NiMh - LiPo

[Jeepula]

Terve! Tarvitsisi vissiin päivittää akut parempiin. Tuossa Jaalan ajotapahtumassa männä vuonna kun sain lainaan 3s akun niin muutos tuohon NiMh-akkuun verraten oli suorastaan dramaattinen, auto liikkui ihan oikeasti. Mikähän olisi ekonomisesti paras kattaus, kapasiteettia pitää olla eli nykyjään on 4500mAh. Löytyykö jostain valmista akku-/laturipakettia, sellaista "rautakankea" mikä on hyvä, suositelkaa? Mitään erikoisuuksia en kaipaa, riittää että laturi näyttää kun akku on täynnä tai kun se ei ole, ei hifistelyjä. Olen noita googletellut vaan kun ymmärrys ei riitä...

[Orkekum]

Suosikki kaupasta etit suosikki laturin ja akun joka sopii.

Itellä traxxas iD akut ja laturit, sillo katoin vain kivan koon ja kennomäärän ja tilasin sopivan traxxas laturin.

Mutta jos ei Traxxas liittimiä halua käyttää. Itse varmaan katsoisin tällaisen paketin.

Laturi: Halvempi esim https://fi.eurorc.com/product/21860/etr ... -euro-plug
Kalliimpi ns älylaturi https://fi.eurorc.com/product/23057/etr ... charger-eu

Balanssi pistokkeella on suositeltavaa aina ladattava koska LiPo ei tykkää jos yksi kenno eri täynnä ku toinen.

Akku: Ihan mikä vain soppii autoon, jos noin 5000mah kolme kennoa esim
https://fi.eurorc.com/product/2336/gens ... ttery-pack

Ja sopiva latauskaapeli https://fi.eurorc.com/product/20379/dyn ... nana-plugs
(ite en nyt muista ladataanko akkua tasauspistokkeen kautta vai yhistetäänkö molemmat, ohjeissa varmaan lukee)

Ja lipo pussi on hyvä pitää akut latauksen aikana ihan vain varmuuden takia https://fi.eurorc.com/product/23217/vol ... 3cm-x-30cm


Katso eri nettikauppoja läpi ku hinnat vaihtelee paljoa.

Jos traxxasin akuista ja liitoksista tykkää, Niin Traxxasilla on oma laturi akkuineen.
Itellä tämä 4a laturi, lattaa 5000mah akun reilu tunnissa https://www.rcjkl.fi/rc-tarvikkeet/trax ... pdate.html

Ainakin näin itse teen eikä kämppä ole vielä palanut.

Ja mielestäni kaikki rtr autot sais ruveta myymään lipon kanssa, rupiaa noi nimh akut tylsistyttää.

[Jeepula]

Jep, katselin noita ehdottamiasi ja Jyväskylästä löytyy ihan kilpailukykyiseen hintaan tarvitsemani rojut. Sinne vaan seuraavalla työreissulla kertomaan mitä tarvitsen niin asiat hoitunee, näyttäisi olevan kaikki vielä "in stock".

[Jeepula]

Tässä kohta vuoden tauon jälkeen olisi kiva taas vähän ajella. "Absint Sherpa" pitäisi kotiutua maanantaina ja tänään rupesin ihmettelemään ja latailemaan olemassa olevia RC-akkujani, siis liki vuoden seisoneita. Nimhit (7.2V, 3kpl) , näytti yleismittarilla lukemia n.8.6V ennen latausta ja latauksen jälkeen n.10V kukin. Sähköstä kun en muuta ymmärrä kuin että väärissä käsissä vaarallista niin ihmetyttää tuo 10V täyteen ladattuna 7.2V akulla? 5000mAh-LiPoa en älynnyt mitata ennen latausta vaan latauksen jälkeen oli jännite 14.5V (siis 3S). Mitkähän nuo lukemat kuuluu normaalisti olla?

[R2]

Nuo ilmoitetut jännitteethän ovat nimellisjännitteitä, täydessä akussa aina enemmän, esm lipokennon 100% jännite on 4,2V, HV lipo muistaakseni 4,35V

Mutta jotain muuta epäilisin, jos nimhiin olet saanut tuon 10V niin kananmunien paistaminen olisi ollut varmaan helppoa, ja lipoakkuun tuon verran yli, olisi uudenvuoden raketti ollut melko valmis.. Epäilisin yleismittarissa fiilunkia jos nimhissäkin oli jo ~täyden akun jännite ennen latausta. Mitä laturi näytti latauksen aikana?

Täysi 6s nimh on 8,4V ja täysi 3 lipo on 12,6V

[teppisch]

Lipo akun kennon jännite täyteen ladattuna on 4,2V. Jos kyseessä on 3S akku, niin terveen akun täyteen ladattu jännite pitäisi olla 12,6V.

Tuo mainitsemasi lipon jännite viittaa huonokuntoiseen 4S akkuun (maks jännite 16,8V) tai sitten yliladattuun 3S akkuun

Nimh akkujen jännitteistä ei ole kokemusta. Vastatkoon ken tietää.

[Jeepula]

Kiitos tiedoista, tsekkasin yleismittarini ja taitaa vilunki löytyä sieltä. Eilen täyteen ladatun auton akun jännitteeksi antaa 14.5V seistessä ja samoin pari kuukautta hallin lattialla seisseelle 12V yleisakulle.

[moukari80]

Kiitos tiedoista, tsekkasin yleismittarini ja taitaa vilunki löytyä sieltä. Eilen täyteen ladatun auton akun jännitteeksi antaa 14.5V seistessä ja samoin pari kuukautta hallin lattialla seisseelle 12V yleisakulle.

Yli 14V saisi olla jännite auton akussa vain, jos auto käynnissä ja noin 12-13V, kun moottori sammutettu. Jos mittari on joku marketin edullinen mittari, niin hyvin mahdollista että siinä on heittoa.