RC-offi.net

SUURkiitokset Samulille :)

Hieno avaus luonnonkivillä.

LaaLaa-spessu XR-2 otti sijat 1 ja 4 ;)

Samu varmaankin päivittelee täydet listat tänne jossain vaiheessa jos saa liuskansa järjestykseen :D

Olishan se noloo, jos "omalla" rungolla ei osaisi ajaa!
Kiitos Artolle auton lainasta ja kyydeistä, Samulille pihan lainasta ja RFOTille kisan järjestämisestä 8)

Nyt tuli ainakin lisää inspiraatiota kadonneiden tilalle oman auton kasaukseen...

KIITOS Samulille kivien lainasta! Ja kiitos paikalle raahautuneille! Mukavan kokoinen kasa porukkaa saatiin. Ties vaikka Samulin iltaisten hallitusneuvottelujen päätteeksi tästä saataisiin keväinen perinne?  ;D

Kaikki haluaa tietää tuloksia:

1.9 Crawler
1.Zarizi Tech (-62p)
2.Hadesbear (-29p)
3.bartti (5p)

2.2 Sportsman
1.Zarizi Tech (13p)
2.Hadesbear (41p)
3.SlidSlide (58p)
4.Softy (74p)


2.2 Pro
1.LaaLaa (-25p)
2.Samuli (-19p)
3.Zarizi Tech (31p)
4.R2 (43p)
5.SlidSlide (82p)
6.bartti (84p)
7.kenne (90p)
8.Hadesbear (100p)
9.Pasi (112p)
10.Ville (116p)

Ps. Tulipahan reenattua tuomarointia  :o Onnea Lasselle ja Samulille hienoista ajoista. Ja hyvän sään oli Samuli tilannu! 8)

Kiitokset poppoolle hienosta päivästä ja erityiskiitos samulille, et saatiin ajella rakkailla pihakivilläsi   ;D
Sää suosi kuin morsian, radoissa riitti haasteita ja oppi taas uusia asioita ja setuppia varmemmaksi.

Omalta osalta 1.9 sujui hyvin. 2-sija ja auto tuntuu nyt sekä kalliolla, että kivikossa toimivan ihan hyvin.
Edelleen ajoja alle, niin sillä tehdään paljon, muuten en muuta mitään. 2.2 sporassa roverien etutassujen
softit on liian pehmeet, sortaa alle aivan liiaks.. Vaihdoin sitten bossit alle ja se päätös oli todella hyvä!
Loppukisa sporassa sujui harjotellen kivikkoajamista entisellä sadankisan foffarilla. 2.2 Pro... sen pituinen se   ;D

Kiitoksia siis, hauskaa oli hyvän porukan kanssa! Onneksi olkoon samulle ja lasselle voitoista!

No mikäs nyt teki johtokaksikosta noin musertavan ylivoimaiset?

[quote="Tomy"]
No mikäs nyt teki johtokaksikosta noin musertavan ylivoimaiset?
[/quote]

Raaka ajotaito  ;)

Ajoitteko vain 4 jaksoa?

Edit: siis 3?

[quote="Pasi"]
Ajoitteko vain 4 jaksoa?

Edit: siis 3?
[/quote]

KYÄ

Omia mietteitä kisasta.
1.9 luokan perus MRCpro muutamalla tuuniki osalla varustettuna toimi ihan kivasti, valitettavasti noin 2-4m treeni kyseisen luokan kalustolla ei vaan johtanut pienenpään pistemäärään.
Tosin testi oli arvokasta koska nyt mulla on auto mihin voin testata varsinaista kisakalustoa  :o

2.2 luokan suhteen hitaat kuskit ei vaan pärjää, pitäis riuhtoa ja kaahata sekä ennen kaikkea tietää etukäteen mihin ajaa ja miten ajaa tai sitten pitäisi olla joku laalaan kaltainen spotteri potkimassa oikeaan linjaan.
Kalustossa ei ole omalta kohdaltani mitään vikaa jos lämpötila pysyy yli +10 asteen sen jälkeen alkaa vanhanmalliset memoryt kovenemaan liikaa.

Positiivista oli saada Kenne ja Oskari mukaan karkeloihin ja viimeksi mainitu yllättikin jollain kivikautisella Bergin raadolla allekirjoittaneen ja varmaan monen muun.

PS. Seuraaviin kisoihin pitäis itekkin lainata sitä aatamin vanhaa Berggiä  ;)

Kun oli puhetta siitä portin suorittamisesta osittain väärään suuntaa nii olihan tuolla säännöissä(kohta 1.12)   selkeästi ilmaistu miten se menee, eli mikään osa autosta ei saa mennä porttia väärään suuntaan.

No kappas niinpä oli Kennenkin nimi listoilla!

Toivottavasti mies ilmaantuu myös kesän kisoihin.

Pasi kirjoitti: Kun oli puhetta siitä portin suorittamisesta osittain väärään suuntaa nii olihan tuolla säännöissä(kohta 1.12)   selkeästi ilmaistu miten se menee, eli mikään osa autosta ei saa mennä porttia väärään suuntaan.

Saman asian luin juuri eli millään osalla ei saa suorittaa väärään ajosuuntaan.
Mikäli niin tekee, tulee 10 virhepistettä ja sinut siirretään edellisille portille.

No nyt tämäkin asia on käytännön kautta todettu ja tiedostettu   ;)

Kiitoksia laadukkaasta kilpailuseurasta. Kiitosket Samulille ja Samulle autojen lainaamisesta. Luontoäitikin soi upean sään 8) .

Oli hieno kokemus päästä ohjastamaan Elementtiä. Auto toimi kuin unelma. Kuski oli kuitenkin lämpimästä säästä huolimatta pakkasella. Kyllä se tästä, kun saa crawlerin kasaan ja enemmän ajometrejä alle. Ehkäpä vielä jonakin päivänä pystyy viemään Samunkin päänahan :) .

Mutta edelleen kun portti on suoritettu oikeaan suuntaan sen saa ajaa sen jälkeen väärään suuntaan saamatta virhepisteitä? Ja onko tämä sääntö myös voimassa ameebariikan säännöissä. Kuka mahtoikaan suorittaa portin väärin tuossa päivällä?

Pasi kirjoitti: Kun oli puhetta siitä portin suorittamisesta osittain väärään suuntaa nii olihan tuolla säännöissä(kohta 1.12)   selkeästi ilmaistu miten se menee, eli mikään osa autosta ei saa mennä porttia väärään suuntaan.

Yeep,
Näin on myös US säännöissä selkeästi. 2013 sääntöjen ratsastus-poisto ei siis salli "mitä vaan" tehtävän mollien päällä kuten minäkin erehdyin luulemaan

1.12 - Course Direction (10 pts) Gates must be cleared in their intended direction and sequence. Any part of the vehicle entering an un-cleared gate in the wrong direction, or driven through out of sequence will result in a 10 point penalty. The judge will stop time. The vehicle is then moved back by the driver to the previously cleared gate with the rear axle aligned to that gate. If the vehicle cannot be aligned to the gate due to course design, the judge will reposition the vehicle to the next stable location after the cleared gate. This location will be used for all drivers. Once the gate is cleared and awarded progress it can be traveled in any sequence or direction.

Ja sama vielä suomen -12 säännöissä:
1.12. Portin suorittaminen väärään etenemissuuntaan tai väärässä järjestyksessä (10 pistettä)
Portit tulee suorittaa niille määrätyssä etenemissuunnassa ja -järjestyksessä. Mikäli mikä tahansa
osa autoa etenee porttimerkkien väliin tai läpi väärässä etenemissuunnassa tai järjestyksessä,
tuomitaan 10 pistettä ja tuomari pysäyttää ajanoton. Saatuaan virhepisteet, kuljettajan tulee
siirtää auto viimeiseksi suoritetulle portille niin, että auton taka-akseli on samassa linjassa
porttimerkkien kanssa. Mikäli autoa ei voida asettaa tukevasti porttimerkkien väliin, tulee
tuomarin asettaa auto ensimmäiseen mahdolliseen tukevaan paikkaan portin jälkeen. Samaa
paikkaa tulee käyttää kaikille kuljettajille. Kun kuljettaja on suorittanut portin ja
porttisuorituspisteet annettu, voi hän läpäistä portin uudelleen haluamassaan etenemissuunnassa
tai järjestyksessä, ilman että siitä tuomitaan virhepisteitä.

HUOM! Somen sääntöön kannattaisi -13 versioon päivittää tarkempi sanamuoto: ...tahansa osa autoa etenee SUORITTAMATTOMAN PORTIN porttimerkkien väliin....

Samuli kirjoitti: Mutta edelleen kun portti on suoritettu oikeaan suuntaan sen saa ajaa sen jälkeen väärään suuntaan saamatta virhepisteitä? Ja onko tämä sääntö myös voimassa ameebariikan säännöissä. Kuka mahtoikaan suorittaa portin väärin tuossa päivällä?

Selkeää.. Kiitos.

Samuli kirjoitti: Kuka mahtoikaan suorittaa portin väärin tuossa päivällä?

Muistaakseni kyseessä oli yksi PH Dezins tiimikuljettaja   ;D

LaaLaa kirjoitti:

Samuli kirjoitti: Kuka mahtoikaan suorittaa portin väärin tuossa päivällä?

Muistaakseni kyseessä oli yksi PH Dezins tiimikuljettaja   ;D

Juu näin oli, eli ei suurtakaan vaikutusta lopputuloksiin :D

Tuosta...

Missä videot?