RC-offi.net

Tämä tuli niin äkkiä, edellinen auto juuri ja juuri kasassa.
Ja kun tätä on kiimassa kasannut niin ei ole edes muistanut kuvia ottamaan. Tänään scalattelupäivän päätteeksi ajattelin jos vain vähän ruuvailisi, mutta tuli runko kasailtua kasaan😅

Tuossa nopeasti pöydällä flexatessa niin aika asiallinen jousitus on vakiona, laitoin eteen vähän paksumpaa öljyä mitä taakse. Jouset on molemmissa päissä kitin mukana tullet. Kardaani on suora kopio axial wildboar kardaanista, niin kertonee sen, että on axail suunnitellut hyvän kardaani n.

Huomenna loput osat koriin ja sähköt kiinni, illalla sitten pikaiset kalliokiipeilyt omalla testikalliolla.

Työpiste alkaa olemaan järjestyksessä!

Lopultakin tuli tähän autoon loput osat, niin saa laittaa täysin ajokuntoon.
Vaikein osuus on kuitenkin päättää miten tämän maalaisi.

Tämä meni aikoinaan kasaamisen jälkeen myyntiin, aika ei ollut kypsä phoenixin ulkonäölle, no heinäkuussa tuli myyntiin kasattu maalaamaton phoenix, niin oli pakko ostaa👌
Laittelen tähän kuvia miten sen kanssa on edettty ja missä mennään nyt👌

Auto oli siistissä kunnossa ja jälkiä ajoista ei juurikaan ollut👌

Viimeisenä lomaviikonloppuna päätin laittaa auton ajokuntoon, kun ei ollut yhtään ajokuntoista autoa hyllyssä.
Maalamiseen käytin vallejon game ari ja air sarjan maaleja suoraan lexanille. Ei ole ollut ongelmia pysymisen kanssa, niin jatkoin edelleen niiden käyttämistä.

FB ryhmässä tuli vastaan hieno sini/tummempisininen maalaus, niin siitä sitten vähän mukaillen ja katon olin päättänyt maalaavani valkoiseksi. Samoin kaikki yksityiskohtia on pitänyt korostaa👌

Eilen vielä syyleriin väriä, koska näkyy maskin läpi ja taakse iskaritornit alumiiniin👌 Tänään jos saisi kuskin maalattua, niin ei olisi aivan haamuauto😅

Alkoi ajaessa hämärtää, niin lightbar asennuksia piti alkaa miettimään😵‍💫

Siinäpä se alkaa lightbar olemaan asemoituma. Reiät ruuveille ja johdolle. Ja ladut alkaa näkymään💪🏽

Ja valkeus tuli🤓

Lightbar sai virrat, niin piti käydä lähistön safarointi polkuja ajamassa, kyllä noilla näkee hyvin😊
Nyt vielä rocklightit ja valoille katkaisija, niin alkaa oleman jokapiakan höylä valmis, tosin tuntuu olevan monien renkaiden aknssa vähän rapinaa ja narinaa lokareiden kaarissa, että kokeilen tämän alle portaaleita🫣🫣

Lopultakin Fenix saa kuskin👌

Ja appari vaikuttaa sileäkarvaiselta noutajalta ;-)

HillBilly kirjoitti: La 11.11.2023 09:07 Ja appari vaikuttaa sileäkarvaiselta noutajalta ;-)

Se jäi kyydistä, kun oli jossain kerjäämässä pullaa😝
Outo kiinalainen Labbis, tuli BRX mukana yllätyspalkintona🫣

No niin, masennuksesta toivuttu ja alkoi aika olemaan kypsä, tutkiakseni mitä meni Kotkassa suunnistuskisoissa Phoeniksesta rikki.
Epäilin syyksi etuakselin perää, mutta siellähän oli hampaat täydellisessä kunnossa, joten vian sijainniksi ei muuta vaihtoedtoa jäänyt kuin VFD twin laatikon sisuskalut.
Ekalla ajolla jo olin saanut aikaiseksi etenkin pakittaessa orastavaa rutinaa, jos kiihdytys oli voimakas, Kotkassa yhdelle kivelle peruuttaessa rutina vain lisääntyi, jonka seurauksena etusiltä hävisi veto kokonaan. Nilkutin takavedolla lähtöalueelle, jossa autojen huoltaminen olis sallittua kilpailunaikana. Jumitin Overdriven, kun ajoajen alussa olin ottanut toimintasavut vaihteen servosta, tämä on oma tarinansa, josa hetken päästä. Etuvedon syyksi epäilin tässä vaiheessa vaihteen lipsumista, mutta kuten kuvista näkee, ei se lipsunta tästä johtunut, vaan hammaspeikko oli repinyt 3 hammasta jakolaatikon idler rattaasta, ilmanjos auto ei liikkunut, vaikka oli vaihde jumitettu.

tästä servo episodiin perjantaina laitoin auton nippuun ja en tehnyt sen ihmeellisempiä tarkistuksia, vaan luotin kaiken olevan kunnossa. Parkkipaikalla laitoin akun atuoon ja virrat päälle, niin ohjaus toimii normaalisti ja fusionkin surisi, mutta renkaat eivät vetäneet, outoa. No ei muuta kun ihmettelemään tilannetta, ohjaimesta tarkistamaan, että on oikea auto valittuna ja katsoppas, eihän sieltä löytynyt VP phoeniksia, olin erheyksissäni poistanut phoenixin asetukset, kun olin joskus ollut kopioivinani tietoja toiseen autoon. No nopeasasti kanavat haltuun ja pikaiset END-pointit nopeasti päin persettä, ja kun lähdin ajamaan, niin yht`äkkiä radiot sekosi, ja tämä johtui suhteettoman lämpimästä overdrivevaihteen servosta.

Että sellaista, nyt on viat selvitetty, ja aletaan keräämään urakalla tyhjiäpulloja, jotta saadaan auto taas liikkeelle.