RC-offi.net

Hadesbear kirjoitti:Taidan siis suoraan opetella sillä acrolla, niin ei tarvi kahta kertaa tehdä.. + laitan radioon samat paikat ku invas, niin tulee rangast.

Ehkä kannattaa kuitenkin opetella lentämään noilla kontrolleilla, koska sillä tavalla mun käsityksen mukaan nää vehkeet kuuluu toimia. Eli kun sulle tulee kohta tuo microkopterikin, niin siinäkin on ohjaus noin, etkä edes pysty sitä muuttamaan, joten taitaa olla järkevämpää koittaa vaan omaksua tuo standardin mukainen tyyli lentää. Saattaa muutenkin olla vähän hankalaa temppulennossa, jos on yaw ja roll ristissä. Ainakin tälleen kun koittaa mielikuvitella asiaa. :o

Pauli kirjoitti:

Hadesbear kirjoitti:Taidan siis suoraan opetella sillä acrolla, niin ei tarvi kahta kertaa tehdä.. + laitan radioon samat paikat ku invas, niin tulee rangast.

Ehkä kannattaa kuitenkin opetella lentämään noilla kontrolleilla, koska sillä tavalla mun käsityksen mukaan nää vehkeet kuuluu toimia. Eli kun sulle tulee kohta tuo microkopterikin, niin siinäkin on ohjaus noin, etkä edes pysty sitä muuttamaan, joten taitaa olla järkevämpää koittaa vaan omaksua tuo standardin mukainen tyyli lentää. Saattaa muutenkin olla vähän hankalaa temppulennossa, jos on yaw ja roll ristissä. Ainakin tälleen kun koittaa mielikuvitella asiaa. :o

Jep, samaa sain jo kuulla aiemmin, mutta minähän olen erilainen vanhus   :D

Voishan sitä simussa kokeilla opetella tota ns "oikeaa" tapaa, mutta ellei mee selkärankaan, niin meen omaa polkuani, kuten aina ennenkin.

Tässä lisää videoo
https://youtu.be/8D6e1RMrs38

Kuvituskuva

Pitkästä aikaa!

Nyt sitten vihdoinkin sain aikaseksi ja kiitos Touhon, niin sain opastuksen säätösoftankin käyttämiseen.
Tehtiin paluu entiseen, eli pidetään se kallistus vasemmassa tikussa ja peruskääntö oikeassa, kuten useimmilla.
Sen sijaan, kallistuksen expoo säädetään alottelijaystävällisemmäksi, ettei ole ihan niin herkkä, kun nyt on maximit päällä.

Muutoksina:
- Armaus vaihdettu tikusta omaan nappiin -> testattu -> toimii
- Lentomode se perus, mitä useimmilla eli se mitä tässä alunperin olikin -> testattu -> toimii
- Kallistuksen expoa säädetty, 0.00 eli täys muutettu liki puoleen 0.50 / reilu 1.00 eli ei niin herkkä enää, alottelijaki ehkä osaa, ei kai   ::) ;D (kokeilen huomenna lentää)

3 akkua ladattu, vielä 3 vois ladata ja huomenna, jahka univelat on maksettu (herää), niin sit lentelee   8)

Niin se ois taas palattu lentotunnelmiin ja huomenna on kenties jopa kolmen kopla vihris lentelemäs useemmallaki kopsul!



Oma Inva viissatku ja kakskynppi, joka ei oo tosin ilmas pysyny yli 10sec...   ;D
Huomenna saa nuo osaavammat koklailla ja säädellää tarvittaessa kopsua softalla tai siis tod.
kuskille se simulaattori latauksee ja oppimaa   :D

Anyway, aika siisti päästä porukas lentelee, eka kerta itelle sitä sessioo   ::) ;D

Eilinen lentopäivä oli tosi mukava. paljoo ei kerinny lentelee ku enimmäkseen säädeltiin ja juteltiin, mut silti onnistunu päivä
Pikku pätkän sain lennettyy
https://youtu.be/vAoqk28Lk7I

Hyvä clippi!

Oli kerrassaan hieno lentopäivä, vaikka lyhyeksi jäikin. Invamopo eli kuvauskopsulla parit akulliset ja siitä yks clippi:
https://www.youtube.com/watch?v=uMfkdIc9824

Temppukopsulla ei alkanut päivä hyvin, kun tarkemmat silmät huomas, että kameran yks piuha on levystä irti, laseilla ei siis lennettäs..
Noh, tuo nyt ei pilannut silti päivää, kun koko kopsun säädöt muutenkin oli ihan jostain sieltä. Suureksi onneksi kaksi innokasta, iso kiitos
ja kumarrus Touho & Jeepster, jotka viritteli tähän jo inansa järkevämmät asetukset ja testailtiin. Sen verran avoin piirilevystö otti lunta,
että alko separoimaan omia, mutta jos säkä käy, niin nyt kun 1,5pv kuivanut, niin kenties, ei tule niitä "hassuja" piikkejä enää   ;D

Anyway, sain myös testata kennoo pienemmällä kulkevaa Jeepsterin multtista ja sen sain parhaimmillaan pidettyä liki 2min ilmassa   :o
Sain myös todella hyviä vinkkejä ja lentopäivänä opin paljon niiden ajatusten pointteja, miksi ja miten, käytäntö opettaa paljon!

Anyway, hyvä fiilis jäi ja nälkää on yhä, joten kuten puhuttiin, dippaushommia levyille ja eiku reenaamaa!
Kiitos Touho & Jeespter säätöavusta, ei ite ois osannut, hieno kun on harrastuskamuja, jotka osaa ja viitsii, nostan karvalakkia!   8)

laitetaas tänne ny löyty hyvä simu tuntuma aidompi kuin vanhoissa. synkkaa taraniksen kanssa hyvin ei tarvinu luoda uutta modelii
http://thedroneracingleague.com/simulator/

Touho kirjoitti: laitetaas tänne ny löyty hyvä simu tuntuma aidompi kuin vanhoissa. synkkaa taraniksen kanssa hyvin ei tarvinu luoda uutta modelii
http://thedroneracingleague.com/simulator/

Voiko tuossa lentää freestailia? Ei niin kauheesti mitkään porttilentelyt nappaa...


Ja laitappas Touho kuvia näkösälle kopteristas... :P

joo tossa on myös freestyle et ei muutaku lataamaan ja kuvia tulee jahka kerkiin lataa niitä :)

Touho kirjoitti: joo tossa on myös freestyle et ei muutaku lataamaan ja kuvia tulee jahka kerkiin lataa niitä :)

Latasin ja testasin tänään, mutta en saanu kyllä siihen mitään tuntumaa pikaisella kokeilulla. Sitten koitin freerideria perään piiiiiiiitkästä aikaa, niin kontrollit tuntu kyllä normaaleilta, mutta painovoima oli melkolailla kateissa. Ehkä mä lentelen tolla microkopterilla vaan kevääseen asti, niin on ainakin fysiikka totuuden mukaista. ;D

Tosiaan, omasta multikopsusta pimeni ainaki vastari, kun sai lunta ja suli, tekee todella häröö tällä hetkellä, kun yrittää lentää   :D

Anyway, temput saa jäädä. Lasit, kameran ja kilkkeet säästin, koska aion scaleautoon laittaa servolla "pääkääntyy" idealla kameran,
jota vois sit ajaa lasit päässä. Loppuosa toivottavasti saadaan ammattilaisten varaosiksi/käyttöön, ellei, niin roskiin.

EN ole hylkäämässä lentelyä, edelleen on kuvauskopsu ja se riittää mulle.

Ja sen kettuilun voi sit jättää kokonaan pois, ei jaksas jauhaa, mut tarvittaessa se vaihde löytyy, kiitos.

drl simulatorissa lapocalyptica radalla 50 sec omat enkat. =) jos tuota simua joku pelaa paiskatkaa yv niin vois pelailla kimpassa.

Muutaman kerran tuota pökälesimulaattoria testanneena, olen tullut siihen tulokseen, että tuolla ei ole juurikaan yhtään mitään tekemistä quadcopterin lennättämisen kanssa. ;D

Pauli Pyys kuvia.


Tossa oma ja emännän kopu



Ja sit viel olis taloon tullu whooppi

Noniin! Siellähän alkaa olemaan kalustoa! :)


Ei näköjään tuo sun uus runko sitten ollukaan ihan samanlainen kuin nuo perus QAV210-kloonit...

Pistetäänpäs tännekkin nyt tarinointia tuosta microsta..



Eli Paulin innostamana tuli tuo eachinen whooppi-klooni tilattua bangoodin halvennusmyynnistä.. Alkuun ihan niine hyvineen pari akullista lentelin ja olihan se "ihan jees", meh..
Sitten kun Ranskan crawlireissut saatiin alta pois niin rohkaistuin tilaamaan kameran kyytiin ja samalla fiksaamaan aromipesä V2.451 lentokuntoon myös.

Kameraksi siis tämä.. http://www.banggood.com/CM275T-5_8G-25m ... mds=search
Taitaa olla tämän hetken kevyin microkamera lähettimellä, oma vaaka näyttää ilman foumipalloa 3,3g   8)

Kiinnityskin hoituu ihan hyvin deproninpalasella ja kuminauhalla.. noista kuminauha painaa enemmän.. muutamasta pikkupalasta siis liimailin FC:n päälle pedin mihin länttäsin kameran gumminauhan avulla kiinni. Eikä tarvitse antenninsuojiakaan rakennella kun tuo piiska-antenni ei niinkään ota kuperkeikoista itseensä, ja jos kovempaa runttaa niin kamera liikahtaa paikoiltaan.


Lentokunnossa ilman akkua

Painokin on pysynyt hyvin kurissa vaikka runkoa en ole kevennellyt yhtään, ainoastaan akkukotelon takaseinän riipaisin luiskaan että sain isomman akun kyytiin..
Eebaysta nappasin kokeeksi aidon tiny whoopin rungon kokeeksi, puhuvat mualimalla että se olisi jopa ~2g kevyempi kuin tämä eachinen.. Toinen mikä siinä kiehtoo on noiden potkuritunnelien tukien muotoilu, siinä ne ovat oikeasti hiukan mietityt, eikä tuollaiset vaakalatat mitä tässä kloonissa.. tässä mittäkaavassa kun ihan joka gramman osa vaikuttaa, niin painossa kuin nosteessakin.. Sekä psykologisesa mielessä   ;D



Multikopterit.netin puolelta luetun jutun johdosta päätin vaihtaa liittimen paremmaksi.. speksien mukaan micron orkkisliitin on max 1A ja käyttöikä noin 30 kertaa..? Enihuu, eebay jälleen tulille ja JST-XH liittimiä 2 napaisena.. aavistuksen eri pinnijako ja paksummat pinnit aiheutti muutamia viila-pihtiteknisiä operaatioita vaihdossa mutta hyvinhän se sinne istui. Painoeroa ei oma vaaka ainakaan reagoinut kopterin päässä, akun päässäkään ei pitäisi hirmuisia eroja olla kun vaihtaa piuhan kanssa liuskalta asti..

Tuo aromipesähän mulla on ollut jo toista vuotta, ja tätä ennen käytössä vain satunnaisessa kameran testailussa wraithin kanssa.. Silloin jo kävi ilmi että ergonomialle tarttis tehrä jotain.. Noh, sitten bongasin höpökunkulta tuon neopreenipäällisen Quanumin V2 laseihin, joten sellainen tilaukseen.. kyllä se sinne sopii.. Ja sopiihan se, ainoastaan sivuille pienet foumisuikaleet täytteeksi niin istuu tosi nätisti. Samalla tilasin tuo V2 lasien upgrade-paketin, lähinnä ainoastaan siinä tulevan kirkkaan linssin takia. Das original aromipesässähän linssinä toimii fresnel (minkä senkin ehdin päivittää täysikokoiseen mukana tulevan leveäkehyksisen tilalle..) Ainoa miinus tuossa kirkkaassa linssissä on sen paino, minkä hiukan jo tuntee lasit naamalla, mutta katsotaan nyt kumpi päätyy jatkokäyttöön..

Ja koska mopo on painanut keula pystyssä pellonreunaa jo hetkisen niin maailmalta on tuloillaan Beecore F3 evo, Chaolin 59000rpm motorit sekä Spintechin 64000rpm motorit :D

R2 kirjoitti: Eebaysta nappasin kokeeksi aidon tiny whoopin rungon kokeeksi, puhuvat mualimalla että se olisi jopa ~2g kevyempi kuin tämä eachinen.. Toinen mikä siinä kiehtoo on noiden potkuritunnelien tukien muotoilu, siinä ne ovat oikeasti hiukan mietityt, eikä tuollaiset vaakalatat mitä tässä kloonissa..

Kuulemma myös paljon heikompi se inductrixin runko... Jossain uudemmassa kiinan mallissa tais olla myös ne kulmassa olevat tuet, mutta en muista mikä se nyt mahtokaan olla nimeltään.

Pauli kirjoitti:

R2 kirjoitti: Eebaysta nappasin kokeeksi aidon tiny whoopin rungon kokeeksi, puhuvat mualimalla että se olisi jopa ~2g kevyempi kuin tämä eachinen.. Toinen mikä siinä kiehtoo on noiden potkuritunnelien tukien muotoilu, siinä ne ovat oikeasti hiukan mietityt, eikä tuollaiset vaakalatat mitä tässä kloonissa..

Kuulemma myös paljon heikompi se inductrixin runko... Jossain uudemmassa kiinan mallissa tais olla myös ne kulmassa olevat tuet, mutta en muista mikä se nyt mahtokaan olla nimeltään.

Ju, jostainhan se paino tulee.. toinen mikä puoltaa kloonirunkoa on tuo beecore, siinä muistaakseni potkurijärjestys vaihtuu, jolloin vinokulmat on väärään suuntaan, jarruttaen pirusti..

Laitetaan nyt vielä kuva omastakin Chinawhoopista. Joku aika sitten vielä niin kevyt kamera ei enään olekaan kovin kevyt. :(