RC-offi.net

Mulle jäi noi  1.9 Scalen tulokset joten ne voin laittaa näkyviin..


1    MikkoT      ajopisteet: 22    Scalepisteet: -32        Loppupisteet:  -10
2.  Kenne        ajopisteet: 23      Scalepisteet: -21      Loppupisteet:    2
3.  Olli            ajopisteet: 49    Scalepisteet: -23        Loppupisteet:    26
4.  J-P H          ajopisteet: 49    Scalepisteet: -18        Loppupisteet:  31
5.  TomiKoo    ajopisteet: 52      Scalepisteet: -12        Loppupisteet:  40
6.  Scrap        ajopisteet: 50      Scalepisteet: -8          Loppupisteet:  42
7.  Janne        ajopisteet:53      Scalepisteet: -7          Loppupisteet:  46
8.  HenkkaS    ajopisteet:105    Scalepisteet: -24        Loppupisteet:  81
9.  Jartza        ajopisteet:119    Scalepisteet: -35        Loppupisteet:  84
10. Mursu        ajopisteet: 174    Scalepisteet: -34        Loppupisteet:  140

Vieläkö jaksaisi purkaa päivän fiilikset sanoiksi. Eilinen ilta meni myöhälle yöhön autoja hieroessa, aamulla väsytti todella paljon. Sääkään ei ihan suosinut, liukasta oli ja sadetta sai pakoilla. Myös ruokailu / juomahuolto jäi heikolle mallille haastavassa kelissä, kiitos Ankku päivän pelastaneesta vissystä! Mursulle kiitos mukavasta matkaseurasta!

Kisat itsessään meni ihan kivasti. Olin yllättynyt monelta osin muuttamaani SWX:ään, joka oli nyt ilman digiä sportsmaniin rakennettu. Tuolla oli kiva ajaa ja eteneminen yllätti! Ehkä se digi täytyy vielä laittaa takaisin ja opetella käyttämään...  ;) Päivä palautti sen uskon ajamiseen, jonka Jyväskylän kisa vei, joten tästä on hyvä jatkaa! Valitettavasti ehdin ajaa vain kolme jaksoa viidestä (taisi olla päivän helpoimmat), joten sijoitukset eivät liene mistään kotoisin.

Scalessa ajo oli odotusten mukaista. Muutama amatööri virhe = turha pakki tuli hätäillessä, muuten mukavan sujuvaa ja rentoa ajelua. Maasto ja radat olivat omasta mielestä kohtuu helppoja ja ihan ajettavia. Ainoana ylilyöntinä lienee ekan pätkän paikka, josta loppupää otti pakit. Sääliksi kävi rinnettä alas kieriviä autoja! Eniten tehtävää oli kolmos pätkän tiukassa nousussa, joka meni aivan nappiin. Ratoihin oli saatu myös vaihtelevuutta sopivasti, oli kalliota ja pehmeetä, helppoa ja haastavampaa. Oikein hyvä!

Myös scale-luokassa aikataulu tuli vastaan ja jouduimme poistumaan neljän ajetun pätkän jälkeen. Tuo jäi harmittamaan, koska ekat pätkät menivät hyvin; tuossa vaiheessa olin kerännyt vasta 7 virhe pistettä. Sinänsä aikataulussa olisi ollut tiivistämisen varaa, reilu ruokatauko kiven nokassa istuskellen oli omalla kohdalla turhaa. Ratojakaan ei kukaan innostunut tekemään etukäteen ja käsitin ettei minullakaan ollut lupaa niitä itse tehdä. Hieman jos olisi panostettu ratojen tekoon ajoissa, niin olisi saanut sen viimeisenkin pätkän ajettua ja voisi tuloslistakin näyttää toiselta...  ::)   ;) Mutta nyt kävi näin, en jaksa urputtaa enempää. Onnittelut Mikolle kisan ja Kennelle kauden voitosta!

Tomi

PS: Kiitos Olli jälleen hienoista kuvista!

Kiitos ja Kumarrus Lappala-organisaatiolle..kunhan kotiutuvat kisapaikan 'jälkijärjestelyistä'.

Lappalassa on aina ollut mulla 'onni myötä'. Taas alko Havoc:kin toimia suurin piirtein kuten kauden alussa oletin sen tekevän. Kohta se etenee paremmin kuin vanha kunnon 'Camino'.
Hiluxi nyt toimii aina kuin 'junan vessa' ainoastaan kuski pystyy pilaamaan sen suoritusta.
Sehän on fakta että Flat Ironit ovat huomattavasti pitävemmät kuin noi 'boggerit' varsinkin kostealla kalliolla/kivellä. Mutta tyylin kustannuksella mennään :-)
Kisan tavoite tuli saavutettua eli Ollin päänahka.....lisäbonuksena kakkostila   ::)

Kiitos viellä BB:lle ja Nikolle ... sekä tietty kaikille kisakumppaneille mukavasta päivästä.

Jepulis.

Hauskaa oli vaikka sää oli mitä oli, mikä toisaalta teki pätkistä ehkä ajettavampia. Ei ollut välttämättä paras idea vaihtaa rammarit tikusta rattiin just kisaa edeltävänä päivänä... seli seli.

Kiitokset järjestäjille ja kilpakumppaneille. Ja tietty kennelle kyydistä kisapaikalle ja kotiin.

Tulokset

Kisasarja Lappalan jälkeen [s](ei vielä karsittu huonoimpia tuloksia)[/s]


Korjailut, puutteet yms YV:lla :).

Lähtökohtaisesti jos kiertelyä ei ole rajoitettu, se on sallittu. Radan tekijöitä toki kehoitetaan estämään turhaa kiertelyä.

Olisiko Sportsman-luokan ajaneiden pisteet kuitenkin järkevää sovittaa myös 2.2 Crawler -luokan pistetaulukkoon, vai oliko eri radat käytössä?

Scale pongoja..

1.  MikkoT    Rata1:  3  Rata2:  5    Rata3:  10    Rata4:  3    Rata5:  1
2.  Kenne    Rata1:  -2  Rata2:  18    Rata3:    5    Rata4:  2    Rata5:  0
3.  Olli          Rata1:  3  Rata2:  24    Rata3:  19    Rata4:    2    Rata5:  1
4.  J-P H      Rata1:  3  Rata2:  23    Rata3:  10    Rata4:    6    Rata5:  7
5.  Tomikoo  Rata1:  -2  Rata2:  4    Rata3:    2    Rata4:    3    Rata5: Dns 45
6.  Scrap      Rata1:  -3  Rata2:  21  Rata3:  23    Rata4:    9    Rata5:  0
7.  Janne      Rata1:  -2  Rata2:  45  Rata3:  2      Rata4:    8    Rata5:  0
8.  HenkkaS  Rata1:  6  Rata2:  48    Rata3:  38    Rata4:    2    Rata5:  11
9.  Jartza      Rata1:  1  Rata2:  32    Rata3:  38      Rata4:  23    Rata5:  25
10.Mursu      Rata1:  5  Rata2:  61    Rata3:  25      Rata4:  35    Rata5:  DNS 45

Noniin, on kotiuduttu pikkuhiljaa ja pakin päälle unohtunut tuloslappukin laskeskeltu läpi..

Pisteet porteilta 58 + 19 + -5 +69 eli total 141 pistettä.

Mikäs sitten lopullisen sijoituksen määrää kun katsoin että kossulla on tasan samat pojot sportsmanissa?

Kiitokset kaikille kisaajille, toi sitten halkoja tai ei (ne riittivät hienosti ja tuotiin jopa vähän kotiinpäinkin)

Yöpyjien (ryyppymiesten) vähäinen määrä ihmetytti aluksi, mutta kai tämäkin on mennyt niin vakavaksi porukalla ettei moiseen riitä innostusta :)

Krapulakuppi ajettiin tynkäkisana, klrp voitti ylivoimaisesti kun kaikki muut keskeyttivät kuka tekniikkamurheisiin ja kuka kakkihätään

Bluebeetle kirjoitti: Pisteet porteilta 58 + 19 + -5 +69 eli total 141 pistettä.

Mikäs sitten lopullisen sijoituksen määrää kun katsoin että kossulla on tasan samat pojot sportsmanissa?

Siis radoilta? Jos kaksi ajaa samoille pisteille, niin lopullisen sijoituksen määrää pisteet viimeiseltä radalta.

!!!!!!!!! PALJON ONNEA MESTARILLE !!!!!!!

***** CHAMP of the CRAWLERS 2010 *****





Kuvat: TomiK, Bartti

[quote="qaw"]
[quote="Bluebeetle"]
Pisteet porteilta 58 + 19 + -5 +69 eli total 141 pistettä.

Mikäs sitten lopullisen sijoituksen määrää kun katsoin että kossulla on tasan samat pojot sportsmanissa?
[/quote]

Siis radoilta? Jos kaksi ajaa samoille pisteille, niin lopullisen sijoituksen määrää pisteet viimeiseltä radalta.
[/quote]

Hahhaa, sattuipas somasti viimeisenkin radan pisteet olemaan samat 69 :)

Sitten toiseksi viimeinen jne ;D

Kertauksen vuoksi ja spekuloinnin välttämiseksi ote 2.2-luokan sääntökirjasta:

4.13 - Tasapisteet
4.13.2 - Ei aikaa: Kilpailun lopussa tasapisteissä olevien kilpailijoiden sijoitukset ratkaisee viimeisen pätkän pisteet. Mikäli ne ovat samat ratkaisee toisiksi viimeisen pätkän pisteet jne.

Jos sääntöjä väännetään niin itseäni ihmetytti huhtip:n auto, ei sivu paneeleja ollenkaan....

Kiitokset Jannelle ja Nikolle hyvästä baarireissusta illalla, vaikka potkuri menikin paskaksi ja pari kaislikkoa tuli tutuksi. Hauskaa oli kun tissiposket olivat lähteneet kotiin. :P

qaw kirjoitti: Kertauksen vuoksi ja spekuloinnin välttämiseksi ote 2.2-luokan sääntökirjasta:

4.13 - Tasapisteet
4.13.2 - Ei aikaa: Kilpailun lopussa tasapisteissä olevien kilpailijoiden sijoitukset ratkaisee viimeisen pätkän pisteet. Mikäli ne ovat samat ratkaisee toisiksi viimeisen pätkän pisteet jne.

Jaahas, ja tuon säännön mukaan olisin ollut lappalassa 2, enkä 3   ;)

Tee protesti, ehkä asia saadaan korjattua.   :)

Eipä se kyllä vaikuttaisi mihinkään, eli antaa asian olla. Mutta tulevissa kisoissa pitää silmällä tota sääntö, jos tulee yhtä tiukkaa vääntöä. Antaa Jorman nyt nauttia 2 sijasta   ;D

Eikös tuo Lappalan sijoitus ratkaise koko kisasarjan kakkos- ja kolmossijat? ;D

EDIT: ajatusvihree, ei se ihan ratkaisekaan.

qaw kirjoitti: Eikös tuo Lappalan sijoitus ratkaise koko kisasarjan kakkos- ja kolmossijat? ;D

EDIT: ajatusvihree, ei se ihan ratkaisekaan.

Ratkasis, jos mä olisin kisasarjassa 3 ja jorma 2   :)

1 Assoracing 75 100 75 (70) 100 350
2 Ere 70 (25) 80 80 80        310
3 Eräjorma (20) 65 70 75 90 300

Juuri näin :)