Sivu 4/5
Re: Jeep wrangler
Lähetetty: Ti 31.05.2011 20:00
Kirjoittaja Max Torque
Joni m kirjoitti:
Nyt on etuvälitykset vaihdettu ja totesin että eihän siitä ollut mitään hyötyä >:( Vai sortaako renkaat sit niin paljon...
Muutitko pidemmiksi vai lyhyeksi?
Re: Jeep wrangler
Lähetetty: Ti 31.05.2011 20:03
Kirjoittaja Joni m
öh nykyset on 36t/14t vanhoista en tiiä.
Re: Jeep wrangler
Lähetetty: Ti 31.05.2011 20:09
Kirjoittaja Max Torque
Joni m kirjoitti:
öh nykyset on 36t/14t vanhoista en tiiä.
Vakio välitykset pitäs myös tietää, se ei yksi hampikas suuntaan tai toiseen pienemmässä rattaassa näykkään.
Re: Jeep wrangler
Lähetetty: Ti 31.05.2011 20:12
Kirjoittaja Joni m
vakioista mitään hajua kyllä toi 36 hampainen on vähä pienenmpi ku alkuperäne.
Re: Jeep wrangler
Lähetetty: Ti 31.05.2011 20:16
Kirjoittaja Max Torque
Joni m kirjoitti:
vakioista mitään hajua kyllä toi 36 hampainen on vähä pienenmpi ku alkuperäne.
Elikkäs välitykset meni pitemmiksi, se "raahaa" perää mukanaan, joissakin tapauksissa tulee ne hyvät ja huonot puolensa.
Re: Jeep wrangler
Lähetetty: Ti 31.05.2011 20:58
Kirjoittaja Joni m
No eikös nii kuulukki mennä että etupää kaivaa että kääntyy.
Re: Jeep wrangler
Lähetetty: Ti 31.05.2011 21:02
Kirjoittaja Max Torque
Joni m kirjoitti:
No eikös nii kuulukki mennä että etupää kaivaa että kääntyy.
Noihan se voi olla, mutta josain alamäissä voi ryntäilläkin.
Re: Jeep wrangler
Lähetetty: Ti 31.05.2011 21:10
Kirjoittaja hyrsleri
Jos on aikaa ja haluja niin tee testi. Mittaa kääntösäde noilla osilla ja vakioilla niin huomaat eron. Mutta edessä ne pidemmät kuuluu olla. Muuten alkaa auto puskemaan.
Re: Jeep wrangler
Lähetetty: Ti 31.05.2011 22:21
Kirjoittaja Joni m
No sen verran kokeilin että auto menee vakio osilla just saman ympyrän kun noilla viriosilla.
Re: Jeep wrangler
Lähetetty: Ti 31.05.2011 22:40
Kirjoittaja Max Torque
Niin et ei eronnut mitenkään?
Re: Jeep wrangler
Lähetetty: Ke 01.06.2011 00:33
Kirjoittaja Heido
Vakiona akseleissa on 38/13. Itsekin vaihtoin HD palat akseleihin, eteen 38/13 ja taakse 43/13 ja ei juuri mitään eroa kääntyvyydessä. Autta kyllä pitämään etupyörät maassa ja jyrkimissä nousuissa ei enää näin helposti tippu taaksepäin. Jos nyt pistäisit 43/13 välityksen taakse alkaa jo vähän dig-tuntumaa tulemaan ;)
Re: Jeep wrangler
Lähetetty: Ke 15.06.2011 21:22
Kirjoittaja Joni m
Pm kisoihin tän näkösenä :)

Joskus vähä pöllytti ;D ;D

Re: Jeep wrangler
Lähetetty: To 23.06.2011 22:44
Kirjoittaja Joni m
Minäkun jo otin etulähtöä ajattelin että sataa lunta siinä pojat ketjumallia ;)

Re: Jeep wrangler
Lähetetty: Pe 14.10.2011 19:26
Kirjoittaja Joni m
Mitäs noi pro miehet ois mieltä oiskoha semmosella autolla mahista pärjätä kisoissa jos hommais hiluksin kopan ja siihi kyhäilis flatbedi... Alusta ois vakio honcho suunnilleen... Mitä ny high kääntöpalikat jne? Kuskin taidothan sen loppupelissä ratkasee kisan mutta oisko semmosella autolla mahiksia kisauksee? :D
Re: Jeep wrangler
Lähetetty: Pe 14.10.2011 21:03
Kirjoittaja qaw
On.
Re: Jeep wrangler
Lähetetty: Ma 31.10.2011 19:02
Kirjoittaja Joni m
No niin pitää ruveta pikkuhiljaa riisumaan jeeppiä ens kaudelle tuleekin sitte hilux flatbed... Väriksi luultavasti valkoinen.
Re: Ex jeep, Toyota hilux flatbed
Lähetetty: Ke 09.11.2011 18:43
Kirjoittaja Joni m
Paketti on tullissa ;D. Ainiin sen verran eteni että etupää tulee kiinnittymään saranoilla edestä.
Re: Ex jeep, Toyota hilux flatbed
Lähetetty: Pe 18.11.2011 23:09
Kirjoittaja Joni m
Noniin nyt on taas rakennettu... Korkea se vielä on sitä on turha sanoa... Muutama kuvatus nyt siitä mistä jatketaa...
Vähän näköjään on kakka laatusia.. Kännyllä otettu.
Re: Ex jeep, Toyota hilux flatbed
Lähetetty: La 19.11.2011 20:02
Kirjoittaja Joni m
Kun sais ton kameran taas toimii... Nyt on auto jo ajokunnossa... Huomenna ehkä hieman testiä ulkona :D
Re: Ex jeep, Toyota hilux flatbed
Lähetetty: Ti 06.12.2011 11:38
Kirjoittaja Joni m