RC-offi.net

Tänään hajin honkkarista pari kipaletta nuita jakorasioita, jos sellaiseen työntäisi sähköromut.
Hieman ahdasta meinaa tulla, sen sijoituksen kanssa.
Ainut paikka on kuvanmukaisesti, etu iskaritornien päälle, niistäkin joutuu koritolppien kiinnikkeet höyläämään pois.



Toinen akkukin mallina.
Molemmille puolille olisi tarkoitus tosiaan laitella akut.
Jonkunnäköiset pedit niillekkin tehtävä.
Onneksi on alapuolella helmaputkien kiinnikeet, johon kerkesin jo tuon ammeen pulttaamaan kiinni (kirkkaat ruuvinkannat).

HD rillatkin saapuivat tänään vetareiden kera
Sekä pari cc becciä tuli eilen.

Myös uutta romua pantihin tilaukseen.
- caster c-hubit
- hc knuclet
- kattotelinettä
- valotelinettä
- rosteri ulostulot lodjuun
- alu kuoret lodjuun
- teräs rattaat lodjuun

Kiitos.

Ei mahdu rasia tuohon laatikon päälle, kön on sisusta tuolla korissa.
Tuo on ainoa paikka mihin saa mahtumaan, juuri mahtuu "konepellin" alle.
Ja laitan/laitoin tuon korin kiinnityksen tarranauhalla, ettei sekään haittaa kun joutuu poistelemaan koritolppien paikat.
Saahan ne sitten laitettua rasiaan kiinni, jos tarvetta tulee.

Ei yhtään ole liian iso tuo rasia, nyt on ängetty: SW, 2 x cc bec ja vinssin yksikkö.
Vielä sinne mahtuu vastari ja toinen vinssin yksikkö, sitten on kyllä jo täyttä.

Moottorin kävin tänään hakemassa.
Hetihän sekin piti kiinni ruuvailla.
On kyllä ihan moottorin tuntuinen tuo cobaltti.. ;D

Laatikoita kaivellessa tuli vastaan muutama spurrikin, orkkis 87 ja sit löyty 86 piikkinenkin.
Jälkimmäisen kaveriksi, joku n 25 piikkinen pinioni + cobaltti, pitäisi wheel spiidiä löytyä.. ;)

bari kuvaa.

Itse asiassa, tulee todella ahdasta tuossa keulassakin tuolla boksilla, mut jos ei muuta niin väkisin mahdutetaan se sinne. :o

Jokunen erilainen vannesettikin tullut hommattua (löytyy vielä alkup vanteetkin, mut ei lämmitä silmää ne).






Onkos honchon omistajat mittailleet akselivälejään??
Tuossa on 313mm sijasta n.318mm, vaikkakin on lyhkäsimmät linkinpäät.
Ei tuo etupää oikein vaan meinaa osua lokarien sisään, keskelle.
Täytynee antaa lyhennystä etulinkeille n. 5mm.

Ihmetyttää vaan mikä mättää ja missä, kun on pisempi akseliväli mitä pitäs.

Ei tuo iskarin yläpään kiinnityskohta vaikuta akseliväliin mitenkään.
Samana pysyy vaikka laittaisi vaakatasoon iskarin, tosin vaimennusta/joustoa ei silloin ole.

Onhan tuo jakorasia iso, kannesta mitattuna 84 x 84 ja korkeutta 40mm.
Hong kong tavartalosta omani ostin.

onko varmasti 9 alkuiset etu ala linkit?

Hedgehog kirjoitti: onko varmasti 9 alkuiset etu ala linkit?

O.
98 on etulinkit ja 106 taka. Mut panin tilaten HR:n 91 pitkät.
Tulee varmaan passeli niillä, kun vaihtaa linkinpäät noihin TRX:n tekeleisiin vielä.
Ovat hiukan pisemmät mitä axun, niitä tosin voi hieman pätkiäkkin + on metalli kuulat.

Tänään tuli tuo Hand Brotherssin servon siirtokittikin.




Tässä näkyy tuo akselin/renkaan väärä asema..


Täsä venyttely.

Mulla ei ole yhessäkään scx:ssä osunu keskelle renkaanreikää korissa vakiolinkeillä ;D Aina joutunu modaa ite kohalleen nytkin Dingon akseliväli on renkaat tasan kopan kanssa kohillaan 275mm joten luultavasti ei ole ihan kohallaan alunperinkään noissa noi kopat ::)

Hand Brotherssin systeemi näyttää asialliselta.

Hedgehog kirjoitti: Hand Brotherssin systeemi näyttää asialliselta.

Kyllä näyttää ja tuntuu ihan hyvältä ostokselta.
Ja mitä käsin akselia veivailee ees taas, ni hyvin tuntuu toimivankin.
Saa nähä kuin sit käy kun tulee nuo HC käikäleet ohjaukseen, näinä päivinä pitäs nekin rapsahtaa laatikkoon..

Tässä muutama kuva vielä tukkeeksi.
Ei tosin hyviä saa, kun on amme paikoillaan.





Kyllä se on Jannen päiviteltävä samalla alu tukivarret.
Kannattaa itseasiassa pikkuhiljaa tilailla niitä Liquidistä varastoon (siis, jos ei omat taidot riitä tekemään).
Nuo HR:n 91mm pitkät makso n. 5€ posteineen (2kpl), okei sillä hintaa saa metrin pätkän alusittiä ja monta linkkiä.
Mut, jostain kodin terrasta ei kannata ostella, on kelvottoman huonoa alutankoa.
Ei meinaa saada kierteytettyä sitten millään, niin pehmeetä.

Kuitenkin ilmottavat Dingoonkin 290 akselivälin niin ei se kyllä ole kovin hyvin kohdallaan....Mulla on vaan kolme noita scx tällä hetkellä ja kaikissa ite tehdyt linkit.

mikä kone sulla on tossa kiinni ja minkä hintanen?

EDIT: tarkastelin tarkkaan ja näin jo :D :D :D :

sjos kirjoitti: Moottori: HH Cobalt Buller 10

Kyllähän tuolla hintaa on, kaupasta ostettuna..
http://www.holmeshobbies.com/product.ph ... =17&page=1

Ootko päässy jo koittamaan et antaako moottori"pukki" periks?

hintaa näköjään on 80$   ::) ::) ::) :'(

huhtip kirjoitti: Ootko päässy jo koittamaan et antaako moottori"pukki" periks?

Enoo päässy kokeileen, enkä tosin kokeile, vielä.

Ei ole tullut tilattua vielä vastaria, enkä jaksa repiä xr:stä tai benziini norsusta..
Ja täytyy päivittää teräs/alu vaihetoosa ekax, pitäs sekin tulla näinä päivinä + tietysti kardaanit.
Ei viitti ehdoin tahdoin noita muovisia hajotella, kun toisenkin scalen valmistus alkaa..

Jannelle.
Ei noita axialin linkinpäitä kannata ostella, otat suosiolla Traxxas:n päitä -> http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=32463

Eikä noissa Axial/HR linkeissä sen ihmeellisempiä eroja ole, tulee otettua mitä Liqudistä sattuu löytymään.

joona kirjoitti: hintaa näköjään on 80$   ::) ::) ::) :'(

+ postit..


E: MIP:it tilattu..

lainaus> Mut, jostain kodin terrasta ei kannata ostella, on kelvottoman huonoa alutankoa.
Ei meinaa saada kierteytettyä sitten millään, niin pehmeetä. >
Yleensä nuo koti kutoiset linkki tangot on tehty M3 kierrtangosta ja sen päälle aluputki. Helppoa ja halpaa, joskin työlästä. Itse poistin välyksen 4mm > M3 teippiä kieros/pari kierteen päälle niin saa välyksen pois.

Niihän niitä on tehty jenkatankosta ja putki piälle.

Tuosta alujöötistä on vaan helpompi tehdä, jos se on vaan kunnollista.
Pätkii oikeisiin mittoihin vaan tankon ja sorvissa reijät päihin + kierteet.

sitten vielä on yks tapa laittaa jarruputkea kierretangon päälle ei maksa paljoo ja löytyy esim.biltema, motonet

Jarru putken ainoa huono puoli on ku se myydään yleensä kiepillä,(yleensä vielä turhan pitkä pätkä = turhaa hintaa) aluputki on suoraa kamaa ja bauhaussissa edullista alle 2e metrin pätkä. End of OT. :o
Milläs korin puolikkaat liitetään yhteen? Ruuveilla?

Hedgehog kirjoitti: Milläs korin puolikkaat liitetään yhteen? Ruuveilla?

Ruuveilla juu.
Alkuperäiset PL:n kopan mukanatulevat, on alumiiniä ja tod näk tuumakokoisia, ei vaan saanut muovimutteria menemään loppuunasti kön kannasta lähti kulmat..

Nythän lava on ruuvattu hontson mukana tulleisiin "lavakaariin".
Lavanhan joutuu silppuamaan aika kokonaan saadakseen tuohon kehikkoon, ja kehikko pultataan sit koppiin kiinni.