RC-offi.net

Tuli tollanen hommattua. Mitä mieltä tosta ? Ja mitä parannuksia kannattaa tehdä et pärjää maastossa? Itellä ei mitään kokemusta vastaavista autoista

En mä maastosta tiedä, mutta mun mielipiteenä siitä voi parannella vaikka tämmöisen, niin kuin tämä mun CK... ;) 8)

Näppärän näkönen ! ????

Ei minkäänlaisia kokemuksia. Mutta vanha perus ohje, että käy kokeilemassa ja etsi ongelmakohdat. Omaan silmään näyttää korkealta, enemmän monsterilta kuin crawlerilta. Mutta jos pysyy pystyssä niin ei siinä mitään ongelmaa ole.

Tasasella oon kiinittänyt huomion aika rajuun "body twistiin" (?) kiihdyttäessä millähän sen sais pois?

Oiretta kutsutaan nimellä torque twist. Axialeissa tätä korjataan muuttamalla linkki geometriaa takapäässä ja vaihtamalla perään hitaampi välitys. HPI:ä sen enempää tuntematta varmaan onnistuu ainakin   linkkien siirtely.

Kuten jeepster asian ilmaisi, kovaa ajoa ja pikku hiljaa parantelee sen mitä pystyy. Niemelän Matti tais johonkin tehdä ohjeenkin tuosta axialin linkki muutoksesta, se kannattaa vilkuilla läpi.

Jees kiitoksia :)

Ei kyllä oikein onnistu Kingissä linkkien siirtely. Näissähän ei ole edes varsinaisesti nelilinkkialustaa, kun ylälinkkien virkaa toimittaa akselin päästä pallonivelöity yhtenäinen "yläkolmio". Monsteri kun tuo vehje on pohjimmiltaan kuitenkin, niin ei sit twistiä oikein hillitä muulla kuin kallistuksen vakaajilla, joka on taas maastokäytön kanssa hiukan ristiriidassa...

okei mites välitykset ?   Vaikuttaako ne asiaan?

Ei muuta kun väsään nelilinkkiä eteen ja taakse.

Nii se on yks kans mut kokeilen ensin et miten menee noin kuhan lumet sulaa ???? .
Onko joku tehny näihin nelipyörä ohjauksen ? Näyttäs aika helpolta toteuttaa .

Jannez kirjoitti: Nii se on yks kans mut kokeilen ensin et miten menee noin kuhan lumet sulaa ???? .
Onko joku tehny näihin nelipyörä ohjauksen ? Näyttäs aika helpolta toteuttaa .

Mulla on 3D-tulostetut akselinpään ylälinkkien(eli nelilinkkejä varten) kiinnikeprototyypit olemassa, joissa on tuolle takaohjauksen "vivulle" käänteinen kiinnitys, että on linjassa etuakselin kääntösysteemeiden kanssa, jolloin pitäis olla mahdollista viritellä toinen ohjausvarsi taka-akselillekin. En ole kyllä käytännössä tätä vielä testannut, mutta 3D-mallit on valmiina ja koetulosteita tehty aikoinaan.

jos kokeilet nii laita viestiä et miten toimii ????

Moro!

Crawleria tuo Crawler King ei oo nähny ku unissaan mutta itte oon kyllä ihan tykänny. Sellainen jokapaikan höylä. Aikanaan ostin käytettynä pojalle mutta ajelinki sitte pääasias itte kun kohtuu kyvykäs on kulkemaan. Melkoinen torque twist on kyllä vakioilla muovilinkeillä. Ja servon voima välittyy ainaki sadan eri varren ja nivelen välityksellä. Oikein kunnon crawlaaminen on kyllä mahdotonta korkean painopisteen takia. Ilman rungon uudelleenrakentamista ei ole paljon tehtävissä. Akkukotelo ja moottori on ylhäällä.

Omia modauksia: pitävämmät renkaat ja vanteisiin painoa noin 100 g per vanne. Iskarien sisälle varsiin parin sentin pätkät polttoaineletkua=lyhyempi jousto iskareissa ja vähän painopistettä alemmas. Eteen akselin päälle teline servolle ja samassa paikat tuplalinkeille. Taakse teline tuplalinkeille (ja tietysti linkit kierretangosta ja aluputkesta). Tekinin 55-lankainen kone. HobbyKingin servo. Valot.

Alla vielä linkki ajelupätkään. Vasenta etutassua koittaa edelleen nostaa mutta pystyssä pysyy. Crawlerille ominaiset kohteet (esim lähes pystysuorien kivien päälle nousemiset) voi unohtaa. Pitoa kyllä löytyy mutta painopiste korkealla=kaatuu persiilleen. Jos ketjun aloittajaa kiinnostaa niin jotain kuvia noista linkkitelineistä löytyy muistaakseni. Voin pistää vaikka s-postilla. Videolla näkyy myös telineiden ja linkkien idea ja servon sijainti.

https://m.youtube.com/watch?v=sytYiKQuoY8

Kyllä kiinostaa laitappa S-postiin. [email protected]

Sait postia...

Vastattu @