Laiskan ukon eka scale crawler
Lähetetty: Ti 23.06.2020 00:33
Moikka RC-offi.net
Päätin tässä kesän tullessa aloittaa sellaisen RC harrastuksen, jota voi vähän helpommin harrastaa 4 ja 6 vuotiaiden poikein kanssa. Oon lennelly FPV koptereita kuutisen vuotta, joten RC tekniikka ja rakentelu oli jo entuudestaan tuttua, mutta scale crawlerit aivan uusi tuttavuus. Armottoman youtube oppimäärän jälkeen päädyin ElementRC Endero Sanderoon. RTR:n koska hinku päästä ajamaan oli kova.
Suoraan paketista autohan on (totaalisen noviisin mielestä) ihan hyvä ajettava ja yllättävän kykynevä meinijä.
Ekan parin akun jälkeen oli aika selvää, että noi stocki puskurit on aivan kauheet. Etupuskuri vaihtu Axial K5 puskuriin
Takapuskurin sipelsin dremelillä osiin ja liimasin (SuperFixillä) siihen alumiinisen "C-profiilin". Koppaa piti pikkasen leikata, jotta uusi huomattavasti korpeammalle jäävä puskuri mahtuu paikoilleen. Pelkkien puskureiden vaihto tuo huomattavan parannuksen ajomukavuuteen.
Renkaat oli seuraavana vuorossa. Stock kumit on ilmeisesti ihan OK:t (jälleen, totaalisen noviisin mielipide), mutta vanteet on tosi kevyet ja niissä ei ole reikiä, jotta ilma pääsee takas sisään, jos tai kun rengat tyhjenee. Nappasin Biltemasta moottoripyörän renkaisiin tarkoitettuja lyijypainoja ja liimasin ne vanteen "ulkopintaan". Samalla porasin vanteisiin reijät, jotta ilma pääsee takaisin sisään. Etuvainteisiin meni muistaakseni 15 tollasta painoo, eli n.75g painoo ja takavanteisiin 8kpl , eli 40g painoo. Jälleen auton suorituskyky parani huomattavasti.
Auton stokki ESC on ihan OK, mutta sen pakki on ihan älytön. ESCin vois varmaan ohjelmoida uudestaan ja saada toimimaan hyvin, mutta tässä kohtaa ajattelin mennä helpoimmalla ja ostin HW QuicRun WP 1080:n.
Sitten mulle tärkein modi. Kopan irrottaminen ja takasin laittaminen on tuskaa stock kumi tolppien ja pinnien kanssa. Siispä ne kumitolpat lähti kuikkaan ja laitoin tilalle messinkiset pultit, jostain vanhasta puusängystä. Aika hyvä sattuma, että pulttien halkaisia oli just sopiva ja päässä sopiva lätkä. Koppaan liimasin (jälleen SuperFixillä) vahvat magneetit. Koska toi orggis koppa on kahdesta osasta, lavan takaosa lepatti tuulessa... Siispä leikkasin jonkun metallisen kilkkeen kahdeks kulmaks ja liimasin ne kopan perään ja vastaavasti magneetit takapuskuriin. Nyt kopan saa irti ihan vaan nostamalla napakasti ja paikalleen käytännössä tiputtamalla...
Akun paikkaa ajattelin kokeilla siirtää pikkasen enemmän etuakselille. Laatikosta löyty PC kotelon PCI paikan suojalevy ja se kävi vinssi servon reikiin aivan suoraan. Siispä 2200mah 3S akku siirty servon viereen.
Nyt auto alkaa kulkee aika mukavasti. Seuraavaks luvassa lokareiden leikkaaminen ja korvaaminen 3D tulosteilla ja mahdollisesti pro-line hyraxit...
Päätin tässä kesän tullessa aloittaa sellaisen RC harrastuksen, jota voi vähän helpommin harrastaa 4 ja 6 vuotiaiden poikein kanssa. Oon lennelly FPV koptereita kuutisen vuotta, joten RC tekniikka ja rakentelu oli jo entuudestaan tuttua, mutta scale crawlerit aivan uusi tuttavuus. Armottoman youtube oppimäärän jälkeen päädyin ElementRC Endero Sanderoon. RTR:n koska hinku päästä ajamaan oli kova.
Suoraan paketista autohan on (totaalisen noviisin mielestä) ihan hyvä ajettava ja yllättävän kykynevä meinijä.
Ekan parin akun jälkeen oli aika selvää, että noi stocki puskurit on aivan kauheet. Etupuskuri vaihtu Axial K5 puskuriin
Takapuskurin sipelsin dremelillä osiin ja liimasin (SuperFixillä) siihen alumiinisen "C-profiilin". Koppaa piti pikkasen leikata, jotta uusi huomattavasti korpeammalle jäävä puskuri mahtuu paikoilleen. Pelkkien puskureiden vaihto tuo huomattavan parannuksen ajomukavuuteen.
Renkaat oli seuraavana vuorossa. Stock kumit on ilmeisesti ihan OK:t (jälleen, totaalisen noviisin mielipide), mutta vanteet on tosi kevyet ja niissä ei ole reikiä, jotta ilma pääsee takas sisään, jos tai kun rengat tyhjenee. Nappasin Biltemasta moottoripyörän renkaisiin tarkoitettuja lyijypainoja ja liimasin ne vanteen "ulkopintaan". Samalla porasin vanteisiin reijät, jotta ilma pääsee takaisin sisään. Etuvainteisiin meni muistaakseni 15 tollasta painoo, eli n.75g painoo ja takavanteisiin 8kpl , eli 40g painoo. Jälleen auton suorituskyky parani huomattavasti.
Auton stokki ESC on ihan OK, mutta sen pakki on ihan älytön. ESCin vois varmaan ohjelmoida uudestaan ja saada toimimaan hyvin, mutta tässä kohtaa ajattelin mennä helpoimmalla ja ostin HW QuicRun WP 1080:n.
Sitten mulle tärkein modi. Kopan irrottaminen ja takasin laittaminen on tuskaa stock kumi tolppien ja pinnien kanssa. Siispä ne kumitolpat lähti kuikkaan ja laitoin tilalle messinkiset pultit, jostain vanhasta puusängystä. Aika hyvä sattuma, että pulttien halkaisia oli just sopiva ja päässä sopiva lätkä. Koppaan liimasin (jälleen SuperFixillä) vahvat magneetit. Koska toi orggis koppa on kahdesta osasta, lavan takaosa lepatti tuulessa... Siispä leikkasin jonkun metallisen kilkkeen kahdeks kulmaks ja liimasin ne kopan perään ja vastaavasti magneetit takapuskuriin. Nyt kopan saa irti ihan vaan nostamalla napakasti ja paikalleen käytännössä tiputtamalla...
Akun paikkaa ajattelin kokeilla siirtää pikkasen enemmän etuakselille. Laatikosta löyty PC kotelon PCI paikan suojalevy ja se kävi vinssi servon reikiin aivan suoraan. Siispä 2200mah 3S akku siirty servon viereen.
Nyt auto alkaa kulkee aika mukavasti. Seuraavaks luvassa lokareiden leikkaaminen ja korvaaminen 3D tulosteilla ja mahdollisesti pro-line hyraxit...