Laitojen teko meni uusiksi, oli liian ohutseinämäistä putkea seassa ja se ei toiminut.Materiaalia täytyy hankkia lisää ennen kuin voin jatkaa, samoin turvakaaria varten täytyy hankkia vahvempaa tavaraa.Audiko kirjoitti: Kattotelineen laidat olisi valmiina, pitää yrittää huomenna saada osat yhteen.
Land Rover D90 SW
-
Audiko
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
-
Audiko
Vs: Land Rover Defender
Koeajolle pääsy lähenee.








Viimeksi muokannut Audiko, Ti 08.12.2009 22:49. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
Audiko
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Tänään yritin pitkästä aikaa tehdä jotain ja sainkin vähän hommaa eteenpäin.
Melkoiselta monsterilta näyttää, joten paljon on vielä tehtävää.




Melkoiselta monsterilta näyttää, joten paljon on vielä tehtävää.




Viimeksi muokannut Audiko, Ti 15.12.2009 08:30. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
Audiko
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Hieman taas edistystä, nyt on kaikki linkit paikallaan ja toimiva ohjaus.








Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
piru soikoo ku o` hieno lantikka :o (mielestäni foorumin hienoin auto :D )
-
Audiko
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Tänään tapahtui ihme, pääsin pitkästä aikaa ajamaan autolla. :D
Vaikutti oikein mukavalle, tässä riittää nyt näitä pakkasia joten pitää keksiä jotakin uutta tekemistä.
Vaikutti oikein mukavalle, tässä riittää nyt näitä pakkasia joten pitää keksiä jotakin uutta tekemistä.
-
Audiko
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Viimeksi muokannut Audiko, La 19.12.2009 11:27. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
Fillarimies
- Vanhempi jäsen
- Viestit: 370
- Liittynyt: Ti 17.02.2009 21:55
- Paikkakunta: Rovaniemi
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Tosi hienolta näyttää :)
Tosiaan koria pitää saada vähän alemmas..
Tosiaan koria pitää saada vähän alemmas..
-
Audiko
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Koria ei saa helposti ainakaan alemmas, luulin että noilla 80mm iskareilla olisi sopiva, mutta taitaa pitää hommata 70mm:set.
Projektit vaan seisoo tällä hetkellä, kun mie oon taas sänkypotilaana. :'(
Projektit vaan seisoo tällä hetkellä, kun mie oon taas sänkypotilaana. :'(
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Kyllä se kori tuohon vakioon verrattuna on vähän korkealla, mutta toisaalta noita näkee myös nostetulla korilla. Onko noilla nykyisillä iskareilla ja jousilla vielä ulosjoustoa tuosta vai onko niin jäykkä jousi, ettei ole pahemmin kasaan painunut. Yksi ratkaisu voisi nimittäin olla pehmeämpi jousi, sillä iskarin lyhentäminen lyhentää myös ulosjoustoja.
-
Audiko
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Jouset on tosi jäykät eikä juurikaan painu kasaan, pitää kokeilla etsiä löysemmät jouset.
Yksi vaihtoehto on myös siirtää iskareiden kiinnitystä alapäästä, nyt niiden kiinnitys on akselin päällä.
Noissa kuvissa auto on rullaava, eli sähköt lisää vielä painoa.
Maavara on nyt helmasta mitattuna 75mm.
Yksi vaihtoehto on myös siirtää iskareiden kiinnitystä alapäästä, nyt niiden kiinnitys on akselin päällä.
Noissa kuvissa auto on rullaava, eli sähköt lisää vielä painoa.
Maavara on nyt helmasta mitattuna 75mm.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Ota n orkkisjouset pois iskareiden sisältä, sitten haet piltemasta jousilajitelman ja etsit sopivat jouset. Niistä rakentelet sellaisen "puolidroopin" eli iskarin männän molemmille puolille jousi, mänän alle lyhyempi kuin yläpolelle niin saat auton alemmaksi ja elastisuus säilyy joustomatkan kärsimättä.
Ehdotonta aatelia, sanoisin että tämän foorumin suola tällä hetkellä on se että päivitäin katsoo mitä uudistuksia Lantikka on saanut :)HiLux94 kirjoitti: piru soikoo ku o` hieno lantikka :o (mielestäni foorumin hienoin auto :D )
Naura ajotaidoillesi, niin kaikki muutkin tekevät...
-
Audiko
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Kiitos neuovosta, purin yhden iskarin siinä toivossa että laatikosta löytyvät jouset sopisi sisälle, mutta eivät aivan mahtuneet.Koheltaja kirjoitti: Ota n orkkisjouset pois iskareiden sisältä, sitten haet piltemasta jousilajitelman ja etsit sopivat jouset. Niistä rakentelet sellaisen "puolidroopin" eli iskarin männän molemmille puolille jousi, mänän alle lyhyempi kuin yläpolelle niin saat auton alemmaksi ja elastisuus säilyy joustomatkan kärsimättä.
Pitäisi löytää maksimissaan 7.9mm halkaisijalla olevat jouset, pituus <- 28mm.
Tulee vähän turhan arvokkaaks tilata piltemasta ja vielä kalliimmaks käydä hakemassa.
Kiitos. :-*Koheltaja kirjoitti:Ehdotonta aatelia, sanoisin että tämän foorumin suola tällä hetkellä on se että päivitäin katsoo mitä uudistuksia Lantikka on saanut :)HiLux94 kirjoitti: piru soikoo ku o` hieno lantikka :o (mielestäni foorumin hienoin auto :D )
Viimeksi muokannut Audiko, La 19.12.2009 08:30. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
RC4WD:llä on ollut pehmeämpiä jousia ainakin 100mm malliin joilla omasta mielestä sai siedettäväksi iskarit ;)
-
Audiko
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Niihin 100mm iskareihin löytyy mutta ei muihin, kaivelin lisää kätköjä ja löysin ehkä sopivat.
Pitää testata saisiko lyhentämällä sopivat, halkaisia on just passeli.
Pitää testata saisiko lyhentämällä sopivat, halkaisia on just passeli.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Itsekin olen ajatellut hankkia tuon Bilteman jousilajitelman ja katsoa löytyisikö sieltä sopivia jousia iskareitteni sisälle. Jos sieltä löytyy sopivia jousia sinun tarkoituksiin voin laittaa kirjeessä tulemaan. Ilmoittelen, kunhan saan jouset kouraan.Audiko kirjoitti:Kiitos neuovosta, purin yhden iskarin siinä toivossa että laatikosta löytyvät jouset sopisi sisälle, mutta eivät aivan mahtuneet.Koheltaja kirjoitti: Ota n orkkisjouset pois iskareiden sisältä, sitten haet piltemasta jousilajitelman ja etsit sopivat jouset. Niistä rakentelet sellaisen "puolidroopin" eli iskarin männän molemmille puolille jousi, mänän alle lyhyempi kuin yläpolelle niin saat auton alemmaksi ja elastisuus säilyy joustomatkan kärsimättä.
Pitäisi löytää maksimissaan 7.9mm halkaisijalla olevat jouset, pituus <- 28mm.
Tulee vähän turhan arvokkaaks tilata piltemasta ja vielä kalliimmaks käydä hakemassa.
-
Audiko
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Tomy se olisi hieno juttu. :)
Nyt on taakse laitettu löysemmät jouset, näyttää jo paljon paremmalle.

Nyt on taakse laitettu löysemmät jouset, näyttää jo paljon paremmalle.

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Takaa tuo on nyt todella hyvä. Alempana ei enää näyttäisi aidolta.
-
Audiko
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Korkeus on mielestäni sopiva, nyt myös keula on laskettu tuolle korkeudelle, piti linkkejä säätää ja servon paikkaa nostaa hieman ylemmäs.
Seuraavaksi pitää alkaa tekemään pohjaa ja sisälokareita, sopivia tarvikkeita ei vaan vielä ole.
Maavara on nyt helmasta mitattuna 65mm, otin kuvan ennen linkkien säätöä, nyt akseliväli on taas kohdillaan.

Seuraavaksi pitää alkaa tekemään pohjaa ja sisälokareita, sopivia tarvikkeita ei vaan vielä ole.
Maavara on nyt helmasta mitattuna 65mm, otin kuvan ennen linkkien säätöä, nyt akseliväli on taas kohdillaan.

Viimeksi muokannut Audiko, La 19.12.2009 15:26. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
Audiko
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Tajusin että en ole suunnitellut akulle paikkaa, kori tulee runkoon ruuveilla kiinni joten menee hankalaksi jos pitää akkua vaihtaissa alkaa ruuvailemaan.
Nyt tuli mieleen että jos tekisi takaovesta aukeavan ja akulle paikka sikaosastolle, mutta kestääkö kori sen jälkeen osumia, tuolla tavoin akku jäisi kuitenkin näkyville ja sitä en haluaisi.
Toisaalta akulla ajaa 2-3 tuntia ja harvoin tulee ajettua pitempään, turvallisuussyistä akkuun olisi varmaan hyvä päästä nopeasti käsiksi.
Ei sovi minulle tämä ajattelutyö. ::)
Nyt tuli mieleen että jos tekisi takaovesta aukeavan ja akulle paikka sikaosastolle, mutta kestääkö kori sen jälkeen osumia, tuolla tavoin akku jäisi kuitenkin näkyville ja sitä en haluaisi.
Toisaalta akulla ajaa 2-3 tuntia ja harvoin tulee ajettua pitempään, turvallisuussyistä akkuun olisi varmaan hyvä päästä nopeasti käsiksi.
Ei sovi minulle tämä ajattelutyö. ::)

