RC-offi.net

lukihäiriö iski vanhukselle korjataan.
T:Mika Nikon tunnuksilla taas

ilmoittautuu pois kisoista, esteitä tuli nyt osallistumiseen muiden toimien vuoksi! liikaa harrastuksia siis toisin sanoen!

Kyllä nämä kilpailut osaltani jää väliin. Halusin lähteä matkailuautoilemaan..

#1 Assoracing  2,2 Pro

Näiltä näkymin mä tulen kans perjantaina yöpymään kisapaikalla. En todellakaan uskalla yksin lähteä ajelemaan la aamulla paria tuntia ennen kukon pierua, matkaa noin 400km. Mitään mollia mulla ei ole mut jotai lapioo yms voisin oluiden lisäks ottaa mukaan.

#76 Arto "R2" Elonen
2,2 Sportman
Axial AX-10 "NCD edition"
2,4 Jiggawatts

Nikolle ilmoitinkin jo että en kisoihin pääse niin ajattelin kumminkin ilmoittaa tässä jotta ei tule siitäkään sanomista.

Joudun perumaan kisat.  :(

Asso tarkoittaa omaa osallistumistaan.
Ei kisoja ole peruttu.

Nythän on pitkästä aikaa tsäännssit päästä palkintopallille, kun kovat nimet lähtevät karavaanailemaan.

Tehkää vaan Suonenjoen väki + sinne yöpymään menevät radat valmiiksi launtaita varten, jos suinkin jaksatte. Norjassa kisat sujuivat todella mukavasti, kun norskit olivat rauhassa ja harkiten laatineet radat porukalla perjantaina jo. Mielestäni hyvä systeemi. Olisi hienoa kokeilla myös samaa konseptia, 5-6 rataa ja kymmenen porttia, 7 minuuttia aikaa. Vähän pienemmällä osallistujamäärällä luulisi onnistuvan hyvin, jos kisat pääsevät alkamaan jo kymmeneltä ja ajetaan kahta rataa kerrallaan.

[quote="Tomy"]
Nythän on pitkästä aikaa tsäännssit päästä palkintopallille, kun kovat nimet lähtevät karavaanailemaan.

Tehkää vaan Suonenjoen väki + sinne yöpymään menevät radat valmiiksi launtaita varten, jos suinkin jaksatte. Norjassa kisat sujuivat todella mukavasti, kun norskit olivat rauhassa ja harkiten laatineet radat porukalla perjantaina jo. Mielestäni hyvä systeemi. Olisi hienoa kokeilla myös samaa konseptia, 5-6 rataa ja kymmenen porttia, 7 minuuttia aikaa. Vähän pienemmällä osallistujamäärällä luulisi onnistuvan hyvin, jos kisat pääsevät alkamaan jo kymmeneltä ja ajetaan kahta rataa kerrallaan.
[/quote]

Ja lisäyksenä systeemi saksasta. Näiden ratojen 5 ekaa porttia voisi olla sportsmanille?

Kyl mun puolesta spora voi ajaa vaikka ne kaikki, jos vaan mahdollisia ja sit tietty,
että jos se 40 on max, niin sit mielute 5 porttia. Ei se norjan sääntökään huono ollut,
kun miettii...

Norjassahan pääsi sitten ajamaan kaikki välit .vs. toi 40 ja saatat joutua lopettaa jo
parin portin jälkeen pisteiden täyttyessä? Paljo kivempi, jos 20/portti ja jokaselta ja
pääsis ajaa ne välit - ajan rajoissa. Meinaan jos norjassa ois ollu toi 40 max, niin en
olis oppinut autostani mitään, mutta kun sain ajaa aikaa vastaan ja NOSTAA liian pahat,
niin se juuri mahdollisti tälläsen amatöörinki nauttimisen ja oppii autoaan paremmi.

Näillä näkymin mukana
scakkeli:
Joni Mäkinen 2.4 ghz

Pidetään nyt kiinni niistä säännöistä millä ajetaan, eikä aleta muuttelemaan niitä sen mukaan miten tuulee.

bartti kirjoitti: Pidetään nyt kiinni niistä säännöistä millä ajetaan, eikä aleta muuttelemaan niitä sen mukaan miten tuulee.

Jep, enkä mä sitä sillä, ajetaan millä ajetaan ja otetaan pisteet sen mukaan
oli niitä sitten vähän tai tosi paljon. Kaikestahan oppii ja kaikille sama   :)

Täytyy ilmoittautua ekaan kisaan....

Esa Kivikoski     1.9   Scale   tavoitteena.  

Axial Jeep, 2,4GHz

Samuli laittoi tälläisiä pistelappuja meille niin käytetäänkö me näitä vai samoilla mitä Espoossa ja jos käytetään samaja, kun Espoon niin voisko joku laittaa kuvan niistä lapuista.

Ymmärtääkö joku nuita norjan lappuja täysyin, me en tiedä lapusta juuri mitään.
Ja onko tuo sama lappu scalessa ja proossa?

Minä mistään mitään tiedä...
Mutta jos norski systeemillä ajaa niin..

Pitäisikö kaikilla olla kisanumeronsa autossa.
Jotta tuomari varmasti saa nimen oikein. Jos ei kuule oikein mitä kuski sanoo tai muuten on riski sekoittaa.
Toki pikkulapusta näkee mutta...

Espoossa tuli sekaannuksia kun ilmoittautuessa oli 'örstsnokki75' ja kisassa tuomarilapussa luki Jussi. Tai ilmoittautui asiallisesti Juha Kallio mutta tuomaripaperissa luki vaikka Jude.
Voi mennä ukot ja luokatkin tuloksissa sekaisin, kun leikitään kutsumanimillä ja nickeillä.
Kaikki kun ei kaikkia voi tuntea.

Kaikki scale kuljettajat laskekaa valmiiksi omat scale pisteet ja merkatkaane sitten omaan lappuun.

Ääni espoon lapuille.. En itte ainakaa rupee tuomaroimaa ku on vieraat täysi noi norskie laput.