Mitä tein harrastukseni kanssa tänään

[MrHuman]

Paljon on muokkauksia Trx4m:ssä 👍

En lähtenyt vielä asentamaan tämän talouden 4m:ään noita injoran linkkejä, mutta valkoiset injoran metalliset vanteet injoran renkailla taitaa kyllä mennä asennukseen. Säästetään linkit myöhempään, kun kulkee jo hyvin, ja ettei tule liikaa painoa koneistolle.

Toinen projekti menossa josta lisää kohta.

[MrHuman]

Pakko se oli hankkia EuroRC:stä pieni projekti TRX-4M viereen. Pääsee sitten ajelee pojan kanssa yhdessä myös, jos hänen niin haluaa. FTX Outback Mini XP Rock Van XP 1/18 Kit tuli hankittua. Tiesin heti kun tämän näin, mitä ajattelin sillä tekeväni, ja skala on sama kun TRX-4M:n. Arvostelut olivat myös hyvät, ja tiesin että tässä versiossa tulee päivitysosia mukana. Ostin samalla tähän paremmat iskarit, kauttaaltaan päittävät sisälokasuojat ja lisävalot Fair RC:stä, koska Suomesta ei saanut. Nämä tosin edelleen matkalla jenkeistä.

[MrHuman]

En ajatellut sen enempää "satsata" tähän, ja mentiin ihan halvalla Mastonin maalilla myös. Väri on miltei sama, vähän saa olla kirkkaampi, koska skaala on niin pieni.Sisustakin jäi toistaiseksi pois, koska eteen ei mahtunut mitään, FTX Outback Minin moottoriin ja servon ollessa pahasti tiellä. Peitän kuitenkin sähköt, olettavasti maalaan likaa/ruostetta ja jonkinlaisen tumman seinän teen ohjaamon, ja kontin väliin.

Olisi ollut myös prinsessa takaikkunaan sopivasti pelästyneellä ilmeellä, mutta mentiin lapsi ystävällisellä versiolla tällä kertaa. Takaikkunat menee tummiksi myös, alkuperäisen mukaan.

[krajok]

Sovittelin jc tusk kumeille bully vanteita custom keskiöillä ja custom beadlock renkuloilla

[MrHuman]

Pakko oli päästä kokeilemaan ulos ryömimistä, ja sanoisin, että mukana tulleilla päivityksillä, ryömi paremmin, kuin lähes vakio TRX-4M Bronco :O, sen verran oli enemmän painoa alla. Ja todella hyvin piti saman hitaan vauhdin, vaikka kulma nousi. Olen positiivisesti yllättynyt.

Sitten lisää yksityiskohtia, tikkaat pitää jostain löytää, keltaisia tulee vastaan, mutta jotkut perus punaiset pitää löytää vielä. Putket ovat pillejä, joita olen muokannut. Asensin lopuksi vain kaksi, yhden ison ja yhden pienen autoon (ei näy isomman takana). Olisi muuten tullut ahdasta.

Kiva puuhaahan tämä, tosin 4v kotona ei ihan vielä voi osallistua tähän. Myöskään maalaaminen ja yleisesti pienoismallien kanssa säätäminen, ei ole niinkään vierasta, figupelejä harrastaneena.

[Puolituinen]

Hienoa tekemistä, ja mainio idis tuo Mario-teema 👍🏻! Se prinsessa siellä ikkunassa olis kyllä 👌🏻!

Kaikkiaan on kyllä mukava huomata että näitä pienempiä on muillakin! Tuo sisustan tilan puute on kyllä TRX4Mllä myös, ja Injoran rungolla vielä paheni kun iskarikiinnitykset on suuremmat.

[eremon]

Tänään oli pakettipäivä. Kolme eri koria, joista pitäisi yrittää saada C1 ja C2 autoihin uudet korit väsättyä. Koreina Clodbuster, RC4WD 4 door Mojave ja Team Raffee Hilux. Lisäksi SCX Pro sai SSD:n messinkiset knucklet ja diffikuoret.

Hilux on lyhyellä akselivälillä, joten se olisi menossa lyhennettyyn uudempaan Phoenixiin, josta tulee siis C1. Clodbuster löytää todennäköisesti paikkansa Pron päältä C2 luokkaan, kunhan sitä vaan osaisi trimmata järkevästi 🤔

[krajok]

Perskaan vaanteen keskiö beadlock renkaalla.

[HillBilly]

Hain postista MOA kannut.

[Kimi]

Hain postista MOA kannut.

Jospa noi pikku-ukot sitte ruuvaa ne sun autoon kiinni niin päästään huomenna illalla ajamaan!!!

[Puolituinen]

Nämä pienet TRX:n autot kieltämättä hieman kiinnostaa, vaikka bashereiden puolella olen hyvin jyrkästi kyseistä merkkiä vastaan. Mielenkiinnolla seuraan näiden rakentelua. Siun lisäämä linkki ei kuitenkaan toimi ainakaan minulla, vaan sivu sanoo että sisältö on estetty.

Hienoa jos nämä kiinnostaa, toivottavasti useampaa muutakin! Kuvan liittämistä yritin vähän vaikeamman kautta, jospa nyt näkyisi heti.


Ei tullut puskureita vielä tänään, vinssin sain eilen toimimaan. Aikamoinen opettelu tuossa ohjaimessa on, joku toinen asetus varmaan sotki CH3sen ohjausta kun ei millään tuntunut toimivan oikein. Puhtaalle profiilille tehdessä toimikin sitten kerrasta, kiitos youtuben taas!

Tänään tulostetun kopan viimeistelyä ja kasausta. Ei vielä valmis, eikä varmaan tästä lopullista käyttistä tulekaan kun on ensimmäinen tekele, mutta katsotaan nyt loppuun asti ennen uutta tulostusta. Monta kehitysideaa on jo mielessä, ainakin isommissa osissa tulostaminen ja perän lyhentäminen Fusionissa, ja mittasuhteet paremmin runkoon sopiviksi. Siltikin mukavaa puuhaa tämäkin! Sen tässä kyllä ymmärtää viimeistään nyt että ei se tulostin tee kuin aihion, jälkitöitä vaatii melkoisesti vaikka kuinka ohuella kerrospaksuudella ja pienellä suuttimella hitaasti tulostaisikin. En sitten tiedä millaisia koreja hartsitulostimella saisi. Jos vielä illan/yön aikana saisi hiottua ja pakkeloitua niin ehkä huomenna loppuhionta ja hiontaväri pintaan.

Ai niin, tulostin uuden kevyemmän akkukotelon ja puskuri/korikiinnitykset. Niitä ehkä myös huomenna.

Homma lähti sitten ihan isosti liikkeelle. 😁👌

No, niin mä epäilinkin että näin käy 🤭😆! "Isosti" on toki suhteellista, mutta kieltämättä halua värkätä olisi enemmän kuin aikaa siihen!
Tänään ensimmäiset kivikiipeilyt uudella autolla, menee kyllä mun vähäisellä kokemuksella arvioiden tosi hyvin! Ihme sinänsä, kun alustan säätäminen tuntuu olevan todella vaikeaa hahmottaa vielä. Torque twistiä on kyllä ihan tarpeeksi, täytyy perehtyä miten sen saisi kuriin. Sillä alustansäädöllä varmaan.
Tulostettu kori toimii ihan OK, ei tullut ihan niin painava kuin ennakoin, ja kiinnityksenkin saan varmaan viimeisteltyä vielä paremmin toimivaksi. 3D-kynä on kyllä ihan näppärä pikafiksailuun kuumaliiman sijasta, piiloon jääviin kohtiin ainakin.
Kiinnitys kuntoon, sit maalia päälle ja valot vielä paikalleen. Ja lasit tietenkin.
Näin illasta kävin vielä vielä LPR pumppaamon kallioilla kori päällä ajamassa, eikä pettymystä tullut täälläkään vaan hyvin tuntuu kiipeävän. Renkaat sortaa ja kääntösäde on liian pitkä vielä sen vuoksi. On tämä kyllä mukavaa touhua!

[Pertsax]

Ruuvailin Tomikoolta ostamiin vanteisiin scale pultit ja jarrulevyt kiinni, sekä uudet good yearit😊

[eremon]

Hieman hölmöä kauden lopussa käydä rakentamaan kisa-autoja uusiksi, mutta entisellä kalustolla ei juurikaan menestystä herunut ja Porin finaalit polttelisi ajaa.

C1 autona toimii VP Phoenix, jossa lyhennetty Team Raffee Hilux-kori. Tähän tarkoitus vaihtaa talven aikana suorat akselit.

C2 ajokkina SCX Pro, jossa tällä kaudella jostain syystä kovasti yleistynyt Clodbuster-koppa. Ensitestit ajaneensa suorituskykyä tuntuisi entiseen C2 Phoenixiin verrattuna olevan vähintäänkin riittävästi.

Nyt vielä C1 autosta laskea scalepisteet tarkasti ja lisäillä kamaa sen verran, että saa täydet pojot, C2 autossa onkin helposti -50 pistettä. Ensimmäistä kertaa kun käy kovakoria räpeltämään paikalleen, menee muutaman kerran sormi suuhun, mutta lopputulokset on ihan tyydyttäviä ja oman tulkinnan mukaan molemmat olisi jopa kisalaillisia.

[jpassi]

Hyvältä näyttää !

[MrHuman]

Hieman hölmöä kauden lopussa käydä rakentamaan kisa-autoja uusiksi, mutta entisellä kalustolla ei juurikaan menestystä herunut ja Porin finaalit polttelisi ajaa.

C1 autona toimii VP Phoenix, jossa lyhennetty Team Raffee Hilux-kori. Tähän tarkoitus vaihtaa talven aikana suorat akselit.

C2 ajokkina SCX Pro, jossa tällä kaudella jostain syystä kovasti yleistynyt Clodbuster-koppa. Ensitestit ajaneensa suorituskykyä tuntuisi entiseen C2 Phoenixiin verrattuna olevan vähintäänkin riittävästi.

Nyt vielä C1 autosta laskea scalepisteet tarkasti ja lisäillä kamaa sen verran, että saa täydet pojot, C2 autossa onkin helposti -50 pistettä. Ensimmäistä kertaa kun käy kovakoria räpeltämään paikalleen, menee muutaman kerran sormi suuhun, mutta lopputulokset on ihan tyydyttäviä ja oman tulkinnan mukaan molemmat olisi jopa kisalaillisia.

Onko tuo Phoenixin etupyörien kääntökulma noin hyvä vakiona, vai hämääkö tuo kuva, kun näyttää kääntyvän pirun paljon?

[Crawl3r]

Kyl se taitaa olla noin hyvä ihan vakiona. Käsittääkseni parasta kääntyvyyttä mitä vakiona on saatavilla

[Kimi]

Yritän parhaani mukaan myydä pois Scale-luokan autoja. Sitä tein tänään....

[eremon]

Hieman hölmöä kauden lopussa käydä rakentamaan kisa-autoja uusiksi, mutta entisellä kalustolla ei juurikaan menestystä herunut ja Porin finaalit polttelisi ajaa.

C1 autona toimii VP Phoenix, jossa lyhennetty Team Raffee Hilux-kori. Tähän tarkoitus vaihtaa talven aikana suorat akselit.

C2 ajokkina SCX Pro, jossa tällä kaudella jostain syystä kovasti yleistynyt Clodbuster-koppa. Ensitestit ajaneensa suorituskykyä tuntuisi entiseen C2 Phoenixiin verrattuna olevan vähintäänkin riittävästi.

Nyt vielä C1 autosta laskea scalepisteet tarkasti ja lisäillä kamaa sen verran, että saa täydet pojot, C2 autossa onkin helposti -50 pistettä. Ensimmäistä kertaa kun käy kovakoria räpeltämään paikalleen, menee muutaman kerran sormi suuhun, mutta lopputulokset on ihan tyydyttäviä ja oman tulkinnan mukaan molemmat olisi jopa kisalaillisia.

Onko tuo Phoenixin etupyörien kääntökulma noin hyvä vakiona, vai hämääkö tuo kuva, kun näyttää kääntyvän pirun paljon?

On sieltä hieman viilattu rajoitinpaloja pois, ei ihan vakiona noin paljoa käänny

[eremon]

Yritän parhaani mukaan myydä pois Scale-luokan autoja. Sitä tein tänään....

Jos olisin tiennyt että siulta jää finaalit ajamatta ja kalusto tulee myyntiin, en olis alkanut näitä rakentamaan vaan laittanut kättä taskuun ja ostanut kerralla kunnon vehkeet...

[Crawl3r]

Pitkästä aikaa kori hommia taas.

Korin liimaus aiheutti päänsärkyä. Ekaksi käytetty muoviliima oli liian juoksevaa ja liian hitaasti kuivuvaa. Seurauksena liimavalumia. Liiman vaihto hieman geelimäisempään ni alko homma toimii.

Kevyt hionta vesihiomapaperilla, huuhtasu, kuivaus ja mastonin muoviprimeri pintaan.

Seuraava kerros oli mastonin ruoste maalia. Tarttu hyvin mutta myöhemmin tajusin, että koko autoa ei tarvi kuorruttaa vaan olisi pitäny laittaa vaa niihin kohtiin josta halusi ruostetta esille ja ohienpi kerros olisi riittäny.

Ensimmäistä kertaa kokeilussa hiuslakka kikka. 3 kerrosta hiuslakkaa pintaan, antoi välissä aina kuivua ja uutta kerrosta sen jälkeen.

Pinnalle mastonin military grade olive green maalia.. ja tässä kohtaa suurin virhe.. liian paksut kerrokset tollasta maalia pintaan. 3 kerrosta oli liikaa.. hammasharjalla hinkatessa ei tapahtunu kertakaikkisen mitään. Vesihiomapaperilla ei tapahtunut mitään. Pesusienen karkealla puolella alko jo tapahtumaan. Osittain liiankin kanssa ja tuli valkoinen muovi esiin jonka paikkausta sitten akryylimaalilla.

Ei ollu ihan nii helppo ku YouTube antoi ymmärtää.. 🤣