Aika vähän löytynyt kunnon dataa autosta, mutta military-today.comin mukaan Kiinalainen laite perustuu Ural-375:seen ja se että ajovalot on sijoitettu etupuskuriin viittaisi myöhempään K-malliin. Isosta ohjaamosta huolimatta kyytiin mahtuu 1+3, ilmeisesti ohjaamossa on kikkare keskellä mikä vie yhdet istumapaikat. Kantavuus 10t tiellä ja 5t maastossa, käytetty mm tykinvetäjinä mihin palataan myöhemmin.
- Paketista pihalle.
Heti alkuunsa meni tunti tussatessa kun yritin ruuvata lukkoruuvia suoraan kardaanin juureen, mutta muovi oli niin kovaa että hirtti melkein lopussa kierteet kiinni ja rupesi pyörimään avain kannassa. Päätin porata ruuvin pois, vaikka se varmaan olisikin toiminut noinkin, eipähän tarvitse valmista autoa niin pitkää ropata. Hieman kardaanin pää kärsi, minkä paikkailin epoksilla, mutta ompahan nyt helpompi vaihtaa. Muihin tein kierteet valmiiksi (olikohan se 3Racining kitti missä oli mainittu, että joihinkin muoviosiin täytyy tehdä kierteet). Ohjeet ei ole muutenkaan liian tarkat, esimerkiksi muoviosiin ei ole merkitty puun tai oksan numeroa/kirjainta. Alustassa oli käytetty paljon lieriökantaisia ruuveja ja muutenkin karsittu erikokoisten ruuvien määrää minimaaliseksi. Pyörän hexit oli melko isot ja painavat, taisivat hieman levittääkkin. Irtopinnillä lukitus.
- Alustan kasauksessa ei mitään kummallista.
- Yksi liimanhuuruinen sunnuntai takana
- Ääniloota lavan ja ohjaamon väliin levyistä liimaamalla.
- Hieman hutiloiden leikattuja osia :/
