RC-offi.net

Testasin v2 muovintaivutuskojetta ja väsäsin autoon servosuojuksen 3mm muovista.

Siistii !!

Toisaalta hyvä että lisäät painoa tohon. Ettei jää liian kevyeksi meille muille   ;)

Tomy kirjoitti: Kylläpä titaanilinkeillä ja johtojen siistimisellä oli vaikutusta painoon! RTR-paino sähköt asennettuna 2008g. Mitenköhän saisi nipistettyä tuon 8g jostain, olisi paljon symmetrisempi luku.   :D

Oliko niin että tämä on auton paino ilman rengas puntteja?

kenne kirjoitti: Siistii !!

Toisaalta hyvä että lisäät painoa tohon. Ettei jää liian kevyeksi meille muille   ;)

Jos hyvin käy, ei painoa ehkä ollenkaan tarvita. Painojakauman keskipiste on tällä hetkellä etuakselin alalinkkien runkokiinnityksen kohdalla. Se taitaa olla aika lähellä hyväksi havaittua.

Samuli kirjoitti:
Oliko niin että tämä on auton paino ilman rengas puntteja?

Jep.

Tomy kirjoitti: Jos hyvin käy, ei painoa ehkä ollenkaan tarvita. Painojakauman keskipiste on tällä hetkellä etuakselin alalinkkien runkokiinnityksen kohdalla. Se taitaa olla aika lähellä hyväksi havaittua.

Tarkoitat ilmeisesti siis pituussuunnassa? Samassa kohdassa sentin-kahden tarkkuudella se on varmasti muillakin.

Jotain painoa kyllä tarvit akselilinjan korkeudelle tai alapuolelle, jotta pysyt painavampien autojen perässä ;)

LaaLaa kirjoitti: Jotain painoa kyllä tarvit akselilinjan korkeudelle tai alapuolelle, jotta pysyt painavampien autojen perässä ;)

Tämä voi olla totta. Keväällä testataan.


Tulipahan kokeiltua tätäkin. Tällä hetkellä rccrawlerin muotivillityksen mukainen vanne. Sisustkalut sorvattu Delrinistä, jonka jälkeen jyrsitty hiukan muotoa niihin. Uloin Beadlock-rinkulat polykarbonaattia. Sisempi rinkula vielä VP:n vanteesta. Ihan kivan näköinen. Knuckle-painoja saisi ujutettua vanteen sisälle aika helposti. Tai sitten vanteeseen voisi sorvata paksun kiekon keskelle painoksi tai siihen reikiä, johon irtopainoja.

Tuossa onkin näppärä tapa lisätä painoa tämän tyyppiseen vanteeseen.

No nämä voisit ottaa tuotantoon! Mielellään myös 1.9"

macman kirjoitti: No nämä voisit ottaa tuotantoon! Mielellään myös 1.9"

Täytyy harkita. Yhden setin tekeminen on aikamoinen urakka, joten voi olla vaikea hinnoitella sarjaa mielekkääksi. Pitäisi jalostaa valmistusmenetelmiä ja lisätä automaatiota.   :)

Tässä näkyy vanteen rakenne. Yhtä hyvinhän tuon keskiosan voisi tehdä yhdestä kappaleesta mutta yksi kiva ominaisuus on vanteen rajaton leveyden säätö välitankojen pituutta muuttamalla. Tämä vanne on 1" leveyinen. Kapeampaan vanteeseen pitäisi varmaan tehdä tangot alumiinista, jotta tankoon jäävä lyhyt kierteenpätkä kestäisi. Rakenne on kyllä ihmeellisen jäykkä, kun ruuvit kiristää. Mielenkiintoista nähdä miten kestää kestotestissä. Otin vahingossa hyllystä jotain muuta mustaa muovia kuin Delrin, josta jyrsin takimmaiset beadlock-rinkulat. Siksi niissä on ikävää pursetta, jota Delrinistä jyrsittäessä ei juuri synny.

Yhden vanteen paino on muuten 43g, joten jollekulle mahdollisimman kevyttä vannetta haluavalle tässä on oivallinen vaihtoehto. Vertailun vuoksi VP:n SLW3 painaa 53g.

Komeet vanteet on   8)
Toivottavasti muistit pukilta toivoa pientä cnc-jyrsintä ;D

macman kirjoitti: Komeet vanteet on   8)
Toivottavasti muistit pukilta toivoa pientä cnc-jyrsintä ;D

Kyllä toivottu on, mutta Pukki ei osannut luvata mitään. Olen kyllä kovasti tutkinut ja suunnitellut cnc-jyrsimen tekemistä. Toivottavasti kevääksi olisi jotain edistystä tapahtunut asiassa. Tahtoo vaan olla liian monta rautaa tulessa, paljon keskeneräisiä projekteja.   :)

Cool !

Tomys Designilta taas uutta tuotetta :-)

Jos katoin kuvia oikein.
Taitaa olla ainoa vanne missä kastuneella foamilla on mahdollisuus kuivua :-)

kenne kirjoitti: Cool !

Tomys Designilta taas uutta tuotetta :-)

Kunpa olisikin oma design. Valitettavasti tämä on vain kopio jo keksitystä vanteesta.   :(

kenne kirjoitti: Jos katoin kuvia oikein.
Taitaa olla ainoa vanne missä kastuneella foamilla on mahdollisuus kuivua :-)

Näin on. Foami pääsee sekä kunnolla kastumaan että kuivumaan.   :)   Renkaan rebound on aika äkäinen näin avonaisella rakenteella, mutta siihen lienee helpoin lääke muutama kierros sähköteippiä vanteen ympärille.

Auto on pitkästä aikaa taas ajokunnossa. Jotain pientä on tullut auton parissa puuhasteltua.

Runko sai uuden yhdestä kappaleesta jyrsityn pohjalevyn, mikä tukevoitti rakennetta jonkun verran. Pohjalevy on ruuvin kiinnityskohtia lukuunottamatta 1,5mm paksu.




Edessä on nyt DIY muovivanteet. Navat ovat VP:n 850:set. Kovin paljon kapeampia en usko, että voisi käyttää näiden vanteiden kanssa. Nyt renkaat hipovat iskareita ja alalinkkejä. Casteria voisi varmasti vielä lisätä, jolloin tulisi taas tilaa renkaille. Tietty vannetta on myös helppo kaventaa, jolloin saa hiukan lisää tilaa myös. Etupään leveys renkaan ulkoreunasta toiseen on noin 285mm. Se lienee aika lailla lähellä Berg-kuskien leveyttä? Kuinka leveä etupää on muilla XR-kuskeillä?

Kääntyvyyttä ei loppujen lopuksi ole tämän enempää. Lisäämällä casteria sitä saisi ehkä loihdittua hieman lisää.




Tuollainen tinapronssirengas tuli jokin aika sitten sorvattua. Se painaa 120g. Ajattelin sen halkaista kahtia. Pitäisi vaan keksiä joku keinoa saada se akseliin kiinni.




Pieni 3S 360mAh akku odotta testausta. Mahtaako tuossa riittää puhti ja ajoaika?

Kokeilin juuri yllä olevan kuvan pikkuakkua ja se näyttäisi potkivan oikein kivasti. Silmin ei pysty tehossa havaitsemaan mitään eroa 850mAh akkuun. Purkua luvataan parhaimmillaan 130C, joten pitäisihän sen sykkiä mukavasti.

Punnitsin huvikseni auton. Pienemmällä akulla ja tee-se-itse vanteilla vaaka näyttää 1945g.

Ei ole pahanhintaisetkaan akut. Ja näyttävätkin vielä aika passelin kokoisilta.

Hinta on ok. Kirjoitin väärän kapasiteetin edelliseen viestiini, akku on siis 350mAh ja purku 60-130C. HobbyKingistä löytyy Turnigy Nano-Tech osastolta.

Akussa oli eilen vain 3,7V jännite, kun sitä kokeilin. Potkua riitti silti. Ajoaika on arvoitus. Jos siitä saisi 7-8 minuuttia ajoaikaa, niin se varmasti riittäisi.

Monen mutkan kautta sain lopulta hankittua mustaa Delriniä hiukan isomman erän 2mm ja 3mm paksuisena. Siitä ilahtuneena väsäsin autoon mustan rungon kaarevalla ohjaamolla. Ohjaamo on 2mm levyä ja alaosa 3mm. Matkin Samua ja kiinnitin ohjaamon niin, että se on leveimmillään tuulilasin kohdalla ja kapenee perää kohti. Näyttää mielestäni hyvältä. Saa nähdä ehtisikö vielä ennen Lahtea suihkia jotkut paneelit autoon.

Tyylikästä   ;) Mielenkiintoista on nähdä mihin Tomy pystyy pienen kilpailutauon jälkeen   8)

Tavoite on päästä 11 parhaan joukkoon.   :D

Tein samalla sinullekin Samu yhden 2mm levystä tehdyn pyöreän ohjaamon. Tuon sen Lahteen. Saat muutaman gramman tiputettua painoa pois.   8)