RC-offi.net

Siivoilin ja järjestelin tuossa vähän harrastetilaa ja huomasin että perskules, näistähän kasais melkeen uhden auton. Siitä se idea sitten lähti.....

Elikkä tarkoituksena on tehdä erittäin lowbudget build osista joita löytyy nurkista. Ja kaikki buildithan tarvii esikuvan tai motivaation. Motivaation lähteenä toimii tuo hienojen miesten ( ToniS, jeepster ja smuli) rakentama hieno c2 takähäkki Hilux joka on päätynyt mun talliin.

Tavoitteena on siis rakentaa kykenevämpi laite ( yeah right 🤦‍♂️) kuin se on. Pari pientä eroa tietty kilpailijaan tulee
- Tämä tulee olemaan truetruggy, eli runkoaisat poikki ja häkki on kantava rakenne hytin takana
- AR44 akselit alkup. Scx10 akseleiden sijaan
- Vinssi ei tule olemaan servovinssi vaan ihan "normaali"
- Tähän tulee front motor mount ja jakis skidplateen ( ehkä aukeava konepelti)

Tämä ei sitten tule olemaan mikään pikabuildi vaan värkkäilen ajan kanssa aina innostuksen iskiessä. Onhan noita tossa pari muutakin mitä pitää pitää kunnossa.

Tästä tulee hyvä🤘

Ohoh. Hillbillyn tallissa vaan kipinäsuihku ja takomisäänet jatkuu ja jatkuu ;D Asiaa.

Pisepise kirjoitti: Ke 15.04.2020 23:56 Ohoh. Hillbillyn tallissa vaan kipinäsuihku ja takomisäänet jatkuu ja jatkuu ;D Asiaa.

Nimenomaan. Työkaluina alasin, 1kg leka, mig, kulmahiomakone, porakone ja dremel. ;-)

HillBilly kirjoitti: To 16.04.2020 00:05

Pisepise kirjoitti: Ke 15.04.2020 23:56 Ohoh. Hillbillyn tallissa vaan kipinäsuihku ja takomisäänet jatkuu ja jatkuu ;D Asiaa.

Nimenomaan. Työkaluina alasin, 1kg leka, mig, kulmahiomakone, porakone ja dremel. ;-)

Noilla työkaluilla tekee jo miltein mitä vain. Minulla alaisimen virkaa toimittaa ratakiskon pätkä, ja migin tilalla on halppis töhö ja pari hopeajuotos tankoa. Ja ihan hyvin on pärjätty :)

Hiluxeja ei ole koskaan liikaa mailmassa, pieniä tai isoja. Hyvä tästä tulee!

ToniS kirjoitti: To 16.04.2020 01:10

HillBilly kirjoitti: To 16.04.2020 00:05

Pisepise kirjoitti: Ke 15.04.2020 23:56 Ohoh. Hillbillyn tallissa vaan kipinäsuihku ja takomisäänet jatkuu ja jatkuu ;D Asiaa.

Nimenomaan. Työkaluina alasin, 1kg leka, mig, kulmahiomakone, porakone ja dremel. ;-)

Noilla työkaluilla tekee jo miltein mitä vain. Minulla alaisimen virkaa toimittaa ratakiskon pätkä, ja migin tilalla on halppis töhö ja pari hopeajuotos tankoa. Ja ihan hyvin on pärjätty :)

Hiluxeja ei ole koskaan liikaa mailmassa, pieniä tai isoja. Hyvä tästä tulee!

Nyt on Tonilla vaatimattomuus huipussaan. " Ihan hyvin on pärjätty " :-D :-D
Kiitos kannustuksesta!

Jään innossaan seuraamaan projektin etenemistä.

Itselläni on vastaava haave joka syntyi kuin kävi katsomassa SORRCA sääntö videota. Aivan upeita 2. luokan truggy malleja siellä. Jäin vain pohtimaan auton painopistettä jos kehikko on kokonaan teräsputkesta tehty. Olisiko järkeä tehdä yläosan alumiinista? Onko sillä merkitystä ja kestääkö se?

NIN kysymykseen en oikeen osaa vastata mutta kun punaniska lähtee häkkiä tekemään niin se tekee sen raudasta. Ja MIGillä.
Tässä oheisessa kuvassa siis etumoottori setuppi. Jakolaatikko täytyy vielä jostain keksiä kun sellaista ei laatikoiden perukoilta löytynyt.

Pientä etenemistä
Runko tuli hiottua kirkkaaksi koska siihen tullaan hitsailemaan erinäisiä häkin kiinityksiä, iskaritorneja, slidereita ym. Enkä aio sitä maalata, ruostuu ah niin kivasti 😉
Toiseksi askartelin ton Team Raffeen gear reduction unitin jolla saa moottorin kivasti keulalle. Painoohan tähän laitteeseen tulee melkoisesti täys rauta häkin myötä niin toi paino tuolla keulalla kompensoinee sitä.
Ja onhan toi käsinkääritty Holmes aivan sairaan hieno 😉

Naputtelin aikani kuluksi ensimmäisen osan takahäkkiä, jostainhan se on aloitettava. Tuo nyt on tuossa kuvassa vaan vähän suuntaa antavasti. Jossain kohtaa vaan pitää ruveta päättämään miten se siihen laitetaan kun runko katkaistaan.
Ja perinteisillä menetelmillä, lämpö, leka ja alasin mennään.

Joka päivä jotain pientä.
Korin takainen rollbar kiinnitetty ja siitä lähdetään kohti perää. Tämä menee tälläi work as you go kun mitään suoraa esikuvaa 1:1 maailmasta ei ole. Vähän samaan malliin kuin Pera ja Rape pikkukännissä keksii rakentaa offiauton. Laitetaan putkee vähän tohon ja tohon.....
Josko sitä huomenna vaikka sliderit hitsuuttelis kiinni. Kattoo nyt....

Oli esikuva tai ei. Hyvännäköistä jälkeä!

Tänään ei kyllä saanu mitään hitsailuja tehtyä 🤬
Mutta jotain kuitenkin. Rengastus on päätetty. ProLine Super Swamper SX koossa eli 4.30", 109mm. Vaikka c2 autoissa sallitaan 4.75, 120mm niin henk koht en tykkää korkeista kumeista korkean painopisteen vuoksi. Makuasioita.
Vanteet on Vanquish kopiot eli chanquishit jotka on lojunu puolisen vuotta hyllyllä kun ei oikeen oo toiminu noihin aikaisempiin autoihin. Halvalla sain joskus niin aattelin koittaa. Hyvälaatuisen oloiset ja omaa silmää miellyttää. Ja tietty rengaspunttia, toiset tykkää toiset ei.
Niin ja kuskikin näyttää "naamansa" ekaa kertaa. Joskohan sitä huomenna sais taas langan palamaan.

Jotain pientä taas.
Sliderit tuli hitsailtua kiinni ja alustava korin fitmentti on suht kohdillaan.

Taas pikku etenemistä.
Runko on nyt poikki ja sen korvaa toi takimmainen runkoon kiinnittyvä "kaari". Tähän tullaan laittamaan myös iskarin yläpäiden kiinnikkeet. Miten, sen keksin sitten kun sen aika on. Tää todella menee tällälailla silmämäärällä ja fiilis pohjalla.
WB:n haluaisin 313mm ja tuossa kuvassa renkaat on sillä mitalla. Aika passeli mun mielestä. Tykkään vähän pidemmästä akselivälistä kiipeilyssä. Maha toki pohjaa herkemmin ym ym. mutta eipä heittele niin paljon selälleen. Kääntyvyys korjataan od ud systeemillä.
Seuraavaks välitankoja kiinni. On tää hauskaa tällänen rento ja vapaa c2 duunaaminen noiden C1/0.5 väliin. Suosittelen.

Häkkiin lisää rautaa. On muuten kätevä kun katkoo tankoa pikkurällyllä niin siihen jää sellainen "kynsi" Pysyy itsekseen poikkitangon päällä ilman mitään magneetti virityksiä 👌🏻

Pikku tauon jälkeen taas saanut kipinöitä aikaiseksi. Takahäkki alkaa olemaan kaikessa yksinkertaisuudessaan siistimistä vaille valmis. Etuiskaritornitkin sain paikoilleen ja takaiskareiden yläpään kiinnitys hoituu tuollaista "levyä" hyväksikäyttäen.
Millään asteellahan tämä ei ole hipo rakentelua mutta silmämäärällä mittailtu häkki on kyllä yllättävän symmetrinen ja olen tyytyväinen aikaansaannokseeni.
Enää ei ole jäljellä kun loput 🤦‍♂️

Njoo, eihän tämä(kään) menny ihan alkuperäisen suunnitelman mukaan 🤦‍♂️
Eli lähes kaikki alkup suunnittelut on vaihtuneet matkan varrella. Parempaanko?, ei voi tietää, mutta yritys kovan luokan C2 suorittajalle on kova.
Näkyvin muutos on tietty kori. Se nyt jotenkin oli kiva ajatus että on C1 ja C2 auto samalta valmistajalta. Ja tuo korihan on erittäin kukkaroystävällinen siihen mitä saat. 26€ kova kori täydellä sisustalla ja härpäkkeillä. Onhan toi nyt miljoona kertaa jo nähty tuo kori mutta ite tykkään.
Kun tää kerran karkas lapasesta ni laitetaan sitten 4.75 renkaatkin alle. Ja samat KM3 Prolinet ( eri koossa tietty) kun C1 laitteessa.
Ja sähköt sitten. Holmesin 2500kv snubnose revolver outrunner moottori ja sitä käskemään Castlen Mamba micro x. Voi sitä ujelluksen määrää. Saan varmaan ens kauden ajella yksin ilman tuomarointia 😉
Niin ja tietysti turvakaari tuli hitsuuteltua kun tästäkin tuli avo.
Vielä VP:n UD taka-akselille ja ah niin ihan johdotus valoineen, vinsseineen ym ym.
Akulle tein tollasen, mikä nyt ei oikein kuvista näy, alumiiniturkkilevy laatikon takahäkin keskelle.
Kaikkine lapioneen ym tää menee siihen maks - 60p. Tarkemman pisteytyksen laitan kun tää on oikeesti ajokunnossa ja hiposteltu.
Olihan romaani, pitäis varmaan muistaa useammin päivitellä näitä rakenteluja.

On kyllä ollut mielenkiintoista seurata näitä maasturi- projekteja. 👨 erinomaisen hienoa jälkeä ja luovuutta näyttää löytyvän.

Mistäs nuo keltaiset nitrocharger tolpat ovat lähtöisin?

RC Anselmi kirjoitti: Ma 21.09.2020 20:17 On kyllä ollut mielenkiintoista seurata näitä maasturi- projekteja. 👨 erinomaisen hienoa jälkeä ja luovuutta näyttää löytyvän.

Mistäs nuo keltaiset nitrocharger tolpat ovat lähtöisin?

Kiitos.
Tällästä harjoittelua tämä nyt itelläkin on muttei mitään opi jos ei mitään tee.
Nitrot on RC4WD Old Man Emu tolpat. Niissä on sisäiset jouset. Alunperin olivat 80mm mutta laitoin madalluspalikkaa sisään ja nyt ne on n 75mm