"Epäkelpo lomake" tyyliset virheet kirjautumisessa pitäisi olla nyt historiaa. T. ylläpito

Land Rover D90 SW

1,9" tai 1,55" renkailla varustetut skaala-autot
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Audiko kirjoitti: Kattotelineen laidat olisi valmiina, pitää yrittää huomenna saada osat yhteen.
Laitojen teko meni uusiksi, oli liian ohutseinämäistä putkea seassa ja se ei toiminut.Materiaalia täytyy hankkia lisää ennen kuin voin jatkaa, samoin turvakaaria varten täytyy hankkia vahvempaa tavaraa.
Audiko

Vs: Land Rover Defender

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Koeajolle pääsy lähenee.

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva
Viimeksi muokannut Audiko, Ti 08.12.2009 22:49. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Tänään yritin pitkästä aikaa tehdä jotain ja sainkin vähän hommaa eteenpäin.

Melkoiselta monsterilta näyttää, joten paljon on vielä tehtävää.

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva
Viimeksi muokannut Audiko, Ti 15.12.2009 08:30. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Hieman taas edistystä, nyt on kaikki linkit paikallaan ja toimiva ohjaus.

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva
JoPu
Juniori
Viestit: 91
Liittynyt: La 06.06.2009 11:19
Paikkakunta: imatra

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja JoPu »

piru soikoo ku o` hieno lantikka   :o (mielestäni foorumin hienoin auto :D )
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Tänään tapahtui ihme, pääsin pitkästä aikaa ajamaan autolla.   :D

Vaikutti oikein mukavalle, tässä riittää nyt näitä pakkasia joten pitää keksiä jotakin uutta tekemistä.
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

"Uudet" vanteet.   :D

Kuva

Kuva


Kasasin nämä vanteet väärinpäin.
Viimeksi muokannut Audiko, La 19.12.2009 11:27. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Fillarimies
Vanhempi jäsen
Viestit: 370
Liittynyt: Ti 17.02.2009 21:55
Paikkakunta: Rovaniemi

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Fillarimies »

Tosi hienolta näyttää :)
Tosiaan koria pitää saada vähän alemmas..
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Koria ei saa helposti ainakaan alemmas, luulin että noilla 80mm iskareilla olisi sopiva, mutta taitaa pitää hommata 70mm:set.

Projektit vaan seisoo tällä hetkellä, kun mie oon taas sänkypotilaana.   :'(
Penguin
Täysi jäsen
Viestit: 200
Liittynyt: Pe 28.08.2009 13:49
Paikkakunta: Nurmijärvi

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Penguin »

Kuva

Kyllä se kori tuohon vakioon verrattuna on vähän korkealla, mutta toisaalta noita näkee myös nostetulla korilla. Onko noilla nykyisillä iskareilla ja jousilla vielä ulosjoustoa tuosta vai onko niin jäykkä jousi, ettei ole pahemmin kasaan painunut. Yksi ratkaisu voisi nimittäin olla pehmeämpi jousi, sillä iskarin lyhentäminen lyhentää myös ulosjoustoja.
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Jouset on tosi jäykät eikä juurikaan painu kasaan, pitää kokeilla etsiä löysemmät jouset.

Yksi vaihtoehto on myös siirtää iskareiden kiinnitystä alapäästä, nyt niiden kiinnitys on akselin päällä.

Noissa kuvissa auto on rullaava, eli sähköt lisää vielä painoa.

Maavara on nyt helmasta mitattuna 75mm.
Koheltaja
Vanhempi jäsen
Viestit: 397
Liittynyt: Ke 08.08.2007 16:50
Paikkakunta: LU

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Ota n orkkisjouset pois iskareiden sisältä, sitten haet piltemasta jousilajitelman ja etsit sopivat jouset. Niistä rakentelet sellaisen "puolidroopin" eli iskarin männän molemmille puolille jousi, mänän alle lyhyempi kuin yläpolelle niin saat auton alemmaksi ja elastisuus säilyy joustomatkan kärsimättä.
HiLux94 kirjoitti: piru soikoo ku o` hieno lantikka   :o (mielestäni foorumin hienoin auto :D )
Ehdotonta aatelia, sanoisin että tämän foorumin suola tällä hetkellä on se että päivitäin katsoo mitä uudistuksia Lantikka on saanut :)
Naura ajotaidoillesi, niin kaikki muutkin tekevät...
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Koheltaja kirjoitti: Ota n orkkisjouset pois iskareiden sisältä, sitten haet piltemasta jousilajitelman ja etsit sopivat jouset. Niistä rakentelet sellaisen "puolidroopin" eli iskarin männän molemmille puolille jousi, mänän alle lyhyempi kuin yläpolelle niin saat auton alemmaksi ja elastisuus säilyy joustomatkan kärsimättä.
Kiitos neuovosta, purin yhden iskarin siinä toivossa että laatikosta löytyvät jouset sopisi sisälle, mutta eivät aivan mahtuneet.

Pitäisi löytää maksimissaan 7.9mm halkaisijalla olevat jouset, pituus <- 28mm.

Tulee vähän turhan arvokkaaks tilata piltemasta ja vielä kalliimmaks käydä hakemassa.
Koheltaja kirjoitti:
HiLux94 kirjoitti: piru soikoo ku o` hieno lantikka   :o (mielestäni foorumin hienoin auto :D )
Ehdotonta aatelia, sanoisin että tämän foorumin suola tällä hetkellä on se että päivitäin katsoo mitä uudistuksia Lantikka on saanut :)
Kiitos.   :-*
Viimeksi muokannut Audiko, La 19.12.2009 08:30. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
pnm
Täysi jäsen
Viestit: 219
Liittynyt: To 28.02.2008 22:44

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja pnm »

RC4WD:llä on ollut pehmeämpiä jousia ainakin 100mm malliin joilla omasta mielestä sai siedettäväksi iskarit  ;)
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Niihin 100mm iskareihin löytyy mutta ei muihin, kaivelin lisää kätköjä ja löysin ehkä sopivat.

Pitää testata saisiko lyhentämällä sopivat, halkaisia on just passeli.
Tomy
Legendaarinen!
Viestit: 4783
Liittynyt: Su 28.09.2008 18:56

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Tomy »

Audiko kirjoitti:
Koheltaja kirjoitti: Ota n orkkisjouset pois iskareiden sisältä, sitten haet piltemasta jousilajitelman ja etsit sopivat jouset. Niistä rakentelet sellaisen "puolidroopin" eli iskarin männän molemmille puolille jousi, mänän alle lyhyempi kuin yläpolelle niin saat auton alemmaksi ja elastisuus säilyy joustomatkan kärsimättä.
Kiitos neuovosta, purin yhden iskarin siinä toivossa että laatikosta löytyvät jouset sopisi sisälle, mutta eivät aivan mahtuneet.

Pitäisi löytää maksimissaan 7.9mm halkaisijalla olevat jouset, pituus <- 28mm.

Tulee vähän turhan arvokkaaks tilata piltemasta ja vielä kalliimmaks käydä hakemassa.
Itsekin olen ajatellut hankkia tuon Bilteman jousilajitelman ja katsoa löytyisikö sieltä sopivia jousia iskareitteni sisälle. Jos sieltä löytyy sopivia jousia sinun tarkoituksiin voin laittaa kirjeessä tulemaan. Ilmoittelen, kunhan saan jouset kouraan.
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Tomy se olisi hieno juttu.   :)

Nyt on taakse laitettu löysemmät jouset, näyttää jo paljon paremmalle.

Kuva
Penguin
Täysi jäsen
Viestit: 200
Liittynyt: Pe 28.08.2009 13:49
Paikkakunta: Nurmijärvi

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Penguin »

Takaa tuo on nyt todella hyvä. Alempana ei enää näyttäisi aidolta.
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Korkeus on mielestäni sopiva, nyt myös keula on laskettu tuolle korkeudelle, piti linkkejä säätää ja servon paikkaa nostaa hieman ylemmäs.

Seuraavaksi pitää alkaa tekemään pohjaa ja sisälokareita, sopivia tarvikkeita ei vaan vielä ole.

Maavara on nyt helmasta mitattuna 65mm, otin kuvan ennen linkkien säätöä, nyt akseliväli on taas kohdillaan.

Kuva
Viimeksi muokannut Audiko, La 19.12.2009 15:26. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Tajusin että en ole suunnitellut akulle paikkaa, kori tulee runkoon ruuveilla kiinni joten menee hankalaksi jos pitää akkua vaihtaissa alkaa ruuvailemaan.

Nyt tuli mieleen että jos tekisi takaovesta aukeavan ja akulle paikka sikaosastolle, mutta kestääkö kori sen jälkeen osumia, tuolla tavoin akku jäisi kuitenkin näkyville ja sitä en haluaisi.

Toisaalta akulla ajaa 2-3 tuntia ja harvoin tulee ajettua pitempään, turvallisuussyistä akkuun olisi varmaan hyvä päästä nopeasti käsiksi.

Ei sovi minulle tämä ajattelutyö.   ::)
Vastaa Viestiin