RC-offi.net

Smuli kirjoitti: Videohan oli hieno, tuosta kun tempaset sen 30+ minuuttia tuutista ulos niin on taas katseltavaa :D

Kiitos! Englannin kielen oikeinkirjoittamisessa on vielä parannettavaa...

Onko caster kulma negatiivinen vai näyttääkö vain videolla.

Pasi kirjoitti: Onko caster kulma negatiivinen vai näyttääkö vain videolla.

Saattaa olla, passasin vain ihanteellisen kardaanikulman. Voi olla lähellä nollaa.

Sweet! toistuva typo vaan jäi pyörimään silmään ;)
Näitä lisää! Toi iMovie vaikutti aika kätevältä kun itsekin sillä trailerin tein keväällä. Pikaisesti katsoin tuota pidemmän leffankin väsäämistä ohjelmalla, niin ei mahdottomalta vaikuttanut. Kuitenkin kun pidetään mielessä, että sitä nikkaroi puhelimella/tabletilla.

Uutta videota odotellessa :)

Kiitos Ristolaiselle!

Tässä sitä lisää. Eilen illalla lasta nukuttaessa väsäsin n. Tunnissa tämän, aika helppoa saada suht hyvän näköistä settiä. Ja kaikki tehty ja kuvattu puhelimella. Itse olen tyytyväinen.
http://youtu.be/_Gbf_tvyu20

Leffahan tulikin nopeasti levitykseen :) Kiva katsella tässä aamukahvin lomassa, jos vaikka itsekin tänään innostuisi pienelle syysretkelle. Komea auto ja hieno video!

Tämä on muutenkin ollut mielenkiintoinen ja opettavainen viestiketju, yrittänyt tässä sisäistää joitakin perusasioita.. Hyviä ja selkeitä esityksiä! Kiitos postaajille kun ette pidä tietoja vain itsellänne!

Olihan kivan näköistä menoa :) tarkka mallinnus näin maallikon silmään.




Whit-> tarkoittanee with?

Zufee kirjoitti: Olihan kivan näköistä menoa :) tarkka mallinnus näin maallikon silmään.




Whit-> tarkoittanee with?

Juuri näin. Englannin ymmärtäminen, lukeminen on hyvällä tasolla koulutukseen nähden. (2x amis) Mutta kirjoittamisessa on parannettavaa. Tai sitä on tullut tehtyä vähiten. Jatkossa oikoluen tekstini kääntäjän kanssa :)

Hidastettua mäen nousua musiikin kera. Hiluxin paluu osa 2
http://youtu.be/-9J-qHcbdQk

Hiluxi pitäisi taas kerran olla iskussa. Huomenna Hyrylän portti hässäkässä tarkoitus olisi ajaa virheettömästi ja vähän samalla kuvaten.

Ei ole tähän päivitykseen kuvaa,mutta kerrottavaa on. Kokeilin asceder vs dingo videon innoittamana kuinka jyrkässä kulmassa auto nousee ajamalla ja missä sivuttaiskallistumassa auto pysyy pyörillään.
Ylöspäin auto ainakin nousi 50 asteen kulmaa. Ja sivuttaiskallistuma oli ainakin n. 30 astetta. Autossa tietenkin normi akku ja kori päällä.
Ylämäen nousuun olen tyytyväinen koska vakio dingo pystyi samaan lexan kopalla

Panhardin akselin pään kiinnike tehty paksummasta tavarasta ja säädetty ohjaus huippuunsa...



Noin se kääntyy.





Miehet saavat kovan ja kolmiulotteisen ohjaamon eebäystä.







Väli poseeraus venytys, vinssi vaijeri meni uusiksi ja vinssin rattaat Hyrylän 100 porttisessa. (Edellinen ajo) Rattaat uusittu, vinnsiköysi uupuu.









Tänään alkoi myös diy repro kopio rc4wd tough armor bumpereiden teko.








Noin. Vähän putkea mukaan, katsotaan minkälainen stingeri tulee. Huomenna illalla töissä jos ehtisi vähän porata ja hitsata.  


Tarkoitus olisi vielä askarrella modelexpoon peilit ja ehkä snorkkeli. Kuulitteko.... Hirveä scale pisteiden ropina!   ;D

Takapuskuri, hinauslenkit ??? [font=Verdana] voi olla etta ne vielä raapasen pois. Yksinkertaisella ratkaisulla mennään.[/font]




Etupuskuri stingeriä vaille valmis. Onko "Stingerille" suomalaista nimeä? Maskin suoja? Kuitenkin mukaan työmaan verstaalle otin pari vuotta vanhan aihion minkä hitsasin kiinni.




Semmonen siitä tuli.





Histikoneeseen löytyi vahingossa hyvät säädöt, joten hiottavaa jäi harvinaisen vähän   ;)   Pieni hionta ja maali päälle niin täydellinen. Ei ihan millin tarkkaa työtä, mutta ei ne mun ajamisetkaan sitä ole.   Voi sanoa ainakin; "tein itse ja säästin".  

Maalia päälle niin näyttää hyvältä.

Tomy kirjoitti: Maalia päälle niin näyttää hyvältä.

Niin näyttää!   :)



Tänään oli hieno päivä, Hilux pääsi kevätaurinkoon   8) Kahtakymmentä rassaustuntia kohden on yksi ajotunti. Uudet puskimet kiinni ja maalissa. No ei tuo etupuskuri paras ole crawlingkisoja ajantellen, mutta tyyli ennen tarkoitusta.



Ja huono belfiekuva.



Videotakin tuli otettua ihan kahden filmin tarpeisiin.

Jos tykkäät realistisen näköisestä scalecrawlingista katso youtubesta kanava: Waffet. Siistit autot, hyvät kuvakulmat ja leikkaukset.

http://youtu.be/g8zC9J-Bsqs

Rauhallista safarointia

Edellisessä videossa tarkasti katsellen huomaa että ikävästi pilkotti Rc-auton tekniikka etulokareista ulos. Mielestäni on ruman näköistä kun akut ja
johdot näkyvät scaleautoissa. Joten...



Suunnittelin messuja varten että kuraan auton oikein kunnolla ja pesen vain alustan puhtaaksi. Renkaat ja kori saisi jäädä rapaiseksi.

Modelexpossa havaittuja puutteita yritetty   korjata. Taakse alalikit pidennetty, parempi kardaanikulma ja akseliväli pidemmäksi helpottamaan ylösnousuja. Lisäksi kokeilussa BTA-ohjaus. Eli raidetanko akselin takana.


Tuli myös iskarittornit laitettua pystyyn, kun tuntui että liikajoustot auttoi kaatamaan tälläistä "top heavy truck:ia" niin kuin medic sanoisi.



1 luokan säänöissä sanotaan akselvälistä:"alustan akselivälin pitää sattua korin akseliväliin. 12,7 millin ero sallitaan". Vähän härskin näköinen mielestäni, mutta pitää suorituskykyäkin ajatella. (KIITOS offipaidalle tarroista ja paidasta!   8) )


Joustot edessä on nyt aika paljon pienemmät kuin vakio scx10:ssä. Rajoitin prikoilla etu iskareiden ulosjoustoa n.6mm:llä. Tällä yritetään estää pyllylleen kaatumista jyrkissä nousuissa. Takapyörä jo lähes irti maasta.

Hyvältä vaikuttaa viritykset! Itsekin tässä juuri iskareita ihmettelemässä ja ulosjoustoa lyhentämässä. Kiitos päivityksestä, antoi vähän ideoita tähän omaan projektiin.

Nyt näyttää tuo kardaanikulma huomattavasti fiksummalta. Muutenkin varsin passelin näköinen noilla muutoksilla.

Nyt on kyllä löytynyt hyvät asetukset autoon. Mukavasti kiipeää eikä modelexpoon verrattuna niin kaatuileva.

Apukuski Hiluxiin, vinssiapina   ;D   Kasvattunut Matti Näsä viikset   ;D