Scale luokan yleinen sääntökeskustelu

[jpassi]

Ovatko kisoissa pisteet auto+kuljettaja kohtaisia vai kuljettaja kohtaisia? Tällä haen sitä,että tuleeko saman kuljettajan ajaa koko kausi samalla autolla vai voiko eri kisoissa ajaa samaa ryhmää eri autoilla ja kuitenkin ajaa tuloksissa "samaan pottiin" . Itsellä kun ei uusi 2 luokan auto varmaankaan ehdi valmista kauden alkuun ja vanhalla olisi tarkoitus aloittaa ja vaihtaa toiseen kun se valmistuu.

[Matti N]

Siis sarjapisteet ovat kuljettajakohtaisia (ja tietty per class).


Mutta esim. scalepisteet ovat autokohtaisia. Voit vaihtaa autoja esim. Class 2:een kisojen välillä, mutta yhden kisapäivän aikana yksi luokka tulee ajaa samalla autolla.

[Scrap]

Lisäksi auton tulee olla samalla varustuksella koko kisan läpi. Eli ei saa esim vaihdella renkaita ratojen välillä. Pois lukien auton korjaus tai vararenkaan alle laitto.

Kisojen välillä saa tehdä mitä vaan, kunhan auto edelleen täyttää luokan vaatimukset.

Samalla autolla saa ajaa useampi kuski kisoissa, mutta jokaiselle lasketaan pisteet erikseen.

[jpassi]

Ok. Eli tuon halusin tietää. Eli voin vaikka ajaa joka kisan luokassa 2 eri autolla ja mulle tulee vain yksi tulos koko sarjassa. Ja sen ymmärsinkin että autosta tietysti aina lasketaan kisakohtaiset scalepisteet. Kiitos ja kumarrus !

[Onska]

Käytetäänkö tällä kaudella porttimallia tyyliin bartti eli lähtömolla/portti joka ei rankaise   ja 10 porttia.
Vai lähtöportti rankaisee ja bonarit tietty.

[Jeepster]

Kannatan lähtöaluetta/mollaa, josta lähtö. Antaa myös vapauden lähteä eri suuntiin.

[Matti N]

Kannatan lähtöaluetta/mollaa, josta lähtö. Antaa myös vapauden lähteä eri suuntiin.

Itse tykkään myös lähtömollasta.

[Onska]

Hyvä juttu, nyt voi alkaa tennispalloja halkomaan.

[Jeepster]

Kuopion kisassa tuli huomattua, ettei Kalliossa pysy vinssikoukku sitte millään. Jenkkien videoita katsoessa näkyy harjanvarsi, jossa ruuvattu lenkki kyljessä. Sallitaan moiset meillä vai ei?

Säännöissä sanotaan:
Vinssikoukun kiinnityspisteenä saa käyttää vain luonnonmukaisia objekteja, toisia autoja tai radan tekijöiden tarjoamia kiinityspisteitä.

[LaaLaa]

C2 3. Radan 1.bonuksen vinssasin toisesta autosta, jota omistaja halusi pitääi kädellään kiinni. Sanokaas nyt viisaammat onko tuo ok vai rötöstinkö törkesti jo ekassa kisassani? Kohtaa tuskin kukaan pääsi ajamalla ja lähin kallion kolo, joka olisi EHKÄ voinut kestää oli n.3,5m päässä?

Tuo pitkä keppi ja koukku olisi siinä suhteessa parempi, että mahdollisissa videoissa ja kuvissa ei näkyisi välttämättä jättiläisten käsiä ja jalkoja (ainakaan ihan vinssinarun kiinnityspisteen vieressä).

Mutta joku fiksu linjanveto tuohon voisi olla hyvä tehdä. Varsin selkeää olisi tietty kieltää kaikki ulkopuolinen ja vain omilla ankkureilla ja koukuilla pitäis pärjätä.

[Hunni84]

No säännöissähän sanotaan ihan selkeästi vastaus tähänkin. :D

Vinssikoukun kiinnityspisteenä saa käyttää vain luonnonmukaisia objekteja, toisia autoja tai radan tekijöiden tarjoamia kiinityspisteitä.

Tuon mukaan radantekiä saa määritellä vaikka sen kepukan sinne vinssattavaan kohtaan kiinnityspisteeksi. Mutta se pitäisi sitten määritellä ennen kun ensimmäinen auto lähtee radalle. Eli jokaiselle portille ei välttämättä tule sillon sitä kepukkaa avuksi.

Kaikkein helpoin tapa olisi ennen kisan alkua vaan sopia että radalla saa käyttää vinssikeppiä missä sitä ikinä tarviikaan. Se taas helpottaa toisaalta radan kaikkia osuuksia. Eli ihan sama mikä kivenkikkare siellä radalla on ja siihen kiinni jäät niin saat käyttää sitä kepukkaa vinssauspisteenä. Tämä taas vähentää ehkä sitä teknistä ajamista.
Vaikeita asioita. :D

[qaw]

Mä tulkitsisin tuon LaaLaan kysymyksen niin, että toisesta autosta vinssaaminen on ok, mutta sitä toista autoa ei kyllä saa pitää kädellä kiinni. Vähän rajatapaus, kun ei suoraan ihmisestä vinssata, mutta mielestäni auton pitäminen kiinni on sääntöjen hengen vastaista ja toisaalta onhan autoa kiinni pitävä käsi tavallaan osa vinssauspistettä.

Vinssikoukun kiinnityspisteenä saa käyttää vain luonnonmukaisia objekteja, toisia autoja tai radan tekijöiden tarjoamia kiinityspisteitä. Henkilöstä vinssaaminen, esimerkiksi kenkä tai käsi, on kielletty.

[Tomy]

Pettääköhän muisti, kun muistelen että USAssa vinssipisteenä käytettävän auton kiinni pitäminen on ok.

[Scrap]

Olisi reilumpaa painavampia autoja kohtaan, jos apuautoa saisi pitää paikallaan.

Minullakin saman tapainen muistikuva kuin Tomyllä.

[Matti N]

Voitais ottaa vähän sellainen kokeileva lähestyminen näihin juttuihin.


Mm. toi harjanvarsivinssaus vois olla jotain mitä vaan päätetään kokeilla jossain kilpailussa.


Itse kerran puolet köykäsemmästä autosta kerran vinssausta yrittäneenä kannatan vinssipisteautosta kiinnipitämistä...

[Hunni84]

Eilen ainakin tuntu, että ihan sama mikä auto on vinssipisteenä, niin siitä joutu kiinni pitämään, ettei se tule kalliolta alas. Ainakin kun mun 4kg+ blazeria kisko tiukissa paikoissa.

Paitsi siinä c2 ekassa radassa, oliko nyt portti 3 tai 4. Siinä oli jonkun sininen auto vinssipisteenä. Se oli hyvin saatu sinne kallion toiselle puolelle vastapenkkaan. Ei noussu se auto mukana. :)

[Tomy]

Täällä yritetään epätoivoisesti haalia scale-pisteitä.

Jos väsään jonkun 3D-moottorin ja sijoitan sen eteen runkoaisojen väliin servon viereen, saanko siitä pisteet? Aivan keskelle sitä ei saa, koska servo on jo siellä. Entä riittääkö jos moottorista tekee niin ison kuin suinkin mahdollista, tilaa on noin yhden servon verran.

Entä onko Deadboltiin mahdollista saada syvä lava, jos takaosan leikkaa auki ja rakentaa lavan, vai onko tämä mahdollista ainoastaan lava-autoille, kuten Hilux? Ja jos on syvä lava, onko mahdollista saada myös 3D-tavaratila?

[Jeepster]

en ole sääntötietäjä, mutta oma tulkintani olisi seuraava:

jos moottori on suurinpiirtein oikean kokoinen ja näyttää siltä kuin pitääkin, eli että olisi osa voimansiirtoa, niin luulisi siitä pisteet saavan.
onko servo mahdollista piilottaa moottorin sisään? tai edes niiltä osin kuin se moottoria kohtaa?


jos oletetaan että deadbolt on bronco (onhan sulla maskikin) on takaosasto oikeassa kai enemmän tavaratilaa. mutta näkisin, että jos leikkaat takaosaston pois ja teet sinne lavan, ja olet itse vakaasti sitä mieltä että se on lava, niin se saa olla lava. kunhan on jonkinlainen seinäke ohjaamon ja lavan välissä(2d sisustallahan tämä tulee automaattisesti). Jos ohjaamon lattia ja lavan lattia on samaa, tulkitsisin kyllä tavaratilaksi.
sekä tavaratila, että lavapisteitä ei kyllä saa samasta. paitsi jos on ohjaamo, jossa tavaratila(dualcab ilman takapenkkejä) ja sen lisäksi lava.

[Tomy]

en ole sääntötietäjä, mutta oma tulkintani olisi seuraava:

jos moottori on suurinpiirtein oikean kokoinen ja näyttää siltä kuin pitääkin, eli että olisi osa voimansiirtoa, niin luulisi siitä pisteet saavan.
onko servo mahdollista piilottaa moottorin sisään? tai edes niiltä osin kuin se moottoria kohtaa?

Okei. Kyllä servon saa varmasti osittain moottorin sisälle. Mutta miten muovinen mottori saadaan näyttämään voimansiirtoon kytketyltä? Mitkä on minimikriteerit tässä?

jos oletetaan että deadbolt on bronco (onhan sulla maskikin) on takaosasto oikeassa kai enemmän tavaratilaa. mutta näkisin, että jos leikkaat takaosaston pois ja teet sinne lavan, ja olet itse vakaasti sitä mieltä että se on lava, niin se saa olla lava. kunhan on jonkinlainen seinäke ohjaamon ja lavan välissä(2d sisustallahan tämä tulee automaattisesti). Jos ohjaamon lattia ja lavan lattia on samaa, tulkitsisin kyllä tavaratilaksi.
sekä tavaratila, että lavapisteitä ei kyllä saa samasta. paitsi jos on ohjaamo, jossa tavaratila(dualcab ilman takapenkkejä) ja sen lisäksi lava.

Ehkä se enemmän kallistuu 3D-tavaratilan puoleen. Olisi kyllä hyvin helppoa leikata takaosa auki ja tehdä pari senttiä syvä lava. Mutta onko se sitten lava, vai tulkitaanko se 3D-tavaratilaksi?

Onko esimerkiksi tässä autossa lava vai tavaratila?

[qaw]

Tuo väliseinä on minusta hyvä pointti, mikä erottaa korimallin SUV ja avolava toisistaan. Eli siis Bronco, Blazer, Ramcharger jne on selkeesti SUV autoja, eli ellei niihin muokkaa erillistä hyttiä ja lavaa (=erotettu seinällä), puhutaan tavaratilasta. Tai sitten jenkkien keskusteluista löytyy taas joku epäjohdonmukaisuus mistä en tiedä kun en ole heidän sääntökeskustelua seurannut :D