RC-offi.net

Element RC Enduro ”Erinyi”

Erinyksien on kerrottu saaneen alkunsa veritipoista, jotka syntyivät Kronoksen kuohitessa sirpillä isänsä Uranoksen. Heidät kuvailtiin kammottaviksi naisiksi, joilla oli siivet ja käärmeitä hiuksissaan ja käsivarsissaan. Päällään heillä oli joko surukaapu tai lyhyt hame, ja jaloissaan heillä oli metsästäjättären kengät.


Teknistä tietoa:
Aihio: Element RC Enduro (builders kit)
Kori: JConcepts CREEP CRAWLER BODY
Renkaat: DIY canyon trails / hyrax
Nopari: Hobbywing 1800kv Fusion
Servo: Hitec
Akku: 3S 450mAh Nanotek / 3S 650mAh Tattu
Radiot: Futaba 4PL

Modeja: etu-ja takapainot akseleille, servo akselille,
OD-välit max ja metallirattailla.

Mytologisen alun jälkeen otamme suunnan ensimmäiseen erään.

Kohdalle sattui mahdollisuus tehdä se, mitä jo pitkään funtsinut, joten täten teemme kisakireän elementin traxua vastaan ja täten pääsemme viimein kisaamaan vastakkain!

Koko setti eli Builders kitti, parannusosat sekä elementin vannesarja, hyraxit ja 2-stage foumit.

Parannusosat: etu-ja takapainot akseleille, metalliset od rattaat, diffikoteloa ja metallista servolevyä akselille.

Builders kit nätisti järjesteltynä.

Manuaalit sekä tarrasetti.

Kitin laatikosta saa leikeltyä pahvisia liikennemerkkejä yms..
Tämä mielestäni autotallien lisäksi tosi jees lisäjuttu pakettiin.
Nämä hyviä safareille tms.. ajotapahtumiin sekä omiin ajovideoihin.

Ensimmäisenä katsaus elementin vanteisiin. Samalla hyraxista liian pehmeät foumit vaihtoon ja tilalle prolinen 2-stage foumit.
Aiempaa kokemusta ei tämän tyylisille bedlock vanteille ollut, mutta ihan toimivalta tämäkin vaikuttaa.

Seuraavaksi ajattelin kasata auton ihan täysin ohjekirjan mukaisesti ja laittaa siitä tänne juttua.

Tästä aloitamme eli pussi 1 ja 2. Osat irroitettuna arkeista ja hieman hahmoteltuna ennen varsinaista ruuvaamista.

Kiritäänpä tämäkin aikoja sitten valmistunut projekti ajan tasalle.
Autohan liikkuu jo kovastikin ja toisaalla. Tuli otettua hyvät kuvat, niin tarinoidaan niiden avulla keissi closeddiin.

Osa 1/8: Runko & Laatikko

Sitten alkoikin rungon kasaus. Ruuveja oli jokunen eri pituinen ja kaikki samassa pussissa. Olisi ollut helpompi, jos olisivat olleet omissa, mutta toisaalta luontoa säästyy turhalta muovilta 🪴😊

Pohjalevy on suhteellisen keskellä autoa, mutta rungossa olisi tilaa tuoda sitä myös eteenpäin ja täten saada liki 230g lootan painopiste paremmaksi, ehkä kokeilen?

Näitä osia en asenna, koska ovat Performance Scalessa turhakkeita.

Runko kasaantuu, tukipalat vielä tässä vaiheessa kiinni, kun hahmottelee miten tilaa jää omatekoisille osille. Tähänkin saisi helposti suunniteltua matalammalle asettuvan vaakamuodon servotelineen..

Element on fiksusti tehnyt kaksi erikokoista akkutelinettä. Nämä kuiten jäävät käyttämättä, koska haluan akun vielä edemmäs.

Seuraavana vuorossa oli laatikon rakentaminen. Ohjeet ovat hyvät ja selkeät. Itse laitoin vielä astetta isomman vetoisuuden eteen, jolla saadaan keula hallitsemaan vielä inansa paremmin menoa. Yllättävän jämäkkä ja nihkeesti pyörii alkuunsa, rasvaa kannattaa laittaa reilusti jokaiseen rattaaseen.

Julkaisen näitä pikku hiljaa, tälläistä luvassa 😎

Osa
2/8: Akselit
3/8: Linkit & Kardaanit
4/8: Iskarit & Jousituksen kulma
5/8: Sopivien jousien valinta & Etuiskarin modaus
6/8: Etu-ja taka-akselin painot & Servoteline
7/8: 4-link eteen & Laatikon siirto edemmäs
8/8: Korin asennus & Minimi puskuri & Loppusanat

Mielenkiintoista. Mistä tilasin under driven? Itsellä erittäin positiiviset kokemukset Elementistä ja tuo UD tekee varmasti gutaa jo valmiiksi hyvälle alustalle. Kääntyvyys on tuon kanssa varmasti aivan huippu.

teppisch kirjoitti: Ti 01.06.2021 19:51 Mielenkiintoista. Mistä tilasin under driven? Itsellä erittäin positiiviset kokemukset Elementistä ja tuo UD tekee varmasti gutaa jo valmiiksi hyvälle alustalle. Kääntyvyys on tuon kanssa varmasti aivan huippu.

Hot Racingin tuote, jostain ulkomailta tilattu. Parantaa ehdottomasti keulan vientiä eli etupää määrää tahtia.