Scale-tapahtuma Espoossa 17.-18.7.2010

[remo]

Hyviä kuvia,taas oli kivaa ja hyvää seuraa.
Kiitos kaikille mukavasta päivästä.

[hyrsleri]

Täältäkin suuret kiitokset Qawille järjestelyistä. Omassa ajossa on hel.... paljon hiomista ja autossa varmaan yhtä paljon. No tarkoitus olikin mennä vaan katsomaan miten nämä "suuren maailman" kuskit ajavat ja mitä eroja autoissa on. Hauskaa oli jokatapauksessa vai olinkin enemmän katon kuin renkaiden päällä   ;D

[TomiKoo]

Kiitos Qaw hienosta päivästä. Melkein voisi sanoa, että omalla kohdalla päivä oli yksi parhaita rc-autoilun parissa vietettyjä, samalle tasolle yltää vain viime talven ensimmäiset CORR-kisat Nokialla!

Päivän radat olivat vaivalla mietittyjä ja viimeisteltyjä. Tapahtuman valmistelu oli erittäin mallikasta ja kaikki oli suunniteltu valmiiksi. Tuntui, että jokainen rata oli edellistä mielenkiintoisempi ja eri tavalla haastavampi, koko päiväksi riitti jännitettävää! Mäennousun tarjoama jännitys oli jotain aivan mahtavaa, hävisin Ollille vain puolella auton mitalla! Oli todella sääli, ettei tapahtuma kerännyt enempää osallistujia, olisi ollut hienoa nähdä paikalla eri tavoin rakennettuja autoja ja lisää kuskeja.

Omalta osalta kisat menivät nappiin. Ajo tuntui mukavalta ja rennolta ja suoriuduin radoista mielestäni hyvin. Pari isompaa mokaa jäivät harmittamaan, mutta eipä ne olisi sijoitusta muuttaneet. Jyväskylässä 3. sija jätti jälkimaun, että hieman taisi tuurilla tulla hyvä sijoitus, mutta nyt koen antaneeni kaikkeni ja se riitti hyvään ajoon ja surkeilla scalepisteillä 3. sijaan. Scalepisteitä ei nyt ollut enempää eikä niitä tule jatkossakaan määräänsä enempää olemaan. Koitetaan ajamalla korjata se mitä voi ja ollaan tyytyväisiä hyviin ajosuorituksiin. Tästä on hyvä jatkaa auton rakentamista ja treeniä!

Miten muuten tuo pistelaskumenetelmä, meinaatko Qaw laskea pisteet myös sillä Jyväskylän menetelmällä, eli kaikkien yksin ajettujen ratojen virhepisteet yhteen, yhteislähdöistä (mäennousu ja suunnistus) sijoituksen mukaan ja niistä scalet pois? Olisi hauska nähdä "vertailukelpoiset" tulokset Jkl verrattuna. Nythän pisteytys oli vahvasti scalepisteitä suosiva (kuten tietysti scalepäivillä saakin olla) mutta pisteitä on mahdoton verrata esim Jkl ajoihin. Olisi mielenkiintoista spekuloida, kuinka sillä pistelaskutavalla olisi pärjännyt...   ::) :P

Päivän parhaaksi scaleksi arvovaltainen raati (=minä) valitsi Hyrslerin Jeepin. Kovasti oli mietinnässä myös Nicon yyberhieno "Unimogin rungon päälle nostettu 50-luvun Chevy panel van", näin siis ainakin meikäläisen mielessä ;D

Valinta meni ihan nappiin, Jeeppi oli todella hieno ja etenikin kuin todellisuudessa tuollainen auto etenisi. Olisi edennyt varmasti ihan eri tavalla lukitulla etudiffillä. Minun silmää miellytti myös mainitsemasi Nicon Panel Chevy, väritys, rengastus ja vanteet olivat hieno yhdistelmä! Täältä Nicolle henkinen kannustuspalkinto, tuosta on hyvä jatkaa!   ;)

Tomi

PS: Ollille myös kiitos mageista kuvista! Kenne olit oikeassa, mulla oli paremmat reaktiot!   8) Ensi vuonna tarvitaan kyllä joulukuusi, ettei vaan oteta punavaloa...!   ;D

[qaw]

Ei ole aikomus laskea pisteitä muulla menetelmällä, mutta kunhan jaksan syöttää luvut taulukkoon niin tuuppaan sen nettiin. Silloin näkee jokaiselle kuskille jokaisen osion pisteet.

[kenne]

Kiitos myös täältä.
Qaw taas tehnyt meille mahtavan päivän ja upeat radat   KIITOS.

Kiitos myös tiukasta kisasta.

TomiKoo:
Etkö itse huomannu suurta eroamme startissa??? Nukkumatti oli vahvasti mun kaverina lähdössä.

[qaw]

Tässäpä vielä tuo tulostaulukko, mäennoususta ei ymmärrettävästi ole merkitty "virhepisteitä" :)

Trialpätkien osalta pisteet on vertailukelpoisia Jyväskylän kisan kanssa. Eroina tietty ne, että meillä ajettiin vain 4 trialjaksoa, yksi niistä oli aika iso kooltaan ja paikoin oli -10p boonusportteja.

http://qaw.1g.fi/temp/nupuriscale2010tulokset.htm

[TomiKoo]

TomiKoo:
Etkö itse huomannu suurta eroamme startissa??? Nukkumatti oli vahvasti mun kaverina lähdössä.

Huomasin! Ja olihan perhanan jännä nousu sen jälkeen, juosta mäkeä ylös ohjain kädessä, seurata omaa autoa, koittaa pitää suorassa ja koko ajan katsoa syrjäsilmällä kaveria, joka tulee auton mitan perässä!

Kiitos Qaw listoista!

Tomi

[matti]

Kiitokset turun suunnaltakin erittäin mukavasta päivästä. Isännälle iso käsi kun oli jaksanut uhrata omaa aikaansa järjestelyihin ja nappiin meni kaikki sen suhteen!
Oma ajaminen meni vähän niin ja näin, parilla ensimmäisellä pätkällä oli ehkä hiukan alkujännitystä, mutta helposti kyllä pääsi mukaan ensikertalainenkin.
Oikein mukava päivä oli, harmi ettei enempää porukkaa tullut paikalle. Toivottavasti Qaw jaksaa silti tulevaisuudessakin järjestää näitä.

Ja vielä erityis KIITOS kennelle ja hyrslerille kun jaksoivat auttaa miestä mäessä!

[kenne]

Matti:
Eipä kestä   siinnähän se meni ohiajaessa   :)
Toivon mukaan paluu sujui murheitta.

[hyrsleri]

Ei siitä matti vaivaa ollut. Kävi vielä tuuri kun oli liittymät lähellä molemmilla puolilla.

[matti]

Kiitokset silti molemmille, se on vaan niin ihmeellinen asia nykyajan maailmassa että joku suostuu auttamaan.
Menomatka meni ihan hyvin, ja maanantaina käynti rengasfirmaan ;)

[qaw]

Nyt vasta muistan ilmoitella löytötavaroista, eli seuraavia tuotteita löytynyt scalepäivien jäljiltä:
- proline kirves
- proline lapio
- musta kankainen huopa tai mikälie onkaan olevinaan :)