RC-offi.net

Ne on joitain linkkejä jotka väli-aikaisesti tukee ton rungon silleen,että ei notkahda läjään.

Käytiiin iskän kanssa poraamassa neljäreikää lisää ja purettiin auto alku tekiöille. Seuraavan kohde on varmaan rautakauppa ja sieltä sopivia kuusiokoloruuveja.

Ei kannata rautakauppaan mennä, kun ruuvi-seppo lähettää sopivat suoraan postilaatikkoon EDULLISESTI. Eikä suomessa ole sellaista rautakauppaa, josta löytyisi oikeasti sopivia ruuveja rc rakentajille.
http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=9

No tuota ruuvi-seppoa on kahteen kertaan tässä topicissa mainostettu   ;)   ,mutta kaikeista helpoiten pääsen kun otan Firestormista sopivia ruuveja ja tilaan sitten siihen uudet ruuvit ja samalla muutakin.

Kaikkein helpoimmalla pääset kun tilaat n.20€ arvosta eri pituisia ruuveja ja muutaman mutterin.

Joo,tottakai,mutta pakkoko se on aina helpommalla päästä.... mutta juu ruuveja ja muttereita tilaan kun kerkeän ja myös Axialin kardaanit,mutta onkos tämä nyt se kuuluisa teleskooppi kardaani...
http://www.racersrcshop.com/axial-wb8-d ... -1487.html
vai onko muitakin Axialin kardaaneja?

Niin ja unohtu onkos Racerrcshop:issa sopivia vanteita 1,9" kumeille. Eikä tarvi olla scale maisia kuhan pelittää. Tuntuu,että on Suomen maalta tiukassa saada sopivat vanteet.

Hobbylinnasta saat esimerkiksi HPI:n Vintage-vanteita. Ne ei varmaan paljoa maksa. Tosin joudut liimaamaan renkaat vanteelle.

Joo, kiitos ! Tarkoititko näitä   http://www.hobbylinna.com/vintage-spoke ... 14715.html
Näkyy olevan aika monenlaista Vintage vannetta.

Eilen tilasin loputkin osat ja tänään saa motin ja nopan käydä hakemassa postista. Jonkinlaiset kardaanitkin otin,mutta saa nähdä tekeekö niillä vielä mitään,mutta ei sitä tiiä ennen ku kokkeilee...
Jokunen päivä sitten tilasin vaihdelaatikonkin ja pitäisi tulla 1-2viikon kuluessa.
Katsotaan jos huomenna tai keskiviikkona saisi hakea ruuvit,kardaanit ja vanteet postista.   :)

Moro!
Eilen kävin illalla hakemassa mosan ja noparin postista ja tänään koulun jälkeen vanteet,ruuvit ja kardaanit.
Sattuin vahingossa eksymään sellaisen videon ääreen missä opastettiin harjallisen moottorin sisäänajoon. Onko suositeltavaa tehdä?
Nyt pitää perehtyä sitten kolvaamiseen,mutta kolvaan varmaan huomenna tai vasta viikonloppuna.


Kuvia ei vielä edes kehtaa laittaa. Vasta sitten kun saa jotakin järkevää tehtyä...

Jess,nyt on auto käytännössä valmis lukuunottamatta vaihdelaatikkoa   ;D   ja vielä pitää renkaat liimata ym ym.






Kori ei oo mitenkään kiinni eikä lopulisessa asennossa ja näyttääkin mielestäni aivan monsterilta...

Kuinka akseleiden tukivarret ovat kun en oikein kuvasta hahmota?

Moro
Varsinaisia tukivarsia tuossa ei edes ole,vaan autossa on "hieman" 1:1 autosta mallinnetut "lehtijouset" tai ainakin toimivat samalla periaatteella. Ja ne taas on kiinnitetty silleen,että tuohon ei ainakaan välttämättä tukareita tarvi. Mutta tuon tarpeen näkee vasta sitten kun pääse testaan autoa käytännössä.
Koska mun eka ite tehty auto,niin mitään erikoista ei kannata odottaa. Parannellaan sitten kun sen aika on...
Mutta tosiaan jos tuo "lehtijousi" viritelmä toimii niin saapi olla tuossa autossa,riippuu ihan kuinka läjään ne menee,mutta ainakaan ei ole liian jäykät,että voisi poksahdella poikki. Tuo materiaali on siis tosi joustavaa ja melko hankala saada väännettyä poikki (tai ei ainakaan mitenkään käsi voimin)

Onko se "lehtijousi" tuo lanka joka tulee tuolta rungon päästä akselille?

Laita nyt edes jonkinlainen joustokuva jotta näkee alustan toimivuuden. Kuvasta saa sellaisen käsityksen että joustoissa akselit muuttuvat ohjaaviksi.

Joo, tarkoitus onkin laitella kuvia,mutta kun ei ole kerennyt laitaileen ja silleen,mutta laitan tässä viikonlopunaikana.

Kerkesin ottaan kuvat just nyt :
Tossa yläpään kiinnitys


Tossa näkyy taas tuo akselin kiinnitys kohta,joka on tavallaan "avonainen" ja siihen kehitteillä erilainen ratkaisu

Keksin tuollaisen puskurin,jossa valmiiksi scale maisuutta   ;)

Tossa näkyy hyvin miten tuo yksi kiinnitys kohta on "huonosti" kiinni ja tuo kardaanin kiinnitys kohta tulisi siten aikas lailla alas päin ja siihen on tulossa korjaus



Näistä kuvista ei kannata huolestua ja kuvia napsiessakin keksi paljon korjaus/parannus ideoita oikeastaan jokaiseen paikkaa.
-Taka-akselin kiinnitykseen   (kardaanin kiinnityskohta osoittaa liikaa alaspäin) tiedossa parempi ratkaisu.
-Nuo lehtijousetkin voisi tehdä eritavalla kun tuossa rungossa on nuita kiinnitys reikiä vielä jäljellä. (Oikeasti enemmän lehtijousen "näköiseksi")
-Kaikin puolin tuo runko on jämäkkä,ehkä hiukan enemmän sivuttais suunnassa,joka taas miellyttää omaa tottumusta aika paljon.
-Taka-akselin kiinnityksessä on sellainen väli mikä antaa ton akselin pikkusen hölkätä tuolla välissä,mutta ei pahemmin.

    Huomenna taas lisää! Jos jaksaisi nuo parannus ideat tehdä. Etuakseli on tehty lähes samalla periaatteella ja siellä kaikki on oikeastaan aika hyvin.

Taitaa syntyä jotain ennennäkemätöntä.

Ei muuta kuin moottorisahan palautusjousta pilkkomaan ja lehdet alle (tai mistä ne nyt niitä lehtijousia tekee)   8)

Tomy kirjoitti: Taitaa syntyä jotain ennennäkemätöntä.

Joo varmasti,mutta niin kuin sanoin niin tältä projektilta ei kannata odottaa mitään erikoista ja toisekseen niin täähän on vielä kesken ja monet asiat tulee muuttumaan.

Pientä päivitystä kerkesin tekemään aamulla...
Mukaanlukien ne mitä tuossa eilen illalla mainitsin. Ja nuo "tuntosarvet" lyhenee vielä,mutta niistä on melko helppo vetää tuo kori tuosta koritolpan reiästä läpi.
Kori ei oo takaa vielä mitenkään kiinni ja siihen on kehitteillä joku hieno systeemi.