Minua on mietittänyt pitkään, voisiko D90 korista saada "hyvän" c2 etenijän?
Lähdetään kokeilemaan!
Jonkin aikaa etsinyt esikuvia netistä ja aina päädyn tähän Coloradossa myynnissä olevaan Land Roveriin.
Korin sahausta ja putkien hitsausta luvassa. Töpöhäntä Hiluxin korin muutettua Haminaan, joutaa sen tekniikka tähän.
Vs: LR D90 "Hardingo" C2
Lähetetty: To 07.01.2016 13:18
Kirjoittaja halme
Tälle projektille isoa peukkua!
Nimestä päättelen että alustaksi olisi tulossa SCX-10?
Vs: LR D90 "Hardingo" C2
Lähetetty: To 07.01.2016 13:47
Kirjoittaja Pisepise
halme kirjoitti:
Tälle projektille isoa peukkua!
Nimestä päättelen että alustaksi olisi tulossa SCX-10?
SCX10:stä ei tule kuin akselin sisuskalut... SSD D60 ::) 8) . Runkona Hiluxista tuttu tai joku metalli omatekele?
Vs: LR D90 "Hardingo" C2
Lähetetty: Pe 08.01.2016 19:01
Kirjoittaja Jore
Innolla odotellaan mitä sieltä pajalta tulee!!
Ja jos on mahdollista, niin kunnon vertailukuvat; ssd 60 vs vakio scx-akselit.
+ jos sieltä valmistuu myös NAS Defen etu- ja takapuskurit, niin mä voin ostaa sellaiset :)
Vs: LR D90 "Hardingo" C2
Lähetetty: Pe 08.01.2016 23:17
Kirjoittaja Pisepise
Jore kirjoitti:
Innolla odotellaan mitä sieltä pajalta tulee!!
Ja jos on mahdollista, niin kunnon vertailukuvat; ssd 60 vs vakio scx-akselit.
+ jos sieltä valmistuu myös NAS Defen etu- ja takapuskurit, niin mä voin ostaa sellaiset :)
On vaan noi metallin muokkaustaidot rajalliset, valmiita puskureita kaupat täynnä, mutta ei ihan tuollaisia.
projekti käynnistyi katon sahauksella, n.20 min ja katto oli leikattu karhunlangalla pois. Se oli hauskaa
Vs: LR D90 "Hardingo" C2
Lähetetty: La 09.01.2016 00:02
Kirjoittaja Smuli
Hyvä että se oli hauskaa, näyttää joksenkin työläältä. Toisaalta video antoi aivan erilaisen kuvan koko sahaamisesta kuin kertominen siitä.
Vs: LR D90 "Hardingo" C2
Lähetetty: La 09.01.2016 08:43
Kirjoittaja halme
No siinä ei kauaa nokka tuhissut! ;D
Katkesiko lanka kertaakaan?
Vs: LR D90 "Hardingo" C2
Lähetetty: La 09.01.2016 09:00
Kirjoittaja Pisepise
Lanka katkesi muutaman kerran, mutta tässä tapauksessa lanka oli helppo pujottaa takaisin saumaan. Ainoa mikä voi olla ongelma jonkun muun muotoisessa kappaleessa on sen kiinnitys sahatessa. Videota on nopeutette paikoin mutta, sahaus eteni ihan silmin nähden.
Yllätyin itsekin kuinka helppoa ja vaivatonta se oli.
Vs: LR D90 "Hardingo" C2
Lähetetty: Su 10.01.2016 14:04
Kirjoittaja Pisepise
Sen verran se sahattu katto painaa.
Tulee sitä painoa kuitenkin ylös jos esikuvan mukaiset turvakaaret rakentaa. Voi olla että teen niistä hiukan yksinkertaisemmat.
Vs: LR D90 "Hardingo" C2
Lähetetty: Su 10.01.2016 18:41
Kirjoittaja tuubi
Videolla tosiaan näytti hyvin helpolta katon sahaaminen. Turvakaarien myötä taitaa tulla katosta pois lähtenyt paino korkojen kera takaisin.
Mielenkiinnolla seuraan projektin etenemistä. Kiinnostaisi vähän omastakin leikata katto auki.
Vs: LR D90 "Hardingo" C2
Lähetetty: Pe 15.01.2016 12:24
Kirjoittaja Pisepise
Sitten muovipalojen askartelua (päävalojen ympärys) ja lisää langalla leikkuuta etumaskista.
Kivasti se sujuu.
Sitten eturitilät omin kätösin. Kovaa pohdintaa mitkä osat teen ja mitkä ostan. Kellaripajan kylmyys ajaa askartelemaan keittiöön ;D
Jostain se on aloitettava tuo scratch build homma. Oisiko tuolle termille suomennosta? Tuo maski ei tule kestämään kovin läheltä katselua, mutta jostain tämä harjoittelu on aloitettava ::)
Mun tapauksessa se on varmaan hutaisten rakennettu :D Vai olisiko kyhnytetty parempi?
Vs: LR D90 "Hardingo" C2
Lähetetty: Pe 15.01.2016 15:44
Kirjoittaja kumitarzan
Hyvältä näyttää!!ja hyvän kodin se hiluxi sai :P
Vs: LR D90 "Hardingo" C2
Lähetetty: Ma 25.01.2016 06:54
Kirjoittaja Pisepise
Leikkaa ja liima harjoitukset jatkuu... myydään 8 ritiläinen "kopio" eturitilä. Yllättävän työläs tuollainen tehdä, siitä huolimatta ensimmäinen otas harjoiteltiin.
Jättääkö RC4WD tarkoituksella nuo puskureiden piirustukset kopioitavaksi?
Vain 3mm paksua alumiini lattaa. Tuskin kovaa menoa kestää. Mutta ainakin aluksi tästä tulee malli, jos teen
Vs: LR D90 "Hardingo" C2
Lähetetty: Ma 25.01.2016 08:25
Kirjoittaja halme
Hienosti kynsitty maski! Ei sitä aidosta erota. Se tässä raapustelurakentelussa onkin mielestäni parasta kun rupeat tekemään jotain "helppoa" niin huomaat että kolme päivää meni ja tulostakin saatiin mutta kylläpä siihen pitikin nähdä vaivaa! Eli nöyräksi pistää ihmismielen tälläinen ;)
Puskurikin näyttää ihan asialliselta ja uskon kyllä että kestää. Voin lähettää geländen puskurit sulle malliksi mutta en vielä suostu myymään koska tiedän että sairastun lantikkakuumeeseen vielä ennenkuin kevät koittaa.
Vs: LR D90 "Hardingo" C2
Lähetetty: Ma 25.01.2016 13:33
Kirjoittaja Pisepise
halme kirjoitti:
Hienosti kynsitty maski! Ei sitä aidosta erota. Se tässä raapustelurakentelussa onkin mielestäni parasta kun rupeat tekemään jotain "helppoa" niin huomaat että kolme päivää meni ja tulostakin saatiin mutta kylläpä siihen pitikin nähdä vaivaa! Eli nöyräksi pistää ihmismielen tälläinen ;)
Puskurikin näyttää ihan asialliselta ja uskon kyllä että kestää. Voin lähettää geländen puskurit sulle malliksi mutta en vielä suostu myymään koska tiedän että sairastun lantikkakuumeeseen vielä ennenkuin kevät koittaa.
Kiitos! Toivottavasti sulla on sitten hyvät lääkkeet siihen lantikkakuumeeseen???? Ei tarvitse lähettää puskureita. Tuon takapuskurin teen ainakin tämän mallin mukaan. Ainoastaan mietin että jos rautanen puskuri olisi parempi. Jos juotan vararengastelineen siihen?
Vs: LR D90 "Hardingo" C2
Lähetetty: Ke 27.01.2016 05:10
Kirjoittaja ToniS
Toi mitä halmekkin sanoi on kyllä niin totta. Moni asia näissä näyttää niin simppeleiltä tehdä, mut todellisuus yleensä jotain aivan muuta. Hienosti olet potkaissut rojektin käyntiin. Ritilästä pisteet kyllä. Seuraan mielenkiinnolla edistymistä.
Tuon esikuvan lommot näyttäs kyl hyvältä tässäkin, menee se suorapeltisenäkin ei sillä.
Ootko kehikon tekoa miettinyt tehdä mistä aineesta. Alumiinin juottamisen taito tekis kyl nyt eetvarttia, sais kivasti painoo pois ylhäältä. Pitäis kyllä ottaa ihtestänikin niskasta kiinni ja viimein hommata vaikka se technoweld sarja ja ruveta harjoitteleen. Käyttökohteita kyl piisais.
Vs: LR D90 "Hardingo" C2
Lähetetty: Ke 27.01.2016 06:50
Kirjoittaja Pisepise
ToniS kirjoitti:
Toi mitä halmekkin sanoi on kyllä niin totta. Moni asia näissä näyttää niin simppeleiltä tehdä, mut todellisuus yleensä jotain aivan muuta. Hienosti olet potkaissut rojektin käyntiin. Ritilästä pisteet kyllä. Seuraan mielenkiinnolla edistymistä.
Tuon esikuvan lommot näyttäs kyl hyvältä tässäkin, menee se suorapeltisenäkin ei sillä.
Ootko kehikon tekoa miettinyt tehdä mistä aineesta. Alumiinin juottamisen taito tekis kyl nyt eetvarttia, sais kivasti painoo pois ylhäältä. Pitäis kyllä ottaa ihtestänikin niskasta kiinni ja viimein hommata vaikka se technoweld sarja ja ruveta harjoitteleen. Käyttökohteita kyl piisais.
Yritetään joka ilta jotain pientä veistellä, koska sitä hommaa riittää. Kyllä oli tarkoitus mallin mukaan lommottaa ja scrathsätä autoa, ikään kuin se olisi käytetty maasturi. Niin kuin esikuva. Takaluukkua olisi tarkoitus mallintaa paremman näköiseksi ja tietysti nuo timantti pellit naarmuineen.
Nyt olen hankkinut isolla rahalla hopeajuotospuikkoja ja hydrauliikkaputkella mennään. Minun vain pitää harjoitella/opetella ensin. Tavoitteena olisi raudasta tehdä esikuvan mukainen etupuskuri ja taakse vararengas teline saranoilla.
Kannattaako esikuvan mukaisia isompia lommoja tehdä ennen maalausta vai sen jälkeen?
Vs: LR D90 "Hardingo" C2
Lähetetty: To 28.01.2016 02:26
Kirjoittaja ToniS
Hyvä hyvä. Hopeella juottaminenhan ei sinällään mitään vaikeaa hommaa ole. Ehkä tärkeintä on puhtaat liitoskohdat ja riittävä lämpö. Juotettavia kappaleita ei kannata viilapenkkiin suoraan laittaa, vaikkapa puu välissä tekee ihmeitä. Tuolla pärjää jo pitkälle.
Lommot ainakin itse tekisin ennen maalausta, naarmuttelee ja säistää sit lopuks.
Vs: LR D90 "Hardingo" C2
Lähetetty: Su 31.01.2016 16:04
Kirjoittaja Pisepise
SSD akselin kuoret saapuneet ja asentuneet
Maskin ritilä valmiina
Sitten aloitettiin hopeajuottoharjoitukset. 4mm putki juottuu toiseen helposti, mutta hiukan haasteita saada pellin pala putken päähän. Syynä että molemmat juotettavat pinnat ilmeisesti ole saman lämpöisiä. Mutta kyllä se alkaa vielä sujumaan.
