RC-offi.net

Nippuun laittoa aloiteltu 😎

Hieno on. Mistä tuo kuski? Ei oo tullut aiemmin vastaan

teppisch kirjoitti: Ke 15.03.2023 11:34 Hieno on. Mistä tuo kuski? Ei oo tullut aiemmin vastaan

Tuo on ”Cyberpunk 2077 - V Male Action Figure (18cm)”.

Pimeä kerkes tulla mutta alkais olee muutamaa tarkoin valittua tarraa ja takasisälokareita vaille valmista.

Tää on kyllä hävyttömän painoinen pötkylä 🫣

Tosi komea peli! Nousi omakin harrastusinto oman Lantikan kanssa!

Aloittelija kyselee kiinnostuneena: mistä tuo sisustan pohja, johon penkit yms tulee, on tehty tai mitä yleensä käytetään, kun halutaan peittää sähköt ja laittaa autoon penkit ja ohjaamo?

Ode kirjoitti: Su 24.08.2025 18:02 Tosi komea peli! Nousi omakin harrastusinto oman Lantikan kanssa!

Aloittelija kyselee kiinnostuneena: mistä tuo sisustan pohja, johon penkit yms tulee, on tehty tai mitä yleensä käytetään, kun halutaan peittää sähköt ja laittaa autoon penkit ja ohjaamo?

Styreeniä tai forexia käytetään laajasti rakenteluissa.

Joo styreenilevystä tein sisustan.

Koska tuo VS4-10 Pro ei mennyt kaupaksi niin päivitin uskolliseen safarihodariin akselit. Istuu vähän raavittuina kuin nenä päähän 👌

Samalla korjasin wheelbasen pidemmillä linkinpäillä takaa, vaivannut alusta asti mutta tän sen näemmä vaati että sai hoidettua 😆

Onko noihin kääntyviin peileihin olemassa valmista 3d printattavaa tiedostoa? Lisäksi: mikä puskuri autossa on?

Kääntyvät peilit oli itse modattu kopan mukana tulleista ja molemmat on jossain metässä.

Etupuskuri on jo lopettaneen Loops modelsin tekele. Harmi että lopetti koska sieltä ois saanut mm kumisia peilejä joille olisi nyt käyttöä.

Rästihommana uudet peilit. Tuli myös käytyä vaa’alla kun aiheesta oli muualla keskustelua. Kyydissä mukana 1300 mah 3s lipo.

On ollut sellainen vaihe päällä että olen käynyt maastureita läpi ja korjannut käytössä ilmenneitä puutteita ja parantanut käytettävyyttä ja huoltoystävällisyyttä. Nyt pöydälle päätyi hodari.

Suurimmat viat/puutteet;
1. Sisusta oli kiinni kahdeksalla ruuvilla joista neljään ei päässyt käsiksi ilman kopan saranan irroittamista. Vastari piilotettu boksiin johon ei meinannut päästä käsiksi ilman em kopan irroittamista. Sama homma jos piti päästä takaiskareihin tai vaihteistoon käsiksi. Aivan liian monimutkaista
2. Nopari/vastari kyykkäsi kun liikaa valoja ja ohjaus syö virtaa
3. Kuski ei ollut mieleinen, penkit liian pienet
4. Sähköt vedetty runkoaisaa pitkin taakse, järjetön nippu piuhaa näyttää rumalta
5. Vanhassa sisustassa ei takana ollut lokareille ”syvennystä”. Rengas kosketti sisäänjoustossa takatilan lattiaa eikä sisälokari mahtunut kunnolla
6. Kojelauta kiinni kopassa joten kuskin kädet ei asetu ratin kohdalle avatessa/sulkiessa (akku edessä konepellin alla joten aina akun vaihdon yhteydessä kojelautakin liikku)
7. Rekkarit rähjääntyneet, huono laminointi päästänyt vettä väliin

Mitä tehdään:
1. Uusi sisusta uudella kiinnitysratkaisulla
2. Etulisävalo pois ja katon light barille sähkö suoraan akulta
3. Uusi kuski, uudet penkit
4. Sähköjen veto uusiksi, joku ratkaisu että pääsee helposti sähköihin kiinni
5. Taakse lokarisyvennykset ja sisälokarit, uusi sisusta ratkaisee ongelman?
6. Kojelauta kiinni sisustaan
7. Uudet rekkarit

Hirvittävä määrä hommaa josta mikään ei oikein näy ulospäin mutta tää on tehtävä jotta autoa olisi mielekkäämpi käyttää ja huoltaa.

1. Uusi sisusta
3. Kuski ja penkit
4. Sähköjen veto
5. Takasisälokarit
6. Kojelauta

Hommasin Aliexpressistä tähän koppaan tarkoitetun sisustan ajatuksella että iskaritolpille reiät, kiinni ja done. No eihän se niin mee. Painaa kuin synti ja aivan liian syvä koska oon asentanut korin suht alas realistisuuden vuoksi. Aivan liikaa modaamista ja se paino! No, mullahan on jo DIY sisusta joka on kevyt ja istuu jo paikallaan joten jatkojalostetaan sitä. Penkit saan sentään otettua uudesra sisustasta!


Takapenkille ei edellenkään oo tilaa joten jatketaan pelkillä etupenkeillä.

Kävikin sitten niin että tuhotun uuden sisustan kojelaudan kiinnityshässäkkä oli ruma ja huono joten se saikin toimia jiginä uudelle paremmalle ja tukevammalle kiinnitysratkaisulle. Tulipa kahdelle penkille ja jigille hintaa 🥵 No kuka näitä laskee ja ehkä jäljelle jääneille kilkkeille tulee joskus käyttöä 😉

Mut hei, iski neronleimaus! Säästän (!) lisää jos otan käyttöön sisustan mukana tulleen ratin miniservon. Bruiser-kuskilla tosin kädet ei liiku joten ratti pysyy staattisena. Oisko kuitenkin vähän siistiä jos kuskin pää kääntyis? No ois!

2. Valoraudalle sähköt akulta ja puskurin valorauta pois
7. Uudet rekkarit

Tinker King kirjoitti: Ma 27.10.2025 07:17 1. Uusi sisusta
3. Kuski ja penkit
4. Sähköjen veto
5. Takasisälokarit
6. Kojelauta

Jatkoa. Toi alkuperäinen ”tavaratilan kate”-ajatus ei natsannut joten kokeillaan seuraavaksi pienoismalliharrastajien suosimaa menetelmää. Koskaan en oo ennen tehnyt mutta ei se niin vaikeeta voi olla ☺️ Kyllästää rätin puuliima-vesiseoksella ja muotoilee lavalle sijoitettujen sopivaksi katsomiensa esineiden päällä, antaa kuivua ja maalaa. Easy peasy!

Eka yritys. Jännän äärellä.

Ihan hyvä tuli!

Tehtävälistan kaikki kohdat ruksittu. Viimeiset hienosäädöt tehty ilman koria, hyvältä näyttää.

Absima Sherpan sisälokareista sain modattua oikein passelit tähän sekä eteen että taakse.

Vaikkei varsinaisesti ulospäin mikään nyt näy oon tosi tyytyväinen siitä että on selkeämpi layout ja helpompi purkaa putsausta ja huoltoa varten.

Samalla tuli tehtyä vaihdelaatikon huolto ja vaihdoin jäykemmät jouset taakse.

Taakse tulee vielä uudet ledit ja sit saakin lopullisesti nippuun tältä erää. Koska tästä tuli nyt uudestaan mun lemppariauto niin lisään vielä scalesälää katolle ja teen ajosilloille helppokäyttöisemmän kiinnityksen.

Vapaapäivän kunniaksi tuli vähän puuhailtua.
Testasin myös ekaa kertaa maalata suolatekniikalla (boksi katolle).