RC-offi.net

Box Stock luokan suhteen mielenkiintoinen kysymys:
(tämä ei velvoita mihinkään, lähinnä mielenkiintoinen kysymys)

Jos pitäisi valita ajetaanko täysin 100% box stock luokkaa vai hieman modatusti ( nykysillä muodostuneilla säännöillä ), niin kumpi olisi porukasta mielekkäämpää?

Kutkuttava ajatus oikeasti vakioluokasta:
- otat auton paketista ja se on siinä, sillä mennään.
- auton valinta tieten vapaa.

Vai nykyisellään kehittyvä box stock:
- pääosin stock; hieman järkeistäen osien vaihtoa

Vapaa ja kutkuttava sana 🤗

100% vakioluokka kuulostaa oikeasti mielenkiintoiselta, mutta äänestin kuitenkin vaihtoehtoa 2.

Poistaisin sanan Box ja suhtautuisin enempi stock car racing henkisemmin mutta rajatusti modailua sallien, pitäen ne viilailu ja upgradejutut mietoina bolt-on juttuina.

Scalehenkisinä korinvaihtoina, joka jätkän pikku messinkeinä joita saa Suomesta, vakiovanteet joissa tietyllä prosentilla vakiokokoon verrattuna saa vaihtaa rengaskokoa, ynnä muuta hyvin mietoa. Vakiolinkkien taivutus, vakioiskarien silmävälillä sallittu iskarien vaihto...

Mielestäni box stock on suoraan laatikosta otettu vapaavalintainen auto. Osallistumiskynnys madaltuu oikeasti, kun aloittelijatkin joille auton modaus tuntuu haastavalta voisi hyvillä mielin osallistua kilpailuun, jossa heilläkin olisi oikea sauma pärjätä (kaluston puolesta).

Tässä harrastajaporukassa tulee todella helposti ulkopuolinen olo vakioautolla, jos muut "vakio" luokkaan osallistuvat ovatkin tehneet autoilleen ties mitä temppuja.

Pikku modaukset voidaan sallia vaikka Pro stock luokassa ja modified luokassa saa sitten oikeasti toteuttaa itseään.

Sipo kirjoitti: Ti 18.01.2022 21:20
Tässä harrastajaporukassa tulee todella helposti ulkopuolinen olo vakioautolla, jos muut "vakio" luokkaan osallistuvat ovatkin tehneet autoilleen ties mitä temppuja.

Pikku modaukset voidaan sallia vaikka Pro stock luokassa ja modified luokassa saa sitten oikeasti toteuttaa itseään.

Niin no mun mielestä pieni liikkumavara esim. Servon ja moottorin vaihdon suhteen on ihan vielä ok. Orkkis moottorin tai servon saatavuus voi olla joskus todella huonoa ja RTR-osat on välillä luvattoman huonoja laadultaan. Servon (Muovirattaat -> Metallirattaat) tai moottorin (Esim. 030->050) vaihtaminen ei tee 1:24 autosta vielä merkittävästä suorituskykyisempää. Tosin oon kyllä valmis lähtemään 100% box stock luonkaan mukaan.

Oikeasti 100% Box Stock olisi ihanteellinen tilanne ja voitaisiin kutsua vakioluokaksi. Olisi todella helppo hypätä mukaan ja tietäisi, että muilla on samanlaisia vakioautoja, kynnys olisi kaikista matalin ja kaikille myös sama.

Ongelmaksi muodostuu kuitenkin heikot vakio osat, joita mm. Axiaalissa on (tiedossa) moottori sekä usb-laturi. Mitä muilla merkeillä, niistä en tiedä / ole lukenut.

Jos 100% box stockissa hajoaa vaikka moottori, vaihdat sen uuteen vakioon ja se hajoaa uudelleen, niin saattaa alkaa syömään motivaatiota..

Versus, että sallimme heikkojen sähköosien vaihdon toisenlaiseen, joka sitten kestää leikin, mielestäni se on järkevämpää ja pitkässä juoksussa palkitsevampaa, vaikka houkutus katsoa 100% box stock on myös suuri.

Ehkä toteutan sen toisella tapaa.. jos mahdollista.

Seurailen mielenkiinnolla näiden sääntöjen kehittymistä sivusta. Heitän kommentin, jos tämä olisi 100% box stock luokka tulisi siitä pian muutaman kisan jälkeen ”Axial scx24” luokka. Ymmärtääkseni scx24 on tällä hetkellä se ”paras” auto.

Pisepise kirjoitti: Ke 19.01.2022 13:20 Seurailen mielenkiinnolla näiden sääntöjen kehittymistä sivusta. Heitän kommentin, jos tämä olisi 100% box stock luokka tulisi siitä pian muutaman kisan jälkeen ”Axial scx24” luokka. Ymmärtääkseni scx24 on tällä hetkellä se ”paras” auto.

Tää muakin vähän tässä huolettaa. 🤔 SCX24:n pienimmätkin renkaat on isommat kuin monessa muussa.

Pisepise kirjoitti: Ke 19.01.2022 13:20 Seurailen mielenkiinnolla näiden sääntöjen kehittymistä sivusta. Heitän kommentin, jos tämä olisi 100% box stock luokka tulisi siitä pian muutaman kisan jälkeen ”Axial scx24” luokka. Ymmärtääkseni scx24 on tällä hetkellä se ”paras” auto.

Juuri samasta aiheesta olin jo kirjoittanutkin kommentin, mutta en näemmä ollut painanut "lähetä" ja nyt se on bittiavaruudessa 😅

Eli täysin Box Stock ajaa kyllä tuohon Axial suuntaan. Myös sääntöjen pykälä jossa sallitaan saman merkin eri alustan vakiorenkaiden vaihto, ajaa Axialin suuntaan. Nykyisillä säännöillä voi ostaa SCX24 C10, ostaa siihen Jeepin vakiokumit ja avartaa kaaret niitä varten. Todellisuudessa alkaa olemaan aika modattu auto jo ja suorituskykyparannus vaikka vakio FTX:ään melko iso.

Mielestäni säännöissä saa olla liikkumavaraa, mutta vain sen verran, että box stock auto on suorituskyvyltään samalla viivalla muiden kanssa. Eli esim tuo moottorin ja servon vaihto ok.

Ratojen rakentamisessakin pitäisi ottaa huomioon, että autoissa eri kokoisia renkaita ja radat ei saisi suosia isorenkaisia autoja

Sähköjen vapaa sijoittelu asettaa myös autojen suorituskyvyn eri tasolle jos vertaa täysin vakioon. Ei kai kukaan niitä muuten uudelleensijoittelisi.

Edit: Probleema tuntuu vahvasti olevan, että kaikki haluaisi mahdollisimman Box Stock luokan, mutta riski on muuttu Axial luokaksi. Pieniä modeja sallimalla saadaan muita autojakin ehkä paremmin mukaan, mutta silloin pidetään riskinä osallistumiskynnyksen kohoamista.

Samalla kun kirjoitan niin pohdin, että eikö tässä tapauksessa pitäisi vaakakupissa painaa enemmän matala osallistumiskynnys, kuin se, että Axial on laatikosta oletettavasti suorituskykyisin auto ja valtaosa valitsee sen?

Jos rengassääntöä muuttaisi siten, että max 60mm korkeat renkaat on sallittu, voisi kuka tahansa vaihtaa renkaansa, niin halutessaan, ei sido, eikä estä ketään.

Tällä tavalla rengasero tasoittuisi huomattavasti 🤔

Tälläistä luokkaa kehitellessä tehdään aina konpromisseja, eikä mitenkään voida tyydyttää kaikkia, mutta koitetaan silti valtaosan mukaan mennä ja kun ajot käynnistyy, niin ne muutkin saattanee innostua 😊

Todella hienoa, että aihe herättää keskustelua 👏

Hadesbear kirjoitti: Ti 18.01.2022 19:23 Box Stock luokan suhteen mielenkiintoinen kysymys:
(tämä ei velvoita mihinkään, lähinnä mielenkiintoinen kysymys)

Jos pitäisi valita ajetaanko täysin 100% box stock luokkaa vai hieman modatusti ( nykysillä muodostuneilla säännöillä ), niin kumpi olisi porukasta mielekkäämpää?

Kutkuttava ajatus oikeasti vakioluokasta:
- otat auton paketista ja se on siinä, sillä mennään.
- auton valinta tieten vapaa.

Vai nykyisellään kehittyvä box stock:
- pääosin stock; hieman järkeistäen osien vaihtoa

Vapaa ja kutkuttava sana 🤗

Itse sallisin renkaiden vaihdon juuri tuo max 60mm ja servon ja moottorin.
Nämä on sellaisia mitkä mitkä ei eroja juurikaan aiheuta ja kaikilla olisi mahdollisuus ajaa isoilla renkailla merkistä riippumatta.
Jos ajetaan täysin vakiolla suoraan laatikosta niin tästä tulisi axial 1/24 luokka heti ensimmäisen kisan jälkeen 😄