RC-offi.net

Reitit näyttivät aikas helpoilta kun äkkiä vilkaisi ja piste taulukko oli kanssa mielenkiintoista luettavaa, oliko ekalla joku -180 ja vikalla +280 että on se ameriikassa haitarikin iso.

Ää.. huono auto ku taka-akseliki jumissa koko ajan..   ;D

Tosimiehethän ajaa siis kardaanivehkeillä ja ilman dikkejä..   ;)

Vähiinpäin on kardaanien kanssa ja digittömät vieläkin vähempänä ihan kotimaisessakin sarjassa.

HMS77 kirjoitti: Ää.. huono auto ku taka-akseliki jumissa koko ajan..   ;D

Tosimiehethän ajaa siis kardaanivehkeillä ja ilman dikkejä..   ;)

Juuri näin. Se on paljon kivempi käännellä takarenkaita kuin suristella digiservoa. Ainakin näkee, mitä autossa tapahtuu eikä tarvitse arvailla. ;D

Hazard kirjoitti: Vähiinpäin on kardaanien kanssa ja digittömät vieläkin vähempänä ihan kotimaisessakin sarjassa.

Siinä tapauksessa hyvä että edes jotkut meistä pitää vielä old skool-henkeä yllä..   ;)

Joo ei tuo video mun mielestä ollut mitenkään mullistava, kun on nähnyt sen Enrouten, olikos nyt Berg? Vai mikälie, nousee ihan mahottoman näkösiä rinteitä yms... Mutta kardaanivehkeillä mennään niin kauan, kun suorituskyvyssä pärjää. Saahan tähän Losiinkin sitten moa päivityksen hankittua.

Onkohan nyt noin.. Toi video oli jenkkien West Coast Championships-kisoista, joissa ei päätarkoituksena ole ajaa hienoja nousuja ;).

Ja huolella rakennettuna XR10 pääsee vähintään samoihin mitä rakennettu berggikin.

Vakio bergin kulku taitaa olla eri luokkaa mitä vakio XR10n..:
Video

Ei se ollut tuo auto, en muista sitä mallia nyt oikein, missä on vain 2 iskaria? Kyllähän XR10 mennään varmasti hyvin, en sitä epäilekkään. Kyllä en minä ole nähnyt kuin kaksi moaa ajossa, ja ihan mahottomasti kulkevat...... joten miksei XR10 kanssa.

säätäjä kirjoitti: Ei se ollut tuo auto, en muista sitä mallia nyt oikein, missä on vain 2 iskaria? Kyllähän XR10 mennään varmasti hyvin, en sitä epäilekkään. Kyllä en minä ole nähnyt kuin kaksi moaa ajossa, ja ihan mahottomasti kulkevat...... joten miksei XR10 kanssa.

Tarkoitit ilmeisesti tätä



Sjossilla on kyseinen auto ollut jo jonkin aikaa. http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=7

Henkka S. kirjoitti: Tosimiehethän ajaa siis kardaanivehkeillä ja ilman dikkejä..   ;)

Siis nimenomaan!   ;D

Mitä näihin mainosvideoihin tulee, niin ne on vakiosäädöillä ja erittäin suurella todennäköisyydellä jonkun amatöörin ajamia. Sitten kun vielä joku editoija tekee työtään hikisellä palkallaan, niin ei varmastikaan saada sitä parasta mainosta crawlerille. Muistaako joku Axialin ensimmäisiä videoita? Etsikää ja verratkaa niitä esim. LaaLaan suorituksiin edellisellä kaudella. Hän taisi ajaa tekniikkansa puolesta vakio axialilla (pl dig ja hipo-osat).

Edit: edellisellä kaudella.

Mielestäni silmiinpistävää uudessa Axialissa on sen mataluus. Maavarassa ja ylityskulmassa XR10 häviää auttamattomasti esim. Beetlejuicelle. Voi olla, että ratojen luonteissa on eroja eri alueiden välillä USAssa. Suomessa XR10 joutuisi todella lujille mataluutensa vuoksi.

Isojen valmistajien tuotteiden suunnittelu aloitetaan todennäköisesti vähintäänkin 2v ennen niiden myyntiin tulemista. Siinä ajassa pienet pajat ja yhden miehen yritykset ehtivät kehitellä monen monta erilaista runkoa ja niiden kehitys onkin paljon nopeampaa ja radikaalimpaa, kuin mihin suuret pystyvät, hyvässä ja pahassa. Uskon, että parasta suorituskykyä saa pienellä varauksella tutkimalla ahkerasti rccrawler-foorumia ja poimimalla kulloinkin sieltä esille nousevat parhaat palikat autoonsa.  

Kahdenviikon sisään saapuu suomeen ensinmäiset XR10 Auto/t  
www.racingfactory.fi liikkeeseen.

assoracing kirjoitti: Kahdenviikon sisään saapuu suomeen ensinmäiset XR10 Auto/t  
www.racingfactory.fi liikkeeseen.

Jos niitä XR-10 crawlereita saapuu 1 auto se on kahden päivän päästä Imatralla jos niitä tulee kaks niin toinenkin saattaa päätyä kilpasarjaan tai sitten jonkin keräilijän hyllyyn.
Hinnasta mitään tietoa?
Tosin eiköhän tuosta saa tehtyä ihan kelpo kisa vehkeen jo ens kaudelle   :P

bartti kirjoitti:
Hinnasta mitään tietoa?

Villi veikkaus, 300 euroa. Melko järjestäänhän nuo jenkkihinnat on kääntyny "yks yhteen" suoraan euroiksi, eli jenkeissä 300 dollaria, Suomessa 300 euroa.
Jotkut härskimmät kauppiaat sitten kokeilee kepillä jäätä, ja/tai antaa roiman alennuksen tingittäessä..

assoracing kirjoitti: Kahdenviikon sisään saapuu suomeen ensinmäiset XR10 Auto/t  
www.racingfactory.fi liikkeeseen.

Ei taida Lappalaan keretä jos kaks viikkoa viel menee.
Pakko se on käydä kattomassa ennenkuin myyvät ne.

Eihän vaan yhtään houkuttele? ;)

jokohan se pitäs tilata.   ;)

qaw kirjoitti: Eihän vaan yhtään houkuttele? ;)

No **ttu houkuttelee ja pahasti ;D!!