Sivu 33/78
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: La 19.12.2009 22:00
Kirjoittaja Penguin
Tuo akun paikka on kiistatta haastava. Itse ajattelin, että jo laittaisi litiumakun (LiPo tai LiFe) polttoainesäiliön paikalle eli taka-akselin päälle perään. Sen voisi suojata tiukalla LiPo-säkkikankaasta tehdyllä pussilla ja latausliitin siististi polttoaineen täyttöaukon paikalle. Pyöreä DC-liitin olisi siinä aika siisti, mutta tasurin kanssa on haasteita. Toinen vaihtoehto voisi olla joku kuulokeliittimissä käytetty 3- tai 4-napainen pyöreä liitin, mutta se pitäisi olla sellainen ettei se oikosulje mitään kytkettäessä kuten kuulokeliitin tekee.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Su 20.12.2009 07:23
Kirjoittaja Audiko
Tuo taitaa olla hyvä paikka akulle, ec powerin 1500 3s lipo menee runkolevyjen väliin tiukasti, pitää miettiä millaiset kiinnikkeet sinne tekisi.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Ti 22.12.2009 14:08
Kirjoittaja Audiko
Tänään sain autoon vinssin ja uudet jouset iskareihin, kiitokset jousista Tomylle.

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Ke 23.12.2009 00:02
Kirjoittaja P.R
ei nyt varsinaisesti liity tähän autoon,mut defenderiin kuitenkin..oli pakko laittaa linkki:
http://www.modelltruck.net/showthread.php?t=27040
jos olis audikolle lisää tuunausvinkkejä,vaikka liian komealta näyttää nyttenkin ;)
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Ke 23.12.2009 00:20
Kirjoittaja Penguin
Huomasin just, että lasinpyyhkijät on väärinpäin, eli jääneet oikeanpuoleisen ohjauksen mukaisesti. Ei ehkä ihan triviaalia kääntään noita liipottimia, mutta ehkä se leikkele-liimaa-menetelmillä onnistuisi tai sitten tekemällä kokonaan uudet ja vähän lähemmäs esikuvan mukaan. Omassakin katsellut noita sillä silmällä, että jos heittäisi vesilintua ja tekisi itse uudet.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Ke 23.12.2009 00:23
Kirjoittaja SlidSlide
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Ke 23.12.2009 07:52
Kirjoittaja Audiko
Puuseppä kun olen (olin) niin tuollainenkin on mielessä pyörinyt. :P
Penguin kirjoitti:
Huomasin just, että lasinpyyhkijät on väärinpäin, eli jääneet oikeanpuoleisen ohjauksen mukaisesti. Ei ehkä ihan triviaalia kääntään noita liipottimia, mutta ehkä se leikkele-liimaa-menetelmillä onnistuisi tai sitten tekemällä kokonaan uudet ja vähän lähemmäs esikuvan mukaan. Omassakin katsellut noita sillä silmällä, että jos heittäisi vesilintua ja tekisi itse uudet.
Tuota en ole itse tajunnukkaan, kiitokset taas sinulle tiedosta.
Nyt on pulma miten asennana vinssin, puskurin päälle vai alle.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Ke 23.12.2009 21:36
Kirjoittaja Penguin
Joko puskurin päälle tai sitten upotettuna puskuriin, niin että tuo vinssin kita on keskellä puskuria. Puskurin alla se ottaa maastossa kiinni ja kun scalesta on kyse, niin pitäähän se siten laittaa kun se oikeasti laitettaisiin.
Tässä puoliksi upotettu ratkaisu, eli kita keskellä puskuria, mutta vinssi aika paljon myös puskurin yläpuolella. Pikaisesti noita ratkaisuja katselin parilta Land Rover forumilta ja myynnissä olevista Defendereistä ja kaikissa näkyi olevan jotain vastaavaa.
Edit: Ei näköjään tuo kuva näkynyt, mutta nyt pitäisi näkyä.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Ke 23.12.2009 22:32
Kirjoittaja Audiko
Penguin kirjoitti:
upotettuna puskuriin, niin että tuo vinssin kita on keskellä puskuria.
Tuota juuri tarkoitin, en vaan näköjään osannut kirjoittaa oikein.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Ti 29.12.2009 23:46
Kirjoittaja OGIpro
Onko projekti editynyt? :D Tahtoo nähdä taas lisää!
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Ke 30.12.2009 06:13
Kirjoittaja Mikko T.
todella komea peli, jatka samaa rataa. olen lukenut tämän koko stoorin ja todella osaava kaveri olet. kannattaisi pientä bisnestä tehdä noilla taidoilla. ;)
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Ke 30.12.2009 14:32
Kirjoittaja Audiko
OGIpro kirjoitti:
Onko projekti editynyt? :D Tahtoo nähdä taas lisää!
En ole jaksanut/kyennyt tekemään tälle autolle mitään uutta, tänään olin sairaalassa kokeissa, vei taas viimeisetkin voimat.
Kirjoittelen totuttuun tapaan kyllä heti kun jotain saan aikaan, hittolainen kun on ollut pitkään poissa auton kimpusta niin suunnitelmia taas hirveästi.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Ma 04.01.2010 01:39
Kirjoittaja Mikko T.
kaikki aikanaan katos. hiljaa hyvä tulee. itsekkin eläkeläisenä tiedän että ei aina voimat riitä harrastuksiin, saatikka mihinkään muuhun. ;D 8)
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Ma 04.01.2010 21:54
Kirjoittaja Audiko
Hiljaa hyvä tulee, sen olen yrittänyt pitää mielessä.
Tänään puuhastelin hieman auton parissa parannellen jousitusta, niinpä joutui taas linkkejä ja servon kiinnitystä muuttelemaan, tein alustasta nyt hieman löysemmän ja samalla sain lisää joustoja.
Vararenkaalle piti tehdä uusi kiinnike, ei mahtunut puskurin takia entiselle paikalleen.
En ole saanut hommatua styreenilevyä niin hommat seisoo senkin takia, omalta kylältä ei löydy eikä kehtaa kauempaa lähteä asioikseen hakemaan.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Ti 05.01.2010 07:15
Kirjoittaja Tomy
Audiko kirjoitti:
En ole saanut hommatua styreenilevyä niin hommat seisoo senkin takia, omalta kylältä ei löydy eikä kehtaa kauempaa lähteä asioikseen hakemaan.
www.hobbypoint.fi myy styreeniä. Heillä on sitä hyvä valikoima, myös paljon muuta kuin pelkkää levyä. Verkkosivuilta en ole löytänyt mainintaa styreenistä, mutta soittamalla selviää. Postikulut on valitettavasti kalliimmasta päästä, mutta näin periferiassa ja luonnon rauhassa asuvien on välillä maksettava siitä.
Täältäkin luulisi löytyvän:
http://www.risteysasema.fi/
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Ti 05.01.2010 09:22
Kirjoittaja Scrap
Teollisuus etolasta löytyy 1mm, 1,5mm ja 2mm levyä 1m x 2m (muistaakseni) koossa. Jämäpaloja (noin 1m x 0,5m) sain halvalla Kehä III varrelta.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Ti 05.01.2010 09:32
Kirjoittaja Tomy
Scrap kirjoitti:
Teollisuus etolasta löytyy 1mm, 1,5mm ja 2mm levyä 1m x 2m (muistaakseni) koossa. Jämäpaloja (noin 1m x 0,5m) sain halvalla Kehä III varrelta.
Saatavuus vaihtelee Etoloittain. Jyväskylän Etolasta ei saa kuin 3mm vahvuisena, mikä on liian paksua useimpiin askartelutarkoituksiin.
OT: Millä nimellä styreeni tunnetaan Etoloissa? Onko ihan styreeni?
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Ma 18.01.2010 16:25
Kirjoittaja Audiko
Tänään ajelin pitkästä aikaa tälläkin autolla, piti testailla uutta noparia/moottoria, tein vaihtokauppoja ja nyt autossa on tälläinen
combo.
Tuli myös ongelmia, ajelin vajaan puoli tuntia ja siinä ajassa akku oli lämmennyt reilusti, akkuina on EcPowerin 3s lipot jotka on tähän asti toimineet mainiosta, nyt taitaa olla pakko hävittää akut ja hommata uudet.
Sähköjä on ole vieläkään asentanut kunnolla ja akulle on paikka tekemättä, pitää yrittää asentaa sähköt siististi piiloon, akun paikka ratkeaa sitten kun saan uudet akut.
Tikkuradiolla ajoa en tunnu oppivan, se taitaa pitää laittaa myyntii ja hommata rattiradio, Sanwan M11 on jo tulossa mutta siinäkin tulee ongelma kanavien vähyyden kanssa.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Ma 18.01.2010 23:20
Kirjoittaja Scrap
Tomy kirjoitti:
OT: Millä nimellä styreeni tunnetaan Etoloissa? Onko ihan styreeni?
Jatketaan OT:
Polystyreeni, on sekä mustaa että valkoista.
Jottei aivan pelkäksi OT:ksi menisi:
Ei se tikun opettelu ole sen vaikeampaa kuin ratinkaan. Jonkun aikaa menee ihan vatuiks, mutta kyllä se siitä.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Ti 19.01.2010 08:46
Kirjoittaja Audiko
Scrap kirjoitti:
Ei se tikun opettelu ole sen vaikeampaa kuin ratinkaan. Jonkun aikaa menee ihan vatuiks, mutta kyllä se siitä.
Minulle vaikeuksia tuotti sen käsissä pitäminen ja tikkujen liikutus samalla, nämä minun kädet kun ei toimi niinkuin terveellä ihmisellä, radio tuli eilen jo myytyä, joten ei ogelmaa enää. :)