Vaterra Ascender"Candy cruiser"

[matti1983]

Laittelin tuosta asiasta viestiä RCbitziin josta tuon tilasin niin ensin tuli tälläinen viesti.

WOW!
I am sorry to hear this, this is the first time I have seen this happen. I have forwarded to SSD to see if they have had an issue. Will get back when I hear from them. Either way I will help you out. I wonder if they will say they have ben over tightened - do you normally run your wheel nuts tight?
Speak soon.Martin
Regards Martin

Ja tämän jälkeen kun kerroin että en ole ylikiristänyt muttereita niin tuli tälläinen.


I just wanted to check as you would be amazed I have seen people strip wheel nuts tightening them! I think people forget sometime they have locnuts.
I have spoken to the SSD and this is the first one in hundreds that this has happened to. It is worth noting that when using this make sure it is flush with the face of the hub and all 'teeth' are well engaged - I am sure you are doing this anyway.
I will send out another tool for you and if you can hang onto that one incase SSD want it back please.
regardsMartin
Regards Martin

Eli sieltä on nyt tulossa uusi avain. Kannatti siis antaa palautetta :-)

[Pauli]

Ottaako isommat renkaat miten pahasti kiinni sisälokareihin, kun ne on mitoitettu kuitenkin vakiokokoisille renkaille?


Kohta saattais muuten olla lokarisettiä täydentäviä sivulattioitakin (ja ehkä myös helmapalkkeja) tarjolla...   ;)

[matti1983]

Ottaako isommat renkaat miten pahasti kiinni sisälokareihin, kun ne on mitoitettu kuitenkin vakiokokoisille renkaille?


Kohta saattais muuten olla lokarisettiä täydentäviä sivulattioitakin (ja ehkä myös helmapalkkeja) tarjolla...   ;)

En oo vielä siihen kiinnittäny huomiota mutta voin ottaa illemmalla kuvia, nyt en ole kotona.

[matti1983]

Noniin, renkaat mahtuvat ihan hyvin pyörimään sisälokareiden sisällä PAITSI edessä otta vähän kiinni renkaan kääntyessä.

[Pauli]

Eli ihan ok, jos vaan snadisti rapsuttaa kääntäessä. Enemmän siis ottaa koriin kiinni varmaankin, kun vakiorenkaat ainakin mun vanteiden kanssa vähän rapsii etuloksun yläreunaan täydessä sisäänjoustossa renkaat linkussa.


Laitoit sitten napalukot takanapoihinkin!   ;D

[matti1983]

Eli ihan ok, jos vaan snadisti rapsuttaa kääntäessä. Enemmän siis ottaa koriin kiinni varmaankin, kun vakiorenkaat ainakin mun vanteiden kanssa vähän rapsii etuloksun yläreunaan täydessä sisäänjoustossa renkaat linkussa.


Laitoit sitten napalukot takanapoihinkin!   ;D

Eikös se menekään niin että mitä enemmän lukkoja sen parempi XD

[matti1983]

Poistin napalukot taka-akselilta, onko Pauli nyt tyytyväinen ;D

[matti1983]

Onkos jotain "kikka kolmosta" jolla renkaiden "woblaamisen" saisi pois? pari päivää sitten purin toisen etuvanteen kun rengas woblasi ihan hitosti niin oli se renkaan sisälle tuleva vanne vähän vinossa, suoristin hieman ja woblaaminen vähän pieneni. Onko siis jotain tapaa jolla tuon woblaamisen saisi kokonaan pois??

[matti1983]

Nyt on levikkeet paikallaan, ei niistä kauheen kauniit tulleet mutta menettelee.

[matti1983]

Kuinkahan paljon vaikuttaa kulkuun jos vakio 110mm iskarit korvaa 98mm iskareilla. Team c:llä olisi todella kohtuu hintaiset ja vissiinkin ihan hyvät.

[matti1983]

Päivitellääs hiukan. Tuli väsäiltyä autoon paremmat linkit 4mm kierretangosta ja 6mm alumiiniputkesta ja tulossa on myös uudet iskarit merkkiä king offroad ja jossakin vaiheessa tilailen kovan korin ja etumoottorikitin. Pari kysymystä, kuinka pystyy määrittelemään onko alusta liian löysä, liian kova vai sopiva? nyt kun nuo uudet iskarit on tulossa niin tilasin niihin myös eri vahvuisia jousia niin olisi kiva tietää että millaisila iskari litkuilla ja jousilla sitä lähtisi liikenteeseen. Minkälaisia tapoja olette kehitelleet kovan korin huomaamattomaan kiinnitykseen? Toimiiko sellaiset koritolppien päähän laitettavat magneetit mitenkään? vai onko kori aina irti kun saa kolhun??

[halme]

Kyllä pitäisi magneeteilla pysyä, etenkin jos niitä on yksi joka koritolpassa. Tilaa sellaisia joissa on reikä keskellä niin saa tukevasti kiinni koritolppiin. Pehmeämpi vaihtoehto olisi tarranauha.

Aika löysiähän näissä tuppaa nuo alustat olemaan. Mikäli tilasit mainitsemasi TeamC:n iskarit niin niissähän pystyy säätämään etujännitystä ja sillä pystyy pelaamaan alustan kanssa aika hyvin.

[matti1983]

Kyllä pitäisi magneeteilla pysyä, etenkin jos niitä on yksi joka koritolpassa. Tilaa sellaisia joissa on reikä keskellä niin saa tukevasti kiinni koritolppiin. Pehmeämpi vaihtoehto olisi tarranauha.

Aika löysiähän näissä tuppaa nuo alustat olemaan. Mikäli tilasit mainitsemasi TeamC:n iskarit niin niissähän pystyy säätämään etujännitystä ja sillä pystyy pelaamaan alustan kanssa aika hyvin.

Tilailin king offroadin iskarit eli siis nämä   http://www.rcbitz.com/king-off-road-sca ... mm-wraith/ ja tälläisiä magneetteja tarkoitin http://www.ebay.co.uk/itm/RC-N10078-All ... Sw~bFWGQwV

[halme]

Itselläni on vähän kehnoja kokemuksia RC4WD:n iskareista mutta voihan nuo toimiakin. Epäilen noiden tiiviyttä mutta toivottavasti voit osoittaa minun olevan väärässä   ;D   Hienot ja erittäin scalethan nuo toki ovat ja myös joku säätö näyttäisi löytyvän. Vähän ehkä pitkän oloiset mutta ulosjoustoa voi rajoittaa laittamalla esim. ohutta letkua iskarinvarteen männän alapuolelle.

Komea Ascender-projekti, kovaa ajoa ja lisää kuvia vaan ihailtavaksemme!

[matti1983]

Itselläni on vähän kehnoja kokemuksia RC4WD:n iskareista mutta voihan nuo toimiakin. Epäilen noiden tiiviyttä mutta toivottavasti voit osoittaa minun olevan väärässä   ;D   Hienot ja erittäin scalethan nuo toki ovat ja myös joku säätö näyttäisi löytyvän. Vähän ehkä pitkän oloiset mutta ulosjoustoa voi rajoittaa laittamalla esim. ohutta letkua iskarinvarteen männän alapuolelle.

Komea Ascender-projekti, kovaa ajoa ja lisää kuvia vaan ihailtavaksemme!

Komea ja komea eipä tuossa mitään erikoista ole. Nuo nyt tulevat iskarit ovat saman pituiset kun vakio iskarit ja juu niissä on jousen esijäykkyyden säätö niinkun varmaan kaikissa iskareissa.

[matti1983]

Nyt on nuo king offroadit asennettu ja öljyiksi tuli 30wt litkut mutta kasattuani iskarit ne vaikuttivat kyllä hiukan liikaa pomppukepeiltä joten varmaan jossain vaiheessa joutuu vielä vaihtelemaan litkut paksumpiin tai sitten täytyy kokeilla löysemmillä jousilla. Mikäköhän mättää? kun eilen kiinnittelin iskarit autoon niin toimivat niin kuin niiden pitää mutta tänä aamuna kun kokeilin joustoja niin iskarit olivat ikään kuin jumissa mutta kun lähtivät liikkeelle niin taas toimivat?? iskareiden yläpäätä joutuin hiukan shimmailemaan ulospäin kun muuten ne eivät olisi liikkuneet olleenkaan, onkohan siellä nyt liikaa shimmejä hmmmm. Toinen kysymys, kuuluuko etuakselin liikkua hieman sivusuunnassa kun joustoissa?? tuo nimittäin hiukan liikkuu.

[Scrap]

Taitaa olla rc3wd iskareiden ominaisuus.

Panhardilla varustettu akseli liikkuu sivusuunnassa tasajoustossa. Se miten paljon se liikkuu riippuu jousituksen suunnittelun onnistumisesta.

[R2]

kun eilen kiinnittelin iskarit autoon niin toimivat niin kuin niiden pitää mutta tänä aamuna kun kokeilin joustoja niin iskarit olivat ikään kuin jumissa mutta kun lähtivät liikkeelle niin taas toimivat??

Ominaisuus myös traxxasin big boreissa, ja syyn olen rajannut tarkemmin niissä käytettyihin x-tiivisterenkaisiin vrt normi o-renkaat. Ominaisuus nimittäin siirtyi myös höpökunkun halppisiskareihin kun vaihdoin niihin traxxasin tiivisteet.. En tiedä onko rc3wd:n iskareissa moiset tivarit mutta sieltä suunnalta luulisin niissäkin johtuvan.

[matti1983]

Kiitos vastauksista. Akseli ei liiku kovin paljon, kävi vain mielessä että olenko tehnyt siihen vahingossa liian pitkän tai lyhyen panhardin mutta jos pieni liike on ok niin sitten saa olla :)

[Jeepster]

täysin huuhaapohdintaa:Mulla jossain iskareissa oli jumitusta, ja ongelma ratkes kun purin ja kasasin, jälkeenpäin oon pohtinut että olisko alempi o-rengas ollu kuiva.


noissaa rcwd iskareissa on käsittääkseni ollut aika huono vaimennusteho yleisesti, mut onhan ne hienon näköisiä...