RC-offi.net

Tälläisen kuormurin väsännyt aina silloin kun ei ole ollut mitään tekemistä. Auto oli aivan aluksi joskus vuosia sitten 2 akselinen, sillä meni pari vuotta. Sitten täältä ostin 2 akselia lisää ja tein siitä 3 akselisen. Kaikki sillonkin vetäviä. Muutama vuosi sitten tein yhtenä iltana siitä 4 akselisen.
Runkona on alumiini profiili, jousitus on lehtijouset. Etupää on vähä niinkun teli, eli ei yksi rengas jousta erikseen vain akseli kerrallaan. Takana onkin erinlainen joten joustaa myös yksi pyörä erikseen. Sitten se on ollut autotallis hyllys kunnes eilen aloin sitä taas tekemään.

Auton koko on 1/16 ja mitat on sisun e11 8x8. Renkaat on vähän isommat ja raideleveys vähä enemmän. Kardaanien kans meinasi tulla ongelmia, pituus rajoitti "telin" keinumista ettei kardaani tullut ulos liu'usta. Muutenkin huonot nuo kardaanit jos vääntö päällä tarra liuku kiini. Alennus vaihteiston tein traxxas:en rattaista ja 5mm alumiini levystä pinnapulteilla ja muttereilla kasaan. Etsinnässä olis joku 2 vaihteinen laatikko saisi enemmän vääntöä ja tarvittaessa nopeutta.

Yksi sävoxin servo ohjaukseen, vivusto rungon väliin ohjaamaan taaempaa akselia. Alumiinistä viilasin kääntövarren olka-akseliin että sai servon akselin etupuolelle ja raidetangon takapuolelle. Aluksi oli raidetanko etupuolella akselia mutta ei toiminut koska ulkokurvin rengas kääntyi enemmän...
Laatikon paikkaa joutuu ehkä tuomaan taaemmaksi niin saa servon ylemmäksi, rajoittaa nytten etuakselin joustoa.

Toinen kokeilemisen arvoinen vaihtoehto voisi olla matalampi servo, toki normaali servo on yleensä voimakkaampi, mutta on niitä tynkämalleja näkynyt ainakin 10-20kg spekseillä.

Siirtää servoa eteenpäin niin paljon et sarvi osoittaa taaksepäin ni ongelma ratkeaa? Tai on ainakin tilaa nostaa servoa ilman et pitää laatikkoakin nostaa.

Rölli kirjoitti: Ma 25.12.2017 23:17 Siirtää servoa eteenpäin niin paljon et sarvi osoittaa taaksepäin ni ongelma ratkeaa? Tai on ainakin tilaa nostaa servoa ilman et pitää laatikkoakin nostaa.

Se ei onnistu, on L muotoinen servovarsi josta toisesta lähtee linkki taaemmalle etuakselille. Vaihteistoa voi kyllä siirtää taaksepäin eikä tule näkymään. Tein hytin taakse ohuesta pellistä laatikon. Olsi muuten jääny lavalle turhan pitkä tila, tuonne voii laittaa vaikka akun. Myös vararengas löyti paikkansa tuosta.

Mielenkiintoinen projekti tekeillä! Oliko tähän joku koppa jo olemassa vai rakennatko itse? Tikkaat lienee kolmedeetulostetut.