RC-offi.net

Osaanottoni suroon.

Jos ei mitään tee niin ei mitään satu     :'(

Tekevälle sattuu, minulle melko usein, omaa tyhmyyttä taas tuokin.   ;D

Tuosta meni nyt pelkkä ohjaamon pilalle, konepelti ja muut osat oli onneksi irrallaan, uusi yritys piakkoin kun vain löydän edullisen paikan josta hankkia pari koria.

Paljastetaan nyt samalla hieman juonta, autosta tulee neliveto.

Vanteet onkin jo hankittuna, takavanteita tilasin sarjan lisää joista saan heksilliset vanteet myös eteen, takavanteista sisempi on samanlainen kuin heksitön etuvanne.

Renkaat tilasin myös eilen, kuusi kappaletta Mud Thrashers 1.55 Scale Tires, Ebayn kautta tuli sarjalle hintaa kuluineen 75$ joka on mielestäni varsin edullinen.

Akselit tilaan tänään, en vain vielä tiedä kummatko seuraavista, D35 tai YOTA 1.9, molemmilla akseleilla renkaat jää korin sisään joten siinä mielessä kummatkin on sopivia.

Vaihteistoksi tulee rekasta peräisin oleva 3-lovinen Tamiyan laatikko, 100% varma en vielä ole.

Runko todennäköisesti tulee pysymään nykyisellään.

Akseleiksi YOTA 1.9   ;)

Selvitä kumman näköinen akseli tuohon autoon kuuluu ja päätä sen mukaan :)

Juu ne on ykkösenä mielessä itselläkin ja ovat enemmän esikuvan kaltaiset, pohdinta jatkuu.  :)

Rungosta vielä, siihen tulee luonnollisesti jatkoa myös koska korikin pitenee, 1:10 koossa koria pitäisi suurentaa melko reilusti, eilein etsin ison crew cabin mittoja ja tein laskelmia.

Outo juttu, kun jätin korin aiemmin talliin tuulettumaan jäi se tahmeaksi kuin liima ja muovi oli aivan notkeaa, nyt kävin tallissa ja kori oli taas kiinteässä muodossa, tosin kovin röpelöinen oli pinta.

Pitää kokeilla saisinko huomenna otettua kuvaa siitä, enpä ole ennen moista nähnyt tapahtuvan.

Ylimääräiset liuottimet haihtui pois ja se kovettui taas, ihan normaalia :) Asetoni tekee tuota myös herkästi monille muoveille, joten kannattaa olla varovainen.

Voisit ehkä yrittää sopivalla määrällä ksyleeniä silotella sitä pintaa...

Pitääpä huomenna kokeilla, ei ole tuota myrkkyä tullut noin ennen käytettyä, lähinnä käyttänyt tarrojen poistossa esim. kelkan kuomusta ja silloinkin vain rätillä pyyhkimällä.

Akseleista:

Noi Yotan akselit muistuttaa Fordin 9":aista mutta en tiedä millaiset nelikko voorteissa on...eikäöhän ne o jotain ton 9" tapaiset ???

Yotan akseli muistutta Fordin taka-akselia, edessä on tälläinen akseli, D35 muistuttaa ehkä enemmän tuota etuakselia.

Pitäisköhän tilata yksi molempia.

Audiko kirjoitti: No niin ensimmäinen kori tuhottu, kokeilin pyyhkiä koppaa rätillä jossa oli Klyseeniä, no ei tapahtunut mitään, ajattelin että jos aineen antaa vaikuttaa pitempään, niinpä kastelin koko korin aineella ja hetken päästä menin katsomaan, kori oli sulanut pehmeäksi kaikkialta mistä olin jo maalin hankannut pois, vain maalin alta oli kori säilynyt ehjänä ja maali oli yhtä tiukassa kuin ennenkin.

Uutta koria tilaukseen ja korihommat alkaa tämänkin auton osalta alusta, taidan samalla tilata useamman jos sattuu vahinkoja uudelleen.   :D

Jos en väärin muista niin Revelillä taisi olla styreenille sopiva maalinpoisto aine. Se, mitä maaleja se pehmittää onkin eri asia, ainakin noita Revelin maaleja. Tämä hatara muistikuva lähes 20v takaa kun olin duunissa Revelin maahantuojalla.

Akseleiksi tulee D35:set, valtavan määrän selasin kuvia ja niiden perusteella tein valinnan, varsinkin banjon kuori on hyvinkin samannäköinen.

Kuvia selatessa löysin tälläisen, olisi kyllä hieno.   :P

Joissakin woordsonneissa ollut sekoituksena, 9" takana ja Dana 60 etusessa.

Hyvinkin näyttää teikäläisen suunnitelmat samoilta kuin omanikin. ;D

Täytys vaa saada hieman parempaa sponssia, ku toi oma wisa.
Olis rc4wd:n ostoskorissa 800$ romut oottamassa ja toweris 200$:n edestä koreja.. :o

Et hieman hidastaa tätä aloitusta..

Mutta, mielenkiinnolla seurataan Jannen edistymistä.

sjos kirjoitti: Joissakin woordsonneissa ollut sekoituksena, 9" takana ja Dana 60 etusessa.

Huomasin tuon että joissakin erilaiset akselit edessä ja takana, en ole vielä klikannut akseleiden kohdalla maksunappia, alkoi nyt polttelemaan tuo 6x6.   ::)

Mutta kaipa se pitää palata taas maan pinnalle. ;D

Eteen jos laittaisi D35-akselin välitys siinä on 2.66:1, taakse Yota ja siinä välitys 2.53:1.
Onko tuosta erosta haittaa, ei taas oma pää pelaa?

Huomenna lähtee pari koria tilaukseen, entistä ohjaamoa ei saa enää pelastettua, mutta joitakin "pellin paloja" siitä otan talteen.

Sponsorin puute on minullakin edelleen, aikaa mennyt osia etsiessä kun olen "halvalla" yrittänyt selvitä.   :D

Jos nyt oma pää pelaa oikein niin silloin etuakseli vetäisi hieman kovempaa, tätähän käytetään 2.2 autoissa parantamaan kiipeämistä ja kääntymistä, joko niin että eteen laitetaan pidempää tai taakse lyhempää välitystä, kuin vakio. Näissä välityssuhteet on 3.31:1, 2,92:1 (vakio) ja 2,57:1.

Näin myös minä sen asian ymmärsin.

Minulle ei sovi tämä suunnittelu ollenkaan, mitä enemmän alan miettiä asioita sitä enemmän olen pihalla, yksinkertaisetkin asiat saan käännettyä päässäni vaikeiksi.   ;D

Nyt on myös akselit tilattu, päädyin sellaiseen ratkaisuun että eteen tulee D35 ja taakse Yota.

D35 akselit on special tuote ja toimitus kestää hieman kauemmin, nyt kun ei ole koriakaan niin projekti on hetken tauolla, koko ajan kyllä tulee mieleen uusia ideoita, sormet syyhyten odottelen että pääsen jatkamaan.  :)

Eipäs tässä nyt päässytkään "lomailemaan", takakaarien pullistukset pitää yrittää tehdä nyt kun uutta ohjaamoa odottelen.

Tuossa jo aloittelin hommaa, piirtelin hieman malleja ja pähkäilin valmistustapaa, huominen päivä menee taas sairaala reissussa mutta onpahan pitkä automatka aikaa suunnitella.

Nyt alkaa olla lähes kaikki osat hankittuna, vaihteisto pitää vielä hommata ja varmaan jotakin pientä tulen vielä tarvitsemaan.

Tuli hankittua myös pisaran muotoiset markerit katolle, koreja tulee kaksi kappaletta joista on tarkoitus tehdä yksi jatkettu malli.

mistä löysi markkerit katolle???