RC-offi.net

Mitään parempaa tarinaa en keksinyt jutun aloitukseen. Tuo "Kymiläinen" ei välttämättä viittaa minuun, vaan joku tyyppi jolla on maasturi millä se käy metällä katsomassa tuliko myrskytuhoja ja juoksuttamassa koiraa metsässä.

LC80 on ollut pitkään tehtävien autojen listalla, kannatti odotella. Käytettynä viime kesänä löytyi täältä RCRUN LC80 kori ja sisusta. Puoli vuotta taustalla pohdittiin että mille alustalle se rakennetaan ja sitten putkahti RCRUN RUN80 alusta. Snakepit RC:stä ostin alustan.

Siinä sitten pitkän kaavan mukaan vielä esiteltynä, mikä se RCRUN alusta on. Vaikuttava alusta.




Tästä nyt olisi tarkoitus tehdä "Super" SCALE auto. Ja niin kuin videolla sanoin, ulkonäkö edellä.

Kivalta näyttää TW:n pikku vanteilla ja renkailla
Villulta matkin konepellin avaus saranat. Jotka on DarkDragonWing (tubettaja) suunnittelemat https://www.thingiverse.com/thing:2802544

Eli ensimmäiseksi sahataan karhunlangalla konepellin saranoiden puoli. Se on helppoa ja saa tarkasti ohut saumaisia leikkauksia. Tämä oli erityisen helppo sahaus kun saumaa pitkin sahaili. Tämän leikkauksen jälkeen asennetaan sarana liimalla. Annoin varmuuden vuoksi yön yli kuivua. Ja sitten loputkin saumat sahaten langalla.
Sahauksen jälkeen muovipurskeet siivotaan huolella tarkasti pois, niin ettei syödä yhtään konepellin materiaalia pois. Tässä käytin viilaa ja hiomapaperia. Nyt konepelti aukeaa ja sulkeutuu nätisti.

Seuraavaksi pitää sähköt asentaa väliaikaisesti ja testailla auton välityksiä ja minkä moottorin tuonne sijoittaa.

Sen verran iso koppa, että näyttää varmaan paremmalta 1.9 vanteilla.

Scrap kirjoitti: La 13.02.2021 21:37 Sen verran iso koppa, että näyttää varmaan paremmalta 1.9 vanteilla.

"Maku asioita sanoi kettu pihlajan marjoista" heheheh ;P Varmasti tulen erilaisia pikku renkaita ja vanteita tähän sovittelemaan.

Päivitetään nyt jotain mitä on tullut tehtyä, ja kokeiltua.

Hobbywing Fusionin tulen tähän sijoittamaan. Tällä saan vauhtia hivenen lisää, joka ei silti päätä huimaa, mutta on riittävästi safarointiin. Mutta Speed bäshing videoita emme tule näkemään tällä autolla :) Toinen iso syy on se että sähköjen vetäminen ja sijoittaminen helpottuu merkittävästi. Onnistuin laittamaan yhden koon isomman moottori pinionin mutta ahdasta on vaihteiston sisällä. RCrun alustan isoin miinus on se ettei saa sitä pinionia enempää vaihdettua.

Akku tulee sijoittumaan takakonttiin, piiloon. Joten ennen korin maalauksia kunnian himoinen haave on saada avautuva takaluukku. Konepellin saranat eivät käyneet ja oma 3d tulostin on telakalla, joten tein itse pellistä saranat. Tiedän että takaluukku on kaksiosainen, mutta pohdin vielä toteutusta ja en ole varma tulee tähän avautuva perälauta.
video takaluukun toiminnasta. Olisi makea tehdä kaasujouset takaluukkuun.. katsotaan. Myös jonkunlainen magneetti tulee varmistamaan että luukku pysyy kiinni ajossa, ettei virvelit ja haulikot lentele kyydistä :D

https://pisepise.kuvat.fi/kuvat/Rc/RC+C ... G_4481.mov

Korin kiinnityksen helppous heitettiin kuitenkin kunnianhimosta romukoppaan, ja läksin tekemään rautapuskuria taakse. Puuilon suorakaide teräsprofiilia ja hopeajuotosta, rautasahaa, rälläkkää, viilaa sekä useiden tuntien seppäilyä ja yksi pieleen mennyt kappale, niin päästiin tyydyttävään tulokseen.
Vielä pitää viimeistellä ja toteuttaa kiinnitys runkoon.

Ja sitten Loops model antaa mahdollisuuden siirtää ohjauksen "oikealle" puolelle eli vasemmalle puolelle ohjauspyörä. Myös ovipaneelit tuli mukana.

Jotenkin alkaa tuntua ettei tämä nyt ollutkaan helppo ja nopea projekti :D

Helppo ja nopea 🤣
Nostin pöydälle ja sitten tuumailtiin mihinkäs sitä minä jäin.

Iso kasa kaikkea tähän on hommattu. Tavallaan kun varrmistuu lopullinen akun ja sähköjen sijoitus paikka niin sitten lähtee rullaamaan. Myös etupuskurin kiinnitys niin että vinssi mahtuu siihen, on myös ensin työlistalla ja se korin kiinnitys. Sitten pääsee tekeemään muita juttuja.

Moottorin vaihdoin 1800kv fusionista -> 2300kv prohon, koska sellainen oli ja se on lyhyempi. Varmasti se 1800kv SE olisi ajanut asian, koska ehkä se pro menee vähän hukkaan tässä. Mutta olen kuullut että 2300kv pro olisi hyötysuhteelta paras? Eli sikäli pienellä akulla ajettaessa tulisi maksimi hyöty.

Asiatees/br Jason järjesti suhteillaan että tähän rcrun alustan akseleihin tehtäisiin paremmat rattaat akseleihin optiona, kun hyvin monelta ne on porsinut. Eli päivitys rattaat vaihdoin ilman että olin ajanut niillä kuin lattia testejä. Kuvia ei ole asennuksesta.

Tästä jatketaan, toivottavasti maaliin asti 😁

Tätä on viikko pakerreltu. Ja edistystäkin tapahtunut…

Ensiksi testailtiin vanhoja vinssinopareita, kun tähän tulee scalewarni puskurille. Vinssi noparin vastarijohdon punainen ilmeisesti vahingossa osui väärään paikkaan savujen jälkeen tarkasteltiin vahinkoja 🤦🏻‍♂️ Fusion itse piti kuitenkin voimasavut sisällä, vain vastarin maajohto piti uusia 😁 Akun ja sähköjen sijoitus oli ensimmäisenä työlistalla ja takapaksista otetaan se tila kiltisti. Vinssinopari, vastari ja valo-ohjain tulee takapenkin selkänojan taakse lokeroituna. Styreenistä väliseinä ja kansi mikä kiinnittyy magneetilla.
Akku tulee pohjaan/paksin takaosaan. Nyt sitten tulee tilaa isommallekkin akulle. Ajatus on vaihtaa akku takaluukun kautta. Vaihtoehto oli että akku vaihdettaisiin pohjan kautta.

Etupuskuria on ihmetelty paljon ja etenkin sen kiinnitystä. Koska sille ei ole luonnostaan paikkaa kiinnittyä. Samoin itse valmis puskuri joka ei ole puhdasta rautaa eikä alumiinia. Ja myös scalevinssin sisälle asentaminen työllistänyt. Kori ei ole vielä edestä kiinni joten se tulee hieman nousemaan vielä, jolloin puskuri näyttää paremmalta suhteessa keulaan.

Ja lopuksi sitten konehuone sisälokareilla ja konepellin ”sisäpellityksellä”
Valosarjaa myös testailtiin mikä on juuri tälle korille tehty. Suuntavilkut saa kytkettyä pois sekä hätävilkut. Ja tietenkin ajovalot päälle ja pois.
Koitan päivittää tätä sitä myöten kun joku asiakokonaisuus on kerralla tehty. Myös pisen talliupdatessa livenä projektia nähtävissä.

Edistystä ei merkittävästi ole tullut, mutta aivotyötä ja tuijottelua kuitenkin. Vähän sähköjä käpistelty ja korin kiinnitystä. Ja maalailtu sisustan osia.

Ostin loops modelsilta vasemman puolen ohjauksen lisäksi realistiset ovipahvit, mutta tuon mustan sisusta ammeen kanssa tuntuu mahdottomalta istuttaa niitä jotta saisi mukana tulleet penkit mahtumaan.

Viikon näkyvät aikaansaannokset kuitenkin takaluukun magneetit Takaluukun kaasujuoset. Niiden olisi tarkoitus pitää luukku ylhäällä auki kun akkua vaihtaa. Vielä tarvitsee säätää ja hieroa että toimii niin kuin ajattelin.
Koko ajan jotain pientä edistystä tapahtuu vaikka mitään kunnollista näkyvää ei kuitenkaan saa aikaan 😁

Asiallista näpräilyä. Olen itsekin sortunut vähättelemään tuijottelun ja pähkäilyn merkitystä, mutta sillä on kyllä todella suuri vaikutus siihen miten projektit edistyy 👍.

Jotenkin rentouttavaa lukea ja katsoa tätä projektia ja näpräilyä, seuraan!

Tinker King kirjoitti: Pe 17.03.2023 21:50 Asiallista näpräilyä. Olen itsekin sortunut vähättelemään tuijottelun ja pähkäilyn merkitystä, mutta sillä on kyllä todella suuri vaikutus siihen miten projektit edistyy 👍.

Kiitos! Joo, kyllä tässä alkaa isoimmat olla isoimmat solmut avattu tuijottelemalla.

Hadesbear kirjoitti: Pe 17.03.2023 23:15 Jotenkin rentouttavaa lukea ja katsoa tätä projektia ja näpräilyä, seuraan!

No kiitos. Onhan näitä kiva kirjoitella. Kova pohdinta päällä mitä voi tehdä ja viimeistellä ettei vaikeuta tulevia vaiheita. Pohjamaalausta ja sisustan maalausta.
Takapenkin alle ja taakse tulee sähköt joten takapenkki on magneeteilla kiinni jotta pääsee palaneita sähköjä vaihtamaan 😁