käytännössä ikinä naimisissa minkään valmistajan osasaatavuuksien kanssa, näin ainakin teoriassa!

Kannattaa valita sellainen merkki johon saa useimmista Suomen tai Euroopan kaupoista osia jatkuvasti eikä vain pari kertaa vuodessa.

Itselläni on vähän ristiriitaisia ajatuksia noista pienemmän kokoluokan crawlereista. Tuossa mittakaavassa auto on väkisinkin jo aika kevyt ja maasto-ominaisuudet kuitenkin aika kehnot. Tokihan noihin osaa saa ja vaikka mitä mutta itse lähtisin harrastamaan suoraan isompaa 1:9 / 1:10 kokoluokkaa. Autolla ajaminen on paljon realistisempaa ja osiakin saa ihan eri tavalla. Koen toki myös että nuo pienen kokoluokan (joka ei siis ikinä vielä kertaakaan ole ollut oikeasti 1:24 vaan pikemminkin jotain 1:19 ja murto-osia päälle) ovat ihan hauskoja rakentelukohteita mutta isompi auto on merkittävästi nautinnollisempi ajettava ja käyttäytyy merkittävästi realistisemmin maastossa.

Syy miksi valmistajat ilmoittavat hyvin nihkeästi esimerkiksi iskareiden pituuksia on yksinkertaisesti kaupallinen. Valmistaja haluaa mieluummin myydä heidän oman varaosansa varaosanumeron perusteella eikä niin että heidän tuotteen tiedoilla haetaan jonkin toisen valmistajan (parempi?) osa.

Tervetuloa harrastuksen pariin myös täältä suunnasta. Itse lähden komppaan halmetta tuon kokoluokan suosituksen suhteen. 1/24 on kokoluokkana kivan pieni kun mened melkein taskuun, mutta sen rajat tulee nopeasti vastaan. Sillä saattaa mielenkiintokin loppua nopeammin.

1/10 luokassa löytyy varmasti myös helpommin ratkaisuja noihin eri valmistajien osien ristiin käyttämisiä. Osien ei yleensä tarvitse olla OEM palikoita, jolloin saatavuutta helpottaa laaja valikoima eri merkeiltä ja eri liikkeistä.

Itse suosittelen ekaa autoa harkitsevalle 1/10 luokan rtr autoa. Kittikin varmasti ihan jees, mutta itse koen tehneeni hyvän ratkaisun kun aloitin rtr autosta ja toinen olikin sitten jo kitti. Riippuu tietysti lähteekö ajaminen vai rakentaminen edellä. Ajamaan pääsee nopeammin rtr:llä ja sitä kautta sisään auton ominaisuuksiin ja anatomiaan.

Oma suositus on Elementin, Traxxasin tai Axialin rtr autolle. Osia pitäisi löytyä helpolla monesta eri paikasta. Toki jos haluaa päästä nopeasti vain ajelemaan valmiilla autolla, on FTX Outback 3 tai Fury hyviä siihen. Niiden päivitettävyys tosin on hyvin rajallista.

Toivottavasti näistä vinkeistä on hyötyä ja löydät itsellesi mieluisan auton.

Moikka!

Pakkohan minun oli myös kommentoida tähän. Vahva komppaus edellisiin tuon koon kanssa. Itsellä 1:10 koon autoja sekä scx24. Kaikki vahvasti modattuja ja täysin kokonaan uudelleen rakennettuja. Yhteensopivuuksien kanssa ei ole ollut suurempaa ongelmaa, vaati ajoittain vain uudelleen suunnittelua. Scx24 on hauska peli ja viriosia saa jo ihan älyttömästi ja on loisto laitos takapihan pikkuradan ja sisällä dublo radan sekä sohvatyyny radalla möyryämiseen. Ensi autoksi suosittelisin kans 10 koon autoa. Rtr ei ole huono vaihtoehto aloittaa. Antaa hyvän kuvan ja kokemuksen mitä modaa seuraavaksi ja miten auto toimii. Tuon koon autoihin on jo viripalikan määrä lähes loputon. Riippumatta että päädytkö kittiin tai rtr versioon pitäydy elementissä, axialissa ja traxxasissa. 24 koon autoista scx24 on oikeastaan ainoa järkevä vaihtoehto vara- ja viriosien vinkkelistä.

Tervetuloa harrastuksen pariin. Vaimokin on tyytyväinen ku harrastus keittiön pöydällä.

Edellä on jo oikeastaan kaikki oleellinen kerrottu.

Itse alotin crawler harrastuksen noin 1.5 vuotta sitten ja ensimmäinen auto oli Element RC Trailwalker. Nykyään alkuperäistä autossa on runkoaisat ja iskarit. Kaikki muu on muista merkeistä tai kolmannen osapuolen päivitysosia Elementtiin.

Yhteensovittamista oli lähinnä akselien linkkien kanssa kun mitat ja paikat muuttuvat, linkit siis teen itse nykyään markettien metritavarasta. Linkinpäät toki harrastuskaupasta.

Osia saa myös rajattomasti 3d tulostettuina, netti on tiedostoja täynnä ja jollain kaverin naapurilla on taatusti jo tulostin. Harrastajilla näitä on ollut jo vuosia, tälläkin foorumilla useita ja apua löytyy kysymällä.

Näiden rakentelussa vain taivas on rajana, voi tehdä juuri omanlaisensa auton ja näin erottua muista. Tälläkin foorumilla on jos jonkin moista härveliä ja projekteja pöytälaatikot täynnä ja käyttäjien päänupeissa vielä lukematon määrä enemmän.

Tervetuloa mukaan.

Yllätyin vahvasta suosituksesta 1:10 -kokoluokalle, luulin että ovat enemmänkin pidemmälle ehtineiden laitteita ja pienemmät helpommin lähestyttäviä, erityisesti viehätti se että monet youtubessa rälläävät SCX:llä niin ulkona kuin sisätiloissa ja lääniä ei näytä tarvitsevan kovin paljoa.

Sen oon tosiaan itsekin huomannut, että noissa pienissä näköjään järjestään etenkin stock-konffeissa on pelkät jouset iskareissa eikä öljyjä joten kun painoa toki on vähemmän suhteessa tilavuuteen niin meno on aika pomppivaa, eikä rtr:ssä muistuta kovin paljoa oikean crawlerin menoa. Sen vuoksi myös ekassa viestissä lähdin pohdiskelemaan että pitäisikö ajettavuuden realistisuuden ja hallittavuuden parantamiseksi saada alustaan metallia (pelkkien pyöräpainojen sijaan) ihan jo rungosta lähtien että tuo nykivyys ja kellahtelu saataisiin aisoihin.

Mutta täytyy tosiaan laajentaa katselua tuonne 1:10 suuntaan nyt josko siellä pääsisi enemmän ryöminnän makuun jo suoraan boksista ennen isoa määrää modailua. Tuo oli tosi kannustava kommentti että ylipäätänsä 3D-printattujen osien malleja ja DIY-ratkaisuja on skenessä runsaasti. Kiitos kaikille hyvistä kommenteista!

Oma kohtaiset kokemukseni. Keltanokkana aloitin 1:10 autolla, niitä tuli rakenneltua neljä - viisi kunnes, huvikseni/mielenkiinnosta ostin Axialin SCX24. Etukäteen tiesin sen epärealistisen kaatuilun ja "pompotuksen". Nolla pudjetilla lisäsin renkaisiin painoa ja poistin iskareista jouset ja lisäsin jouston määrää, muuttamalla iskarin kulmaa. Näillä konsteilla ajettavuuden realismi lisääntyi rutkasti. SCX24 on talvella mukava sisällä, kun on muutama kiven murikka mitä lattialla kiipeilee eri järjestyksessä. Kesällä kävin kalliolla testaamassa kaksneljää, oli kyllä aika söpö laite verrattuna 1:10 autoihin.

Noita rakentelutopiceja kannattaa lukea ja tietenkin muutakin mitä foorumi tarjoaa.

DIY rakentelussa ei ole mitään rajoja, kaikki materiaalit ja menetelmät saa itse päättää. Itse rakensin muutaman työkalunkin jotta haluttu lopputulos saadaan aikaan.

Jos joskus intoutuu kisaamista kokeilemaan, nii siinä toki on sääntöjä mutta muutenhan näistä voi rakentaa mitä vain ja oppiminen on nopeaa. Autot ovat yksinkertaisia perusrakenteeltaan. Perus päivitykset RTR autoon ovat ohjausservo ja renkaat, näillä ajomukavuus nousee uudelle levelille, 1:10 autoissa 3S akku tuo lisää vauhtia ja voimaa.

Kiitos kaikille!

Vielä ihan uteliaisuudesta (kun tässä törmäsin) kysäisen sellaisesta, että täällä on kovasti tuo axialin SCX24 pinnalla, mutta youtubessa on nostettu FMS:n FCX24:ää etenkin RTR-muodossa ylivoimaisena vaihtoehtona esiin, esim. tämä:



ja tämä



kehuvat aika estottomasti. En kuitenkaan löytänyt yhtään keskustelua kyseisestä haastajasta täällä, onko syynä se että on liian uusi vehje vai se että vaihdettavien osien markkinoita ei (käsittääkseni) vielä oikein ole? Sattuuko jollain olemaan tuollaista tallissa? Vaikutti siltä että tuossa on jo pakettiversiosta lähtien iso osa Axialin vehkeen stock-heikkouksista korjattu.

Olis kyllä mukava nähä juttua tuosta, silleen 1:24 harrastajan avarakaiseisin silmin tehtynä ilman ainaista vertailua 1:10 autoihin.

Itelle on hiljalleen tulossa Tetra24 porttaali pikkuauto, siitä sit myöhemmin juttuu ehkä.

Beahkit kirjoitti: Ma 15.08.2022 13:57 ilman ainaista vertailua 1:10 autoihin

No olen kyllä samaa mieltä, ettei pitäisi vertailla koko luokkien kesken, eikä edes luokka jakojen kesken. Ehkä tässä oli kyse aloittelian opastamisesta enemmänkin. Itse osallistuisin yhtä mielelläni, niin 1/24 kuin 1/10 safarille, tai vaikka C3 safarille!

tshlns kirjoitti: Ma 15.08.2022 13:50 Kiitos kaikille!

Vielä ihan uteliaisuudesta (kun tässä törmäsin) kysäisen sellaisesta, että täällä on kovasti tuo axialin SCX24 pinnalla, mutta youtubessa on nostettu FMS:n FCX24:ää etenkin RTR-muodossa ylivoimaisena vaihtoehtona esiin, esim. tämä:



ja tämä



kehuvat aika estottomasti. En kuitenkaan löytänyt yhtään keskustelua kyseisestä haastajasta täällä, onko syynä se että on liian uusi vehje vai se että vaihdettavien osien markkinoita ei (käsittääkseni) vielä oikein ole? Sattuuko jollain olemaan tuollaista tallissa? Vaikutti siltä että tuossa on jo pakettiversiosta lähtien iso osa Axialin vehkeen stock-heikkouksista korjattu.

Kannattaa muistaa youtuben suhteen se, että se on yksi iso ostos-tv ja useat sisällöntuottajat sanovat siellä juurikin niitä asioita joita niiden ”käsketään” sanomaan.
Esimerkiksi banggood joka käsittääkseni fms-autoja myy, mainostaa todella vahvasti youtubessa lähettäen autoja sisällöntuottajille.

En siis sano että fms olisi huono auto, mutta kannattaa terveellä skeptisyydellä suhtautua noihin ”review” videoihin.