RC-offi.net

Moro!
Laitan varmaan ensi viikolla toiseen autoon servon tilaukseen Racersrcshopista ja voisin samalla ottaa spurrin ja pinjonin (tähän projektiin),mutta kun en mitenkään ole tähän mennessä perehtynyt välityksiin niin kaipaisin apua oikean kokoisen pinjonin/spurrin   valinnassa. Kelpaisikohan spurriksi tuo 87t.
Kiitän taas kovasti jos joku viitsi auttaa aloittelijaa.

Tässä sitä jotain "ennennäkemätöntä" ...   :P







Nojoo,onhan siinä laittamista paljon. Saa nähdä joutuuko tässä vielä vaihtamaan iskarin kiinnitys paikkaa. Pitää mennä lunttimaan Axialin kasausohjeita...

Laita niitä venyttely kuvia.

Moro!
Laitoin sateenvarjo kankaasta tuommosen "pressun" tuohon

hyrsleri kirjoitti: Laita niitä venyttely kuvia.

Nyt käyn sen verran hitaalla,että pitää täsmentää,siis jousituksesta(kö)??

Tarvitset sekä eteen että taakse kunnon tukivarret. Pahoin pelkään ettei autosi muuten pysy kasassa muutamaa minuuttia pidempään, kun lähdet ajamaan.

Joo kirjoitti:

hyrsleri kirjoitti: Laita niitä venyttely kuvia.

Nyt käyn sen verran hitaalla,että pitää täsmentää,siis jousituksesta(kö)??

Esimerkiksi tälläisiä kuvia.

Tomy kirjoitti: Tarvitset sekä eteen että taakse kunnon tukivarret. Pahoin pelkään ettei autosi muuten pysy kasassa muutamaa minuuttia pidempään, kun lähdet ajamaan.

Joo,ainahan sitä pelätä saa,mutta kyllä pikkusen epäilen. Kokeilemalla selviää,mutta kokeilut voi mennä ensiviikon puolelle...
Kuvat:




Taka oikea tahtoo nousta välillä ylös rungon jäykyyden vuoksi,mutta käsin painamalla venyy kyllä enemmän mitä kuvassa.

Kuinka pitkä tuo auto on, kun se näyttää kuvissa aika pitkältä. Esim. Mikä on äkseliväli?

Onhan se aika pitkä...


Kokonaispituus : 48,5cm


Akseliväli : 35,5cm           Jos oiekin mittasin niin jotenkin näin   :)

En oo varma olenko muistanut kertoa painoa akseleiden kanssa. No tässä tulee... 1500grammaa. Puntari heitteli painoa aika paljon,niin laitoin noin painon. Kohta punnitaan ilman vaihelaatikkoa,moottoria ja noparin painoa.
Amerikan rauta,mutta made in Finland

Moro!
Huomenna laitan spurrin,pinionin ja yhden johdon tilaukseen ja sitten on kaikki osat kasassa,kunhan tuo vaihdelaatikko tuolta vaan tulee.
En oikeasti ymmärrä mitään välityksistä (ole ainakaan tähän mennessä ymmärtänyt) niin kaipaisin pikkusen apua tuon sopivan pinjonin ja spurrin valinnassa.
Summassa tilataan sitten jos ei minkään laista infoa tule. Painoa tuolle autolle tulee arviolta sen pikkusen reilu 2kg ehkä 2,5kg. Kuitenkin johonkin 2-3kg väliin pitäisi asettua.

Mitkä akselit, mikä laatikko, moottori ja akku sinulla on?

Pitääkö päästä hiljaa vai lujaa?

Akselit on T-Rex 60, loota näyttäs olevan firestormin vakio ja ehkä moottorikin?

Akselit : T-Rex 60


Laatikko on : Axial SCX10 tai Axialin joka tapauksessa


Moottori : Integy Lathe 55t ,joka muuttuu irtoankkurilla 27t


Akku : 2s 5000mAh LiPo


Tarkotus on päästä suht hitaasti,kun kuitenkin off-roadiin tulee.   :)

Okei. Kokeile vaikka alkuun 87t spurria ja 14t pinjonia.

Kiitos,laittelen tilaukseen kun kerkeän.

Moro!
Projekti ei ole päässyt etenemään,kun ei ole vielä vaihdelaatikkoa kuulunut.
Jonkun verran olisi innostus jo päästä ajamaan kovvaa tuolla toisella autolla ja kun osia siitä on joutunut ottamaan niin onhan se jo about kuukauden seissyt tuossa pöydällä osina.
Joten jos jollakin olisi kiinnostus ostaa projekti aihio niin   olisin valmis harkitsemaan tämän myyntiä.
Mukaan laittaisin täysin uuden moottorin ja noparin,rungon,muutamapikku ruuvi ja mutteri (esim. iskarin kiinnitystä varten),T-Rex60 akselit,renkaat,vanteet ja insertit.
Laittelen vielä s-postia ja kysyn missä tuo vaihdelaatikko menee. Iskareita ja servoa en laittaisi tuon auton mukaan.

Nonni,nyt ajattelin jatkaa projektia. Ainakin on syysiltoina tekemistä. Tänään kaiversin HPI:n kardaaneihin sopivat kolot noille T-Rex akseleille.
Kokeilen tehdä vaihdelaatikon tilalle tuommosen systeemin,että kardaaneiden välille tulee tanko,jonka keskelle asetan spurrin. Rungon reunalle tulee moottori jonka pinjonin laitan spurria vasten ja noin se mielessä toimii. Sitten pitää vielä semmoinen systeemi keksiä,että tuo "tanko" ei nouse tuolta ylöspäin jolloinka kardaanit ei lyö ääriasentoon.
No kokeilen tuollaista. Ei se varmaan täydellisesti toimi,mutta toimii mitä toimii. Ainakin on pakko kokeilla.

Unohda samantien, tulee aivan liian pitkät välitykset ilman vaihdelaatikkoa.

Joo,tiedossa on.

No nyt kun olen saanut autoja vähän vähemmäksi,niin ajattelin jatkoa tälle projektille.   (Vielä drifteri/turisti kaupan   ;) )


Rungon pidän ilmeisesti samana jne.
Tämmöistä varustelua ajattelin :

Akselit : T-Rex60 (eteen ja taakse)
Vaihelaatikko : Axialin vakio
Iskunvaimentimet : http://thescalerstore.altervista.org/ca ... ts_id/1016


Onkos nuo iskarit ihan kelposet. Mittailen huomenna vähän runkoa,että päästäänkö samalla rungolla jatkamaan.
Moottorin ja noparin tilailen (jos niin pitkälle päästään) kotomaasta. Tai ainakin noparin. Motista en niin varma.
9kg vääntävä servo löytyy kotosalta ja riittänee tähän.
Minkälaisilla kardaaneilla on porukka ajellut. E-Savagen kardaanit löytyy,että niitä voi aluksi koittaa miten kestää,kun eivät ole kuin muistaakseni 8e (2kpl)


Koria katselen myöhemmin sen mukaan mitä kauppojen varastossa on,mutta toivon mukaan Toyota saadaan. Valotkin voisi yrittää värkätä,että saadaan scalea esiin.