RC-offi.net

Tänään kun oli vapaa päivä koulusta, niin laittelin autoa vähän siihen malliin että saisi rungon sitten kiinni vähän nopeammin. HR tukiholkkeihin tein uudet kierteet ja siihen vähän tukevammat ruuvit kiinni, iskarit lyhensin 100mm pituisiksi.   Täytyy kattoo korin kiinnitys uudestaan, kun ei varmaan saa tosta sivusta laitettu enää koppaa kiinni. No koppaan uudet reiät vaan konepeltiin ja taakse.





Tommoset tein, oli mukavan kokoset noi kiinan servon mukana tulleet ruuvit olivat aika passelin kokoiset kun vain lyhensi sopivan kokoiseksi. Nyt ainakin pitäisi holkit pysyä paikoillaan.




Otin vanhoista 30 linkeistä alumiini linkin päät pois, ja ajattelin laittaa ne sitten swx:sän mukana tulleisiin alalinkkeihin.






Nyt on vaan kova oottelu, että millon se runko oikein tulee   ;D, jos sitä vielä pääsis ajelemaan.

Tänään tuli runko postista, ja laitoin rungon melkein heti kiinni. Viikonloppuna vois ehkä mennä ajelee, jos kelit sallii. Perän laitoin tomyn neuvosta vähän korkeammalle kuin etupää.
Pientä testiä kävin kokeilemassa meidän oma tekemällä sisäradalla, auto meni siellä ainakin paremmin kuin ennen. Tq ei ilmennyt, vaikka mäki oli noi 64 astetta jyrkkä :o. Tällä hetkellä voin sanoa että oli kyllä hyvä ostos :D.
Nyt joustoa ei oo kovinkaan paljon, mutta sekin asia selviää sitten ihan kunnon koeajolla mitä pitää parantaa ja mitä ei. Nyt kun olis vielä pari sisä kisaa, niin pääsis vielä kisaamaankin uudella autolla :D.
Täällä enemmän kuvia ja vähän isompia, tuli vähän liian pieniksi noi ;D.http://crawlerking.pictures.fi/kuvat/Be ... tom%20SWX/

Tässä pari kuvaa rungon kasauksesta


Laatikko ja Alalinkit laitettu paikalleen.










Tällä hetkellä maavaraa on noin 7.3cm




Sähköt saatu paikalleen.








Koppaan piti porata uudet reiät, oli runko vähän liian kapee noille vanhoille reiille.

Nyt autoon laitettu traxxas Big Bore iskarit, Losin jousilla. Nytte edessä 25w, losin valkoisilla jousilla. Taka vasemmalla 50w ja losin vihree jousi. Taka oikealla 35w ja Big Boren oma punanen jousi. Vielä ei tiedä miten toimii, mutta jos huomenna.

Miltä BigBoret vaikuttaa?

Tomy kirjoitti: Miltä BigBoret vaikuttaa?

Tähän asti oon ollu tyytyväinen, pitäs päästä testaa kunnon kalliolle :)

SWX kirjoitti:

Tomy kirjoitti: Miltä BigBoret vaikuttaa?

Tähän asti oon ollu tyytyväinen, pitäs päästä testaa kunnon kalliolle :)

Siihen taitaa mennä puoli vuotta   :(.

Tomy kirjoitti: Siihen taitaa mennä puoli vuotta   :(.

Niin :'(. Pitäs hommata scale auto, niin vois talvella ajaa sillä :D

Autoon tilattu Kärkkäisen 20kg servo, Ubec ja HR digi. Kuvia tulee, kun tavarat saapuu kotia.

Nyt rupee auto olla aika loppuun asti rakennettu, pari juttua lukuun ottamatta :). Tänään parantelin ohjausta ja samalla nostin ohjauslinkkiä ylemmäksi.


Tässä pari kuvaa aikalailla loppu asetuksissa.






Ohjauslinkin sain aika ylös, enää ei pitäisi jäädä niin pahasti kiviin kiinni.













Digistä pari kuvaa












Taitoin vähän kopan reunoja




Edessä tällä hetkellä 50/50 droop

SWX kirjoitti:


Ohjauslinkin sain aika ylös, enää ei pitäisi jäädä niin pahasti kiviin kiinni.

Vakuuttava maavara edessä. Kannattaa kuitenkin hankkia varalle noita servovarsia nyt kun sinulla on servo asennettuna noin. Minulla oli aluksi Bullyssa samalla tavalla ja muistaakseni kolmella ensimmäisellä ajokerralla meni yhtä monta servovartta poikki. Servovarsi ottaa ensimmäisenä maakosketusta, kun auto pyörii rinteitä alas. Kisaluotettavuuden kannalta ei siis paras ratkaisu.

Tomy kirjoitti: Vakuuttava maavara edessä. Kannattaa kuitenkin hankkia varalle noita servovarsia nyt kun sinulla on servo asennettuna noin. Minulla oli aluksi Bullyssa samalla tavalla ja muistaakseni kolmella ensimmäisellä ajokerralla meni yhtä monta servovartta poikki. Servovarsi ottaa ensimmäisenä maakosketusta, kun auto pyörii rinteitä alas. Kisaluotettavuuden kannalta ei siis paras ratkaisu.

Hyvä huomio. Oon ajatellu ostaa pari kappaletta alumiinisia servon varsia, ne varmaan kestää aika hyvin?

SWX kirjoitti:
Hyvä huomio. Oon ajatellu ostaa pari kappaletta alumiinisia servon varsia, ne varmaan kestää aika hyvin?

Alumiiniset taipuu ja jumittaa ohjauksen, mulle kävi usein näin. Sitten kun on tarpeeksi vahva servovarsi, niin servon akseli alkaa olemaan heikoin lenkki.
Saisiko tuolle servosarvelle muotoiltua jotain simppeliä suojaa kaatojen varalle?

Miten toimii HR:n digi? kytkeekö hyvin päälle ja pois jos kuormitusta kardaanilla?

LaaLaa kirjoitti: Miten toimii HR:n digi? kytkeekö hyvin päälle ja pois jos kuormitusta kardaanilla?

Itsellä toimii ihan hyvin. Tosin, jos renkaat ovat jossain jumissa ja kardaanilla paljon kuormitusta niin ei meinaa irrottaa. Mutta eikös melko moni digi tee tuommosta?

LaaLaa kirjoitti: Alumiiniset taipuu ja jumittaa ohjauksen, mulle kävi usein näin. Sitten kun on tarpeeksi vahva servovarsi, niin servon akseli alkaa olemaan heikoin lenkki.
Saisiko tuolle servosarvelle muotoiltua jotain simppeliä suojaa kaatojen varalle?

Miten toimii HR:n digi? kytkeekö hyvin päälle ja pois jos kuormitusta kardaanilla?

Kyllä siihen varmaan, sitten jonkimmoinen suoja täytyy tehdä. Tällä hetkellä ei oo yhtään ajatusta miten sen saisi toteutettua.

Digi toimii mainiosti hintaisekseen, kytkeytyy hyvin päälle ja pois tiukassakin paikassa. Tällä hetkellä ei oo muuta kuin rasvat sisällä.

SWX kirjoitti: Tällä hetkellä ei oo muuta kuin rasvat sisällä.

Varmaan kannattaa jotkut rattaatkin sinne laittaa sisään...

Eräjorma kirjoitti:

SWX kirjoitti: Tällä hetkellä ei oo muuta kuin rasvat sisällä.

Varmaan kannattaa jotkut rattaatkin sinne laittaa sisään...

Rattaat?   ;D Ei ainakaan hr digin sisällä mitään rattaita ole. Ja tuossa tarkoitettiin, että digille ei ole tehty mitään muuta, kuin laitettu rasvat sisään.

Eihän sitä autoa jaksanut olla rakentelematta näin talvella, kun ei pääse ajamaankaan   :).
Osia laitettu tilaukseen, tarkoituksena laittaa etupää uuteen uskoon ja ehkä kokeilla BTA:ta.
Samalla tilauksella laitoin linkin päitä tilaukseen, ja vaihdan alalinkkien alumiiniset linkin päät traxxas:in   muovisiin linkipäihin.
Uudet renkaatkin pitäisi ostaa, kunnes kausi alkaa. Rover?





Jos BTA en jaksa tehdä, tarkoitus ois saada ohjauslinkki suurinpiirtein tälle korkeudelle.

Saattaa olla kovilla noi knuckle varsien päät ja ruuvit kun noin paljon palikkaa välissä. En kyl tiedä kuinka helposti paikat antaa periksi, näyttää vaan aika hurjalta. ::)

Alumiiniset knucklet kestää kyllä vielä tuon mutta kireys kannattaa tarkistaa silloin tällöin.

Tänään saapuivat liquid rc tavarat ;D. Etupää sai pientä parannusta entiseen, vielä puuttuu alumiininen servon varsi.
Suurinpiirtein tällä setupilla olisi tarkoitus lähteä Nokian sisäkisaan, vielä tulee uudet akut ja alu servon varsi.
Pahoittelen kuvien huonoa laatua, kännykällä kun nopeasti räpsäsin :P
Pari lisää kuvaa: http://crawlerking.pictures.fi/kuvat/Bender+Custom+SWX/