RC-offi.net

Kun lukee ajatuksella sääntöjä niin huomaa, että siellä sanotaan: "Runko on oltava alkuperäinen tehdasvalmisteinen tai itse valmistettu tikapuutyyppinen, joka jatkuu akselien yli"

Tamiya High Lift näyttäisi täyttävän ko säännön hienosti:


Puskurikin on rungossa kiinni, ei tosin tarpeeksi leveä että siitä saisi scale-pisteitä, sen sijaan lehtijousista irtoaa pari pistettä ja rungossa olevasta servosta yksi.

Jos rengast tyyppiä rajoitetaan se syö scalemaisuutta sillä esim omaan autooni ei Flat Ironit mahdu alle ilman korin nostamista järjettömiin korkeuksiin

Jep ja sitäpaitsi Flat Iron on todennäköisesti suorituskykyisin tehdasvalmisteinen 1,9 rengas mitä on olemassa. Siispä ei ainakaan kovasti menoa RAJOITA jos vain niitä saa käyttää ;)

Jep, puhuinkin vain, jos ollaan uudistamassa sääntöjä, et runkoina vain scale rungot. Renkaitten suoritus kyvyistä ei ole hajuakaan!

Mutta, hyvähän se on, että on keskusteluja ja väittelyy jne... Sitte asiasta tietävät ja niistä päättävät ottaa parhaat ideat tai on ottamatta. Käsittääkseni säännöt on iha jee, ja tuskin kukaan lopettaa tai on tulematta uutena kisoihin, sääntöjen takia jos niitä ei muokata!?

"Parannuksiahan" omasta mielestä laitetaan, ja kun kuulee asian toiselta kantilta voi olla ettei se oo enää omasta mielestäkään parempi vaihtoehto?!


Edittiä
Tuossa paskalla istuessa tuli mieleen, kun nyt on puhuttu autojen suorituskykyjen erillaisuudesta, toisel on parempi ku toisella, mut meijän iskäl on parempi ku teijjän iskällä! :D
Jos Pekka the ratti, ei osaa / jaksa / ei ole rahaa laittaa autoa maksimi suoritus kykyihin, mut ajaa hyvin vähillä virhe pisteillä.
ja Ville the väsääjä laittaa auton yli hienoo kuntoon, löytyy poppivehkeet valot ym... kaikki maholliset heebeleet mistä saa pisteitä, mutta kippailee auton nuri aina sillo tällö, ku ei pysy hanskassa, mutta voittaa yhdellä pisteellä kokonais tilaston! Homma ookoo, ja mukavaa ollu varmasti kaikilla!
Ja kun maineesta ja kunniasta ajetaan, mikä on hyvä juttu ettei mee liian totiseksi?? pistää tietenkin voittaja on voittaja, ja tää the ratti, saa jonkun tittelin foorumille, paras kuski tms.... siinä ois miun mielestä mainettaja kunniaa niille keille se kuuluu!!  8)




(Edit 2
Tuosta puskurista liftistä, oli mielessä vain se muovi puskuri, joka tulee koriin kiinni!)

Iso peukku vakio scx 10 joo totta alle 10 autoa turha jakaa eri luokkiin. Ehkä tosiaan joku piste tasoitus oisi järkevin keino. Totta myöskin että flatti on ISO 1.9 rengas.

Rotten, entäs jos otetaan toisin päin.
Herra Huithapeli käy ostamassa scale axin ja ajelee sillä vakiona, kun ei viitsi/jaksa/osaa modata sitä. Vaikkei kuski olekaan mistään kotoisin on auton suorituskyky sen verta hyvä, että pääsee radat läpi vähin pistein.
Herra Scale puolestaan on hankkinut scale akselit, nähnyt vaivaa ja kuluttanut aikaa rankentamalla oikean scalen, joka vastaa niin tekniikaltaan, suorituskyvyltään kuin ulkonäöltään esikuvaansa. Heppu vieläpä osaa ajaa mutta auton suorityskyky ei yksinkertaisesti riitä ja virhepisteitä kertyy.

Yksi rengas sääntö hommelista:
Flatit on liian isot mun autoon. Kyllä ne sinne menee, mutta se ei enää näytä scalelta. (kokeiltu Rock Crushereilla, jotka on aika saman kokoset)
Eihän viimekisoissa (joita Imatrana mainostettiin mutta ajettiin Lappeenrannasta n.13 km rajalle päin) ollut kuin kahta rengasta: Flat Iron ja Rock Creepers
Kolme kärkipaikkaa flateille ja jämät creeperseille (toinen creeper auto hajosi)

Its as mulla oli pienennetyt Hammerit ja ajoin kakkoseksi, sijat 1, 3 ja 4 tais olla flat ironeilla, mut kuitennii :)

Ei sua lasketa ku sulla on 2.2 kumit   :P

pöh saman kokoset ne on mitä flat ironit tai creepperssit

Scrap kirjoitti: Rotten, entäs jos otetaan toisin päin.
Herra Huithapeli käy ostamassa scale axin ja ajelee sillä vakiona, kun ei viitsi/jaksa/osaa modata sitä. Vaikkei kuski olekaan mistään kotoisin on auton suorituskyky sen verta hyvä, että pääsee radat läpi vähin pistein.
Herra Scale puolestaan on hankkinut scale akselit, nähnyt vaivaa ja kuluttanut aikaa rankentamalla oikean scalen, joka vastaa niin tekniikaltaan, suorituskyvyltään kuin ulkonäöltään esikuvaansa. Heppu vieläpä osaa ajaa mutta auton suorityskyky ei yksinkertaisesti riitä ja virhepisteitä kertyy.

No eikös nyt just niitä pisteitä tuu, kun on rakentanut kaikki mahdolliset heebeleet kiinni, eli suoritus kykyä tasoitetaan sillä?? Sitten kun vielä osaa ajaa, ei tuu turhia pisteitä, vain niistä kun auto ei kiipee kolme metrisen kiven yli???
Mie oon sillä kannalla, että rakentajat saa niitä pojoja!!! Ite henkilö kohtaisesti olen rakentanut autoani omaan silmään miellyttäväksi! Myös sillä olen huudellut ajoratojen monipuolisuuteen, koska kivikiipeilyyn siintä sitä ei ole, kalliolla toivottavasti menee   ;)!!! Hölmööhän se on, et kaikki ajelisi vakio scale axialilla, siltä pohjalta olen koittanut omaa kantaa huudella!
Ilmeisesti en ole onnistunut??

Sääntojen muutamisesta sanoisin että jo nyt aika kattavat ( aika pilikun n.us:sta)  ja miksei pysyä niissä kun ovat suht kansainväliset. Kannattaa todellakin miettiä tulevaisuutta  että saatais lisää porukkaa mukaan eikä tiukennettais sääntöjä entisestään ja annettais mahdollisuus myös heille joilla se on euroista kiinni. Hiekkakuoppa puolella yksi ns. jokkis- luokka tod. näköisesti kaatuu just tuohon liikaan sääntökikkailuun sekä jo olemassa olevan luokan samankaltaisuuteen, kuitenkin harrastajien lukumäärä vielä aika vähäinen mahdollisesta populaatiosta....

Rotten, siitä yhdestä kolmimetrisestä kivestä tulee minimissään 15 pistettä takkiin, jos joutuu nostaa auton sen yli. Siitä alustasta tulee bonusta vain -2.

Ehkä voisikin panostaa ratasuunnitteluun sen verran, että haasteet olisivat enemmän scalemaisia eikä niitä kolmemetrisiä kiviä, joista kuskillakin on vaikeuksia päästä yli.

Miulla on omasta mielestä muutos kohta vain tuoho radan ratojen monipuolisuuteen, joka tasottaa ja parantaa scale kuskeja, tai näin itse uskoisin?

ja nuo kommentit noista tasoituksista, olin MYÖTÄILEVÄNI nykyisä sääntöjä? et rakentajat saa niitä pojoja, mutta valtteri 13v. viikkorahoista ostettu käytetty lifti voi myös osallistua, ilman suuria muutoksia, ja suurempia kustannuksia.

?toivottavasti sain ajatukseni laitettuu selvästi?
eli muuten samat säännöt, mutta monipuoliset ja mahdollisesti "muuttuvat radat! Ja tääkin oli vain, et uskoisin sen palvelevan true scale kuskeja!

UGH!

Meinasitko Tomy tälläistä?

Ai että kun on hieno!

En ihan tuollaista ajatellut, ei riitä taito ja kärsivällisyys rakentaa. Mutta tällaista ajattelin yrittää: