"Epäkelpo lomake" tyyliset virheet kirjautumisessa pitäisi olla nyt historiaa. T. ylläpito

PTI Crawler

2.2s (shafty)
historia

Vs: PTI Crawler

Viesti Kirjoittaja historia »

Kelpaako moottorin shimmiprikat? Mihin niitä sitten laitetaan?
Kiitti muuten avusta.
meloenmetsässä
Vanhempi jäsen
Viestit: 373
Liittynyt: Pe 27.04.2007 22:42
Paikkakunta: Vantaa, Koivukylä

Vs: PTI Crawler

Viesti Kirjoittaja meloenmetsässä »

http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?p ... 43#PicShow

tuolla karmee piirros asiasta, kunhan ajatus hampaan kosketuspinnasta selviäisi
1/10 honkkari, wraith-spawn, Traxxas TRX-4
Osgard
Vanhempi jäsen
Viestit: 499
Liittynyt: To 26.04.2007 01:27
Paikkakunta: Kokemäki

Vs: PTI Crawler

Viesti Kirjoittaja Osgard »

Se että autosta jotain hajoaa on valitettavasti osa harrastusta.
Itellä on liftistä menny osaa sen verta paljon että pari diffiratasta tuntuu vielä pineltä esim 2 portaalinrattaistoa sileeksi ja niitten kaveriksi vielä vetari poikki yhellä ajokerralla. Auto osiin ja aamulla oli taas ajokunnossa.  
Kyllähän se harmittaa että auto   alle 5min ajon jälkeen hyytyy rinteeseen, kokemusta on.
Ja kuten jesi jo totesi kaikein saa rikki.
Jos haluaa auton jota ei tarvi korjata ostaa Nikon. Se on mulla toiminu yhtä pientä puhdistusoperaatiota lukuunottamatta ilman korjauksia jo parikymmentä vuotta
meloenmetsässä
Vanhempi jäsen
Viestit: 373
Liittynyt: Pe 27.04.2007 22:42
Paikkakunta: Vantaa, Koivukylä

Vs: PTI Crawler

Viesti Kirjoittaja meloenmetsässä »

[quote="historia"]
Kelpaako moottorin shimmiprikat? Mihin niitä sitten laitetaan?
Kiitti muuten avusta.
[/quote]

Laakerin ulkokehän-kyljen ja kuoren väliin, työntää esim 1/10mm laakeria sivulleppäin, ja siis rattaita kohti toisiaan.
ja sama kardaanirattaan laakerissa..
Epäilen että  moottorin rikat on pienellä reijällä diffin kylkilaakeriin verratessa..
Joissain seteissä tulee mukana uutena, muutoin olisi pitänyt muistaa hommata rattaiden kanssa...

--ohjeeksi käytöstä:
Haetaan kohtaa jossa isoin pinta koskettaisi. 
Koska rattaat ovat kartioita, niitten pitää olla "samalla korkeudella" jotta siirtyessä hampaalta toiselle pyöriessä ei paine jäisi jonkun hampaan yhteen kärkeen vaan jakautuisi kyljen-pituudelle.
1/10 honkkari, wraith-spawn, Traxxas TRX-4
historia

Vs: PTI Crawler

Viesti Kirjoittaja historia »

Kiitti paljon. Siis kelpaako siihen normit pikku prikat vai pitääkö ostaa jotain spesiaaleja?
Kuva
Huono kuva, mutta ei noita rattaita enää voi liikuttaa...
Siis pystysuunnassa :) Pintaa näyttäis kuitenkin olevan.
Kelpaako rasvoiksi Asson Black Grease? En ole aikasemmin mitään laittannu   :-X
Viimeksi muokannut historia, Ke 30.04.2008 13:05. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
klrp
Legendaarinen!
Viestit: 581
Liittynyt: Ke 25.04.2007 21:56
Paikkakunta: Sipoo

Vs: PTI Crawler

Viesti Kirjoittaja klrp »

Eikös tuon pinjonin pitäisi olla syvemmällä?
Kuva
Eli siis diffiä vähän vasempaan ja pinjonia syvemmälle, niin silloin suurempi kontaktipinta rattailla toisiinsa (vähempi rasitusta per mm^2).
Krapula Cup champ '08
Muna Cup driver '09
historia

Vs: PTI Crawler

Viesti Kirjoittaja historia »

Mihin niitä prikkoja enää mahtuu?
JupeR

Vs: PTI Crawler

Viesti Kirjoittaja JupeR »

[quote="historia"]
Mihin niitä prikkoja enää mahtuu?
[/quote]
Mitä tuossa ennen kuppia o tollaset levyn näköset? Ota tarkempi kuva vähän kauempaa vaikka kiitos.
historia

Vs: PTI Crawler

Viesti Kirjoittaja historia »

Kaksi prikkaa jotka oli siinä kun ostin.
JupeR

Vs: PTI Crawler

Viesti Kirjoittaja JupeR »

[quote="historia"]
Kaksi prikkaa jotka oli siinä kun ostin.
[/quote]
Heitä ne akselin sisäpuolee jos mahtuu.
historia

Vs: PTI Crawler

Viesti Kirjoittaja historia »

Mihin kohtaan? Eipä ne kuitenkaan mahtuisi.
E: http://picasaweb.google.com/aleksi.jarvenpaa/Diffi Tuolla muutama parempi kuva.
E2: Paljon sitä rasvaa laitetaan, riittäkö yksi akku diffin sisäänajoon?
Viimeksi muokannut historia, Ke 30.04.2008 18:04. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
meloenmetsässä
Vanhempi jäsen
Viestit: 373
Liittynyt: Pe 27.04.2007 22:42
Paikkakunta: Vantaa, Koivukylä

Vs: PTI Crawler

Viesti Kirjoittaja meloenmetsässä »

Mulle jäi vaikutelma, että tarkemmissa kuvissa olisi eri yksilö pikkurattaana...
kuin toisessa kuvassa rattaalla olisi reuna ja toisesa ei..

Jokatapauksessa puhutaan muutoksista hampaan pohjan ja korkean kohdan välillä, eli todella ohuista rikoista (shim)
shim on suomeksi: sovituspala, suikale ,,ja rikka taitaisi olla plate

niitä on mulla ollut 2/100 mm kokosista tohon 20/100 paksuuteen (eli viidesosamilliin).. laakerikaupasta taatusti saa jos ei muualta

Ja oikea paikka lisätä olisi siis:
1. pikkurattaan ja sen laakerin väliin sisäkehään nojaamaan tai ,
2. kuten aiemmin sanoin käy jos työnnät laakeria pesästä ulos ulkokehästä (tällöin siis ulkohalkasijaltaan laakerin kokoa ja sisähallkasija iso jotta siskehä saa olla vapaana

--tekevät saman asian rattaalle eli
                tunkee pikkuratasta kohti diffiä/spoolia ja tiukentaa kartioastetta hammaskosketuksessa
((( laakeri-/työkalukauppiaat myyvät, jos silmä ei kerro, litistymis-asteeseen perustuvia lmittaliuskoja ;
saat puristusasteen ja mahdollisen kartioitten vinouseron  liuskaan arvioitavaksi )))

(ne traxxaksen muoviprikat, reikä5-kehä8-paksuus1/10mm, on jo varmaan maximipaksuutta, muuten kohtaan 1 sopivia)

Ja jos on mistä ottaa, ni ota diffin lautasen puoleisen laakerin luota rikka pois saadaksesi säätötila.

rasvan määrä on: pintamärkä miniminä
ja isoin määrä on :mikä sallii keskipakovoiman heittää ratas "tyhjäksi"
1/10 honkkari, wraith-spawn, Traxxas TRX-4
historia

Vs: PTI Crawler

Viesti Kirjoittaja historia »

Sama ratas kaikissa kuvissa on vaan se rikkinäinen pari.
Saatan olla tyhmä mutta en lyödä mitään paikkaa mihin edes mahtuisi shimmilevy...
Saattanu mennä sen takii rikki etten oo "sisäänajanu" rattaita, en oo käyttäny rasvaa rattaissa ja oon käyttäny uusia ja käytettyjä sekasin  :(
Viimeksi muokannut historia, To 01.05.2008 11:32. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
historia

Vs: PTI Crawler

Viesti Kirjoittaja historia »

Mistä muuten tiedän kuinka kireälle isomman rattaan voi laittaa? Pikku ratashan ei ole ruuvilla.
historia

Vs: PTI Crawler

Viesti Kirjoittaja historia »

No osaako joku sanoa että kuinka paljon niiden kiinnitysruuvien pitää tulla toiselta puolelta läpi?
historia

Vs: PTI Crawler

Viesti Kirjoittaja historia »

Odottavan aika on pitkä   :-\
MMC-Tero
Juniori
Viestit: 71
Liittynyt: Ke 12.03.2008 22:24

Vs: PTI Crawler

Viesti Kirjoittaja MMC-Tero »

historia

Vs: PTI Crawler

Viesti Kirjoittaja historia »

Toivottavasti PTI:ltä saa nopeamman vastauksen kuin täältä...
jesi

Vs: PTI Crawler

Viesti Kirjoittaja jesi »

Oletko katsonut ohjekirjasta, jos et, niin miksi et?
Pääsääntöisesti ohjekirjassa on määriteltynä esim ruuvien pituudet.

Sitten, ota huomioon että tämä foorumi EI ole auttava puhelin sinua varten, että kaikki palvelevat sinua sillä sekunnilla kun pyydät jotain.
Kukaan meistä (myös minä) ei saa pesookaan rahaa tänne kirjoittelusta. Mutta, jos maksat sopivasti etsin vastaukset kaikkiin rc-aiheisiin kysymyksiin ja niin nopeasti että et ehdi avautumaan.


Jos kukaan ei jaksa/ehdi/osaa sinua neuvoa, niin meinaatko että tilanne paranee kun alat aukomaan päätäsi? (alkaa mitta pikkuhiljaa täyttymään piilov*ttuilusta / jatkuvasta porusta)
Ja jos tunnet olosi tällä foorumilla huonoksi / epämukavaksi, niin täällähän ei ole pakko olla.
historia

Vs: PTI Crawler

Viesti Kirjoittaja historia »

Eipä tullut ohjekirjaa mukaan. Kaikki voi toki vetää omat johtopäätöksensä että v*ttuilinko vaiko en...
Viimeksi muokannut historia, Pe 02.05.2008 22:01. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Vastaa Viestiin