Sivu 31/78
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: To 03.12.2009 18:20
Kirjoittaja Audiko
Jälki on suurimmaksi osaksi viimeistelemätön, jos ei kädet tärisis kuten minulla niin varmasti olisi siistimpi.
Materiaalin laadusta en tiedä kun ostin mitä halvalla sain, tuo on 3mm alumiiniputkea, ensin ajattelin tehdä 6mm putkella mutta oli mielestäni turhan paksua.
Mielestäni homma on helppoa, suosittelen hyviä telineitä johon osat saa kiinni, itse käytän juotostelineitä jotka toimii tässä hommassa mielestäni hyvin.
Putket olen putsannut hyvin kiinnityskohdista ja sitten vaan juottamaan, ainakaan vielä ei ole tullut minkäänlaisia ongelmia ja osat tarttuu toisiinsa.Hitsaushommia olen tehnyt viimeksi kolmisen vuotta sitten, siihen nähden tämä on sujunut leikiten.
Näiden
ohjeiden mukaan olen tehnyt, mitään aikaisempaa kokemusta minulla ei tästä ole.
Kaasuissa huomasin eroja, tänään kävin hakemassa uusia purkkeja Butaania joilla sai paljon kuumemman liekin kuin vuosia vanhalla kaasulla.
Ja kiitokset kehuista, kannustaa taas jatkamaan rakentelua. :)
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: To 03.12.2009 20:56
Kirjoittaja Penguin
Kun tuo kori on mittakaavassa 1*:8,3:een, niin tuota 3 mm putki vastaa 25 mm:stä eli on mielestäni oikein sopivaa, eikä siihen toisaalta paljon paksumpi nätisti sopisikaan.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: To 03.12.2009 23:01
Kirjoittaja hyrsleri
Komiaa jälkeä tulossa. Mistä muuten olet tuon edellisen sivun kuvissa näkyvän telineen ostanut? Siis se missä on valurautainen alaosa ja lähtee se metalliputki ylöspäin? Olen itse samanlaista yrittänyt etsiä mutta ei ole silmiin osunut :'( Oli paikalliselta kirpputorilta tänään myyty viimeinen pois.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: To 03.12.2009 23:11
Kirjoittaja Tomy
Ainakin Biltemasta löytyy:
Hinta 3,99e ja tuotenr. 19870
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Pe 04.12.2009 07:28
Kirjoittaja Audiko
Tomy kirjoitti:
Ainakin Biltemasta löytyy:
Hinta 3,99e ja tuotenr. 19870
Juuri tuollainen on myös käytössä, hyviä käytössä kun lämpö ei siirry telineeseen.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Pe 04.12.2009 09:26
Kirjoittaja Koheltaja
Asiallisen näköinen teline, vielä kun olisit tehnyt telineen kehyksen yhdestä pätkästä taivuttamalla niin olisi saanut hieman pyöristetyt nurkat ;)
Täällä jo jänskätään minkä näköinen Lantikasta tulee kun on valmis :)
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Pe 04.12.2009 09:28
Kirjoittaja kenne
Mulla kas on tuollainen Biltema malli mutta sen 'valurunko' on niin pehmeä että 'teline' lähti pyörimään rihloistaan eli ei pysy enään ylhäällä :-(
Taattua Biltema laatua näet...
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Pe 04.12.2009 09:30
Kirjoittaja hyrsleri
Jos tuo alaosa on täysin susi niin valan töissä uuden vaikka haponkestävästä ;D Kerrankin hyötyä olla valimolla töissä. Mutta tosiaan tänään täytyy tuo hakea Biltemasta.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Pe 04.12.2009 09:33
Kirjoittaja kenne
OT:
Ei sen korjaukseen tarvitse kuin porata reikä ja tehdä lukitus tappi niin ettei pyöri.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Pe 04.12.2009 11:05
Kirjoittaja Audiko
Mielessä oli pyöreiden nurkkien teko, omaa silmää miellyttää kuitenkin enemmän kantikkaat muodot (autossa).
Homma nytkähti hieman eteenpäin, seuraavaksi pitäisi suunnitella kiinnikkeet, jos jaksan niin teen turvakaaret joiden päälle sitten tuo teline.

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Pe 04.12.2009 11:42
Kirjoittaja Penguin
Laidat kans, että ne jerry-kannut, matkalaukut, kaljatynnyrit ja muut safarikamppeet pysyvät kyydissä? Tuosta vaan suunnittelemaan hyvää mallia "sarjatuotantoon" ja myyntiin. Tai oikeastaan suunnittelu ja toteutuskin näyttävät olevan jo hyvällä mallilla.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Pe 04.12.2009 11:48
Kirjoittaja Audiko
Laidat tulee kyllä, en ole vielä osannut päättää millaiset teen, sellaiset kaljatynnyrit ei sovi absolutistin auton katolle, hyi hyi.
Vai että sarjatuotantoon, mutta eihän tämä sitten olisi uniikkikappale. ;D
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Pe 04.12.2009 12:08
Kirjoittaja Matias
hyrsleri kirjoitti:
Jos tuo alaosa on täysin susi niin valan töissä uuden vaikka haponkestävästä ;D Kerrankin hyötyä olla valimolla töissä.
Missäs valimossa olet töissä? Onnistuukos teillä pienoismallien osien valaminen asevelihintaan? Pitäis lähiaikoina viedä valettavaksi Sturmin vetopyörät esim. jonkinlaisesta alumiiniseoksesta. Teen niitä varten valumallit koneistettavasta muovista (Necuronista).
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Pe 04.12.2009 19:30
Kirjoittaja Audiko
Kattotelineen laidat olisi valmiina, pitää yrittää huomenna saada osat yhteen.
Löysin äsken Ebaystä tälläisen
vinssin ja pitihän se ostaa kun oli edulliset postit, kovin vähän on tarjolla tuota mallia.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Pe 04.12.2009 21:32
Kirjoittaja Ere
Aika tehokas 9kg jaksaa 12v. Paljon tossa 3racingin vinssissä on teho?
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Pe 04.12.2009 21:48
Kirjoittaja Audiko
SWX kirjoitti:
Paljon tossa 3racingin vinssissä on teho?
Tuohon en osaa vastata,
tuolla lukee vetolujuus 1kg.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Pe 04.12.2009 21:54
Kirjoittaja joska
kyllä toi 3racingin vinssi jaksaa vetää mun melkein 4kg painavaa autoa ihan hyvin.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: Pe 04.12.2009 21:57
Kirjoittaja Audiko
Renkaat lukossa jaksoi minunkin autoa kiskoa, en vaan löytäny äkkiä muuta tietoa.
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: La 05.12.2009 10:16
Kirjoittaja Fillarimies
Eikös se jesi jossain autossa tuota testaillu tai joku, mutta mulla jäi semmonen kuva että 5kg jaksaa vetää..
Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)
Lähetetty: La 05.12.2009 11:56
Kirjoittaja qaw