Sivu 4/15

Re: Keskustelua vuoden 2011 PM-kisoista

Lähetetty: To 17.02.2011 13:01
Kirjoittaja bartti
[quote="Tomy"]
2.2 Pro-luokassa on jo mukavasti ilmoittautuneita. Mutta missä on Suomen Sportsman ja Scale-kuskit?

[/quote]

Olis varmaan enemmän ilmoja tuohon poormäniin jos olis voinnut ajaa molemmat 2.2 luokat, nyt porukka valitsee sen josta saa enemmän mainetta ja kunniaa eli 2.2 pääluokan.

Re: Keskustelua vuoden 2011 PM-kisoista

Lähetetty: To 17.02.2011 13:17
Kirjoittaja 0lli
Mä tässä vielä pähkäilen, että pitäisikö lähteä ko. viikonloppuna perheen kanssa Turkuun katsomaan Thunder birdsiä ja muita lentäviä laitteita ja samalla käydä Naantalissa ihmettelemässä jotain muumeja. Tai sitten voisi jättää perheen kotiin ja lähteä ajelemaan pikkuautolla ja viettämään iltaa äijien kanssa.

Taidanpa kuitenkin ilmoittautua kisoihin. Niitä on odotettu pitempään. ;D

(edit) Meni nyt sitten sporaan ja scaleen, mutta tuo spora on vielä aika lailla epävarma. Tällä hetkellä näyttäisi kyllä olevan kohtuulliset saumat päästä mitaleille. :) Toisaalta kisamielessä olisi parempi keskittyä pelkkään scaleen niin ehtisi vaikka kuvaamaankin välillä. Onneksi tässä on vielä hiukkasen aikaa miettiä noita luokkia.

Re: Keskustelua vuoden 2011 PM-kisoista

Lähetetty: To 17.02.2011 13:51
Kirjoittaja TomiKoo
Vielä ei ole ehtinyt / viitsinyt selvittää, kuinka tuo ilmoittautuminen laitetaan. Mutta Poormaniin ja Scaleen ilmo lähtee, kunhan katellaan säännöt läpi ja päästään hommaan jyvälle.

Re: Keskustelua vuoden 2011 PM-kisoista

Lähetetty: To 17.02.2011 14:32
Kirjoittaja Tomy
@ TomiKoo

Ilmoitat nimesi ja ajamasi luokat tänne:
http://www.rc-offi.net/wp/fi/ilmoittautuminen/

Ei sen kummempaa.

Re: Keskustelua vuoden 2011 PM-kisoista

Lähetetty: To 17.02.2011 15:04
Kirjoittaja SlidSlide
2.2pro ja scale. Scalenkin säännöt sekä pisteytykset näyttävät nyt scalelta eikä pro-luokalta 1.9 renkailla.

Re: Keskustelua vuoden 2011 PM-kisoista

Lähetetty: To 17.02.2011 19:56
Kirjoittaja TomiKoo
Tomy kirjoitti: @ TomiKoo

Ilmoitat nimesi ja ajamasi luokat tänne:

Ei sen kummempaa.
Done, saanko nyt tikkarin?!   ;D :P Kiitos vinkistä Tomy!

Re: Keskustelua vuoden 2011 PM-kisoista

Lähetetty: To 17.02.2011 20:42
Kirjoittaja Tomy
TomiKoo kirjoitti: Done, saanko nyt tikkarin?!   ;D :P Kiitos vinkistä Tomy!
Laitetaanko punainen tai vihreä muumitikkari?

Re: Keskustelua vuoden 2011 PM-kisoista

Lähetetty: Pe 18.02.2011 16:57
Kirjoittaja Scrap
[quote="Tomy"]
2.2 Pro-luokassa on jo mukavasti ilmoittautuneita. Mutta missä on Suomen Sportsman ja Scale-kuskit?[/quote]
Ei paljon viitsi noilla scale pisteytyksillä paikalle vaivautua. Miksi on jätetty kaikki jenkki- ja meidän säännöissä oleva scale sälä pois? Vinssit, ajosillat, köydet, liinat jne. Ei tuonne kannata paljon rakennellulla scalella tulla. Osta kaupasta honcho ja iske siihen 2.2 renkaat ja ajamaan "scalea". Ei paljoa huvita tulla paikalle pienilla 1.9 pyörillä olevalla kikottimella.

Kaksi luokkaa scalea (jenkkien 1 ja 2) olisi ollut parempi, mutta ei. 20 scale pistettä liikaa? Jenkkien pistelaskulla mun SCX poorman on jo 16 pisteessä... isken siihen ratin ja penkin ollaan 19 ja joku naru mukaan ja onkin kasassa 20. Kyllä on kädetöntä scalen rakentajaa jos ei moiseen pysty.

Itse en moiseen luokkaan osallistu koska nordics säännöillä se on 1.9 sport ja aion ajaa 2.2 sporttia. Tietenkin voisi iskeä 1.9:t alle sporttiin, muttei se mitään scalea ole.

Re: Keskustelua vuoden 2011 PM-kisoista

Lähetetty: Pe 18.02.2011 18:01
Kirjoittaja Tomy
Varmasti löytyy lisää kuljettajia, jotka ajattelevat samoja ratoja kanssasi. Nyt syntynyt ratkaisu oli kuitenkin kompromissi, jolla saavutettiin mahdollisimman laaja tyytyväisyys.

Laskeskelin pikaisesti scalepisteitä (joka kerta tulee hiukan eri tulos   ::)), ja päädyin seuraavaan:

Honcho -7
Oma Toyota Rock Crawler -23
Oma Jeep Wrangler - 29

Kyllä sentään jotain hyvitystä saa scale-rakentelija näilläkin säännöillä. Narut ja nippelit jätettiin pois laskuista sillä perusteella, että niiden todellinen vaikutus auton suorituskykyyn on erittäin vähäinen.
Scrap kirjoitti:
Tomy kirjoitti: 2.2 Pro-luokassa on jo mukavasti ilmoittautuneita. Mutta missä on Suomen Sportsman ja Scale-kuskit?
Ei paljon viitsi noilla scale pisteytyksillä paikalle vaivautua. Miksi on jätetty kaikki jenkki- ja meidän säännöissä oleva scale sälä pois? Vinssit, ajosillat, köydet, liinat jne. Ei tuonne kannata paljon rakennellulla scalella tulla. Osta kaupasta honcho ja iske siihen 2.2 renkaat ja ajamaan "scalea". Ei paljoa huvita tulla paikalle pienilla 1.9 pyörillä olevalla kikottimella.

Kaksi luokkaa scalea (jenkkien 1 ja 2) olisi ollut parempi, mutta ei. 20 scale pistettä liikaa? Jenkkien pistelaskulla mun SCX poorman on jo 16 pisteessä... isken siihen ratin ja penkin ollaan 19 ja joku naru mukaan ja onkin kasassa 20. Kyllä on kädetöntä scalen rakentajaa jos ei moiseen pysty.

Itse en moiseen luokkaan osallistu koska nordics säännöillä se on 1.9 sport ja aion ajaa 2.2 sporttia. Tietenkin voisi iskeä 1.9:t alle sporttiin, muttei se mitään scalea ole.

Re: Keskustelua vuoden 2011 PM-kisoista

Lähetetty: Pe 18.02.2011 19:22
Kirjoittaja Scrap
Kyllä niitä scale pisteitä tulee, mutta minkälaisia ovat radat? Jos radat rakennetaan oikeiden scale autojen mukaan ei honchoilla ole siellä mitään ajamista. Jos taas rakennetaan radat sen mukaan minkälaisella autolla saa osallistua ei nuo muutamat scalepisteet auta mitään. Taisi olla viime kaudellakin aika harvassa ne kerrat kun scale pisteillä vaihdettiin sijoituksia. Nordics säännöillä scale pisteitä saa vielä huomattavasti vähemmän joten auton eteneminen on entistä tärkeämpää, joten miksi vaivautua rakentamaan mitään scalea kun pärjäät paremmin suoraan pakasta vedetyllä 1.9 crawlerilla. Eiköhän jenkki säännöissä ole luokat ja minimi scale pisteet juuri tämän takia.

Yksi asia mitä en oikein tajua:

On meikäläiset scale säännöt joita väännettiin oikein tosissaan ja mietittiin, pohdittiin ja pähkäiltiin. On jenkki scale säännöt joita rapakon takana on tosissaan mietitty, pohdittu ja pähkäilty.

Sitten tulee PM kisat joihin ei kelpaa Suomi säännöt eikä jenkki säännöt vaan pitää tehdä omat, vain koska jotkut ovat niin kädettömiä etteivät osaa rakentaa autoa joka täyttää säännöt.

Mitä ihmeen järkeä tässä on?

Samalla perusteella voitaisiin muuttaa 2.2 säännöt siten että saa osallistua ihan millä akselivälillä vaan jos ei jaksa lyhentää linkkejä. Tai saat käyttää digiä sportmanissa koska et jaksa ottaa digin servoa pois. Tai ajat MOA:lla pro/sport/scale kisat koska ei ole varaa ostaa toista autoa.

OK. Hauskaahan tässä pitäisi pitää, mutta kun kerran ajetaan kisaa pitää valitettavasti olla säännöt. Mutta miksi niitä sääntöjä pitää keksiä niin monet kun yhdetkin riittäisi.

Re: Keskustelua vuoden 2011 PM-kisoista

Lähetetty: Pe 18.02.2011 19:26
Kirjoittaja Micro
Scrap kirjoitti: Nordics säännöillä scale pisteitä saa vielä huomattavasti vähemmän joten auton eteneminen on entistä tärkeämpää, joten miksi vaivautua rakentamaan mitään scalea kun pärjäät paremmin suoraan pakasta vedetyllä 1.9 crawlerilla.
Muistaakseni kenne antoi hyvän vastuksen norjalaisten 1.9 crawlereille viime vuonna Ruotsissa.

Re: Keskustelua vuoden 2011 PM-kisoista

Lähetetty: Pe 18.02.2011 19:27
Kirjoittaja bartti
voi itku ja hammasten kiristys.
::)

Re: Keskustelua vuoden 2011 PM-kisoista

Lähetetty: Pe 18.02.2011 19:30
Kirjoittaja SlidSlide
[quote="Scrap"]
Sitten tulee PM kisat joihin ei kelpaa Suomi säännöt eikä jenkki säännöt vaan pitää tehdä omat, vain koska jotkut ovat niin kädettömiä etteivät osaa rakentaa autoa joka täyttää säännöt.

Mitä ihmeen järkeä tässä on?
[/quote]

Koska norjalaiset on retardia porukkaa, ja demokratian vuoksi suomalaisten ja norjalaisten on annettava löysää köydestä. Tietäisitpä mikä käsitys niillä on scalesta.

Re: Keskustelua vuoden 2011 PM-kisoista

Lähetetty: Pe 18.02.2011 19:45
Kirjoittaja Scrap
[quote="SlidSlide"]
Tietäisitpä mikä käsitys niillä on scalesta.
[/quote]
Olen kuullut. Miksi ei suomipoika voisi opettaa turskalle mitä tarkoittaa scale.

[quote="bartti"]
voi itku ja hammasten kiristys.
::)
[/quote]
Eihän täällä forumilla muuten mitään tekemistä olisi  :P

PS. Kenneä ei lasketa, koska... keksin jotain myöhemmin.

Re: Keskustelua vuoden 2011 PM-kisoista

Lähetetty: La 19.02.2011 10:24
Kirjoittaja qaw
Joo tosiaan jotkut olisi halunneet kokonaan scalepisteytyksen pois ja ajaa 1.9 unlimited luokkaa. Toiset taas olisi halunneet jenkkien täydet scalesäännöt mitkä menee meidänkin säännöistä reippaasti tarkemmaksi. Nämä mitä päätettiin on nyt kompromissi. Kaikkia ei voida miellyttää ja kahden luokan ajaminen ei vaikuttanut tarpeelliselta.

Pakko kyllä ihmetellä sitä että meidän säännöt ei norskeille kelvanneet, mutta kevennetyt jenkkisäännöt upposi melkein ilman perusteluja. Eivät taida tajuta että vaativammat ja epäoikeudenmukaisemmat säännöt tuli nyt käyttöön...

Mutta kuitenkin, näillä mennään. Useilla bonusporteila tehdään sitten radat mielekkäiksi ajaa autolla kuin autolla.

Ja meidän oma scalesarjahan ajetaan omilla hyviksi todetuilla säännöillä.

Re: Keskustelua vuoden 2011 PM-kisoista

Lähetetty: La 19.02.2011 12:30
Kirjoittaja 0lli
Olikohan jossain jo kesän sarjasta jotain aikatauluhahmotelmaa? Tietäisi vähän, että viitsiikö rakentaa auton PM:iä varten erilaiseksi ja sitten vielä vaihtaa setuppia omaa kisasarjaa varten.

Ehkä pitää vaan lähteä sinne peeämmiin omien sääntöjen mukaan tehdyllä autolla ja katsoa miten käy.

Re: Keskustelua vuoden 2011 PM-kisoista

Lähetetty: La 19.02.2011 12:57
Kirjoittaja Castrol
Tosimiehenä lehtijousilla ja avoimella etuperällä sekaan niin jos pääsee ees 25 joukkoon niin on pelimies ;D

Re: Keskustelua vuoden 2011 PM-kisoista

Lähetetty: Ke 23.03.2011 15:32
Kirjoittaja Tomy
Onko kiinnostusta myös tänä vuonna hankkia yhteinen t-paita tai huppari PM-kisoihin?

Re: Keskustelua vuoden 2011 PM-kisoista

Lähetetty: Ke 23.03.2011 20:36
Kirjoittaja Zarizi Tech
[quote="Tomy"]
Onko kiinnostusta myös tänä vuonna hankkia yhteinen t-paita tai huppari PM-kisoihin?
[/quote]

Kyllä kiinnostais.

Re: Keskustelua vuoden 2011 PM-kisoista

Lähetetty: To 24.03.2011 08:11
Kirjoittaja Tomy
Ensimmäiset ruotsalaiset ovat ilmoittautuneet!