RC-offi.net

Tehdäänpä vihdoin tästäkin topikki. Auto on ollut minulla jo n. 6 vuotta ja ostin sen käytettynä. Se oli tullessaan täysin vakio, paitsi sähköiksi oli vaihdettu ilmeisesti Revosta peräisin oleva 6S combo, joka sisältää MXL-6S noparin ja Castlen 2200kv moottorin. Mukaan tuli vain nimh-akut joilla ei ollut kovin ilo ajella, tilalle tuli 2x2S Turnigyt.

Vaihteisto ja lukkoservot ovat ihme kyllä vielä kestäneet, yhden olen muistaakseni uusinut. Ohjausservon hajottua luovuin tuplaservoista ja tilalle tuli yksi Savöx SA-1230SG. Kiva servo kun saa jo 6 voltin jännitteellä 36 kiloa voimaa. Ohjausvivusto on myös päivitetty alumiiniseen.

Vakiorenkaat alkoi olla jo ehtoopuolella ja uusiksi renkaiksi tuli RC4WD:n Mudslingerit. Nämä asensin kiinan 3.8" beadlockeille, kuten kuvista näkyy, tuollainen perus monsterivanne on vähän liian leveä näille, mutta toimii. Näiden kavennus on suunnitelmissa. Harvensin myös tuon kuvion, ajelen paljon metsäkankailla yms niin toimii tuollainen harva kuvio paremmin.
Näissä tuntuu olevan melkein tyyppivika tuo väljä hexin runko, mikä alkaa näkyä melkoisena renkaan vatkaamisena. Alkuun kokeilin halvinta keinoa, eli leikkasin paksun kierreosan pois ja vanteen kiinnitys leveäkantaisella mutterilla suoraan akseliin. Ei vatkaa mutta kovemmassa ajossa monet mutterit antavat periksi ja murtuu tuosta kauluksen juuresta.
Jenkeissä eräs paja tekee näihin no slop-hexejä, mutta ovat melko arvokaat ja kalliit postit. Löytyi sitten kiinasta vastaavat ja sellaiset on nyt kiinni. Toistaiseksi vaikuttaa ihan hyvältä. Näissä se juttu on tuo päädystä ruuvattava ontto pultti, joka kiinnittää hexin tukevasti akseliin.
Loppuun ajetuista vakiorenkaista tein jäärenkaat, teippiä vahvikkeeksi renkaan sisäpuolelle ja ruuvasin sisäkautta itseporautuvia ruuveja läpi. Ihan hauskat, vähissä vain sopivat ajokelit.
Kokeilin joskus myös alumiinisia säädettäviä rockereita jousitukseen, josko tällä jotenkin voisi radalla ajaa. Jäykkyyttä kyllä saa lisää kivasti, mutta vakiot diffiöljyt ovat sen verran jäykät, että ei oikein taitu mutkiin. Tässä kuvassa alla ZD Racingin monsterirenkaat, ihan hyvät ovat laadultaan ja sopivan kokoiset tähän.
Loppuun muutama satunnainen otos, tulossa vielä selostus uudesta korista ja muista päivityksistä.

Kiva topicci. Kiitos kun laitat vähän erilaistakin autoa perus scaleautojen lisäksi. Tällaisia ja comp crawlereita olisi kiva nähdä enemmän täällä.

Tuo kuva madalletusta autosta jossa ilmeisesti on mainitsemasi alumiiniset rockerit on mielenkiintoinen. Näyttää Summitti vähän eri luontoiselta tuossa. Mitäs nämä rockerit käytännössä ovat? Onko kuvaa sellaisen toiminnasta?

Miltä auto vaikuttaa tuolla tavalla madallettuna? Voisiko se toimia vauhdikkaassa mutka-ajossa kevyemmillä öljyillä vai onko auto liian eri luontoinen sellaiseen ajoon?

Nuo alumiinirockerit olivat siis nämä
Nopeasti silmäiltynä noilla saa saman jousitusgeometrian kuin Revon osilla, eli niillä progressiivisilla rockereilla joita on kaksi eri mallia, mutta tietysti se etu, että vain linkin ja jousen kiinnityspisteitä vaihtamalla voi palauttaa takaisin Summitin vakioon pitkään liikerataan.

Varmaan parempaan rataohjautuvuuteen pitäis ainakin takadiffiin laittaa laihemmat litkut, sekä jousitusta kiristää, ehkä vielä vaihtaa jäykemmät jouset. Miulla on nyt edessä ja takana vakio etujouset, näissähän on takana aika löysät ne vakiojouset, näkee videoissa kun aika kulkee perse maassa.

Monttuajossa tämä on ollu kyllä myös hauska laite, ennen ulkoasun muokkausta (josta juttua tulossa) ajelin 2x3S akuilla ja vauhtia piisaa. Tuo jousitus ottaa tosi hyvin hypyt vastaan, mutta onhan tämä painavahko laite ja suurimmaksi osaksi muovia, niin pienellä varauksella joutuu aina ajelemaan.

Kirjotellaanpas tämä projekti ajan tasalle...

Eli korin vaihto alkoi kiinnostaa, kun vakiossa alkoi olla lommoa ja repeämää siellä täällä. Ei tuossa alkuperäisessä kyllä muuten valittamista ollut, todella kestävä rakenne tuon ulkoisen häkin ansiosta. Alkuun mietin tätä Apocalypse koria, jolloin tuon ulkohäkin olisi saanut säilytettyä, mutta jotenkin muistutti liikaa alkuperäistä, ja jotain muuta oli keksittävä. Huomasin sitten tuon Jeeppikorin ja alkoi tuntua että se voisi olla kiva. Tyypilliseen tapaan jäin tätäkin projektia jahkailemaan ja ostohousut kaivoin esille vasta silloin, kun huomasin että korin valmistus on lopetettu. Tämän seurauksena saatavuus Suomesta oli 0, joten piti vähän kauempaa tilata, mutta sain kuitenkin. Samalla tilasin uudet puskurit, metalliset ja mallia aliexpress. Nämä kävi suoraan alkuperäisiin kiinnikkeisiin pienin muokkauksin. Täydellisen istuvuuden uuden korin kanssa sai tosin vain tulostamalla uudet kiinnikkeet vähän eri mallisena, että korkeus sattuu kohdalleen.

Tässä vähän mallausta, kori trimmailtu ja nestemaski levitetty Väriksi valikoitus ihan perus keltainen, toki oikean mallin mukaisesti lokasuojat, maski ja osa kattoa mustaksi ja niille mattaa vielä päälle. Kaikkea kivaa sieltä internetistä löytyykin, joten kori sai vielä kattotelineen, täynnä scaletavaraa tottakai :D Verkko oli aavistuksen iso tuohon malliin, mutta pienellä näpertelyllä sitä sai pienennettyä sopivaksi. Pitihän sinne myös valoja laittaa, ledbar olisi jotain ehkä oikeasti valaissutkin, mutta nuo pyöreät lisävalot näyttivät niin hienoilta, joten sellaiset oli saatava Etuvaloiksi tuli jotkut yleismallit umpioineen, joiden mitat täsmäsivät täydellisesti tuon korin valopaikkojen kanssa. Sopiva reikä koriin, valo sisäpuolelta lexania vasten ja liimamassaa perään Takavaloiksi päätin laittaa tuollaiset pikkuledit valo-ohjaimen kanssa, jotta saisin myös pakkivalot. Ensitesteissä nämä toimi ihan hyvin, mutta ei sitten kuitenkaan. Taitaa sen verran erilaista virtaa vaatia, että tuon valo-ohjaimen kanssa toimii vain "normi" ledit mitä sen mukana tulikin. Pitää nämä päivittää jossain vaiheessa, varmaan tulostan jonkunlaiset valopohjat ja linssit päälle, että saa tuon turmellun osan koria leikeltyä pois. Sitten muutama kuva "valmiista" tuotoksesta: Jatkuu seuraavassa lisäkuvien kanssa...

Tässä vielä pari otosta:
Seuraavaksi alkoi mietintä uusista sähköistä. Harjaton sensoriton combo ei mikään miellyttävä ole hitaassa ajossa. En saanut perusteltua itselleni Castlen combon hankintaa, joten tutkin halvempia vaihtoehtoja, ja löysin Hobbykingin sivuilta 150A sensorillisen ESCin ja Turnigyn 1900kv moottorin. Noparista huhuttiin että sen saisi ohjelmoitua Hobbywingin kortilla, mutta ei ainakaan minulta onnistunut. Tämä on sinänsä erikoinen malli, että kortti on ainoa tapa ohjelmoida, mitään näppäinkoodausta en ole löytänyt. Löysin onneksi sopivan kortin ebaysta ja pääsin säätöihin kiinni. Kattavat testit on vielä tekemättä, mutta ryömintä ainakin onnistuu aika kivasti, moottorijarru on vielä testaamatta. Seuraavaksi listalla olisi nelipyöräohjaus. Tajusin vasta hiljattain, että sehän olisi suhteellisen helppo toteuttaa, ainakin teoriassa. Tämä on vähän hankala ajettava tiukoissa paikoissa, kun ilman lukkoja ei kaikkialle pääse, ja lukkojen kanssa taas ei sitten käänny mihinkään. Nelipyöräohjaus saattaisi auttaa tässä.