RC-offi.net

Sensorittomat harjattomat on crawleriin aika turha sijoitus. Taitaa siinä 30A luokkaa olla maksimit joita ottaa.

[quote="Osgard"]
Sensorittomat harjattomat on crawleriin aika turha sijoitus. Taitaa siinä 30A luokkaa olla maksimit joita ottaa.
[/quote]


Kiitän, ei tule sitten turhaa ostettua...
Tänään pääsin ottamaan ekat testiajot ja ihan mukavasti tuo noilla sähköillä liikkuu ja joitain nimhejäkin on vielä jemmassa joten niillä taidan ajella niin kauan kun niissä ajoaika pysyy vielä kohtuullisena, vanhoja/huonokuntoisia akkuja kun ovat...

Lipoihin sitten hälytin kiinni että tietää kun alkaa jännite tippua tai sitten stampedeen päivitettävä mamba max ja siitä sidewinder ryömijään niin saa cutoffinkin samassa, ymmärsin että se olis aika hyvä nopari tolle lathe koneelle? Onko 3s lipo liikaa tuolle?

Sidewinder toimii 3S-lipojen kanssa loistavasti.

Vai tarkoititko 3S - lathe yhdistelmää? Sekin toimii mainiosti.

Nyt ois siinä seuraavan auton hankinnan paikka. Aattelin ekana rtr mallia, mutta kun rupesin miettimään mitä mun pitäs ostaa artr ta kittiin, kun mulla on nopari, laturi ja radiot (ei servoo). Niin eikai siihen muuta tarvis ostaa ku motti, servo ja akku? Meinasin garagesta sitä axialin perus 55t mottii. Nyt sitten vaan mietin noitten väliltä, ku tykkään koota jos osat menee suoraan kiinni toisiinsa ja on ohjeet. Onko tossa kitissä akselit koottu valmiiks? Mulla ois semmonen mieli kuva et tos artr:ässä ois paremmat kumit. Onko?

kitissä kaikki pitää kasata ite.ja artr:ssä on paremmat kumit ja taivutetut alalinkit takana ja muistaakseni paremmat lukot ku kitissä

Nii joo ja tarkotuksena ei ois ihan vielä lähtee ajelee muita ku näitä k-s cuoin kisoja ainakin näin alkuun.

Itse päädyin ARTR malliin koska laskeskelin että se tulee halvimmaks. Koska siinnä on jo melkein kaikki 'hop-upit' kiinni ja hyvät renkaat.
Hintaero kittiin oli vissiin 10-20e ja pelkästään renklaat maksaa jo huomattavasti enemmän jos ne heti joutuisi uusimaan.
Kyllähän tota ARTR:ääkin saa kasailla ja näpertää, kun kattelee ja suunnitelee säköille viisaammat paikat kuin vakiossa jossa akku on jossain katonrajassa :-)

Paljonko tuolla amain hobbiessissa mahtais tulla rahteja? Laskeskelin et siel maksaisi auto, motti ja akku n. 255e veroineen.

Rahdit on vaihtoehdosta riippuen tommoselle paketille > 50$. Jos varaat 70$, niin pitäs selvitä. Rahdeistahan tulee sit kans alvi.
Noista rakennussarjoista menee vielä tullimaksu 4,7%, että kannattaa sekin laskee jo valmiiks mukaan.

Eli halvemmaks tulee kun luottaa kotimaiseen kauppiaaseen.
Samoin paljompi hoitaa mahd. reklamaatioita jos sellaisia tulee.

Mimmonen toi axialin motti on?

mulla ittellä on käytössä tollanen axialin 55t ja hyvin on toiminut krawling käytössä ja myös hyvä puoli on se että johdot on valmiiksi kiinni ni ei ite tarvii juottaa kiinni   :)

Tottakai, suomalaista pitää suosia, kuitenkin aina turvallisempaa ja helpompaa. Luulisi kaikkien 55:ten olevan kutakuinkin samanlaisia. Tietenkin eroina ehkä johdot..? Itse tykkään juottaa kaikki johdot, tietääpähän ainakin että on kiinni ja pysyy.

matti kirjoitti: Tottakai, suomalaista pitää suosia, kuitenkin aina turvallisempaa ja helpompaa. Luulisi kaikkien 55:ten olevan kutakuinkin samanlaisia. Tietenkin eroina ehkä johdot..? Itse tykkään juottaa kaikki johdot, tietääpähän ainakin että on kiinni ja pysyy.

Mä en muista oliko xaali 55t padassa valmiiksi kiinni ne hiton häiriönpoisto-kondensaattorit, joita on ihan suositeltavaa käyttää esim. AM 27.jotain -radioiden kanssa, mutta joka tapauksessa jos ei juottaminen/elektroniikka oikeen taitu, niin se axialin voi olla parempi kuin esim. se kuuluisa lathe. Tosin voi hyvinkin olla ettei siinä axialipadassa sellasia ole, mutta NIIN

Novakin fiftyfive moottoreissa on valmiikksi häiriöänpoistokonkat juotettu kiinni eika johtojen juotto mikään iso homma ole.

Jouttaminen onnistuu. Eli onko tossa lathessa häiriönpoisto ominaisuus?

Lathe-koneisiin pitää kondensaattorit juottaa itse. Niitä saa hankittua K-S Elektroniikka Oystä hintaan 3kpl/1e.

Ja täällä on ohjeet kondensaattoreiden hankintaan ja juottamiseen. Katso otsikon 'Moottorin kokoaminen' alta.
http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/ ... enoviritys

Nyt se on siinä rtr:n ja artr:n välilla. Löysin yhen rtr:n ilman laturia 230e. Laskeskelin et artr maksais 329e moottorilla, akulla ja servolla.

Onkos tämä ihan melkein sama kuin rtr mut jotenkin vain parempi?
Ja pääseekö tuolla hyvinkin alkuun?

http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41556&grpid=5015

Ei taida olla muuta eroa RTR:rään kuin kori,renkaat ja moottori. Mutta auto on kyllä sopiva aloittelijalle, itsekkin seuraavaksi autoksi olisi tarkoitus ostaa Axial ax-10.