RC-offi.net

Pertraxsu saaga saa jatkoa, kun tänä kesänä valmistuu uusi versio toimivaksi todetusta autosta. Tätä rakennellaan pikku hiljaa.

Tällä hetkellä autoon löytyy nämä.

Ensiviikolla pitäisi noukkia tälläinen setti, että pääsee rakentelun makuun 😎

Tämä projekti on edennyt vauhdilla.
Tänään huolsin iskarit ja löin muuten ajettavaan nippuun.
Maanantai 2.5.2022

Torstai 5.5.2022

Auto saatu sellaiseen kuntoon, että kehtaa huomenna kisojen jälkeen kokeilla ratoja. Vielä puuttuu lokarit, puskuri ja kori maalataan eri värille.

Pääasia saada ensitestit alle, jotta pääsee tekemään tarkemmat hienosäädöt. Ehdottomasti potentiaalia portugalin rungossa. Paino putosi noin 200g ei paljoa, mutta kokonaisuuden toimiminen on tärkeämpää kuin keveys. Innolla odotellaan ensimetrejä ja tulevia hieromisia säädöissä 🤓

Parin viikon päästä tällä ajetaan pohjoisen sarjan kauden avauskisassa iin merihelmessä, SlidSliden toimesta 😎

Ajoin Pertraxsu 2:lla kilpailun jälkeen radat ja Zarizi tuomaroi vielä testisivulle menoa. Samalla testasin nanotekin 3s 450mah akun kestoa fusionin kera, sillä ajoi juuri 4 rataa. Akkuun tosin meni huokeat 532/450mah 😄 joten ei, jatkossa 2 rataa on aina se turvallisin väli.

Auto toimi ihan hyvin noin ensitestiksi. Maavaraa ei kuitenkaan ollut samalla tapaa, mitä traxxasin rungolla (iskaripaikat) vaikuttaa ja pitää säätää eri kohdille. Taivutetut takalinkit ottivat myös enempi kiinni, ei oikeen ollut hyötyä.

Renkaat vaativat vielä paljon sisäänajoa, jotta saadaan sama pito, mitä pertsa ykkösessä olevissa renkaissa on. Parissa kohtaa huomasin, ettei grippaa yhtä hyvin. Käännössä myös inan ero, tästä ei vielä vetareita dremelöity, kun ykkösestä on ja siinä on tätän käytännön eroa.

Hyvä lähtökohta kuiten lähteä kehittämään autoa eteenpäin 😎

Päädyin vaihtamaan taivutetut takalinkit takaisin vakiomallin suoriin, jotta akseliväli palautuu 313mm tienoolle. Ehkä vielä kokeilen joskus takaisin 320mm ja taipuvia, jos löytyy set-up.

Yhtenä isona agendana on saada keinotekoisesti kulutettua renkaiden pinnejä / pintaa, jolloin pito paranisi. Upouusina pinnit eivät vielä anna samaa etua, mitä esim vuoden ajetut. Jalkaviila ja hieman kevyttä laikkailua 😃

Seuraavaksi etuakselin dremelöintiä, tässä vakiona.

Dremelöity etuakseli 😁 Paikkoja hiomalla saa lisää kääntyvyyttä, mutta vielä paremmaksi sitä saa, kun dremelöi vetareista vielä inansa pois, se sitten jossain kohtaa.

Hieman lokarin suunnittelua, 3D printed.

Lopulliset lokarit asentui tarkoituksella toisinpäin, vielä maalia.

Akkukotelo ver beta 1.

Minimalistinen puskuri. Huom: taaempi neliöpalkki on runkotuki, eikä se riitä säännöissä puskuriksi. Tässä tuotu kahdella prikalla laillinen puskuri tuen etupuolelle ja ruuvaten 😄

Haukiputaan reissun perjantain testiajoja. Pääsi hieman kokeilemaan, miten auto toimii ja SlidSlide sai vähän tuntumaa ajokkiin, jolla ajelee tänä vuonna useamman kisan 😎

Kilpailu sujui hyvin, mutta harmillisesti yhdellä radalla akku hyytyi ja pisteisiin jäi +22. Sitä ennen laskennallinen pistearvo olisi ollut -8, jolla sijoitus olisikin ollut 4:s. Potentiaalia siis on, kunhan akussa virtaa jokaiselle radalle 🤘

— — —

Parannuksia?

Jousitus
Keulassa nyt oranssit jouset ja takana valkoiset. Iskariöljyt ovat 10w. Hieman pehmeämpi saisi perä olla, kisaan ruuvattiin 10mm kierrettä auki, mutta vieläkin haluaisi stepin pehmeempää. Keltainen jousi voisi olla hyvä vaihtoehto, kun valkoinen on 0.3 ja keltainen 0.22, se toisi kolmanneksen lisää pehmeyttä. Vastaavasti voisi kokeilla for free kynäjousi /+ rypsiöljy.. 😉
Samalla voisi keulaakin kokeilla oranssi -> valkoinen jousi. Saisi hyvän ”märkä rätti” efektin, joka toisessa autossa on.

Renkaat
Vieläkin saisi hioa pintaa enempi auki tai ajaa reilun ajopäivän rakkakivillä, että muotoituisi parempi pito.

Dremelöintiä
Lootasta olen ajatellut dremelöidä kaiken turhan pois ja samalla voisi dremelöidä vetareista siivun, niin kääntökin olisi maksimaalinen.

— — —

Next: seuraavaksi tällä ajetaan kisaa (ehkä pellossa, kun pohjoisen sarja jatkuu), mutta viimeistään RFOT’s Crawl Cupin kauden toisessa kilpailussa Ylläksen maisematiellä. Näitä ennen yritän päästä ajamaan testipäivän ja kuluttamaan renkaita.

Senkkeri kuletti keltaset jouset lähipaikkaan ja hainpas ne jo tänään. Iso ero hinnoissa, kun hobbyfactory 6,75€ ja eurorc sama tuote inansa liki tuplat 😱

Nyt hyvä säätää, kun kaikki jouset löytyy, litkuna 10 wattinen.
Ajatuksena taakse keltasta ja eteen valkosta, sulavaa smootieta.
Nyk valk tak ja rusk ed.